Test Grafikleri / Vi Bilagare
2018 Vi Çivili Kış Lastiği Testi
Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.
- Test edilen ebat
- 205/55 R16
- Test edilen lastikler
- 8
- Test dalları
- 9
Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun
Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Lastik seçin
Ölçüm grafiklerinde vurgulamak istediğiniz lastikleri seçin.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Kuru
1Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 51.63 m | En iyi | |
| 52.08 m | +0,45 m | |
| 52.14 m | +0,51 m | |
| 52.38 m | +0,75 m | |
| 52.53 m | +0,90 m | |
| 52.8 m | +1,17 m | |
| 53.59 m | +1,96 m | |
| 53.86 m | +2,23 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,3% fark var (2,23 m ≈ 0,5 Araba Uzunlukları).
Islak
1Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 55.09 m | En iyi | |
| 55.67 m | +0,58 m | |
| 55.83 m | +0,74 m | |
| 56.47 m | +1,38 m | |
| 57.88 m | +2,79 m | |
| 58.28 m | +3,19 m | |
| 59.53 m | +4,44 m | |
| 63.86 m | +8,77 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,9% fark var (8,77 m ≈ 1,9 Araba Uzunlukları).
Kar
3Karda Frenleme
Metre olarak kar frenlemesi
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 18.35 m | En iyi | |
| 18.38 m | +0,03 m | |
| 18.4 m | +0,05 m | |
| 18.76 m | +0,41 m | |
| 18.88 m | +0,53 m | |
| 18.93 m | +0,58 m | |
| 19.06 m | +0,71 m | |
| 19.11 m | +0,76 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,1% fark var (0,76 m).
Karda Çekiş
Kar hızlanma süresi
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 5.77 s | En iyi | |
| 5.79 s | +0,02 s | |
| 6.03 s | +0,26 s | |
| 6.05 s | +0,28 s | |
| 6.05 s | +0,28 s | |
| 6.05 s | +0,28 s | |
| 6.09 s | +0,32 s | |
| 6.4 s | +0,63 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 10,9% fark var (0,63 s).
Kar Yol Tutuşu
Kar turunda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 90.5 s | En iyi | |
| 92 s | +1,50 s | |
| 92.1 s | +1,60 s | |
| 93 s | +2,50 s | |
| 93.2 s | +2,70 s | |
| 94.5 s | +4,00 s | |
| 94.8 s | +4,30 s | |
| 97.5 s | +7,00 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,7% fark var (7 s).
Buz
3Buzda Frenleme
Buz freni metre cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 10.59 m | En iyi | |
| 10.67 m | +0,08 m | |
| 11.61 m | +1,02 m | |
| 11.66 m | +1,07 m | |
| 12.05 m | +1,46 m | |
| 12.23 m | +1,64 m | |
| 15.31 m | +4,72 m | |
| 17.69 m | +7,10 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 67% fark var (7,1 m ≈ 1,6 Araba Uzunlukları).
Buzda Çekiş
Buz hızlanma süresi
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 3.97 s | En iyi | |
| 3.99 s | +0,02 s | |
| 4.12 s | +0,15 s | |
| 4.3 s | +0,33 s | |
| 4.71 s | +0,74 s | |
| 5.1 s | +1,13 s | |
| 5.74 s | +1,77 s | |
| 6.98 s | +3,01 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 75,8% fark var (3,01 s).
Buz Yol Tutuşu
Buz turunda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 73.5 s | En iyi | |
| 74.6 s | +1,10 s | |
| 76.9 s | +3,40 s | |
| 80.9 s | +7,40 s | |
| 81.3 s | +7,80 s | |
| 81.5 s | +8,00 s | |
| 83.3 s | +9,80 s | |
| 86.4 s | +12,90 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 17,6% fark var (12,9 s).
Değer
1Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 4.12 kg/t | En iyi | £0 | |
| 4.19 kg/t | +0,07 kg/t | £7 | |
| 4.19 kg/t | +0,07 kg/t | £7 | |
| 4.3 kg/t | +0,18 kg/t | £19 | |
| 4.3 kg/t | +0,18 kg/t | £19 | |
| 4.36 kg/t | +0,24 kg/t | £26 | |
| 4.39 kg/t | +0,27 kg/t | £29 | |
| 4.59 kg/t | +0,47 kg/t | £50 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11,4% fark var (0,47 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Continental IceContact 2, Nokian Hakkapeliitta R3 lastiğine göre yaklaşık 35 L (£50) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2017 Autocenter Çivili Kış Lastiği Testi
205/55 R1610 lastik test edildi
Bu 8 lastikten 4 tanesi yeniden test edildi
2020 Kuzey Ülkeleri ve Çivili Kış Lastiği Testi
205/55 R1620 lastik test edildi
Bu 8 lastikten 3 tanesi yeniden test edildi
2019 Çivili Kış Lastiği Testi
225/50 R178 lastik test edildi
Bu 8 lastikten 3 tanesi yeniden test edildi

