4 lastikten 2.
Rakiplerinin 67%'sini geride bıraktı
Pirelli P Zero Trofeo R Test Sonuçları
Bağımsız yayınlarca 9 kez test edilen Pirelli P Zero Trofeo R, 2 test birinciliği aldı ve ortalama 2. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Kuru Yol Tutuşu; burada 8 testte rakip grubunun %76 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Islak Zeminde Frenleme; 7 testte %39.
- 9Bağımsız test
- 2Test birinciliği
- 8Podyum
- 2.Ortalama sıra
- 51%Ortalama geride bırakılan grup
- 3Yayın
9 test, 2017 - 2022
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 51%
En son test
2022 Pist Günü Lastik Testi 4 lastikten 2.
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Pirelli P Zero Trofeo R hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 7 | 6,9 lastikten 3,9. | 47% | 2 |
| Kuru Yol Tutuşu Güçlü | 8 | 6,4 lastikten 1,8. | 76% | 4 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 1 | 5 lastikten 2. | 75% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme Zayıf | 7 | 6,9 lastikten 5,4. | 39% | 1 |
| Islak Yol Tutuşu | 6 | 7,2 lastikten 5,3. | 46% | 2 |
| Islak Daire | 1 | 10 lastikten 9. | 11% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 3 | 8 lastikten 7,3. | 12% | - |
| Kavisli Suda Kızaklama | 1 | 10 lastikten 9. | 11% | - |
| Konfor | ||||
| Gürültü | 2 | 9,5 lastikten 8,5. | 11% | - |
| Lastik Ağırlığı | 1 | 3 lastikten 3. | 0% | - |
| Değer | ||||
| Yuvarlanma Direnci | 2 | 9,5 lastikten 9,5. | 0% | - |
Birebir karne
Pirelli P Zero Trofeo R ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 Pirelli P Zero PZ4
3 ortak: 3 önde, 0 geride
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Michelin Pilot Sport Cup 2
3 ortak: 1 önde, 2 geride
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
Kendi serisine karşı
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli P Zero Trofeo Önceki model | 2 | 1 | 2. | 80% |
| Pirelli P Zero Trofeo R Bu lastik | 9 | 2 | 2. | 51% |
| Pirelli P Zero Trofeo RS Sonraki model | 3 | 3 | 1. | 93% |
Performans Analizi
9 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
Pirelli P Zero Trofeo R, sıcak havada kuru pist kullanımında en güçlü performansını sergiliyor; hassas direksiyon ve hızlı tepkiler testlerde tekrar tekrar öne çıkan özellikleri. Sport Auto'nun 2018 ve 2022 karma yol-pist testlerinde kuru zeminde yol tutuşta, ayrıca 2019'daki 17 inç pist testinde birinci oldu. Test uzmanları direksiyon hissini, çekişi ve limitlerdeki kontrolü defalarca övdü. 2019 testi aşırı ısınma belirtisi bulmazken Tyre Reviews, 2020'de kuru zeminde tutarlı tur zamanlarına dikkat çekti ve lastiğe Highly Recommended ödülünü verdi. Isınma önemli: 2019 ve 2021 karşılaştırmalarının ikisi de lastiğin tutuşunu göstermeden önce sıcaklığa ulaşması gerektiğini ortaya koydu.
Islak zemin performansı, karşılaştırmadaki rakiplere büyük ölçüde bağlı. Sport Auto, 2018'de ıslak frenlemede dokuz lastik arasında sonuncu, 2022'de ise on lastik arasında dokuzuncu sıraya koydu; farklar %46,4 ve %45,5'ti. Tyre Reviews'ın 2020 testinde iki pist rakibine karşı ıslak frenleme ve yol tutuşta elde ettiği birincilikler, karma gruplardaki sonuçlarla kıyaslandığında alışılmadık derecede elverişliydi; ancak arka akvaplaning endişe kaynağı olmaya devam etti. Auto Bild Sportscars da 2017'de ıslak zeminde güçlü tur süreleri, fakat zayıf akvaplaning direnci buldu. Kuru frenleme tutarsız: Sport Auto'nun 2017 testinde on lastik arasında birinciyken 2022'de sonuncu oldu; 2020 karşılaştırmasında ise üç lastik arasında son sırada yer aldı. Direksiyon ve tur süresi konusundaki güçlü yanları, sürekli kısa fren mesafeleri sunduğu veya günlük yol kullanımına uygun olduğu iddialarından daha nettir.
