Çivili lastikler İngiltere iklimi için uygun olmasa da, aşırı kış koşullarında hareket kabiliyetini korumanın en iyi yoludur. Her lastikte yüzlerce çivi bulunabilir ve bu çiviler, çivisiz sürtünmeli kış lastiklerine kıyasla buza çok daha fazla tutunma sağlar. Çivili lastiklerin elbette dezavantajları da vardır; çok gürültülüdürler ve Avrupa kış lastiklerine kıyasla kuru ve ıslak zeminde performansları çok düşüktür, ancak Rusya ve İskandinav ülkeleri gibi haftalarca buz üzerinde araç kullanmanız muhtemel iklimlerde pek bir alternatif yoktur.
Rus Auto Center dergisi, bir VW Golf kullanarak 205/55 R16 ebatındaki on adet çivili kış lastiğini kuru, ıslak, kar ve buz koşullarında test etti. Nihai sonuçlara bakarken, bunun aşırı kış koşulları için yapılan bir test olduğunu ve bu nedenle buz ve kar performansının genel sonucun %60'ını, ıslak performansın %20'sini ve kuru performansın ise sadece %15'ini oluşturduğunu akılda tutmakta fayda var.
Frenleme Verileri
Buzda Frenleme
Yaymak: 8.66 M (85.2%)|Ortalama: 13.35 M
Buz freni metre cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Nokian Hakkapeliitta 9
10.16 M
Goodyear UltraGrip Ice Arctic
10.72 M
Continental IceContact 2
11.17 M
Marshal WinterCraft Ice Wi31
12.98 M
Gislaved Nord Frost 200
13.37 M
Formula Formula Ice
13.67 M
Matador MP 30 Sibir Ice 2
13.71 M
Viatti Brina Nordico V 522
14.19 M
Cooper WeatherMaster WSC
14.75 M
Minerva Eco Stud
18.82 M
Karda Frenleme
Yaymak: 1.20 M (6.9%)|Ortalama: 17.88 M
Metre olarak kar frenlemesi (Daha düşük daha iyidir)
Continental IceContact 2
17.43 M
Goodyear UltraGrip Ice Arctic
17.47 M
Nokian Hakkapeliitta 9
17.63 M
Viatti Brina Nordico V 522
17.65 M
Cooper WeatherMaster WSC
17.73 M
Matador MP 30 Sibir Ice 2
17.82 M
Gislaved Nord Frost 200
17.91 M
Formula Formula Ice
18.02 M
Minerva Eco Stud
18.55 M
Marshal WinterCraft Ice Wi31
18.63 M
Islak Zeminde Frenleme
Yaymak: 9.02 M (28.3%)|Ortalama: 36.49 M
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Minerva Eco Stud
31.88 M
Cooper WeatherMaster WSC
33.12 M
Matador MP 30 Sibir Ice 2
36.03 M
Goodyear UltraGrip Ice Arctic
36.07 M
Nokian Hakkapeliitta 9
36.41 M
Formula Formula Ice
37.01 M
Marshal WinterCraft Ice Wi31
37.66 M
Continental IceContact 2
37.81 M
Gislaved Nord Frost 200
38.00 M
Viatti Brina Nordico V 522
40.90 M
Kuru Zeminde Frenleme
Yaymak: 1.35 M (4.4%)|Ortalama: 31.65 M
Metre olarak kuru frenleme (Daha düşük daha iyidir)
İyi buz tutuşu ve manevra kabiliyeti, düşük yakıt tüketimi.
Gürültülü
Finlandiyalı Nokian Hakkapeliitta 9 lastiği, araca buz üzerinde iyi bir hızlanma ve frenleme performansı sağlıyor. Araç direksiyona iyi tepki veriyor ve kayma durumunda kontrolü yeniden sağlamak kolay. Islak yollarda virajlarda iyi tutunuyor, ancak kuru zeminde savrulma eğilimi gösteriyor.
Buzda ve karda iyi yol tutuşu, mükemmel kar kavrama özelliği.
Ortalama kuru frenleme
Continental IceContact 2 lastiği, iyi yol tutuşu ve dengesiyle buzda mükemmel performans sergiliyor. Islak zeminde, direksiyon hareketlerine tepkileri doğru ve hızlı. Kuru zeminde ise testteki en iyi lastiklere kıyasla biraz daha fazla kayma eğilimi gösteriyor.
Goodyear UltraGrip Ice Arctic karda mükemmel, buzda güçlü ve ıslak yollarda iyi performans gösteriyor. Kuru zeminde performans açısından orta sıralarda yer alsa da, genel olarak mükemmel bir lastik olmaya oldukça yakın.
Gislaved Nord * Frost 200, kuru ve ıslak zeminde mükemmel yanal tutuş ve yol tutuşu sunuyor ancak frenleme performansı zayıf. Kar ve buzda testteki en iyilerle boy ölçüşemese de yine de iyi bir puan alıyor.
Tartışma