verdi
52%
sürerken
Honda Civic 1.5T
(215/55 R16) da
mostly town
için 15,000
spirited mil
Bunları üç Kanada kışı boyunca taktım. Bunu bir orta yaş/yaşam sonu incelemesi olarak düşünün (onları erken atıp atmadığıma bağlı olarak). Kar? İyiler. Makul kavrama, basamaklardaki kar/sulu kar oluşumunu makul temizleme kapasitesi. Buz? Şaşırtıcı derecede iyi. Kışa uygun bir lastik için bunlar "beklendiği gibi". Buzda araba kullanmak gerçekten eğlenceli değil, yollarda buzlanma nedeniyle hiç hazırlıksız yakalanmadım, bu yüzden bunların burada oldukça iyi olduğunu düşünüyorum. Kuru? Ortadan kötüye. Kuru soğuk yollarda araç olması gerekenden daha fazla kayıyor ve hareket ediyor. Agresif (veya coşkulu) sürüş Yokohamalar tarafından büyük ölçüde caydırılıyor ve hızla pes edecekler. Islak? Kesinlikle tehlikeli. Bunlar şimdiye kadar karşılaştığım nemli/ıslak/yağmurlu/sulu havalarda bir arabada kullanılan en kötü lastik setlerinden biri olmalı. Konforla ilgili diğer notlar: Bu lastikler yivli kaldırımda ve fırçalanmış beton yüzeylerde gezinir ve genellikle arabanın tedirgin olmasına neden olur. Gezinmekten bıkmış olan ön uçtan çok az geri bildirim sağlıyorlar veya hiç geri bildirim vermiyorlar. Bir daha alışveriş yapmam. Dört mevsim/yaz lastiklerine geçmeden önce kış lastiklerinin, sıcaklıklar arttıkça buz ve kardan ıslak ve sulu karlara kadar geniş bir yelpazedeki hava koşullarına dayanıklı olması gerekir. Yağmurda çekiş eksikliği kesinlikle korkunç derecede tehlikelidir ve sizi o kadar dikkatli sürmeye zorlar ki, doğru buz üzerinde olduğunuzu düşünürsünüz. Neyse ki (veya garip bir şekilde) ıslak zeminde frenleme sırasındaki çekiş, hızlanma/dönüş sırasındaki kadar kötü değil.