Menü

Test Grafikleri / Auto Bild

2024 Karavan Yaz Lastiği Testi

Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.

Test edilen ebat
225/55 R17
Test edilen lastikler
10
Test dalları
8

Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun

Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.

Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.

Kuru

2

Kuru Zeminde Frenleme

Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 )

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
36.9 m En iyi 0 km/h
37.6 m +0,70 m 18 km/h
38 m +1,10 m 22 km/h
38.1 m +1,20 m 23 km/h
38.3 m +1,40 m 25 km/h
38.5 m +1,60 m 27 km/h
38.5 m +1,60 m 27 km/h
38.6 m +1,70 m 27 km/h
38.8 m +1,90 m 29 km/h
39.2 m +2,30 m 31 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,2% fark var (2,3 m ≈ 0,5 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental PremiumContact 7 durduğunda Goodride Z 107 ZuperEco hâlâ 31 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Kuru Yol Tutuşu

Kuru zeminde ortalama hız

Daha yüksek daha iyidir ↑
Kuru Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
79.2 km/h En iyi
78.9 km/h -0,30 km/h
78.8 km/h -0,40 km/h
78.4 km/h -0,80 km/h
78.3 km/h -0,90 km/h
78.1 km/h -1,10 km/h
78 km/h -1,20 km/h
77.8 km/h -1,40 km/h
77.7 km/h -1,50 km/h
77.3 km/h -1,90 km/h

Kuru Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.

Islak

4

Islak Zeminde Frenleme

Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 )

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
39.7 m En iyi 0 km/h
40.1 m +0,40 m 13 km/h
41.7 m +2,00 m 28 km/h
41.9 m +2,20 m 30 km/h
42.2 m +2,50 m 32 km/h
42.3 m +2,60 m 32 km/h
42.6 m +2,90 m 34 km/h
42.8 m +3,10 m 35 km/h
43.3 m +3,60 m 37 km/h
45.6 m +5,90 m 47 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 14,9% fark var (5,9 m ≈ 1,3 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental PremiumContact 7 durduğunda Goodride Z 107 ZuperEco hâlâ 47 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Islak Yol Tutuşu

Islak zeminde ortalama hız

Daha yüksek daha iyidir ↑
Islak Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
69.1 km/h En iyi
68.4 km/h -0,70 km/h
68.2 km/h -0,90 km/h
67.9 km/h -1,20 km/h
67.9 km/h -1,20 km/h
67.8 km/h -1,30 km/h
67.7 km/h -1,40 km/h
67.7 km/h -1,40 km/h
67.6 km/h -1,50 km/h
67.2 km/h -1,90 km/h

Islak Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.

Düz Suda Kızaklama

Yüzme Hızı Km/Saat

Daha yüksek daha iyidir ↑
Düz Suda Kızaklama
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
93.9 km/h En iyi
93.6 km/h -0,30 km/h
93.1 km/h -0,80 km/h
93 km/h -0,90 km/h
92.9 km/h -1,00 km/h
92.8 km/h -1,10 km/h
92.4 km/h -1,50 km/h
92.3 km/h -1,60 km/h
91.5 km/h -2,40 km/h
91.3 km/h -2,60 km/h

Düz Suda Kızaklama testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.

Kavisli Suda Kızaklama

Kalan yanal ivme

Daha yüksek daha iyidir ↑
Kavisli Suda Kızaklama
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
13.3 m/sec2 En iyi
13.2 m/sec2 -0,10 m/sec2
13.1 m/sec2 -0,20 m/sec2
13.1 m/sec2 -0,20 m/sec2
13 m/sec2 -0,30 m/sec2
12.9 m/sec2 -0,40 m/sec2
12.6 m/sec2 -0,70 m/sec2
12.6 m/sec2 -0,70 m/sec2
12.4 m/sec2 -0,90 m/sec2
12.3 m/sec2 -1,00 m/sec2

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,5% fark var (1 m/sec2).

Rahatlık

1

Gürültü

Dış gürültü dB cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Gürültü
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
71.2 dB En iyi
71.3 dB +0,10 dB
71.5 dB +0,30 dB
71.5 dB +0,30 dB
71.6 dB +0,40 dB
71.6 dB +0,40 dB
71.8 dB +0,60 dB
71.9 dB +0,70 dB
72.3 dB +1,10 dB
73.3 dB +2,10 dB

Gürültü testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.

Değer

1

Yuvarlanma Direnci

Yuvarlanma direnci kg t cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Yuvarlanma Direnci
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkEk yakıt / yıl
7.66 kg/t En iyi £0
7.69 kg/t +0,03 kg/t £2
7.82 kg/t +0,16 kg/t £9
8 kg/t +0,34 kg/t £20
8.34 kg/t +0,68 kg/t £39
8.38 kg/t +0,72 kg/t £41
8.42 kg/t +0,76 kg/t £44
8.47 kg/t +0,81 kg/t £47
8.85 kg/t +1,19 kg/t £68
8.86 kg/t +1,20 kg/t £69

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,7% fark var (1,2 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Vredestein Ultrac, Pirelli Cinturato P7 C2 lastiğine göre yaklaşık 48 L (£69) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.

19.000 km
£1.45/L
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Daha fazla lastik testi

Bu testi çapraz kontrol et

Tüm lastik testleri

Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.