Performans Güçlü Yönleri
-
Direksiyon hissi
Güçlü
7 testin 6 tanesinde
Detaylar
- Sport Auto'nun 2018 ve 2022 testlerinde hassas direksiyonu övüldü
- Tyre Reviews'ın 2021'de hızlı tepkili ve iletişimli bulduğu direksiyonu övüldü
- 2019'daki 17 inç pist testinde keskin direksiyonu övüldü
-
Kuru zeminde yol tutuş
Güçlü
7 testin 4 tanesinde
Detaylar
- 9 lastik arasında 1.; 2018 Sport Auto UHP ve Track Day testi
- 10 lastik arasında 1.; 2022 Sport Auto UHP, UUHP ve Semi Slick testi
- 5 lastik arasında 1.; 2019 17 inç pist testi
-
Isı dayanımı
Ilıman
7 testin 2 tanesinde
Detaylar
- 2019'daki 17 inç pist testinde aşırı ısınma belirtisi görülmedi
- Tyre Reviews'ın 2020'de üç lastikle yaptığı pist karşılaştırmasında kuru zemindeki tutarlı tur süreleri övüldü
- Kuru zemin tutuşu Güçlü 7 testin 4 tanesinde
- Islak zemin yol tutuşu Ilıman 7 testin 2 tanesinde
- Islak zemin frenleme Ilıman 7 testin 2 tanesinde
-
Yüksek hız stabilitesi
Küçük
7 testin 1 tanesinde
Detaylar
Performans Zayıflıkları
-
Islak zemin tutuşu
Ilıman
7 testin 2 tanesinde
Detaylar
- Islak frenlemede 9 lastik arasında sonuncu, ıslak zeminde yol tutuşta 7.; 2018 Sport Auto karma grup testi
- Islak frenleme ve yol tutuşta 10 lastik arasında 9.; 2022 Sport Auto karma grup testi
- 2020 Tyre Reviews karşılaştırmasında iki pist rakibine karşı alışılmadık derecede güçlü ıslak zemin sonuçları
-
Akvaplaning direnci
Güçlü
7 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Düz çizgide akvaplaning testinde 5 lastik arasında 4.; 2017 Auto Bild Sportscars pist testi
- Düz çizgide akvaplaning testinde 9 lastik arasında 9.; 2018 Sport Auto testi
- 2020 Tyre Reviews karşılaştırmasında arka akvaplaning gözlemlendi
- 2017 Pist Günü Lastik Testi (2017)
-
Kuru zeminde frenleme
Küçük
7 testin 2 tanesinde
Detaylar
- 10 lastik arasında 10.; 2022 Sport Auto testi
- 3 lastik arasında 3.; en iyi sonuçtan %11,3 geride; 2020 Tyre Reviews pist karşılaştırması
- 2017 Sport Auto testinde 10 lastik arasında 1. olarak alışılmadık derecede güçlü sonuç
-
Soğuk havada tutuş
Güçlü
7 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 2019'daki 17 inç pist testinde önemli ölçüde ısınması gerekti
- 2021 Tyre Reviews yol, pist ve slick karşılaştırmasında yol lastiğine göre daha uzun ısınma süresi
- Performans göstermesi için ısınması gerekiyor; 2022 Sport Auto testi
- Isı dayanımı Ilıman 7 testin 2 tanesinde
Her test, en yeniden başlayarak 9
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2022 2 test
10 lastikten 2.
Rakiplerinin 44%'sini geride bıraktı
2022 Sport Auto UHP, UUHP ve Yarı Kaygan Lastik Testi
Porsche orijinal ekipmanı, Hyundai test aracı için mükemmel bir uyum sağlıyor.
2021 1 test
3 lastikten 2.
Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı
Yol Lastikleri vs Pist Lastikleri vs Kaygan Lastikler
PZ4 ile karşılaştırıldığında, konfor önemli ölçüde azaldı ve direksiyon çok daha ağır ve hızlı. Pz4 bir uhp lastiği için iyi ama bu harika! İkinci hızlı tur gerçekten etkileyiciydi. Lastiklerin ısınması daha uzun sürdü, ancak ısındıktan sonra olağanüstüydü. Direksiyonun hissiyatı ve dönüşü inanılmazdı ve aracın çizgisini çok daha özgürce ayarlayabiliyordum. En önemlisi, viraj çıkışı gelişmiş çekiş sayesinde çok daha hızlıydı. Arabayı bakıcılık etmek yerine gerçekten sürebiliyordunuz. Genel olarak çok keyifli bir deneyimdi. Yol lastikleri 7/10 ise bunlar 10/10'du.
2020 1 test
3 lastikten 2.
Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı
Michelin Pilot Sport Cup 2 R, Goodyear Eagle F1 SuperSport RS ve Pirelli P Zero Trofeo R karşılaştırması.
En azından bu ebatta, Trofeo R, Cup 2 R'ye değil, Cup 2'ye rakip olmalı. Trofeo R kuru zeminde daha yavaş ve daha yumuşaktı, ancak ıslak zeminde çok daha iyi mekanik yol tutuşuna sahipti. Tur süreleri daha tutarlı olduğundan, çok sayıda pist günü yapmayı planlıyorsanız takmanız gereken lastik türü budur.
2019 1 test
5 lastikten 5.
Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı
2019 17 inç Pist Günü Lastik Testi
Trofeo R, her koşulda en keskin direksiyon tepkisini veriyor ve testteki diğer lastiklerin aksine aşırı ısınma belirtisi göstermedi. Çok fazla ısınmaya ihtiyaç duyduğu için yolda kullanım için ideal bir lastik değil.
2018 2 test
3 lastikten 1.
Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı
9 lastikten 2.
Rakiplerinin 63%'sini geride bıraktı
2017 2 test
5 lastikten 3.
Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı
10 lastikten 1.
Rakiplerinin 89%'sini geride bıraktı
2017 Sport Auto UHP ve Pist Günü Testi
Özellikle tavsiye edilir
Pirelli P Zero Trofeo R genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Pirelli lastikleri