Menü

Gislaved Nord Frost 200 Test Sonuçları

2017 - 2021 arasında test edildi 3 yayın

Bağımsız yayınlarca 3 kez test edilen Gislaved Nord Frost 200, ortalama 5. sırada bitiriyor.

  • 3Bağımsız test
  • 0Test birinciliği
  • 0Podyum
  • 5.Ortalama sıra
  • 51%Ortalama geride bırakılan grup
  • 3Yayın

3 test, 2017 - 2021

Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
  • Test birinciliği
  • İkinci
  • Üçüncü
  • Ortalama 51%
En son test

2021 Kuzey Ülkeleri Çivili Kış Lastiği Testi 8 lastikten 6.

Genel puan 8.3. Buz ve kar üzerindeki özellikler: - Kar üzerinde iyi çekiş ve frenleme - Buz üzerinde orta çekiş ve frenleme - Mantıksal alt kontrolün temel davranışı. Asfalt üzerindeki özellikler: - Çok iyi yanal ıslak zemin tutuşu - Zayıf ıslak zemin tutuşu - İyi boylamasına kuru zemin tutuşu

Güçlü: Kuru Zeminde Frenleme Zayıf: Kar Yol Tutuşu Kazanan: Nokian Hakkapeliitta 10

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Gislaved Nord Frost 200 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disipline göre karne
Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme 3 8,7 lastikten 5,7. 43% -
Islak
Islak Zeminde Frenleme 3 8,7 lastikten 6. 37% -
Islak Yol Tutuşu 1 8 lastikten 3. 71% -
Kar
Karda Frenleme 3 8,7 lastikten 5,7. 40% -
Karda Çekiş 2 8 lastikten 5. 43% -
Kar Yol Tutuşu 2 8 lastikten 5. 43% -
Buz
Buzda Frenleme 3 8,7 lastikten 5,3. 42% -
Buzda Çekiş 2 8 lastikten 5. 43% -
Buz Yol Tutuşu 2 8 lastikten 4,5. 50% -
Konfor
Gürültü 1 8 lastikten 3. 71% -
Değer
Yuvarlanma Direnci 2 9 lastikten 3,5. 67% -

Performans Analizi

3 testten derlendi. 29 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.

Gislaved Nord Frost 200, çivili kış lastiği karşılaştırmalarında genellikle yol tutuş dengesi bakımından frenleme veya saf buz tutuşundan daha iyi bir performans gösterdi. Autocenter'ın 2017 testinde on lastik arasında dördüncü, Vi Bilagare'nin 2018 testinde sekiz lastik arasında dördüncü ve Moottori'nin 2021 testinde sekiz lastik arasında altıncı oldu. Islak zeminde yanal tutuşu 2017 ve 2021'de övgü aldı; 2021'de ıslak zemin turunu sekiz lastik arasında üçüncü sırada tamamlayarak en iyi sonucun yalnızca %0,6 gerisinde kaldı. Buz performansı ise daha zayıftı: Moottori, frenlemede en iyi sonucun %35,5 gerisinde altıncı sırayı; çekişte ise %40,5 farkla beşinci sırayı ölçtü. Vi Bilagare de buz tutuşunu nispeten zayıf olarak nitelendirdi.

Frenleme sonuçlarında alışılmadık dalgalanmalar görülüyor. Kuru zeminde frenleme, Autocenter'ın 2017 testinde on lastik arasında sonunculuktan Moottori'nin 2021 testinde sekiz lastik arasında ikinciliğe yükseldi. Islak zeminde frenleme 2017'de on lastik arasında dokuzuncu, 2018'de sekiz lastik arasında üçüncü, 2021'de ise sekiz lastik arasında altıncı oldu. Kar performansı 2018 ve 2021'de olumlu yorumlar aldı; ancak ölçülen karda frenleme sırasıyla sekiz lastik arasında dördüncü ve altıncı oldu ve en iyi sonucun yalnızca %2,2 ve %2,5 gerisinde kaldı. Kar performansına yönelik olumlu yorumlara rağmen Moottori'nin kar turunda sekiz lastik arasında yedinci oldu. Autocenter 2017'de kuru zemin yol tutuşunu ve konforu överken, frenleme ve buz sonuçlarının tutarsızlığı bu olumlu yönleri dengeliyor.

Performans Güçlü Yönleri

Performans Zayıflıkları

  • Buz tutuşu Ilıman 3 testin 2 tanesinde
    Detaylar
    • Buzda frenleme: 10 lastik arasında 5., en iyi sonucun %31,6 gerisinde, Autocenter 2017.
    • Vi Bilagare 2018, nispeten zayıf buz tutuşunu eleştirdi; frenlemede 8 lastik arasında 5. oldu.
    • Buzda frenleme: 8 lastik arasında 6., en iyi sonucun %35,5 gerisinde; çekiş: 8 lastik arasında 5., en iyi sonucun %40,5 gerisinde, Moottori 2021.
  • Islak zeminde frenleme Küçük
    Detaylar
    • 10 lastik arasında 9., en iyi sonucun %19,2 gerisinde, Autocenter 2017.
    • 2018'de Vi Bilagare testinde alışılmadık bir yükselişle 8 lastik arasında 3. oldu ve en iyi sonucun %1,3 gerisinde kaldı; ardından 2021'de Moottori testinde 8 lastik arasında 6. oldu.
  • Kuru zeminde frenleme Küçük 3 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • 10 lastik arasında sonuncu, en iyi sonucun %4,4 gerisinde, Autocenter 2017.
    • Alışılmadık derecede daha iyi bir sonuçla 8 lastik arasında 2. oldu ve en iyi sonucun %1,7 gerisinde kaldı, Moottori 2021.
  • Islak zemin tutuşu Güçlü 3 testin 2 tanesinde
    Detaylar

Her test, en yeniden başlayarak 3

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2021 1 test
8 lastikten 6. Rakiplerinin 29%'sini geride bıraktı

2021 Kuzey Ülkeleri Çivili Kış Lastiği Testi

Moottori 205/55 R16

Genel puan 8.3. Buz ve kar üzerindeki özellikler: - Kar üzerinde iyi çekiş ve frenleme - Buz üzerinde orta çekiş ve frenleme - Mantıksal alt kontrolün temel davranışı. Asfalt üzerindeki özellikler: - Çok iyi yanal ıslak zemin tutuşu - Zayıf ıslak zemin tutuşu - İyi boylamasına kuru zemin tutuşu

GüçlüKuru Zeminde Frenleme ZayıfKar Yol Tutuşu KazananNokian Hakkapeliitta 10

2018 1 test
2017 1 test
10 lastikten 4. Rakiplerinin 67%'sini geride bıraktı

2017 Autocenter Çivili Kış Lastiği Testi

Autocentre 205/55 R16

Gislaved Nord * Frost 200, kuru ve ıslak zeminde mükemmel yanal tutuş ve yol tutuşu sunuyor ancak frenleme performansı zayıf. Kar ve buzda testteki en iyilerle boy ölçüşemese de yine de iyi bir puan alıyor.

ZayıfKuru Zeminde FrenlemeIslak Zeminde Frenleme KazananNokian Hakkapeliitta 9

Gislaved Nord Frost 200 genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Gislaved lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.