Başlangıçta Pilot Alpin 5 SUV'yi tercih ediyordum ancak sipariş verirken bazı gecikmeler yaşandı ve bunun yerine bunları 2850 kg'lık bir araba üzerinde 275/45/21 ve 315/40/21 olarak aldım. Bunları giydiğimden beri buz, kar, sulu kar, kuru ve yağışlı hava oldu ve bunların performansından etkilendiğimi söylemeliyim. Ağır bir SUV için bu lastikler çok iyi hissettiriyor, başka hiçbir şeyle kıyaslayamayız çünkü bu arabanın kullanıldığı ilk kış, ancak Nokian R3 ile birlikte 2650 kg ağırlığında bir EV SUV'umuz var ve Vredestein'ların daha ağır bir arabaya daha iyi uyduğunu düşünüyorum. Nokian'lar. Karda frenleme ve yol tutuşu hemen hemen aynı hissettirdi, ancak fren yaparken ve kaymayı kışkırtmaya çalışırken Vredestein'lar üzerinde daha fazla kontrole sahip olduğum izlenimini edindim. Buz üzerinde dikkat çekici değiller, ancak çivisiz lastikler nadiren dikkat çekicidir. Tüketim sportcontact 6 yaz lastiklerine göre biraz daha yüksek ve yol gürültüsü de hemen hemen aynı. Bir dahaki sefere daha düşük yuvarlanma direnci nedeniyle muhtemelen Pilot Alpin 5'i deneyeceğim.
315/40 R21 Lastikler
315/40 R21 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 1.448 km sürüşü kapsayan 1 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 1kullanıcı yorumu
- 1.448 kmbu lastiklerle katedildi
- 104bu ebatta üretilen lastik
315/40 R21 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 315/40 R21 için geçerlidir. Bu ebatta 83 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 115 (lastik başına 1.215 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), Q (160 km/h). Bu ebatta 34 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 29 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Pirelli P Zero Winter 2 Kış 9,8
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Yaz 9,7
- Michelin CrossClimate 3 Sport Dört mevsim 9,6
- Nokian Snowproof 3P Kış 9,4
- Continental Sport Contact 6 Yaz 9,3
- Falken Azenis FK520 Yaz 9,1
A En düşük yuvarlanma direnci
En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 4 lastik A sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Pirelli P Zero Yaz 8,8
- Continental EcoContact 6 Yaz 7,5
- Pirelli Scorpion Zero All Season Dört mevsim 7,1
- Pirelli P Zero E Yaz
68dB En sessiz lastikler
En sessiz 315/40 R21 lastikleri 68 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Pirelli Scorpion Zero All Season Dört mevsim 7,1
- Pirelli P Zero E Yaz
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
315/40 R21 ne anlama gelir?
Bir 315/40 R21 lastik 315 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 40%'i (126 mm) yüksekliğindedir ve 21 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 785 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 315 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 126 mm |
| Jant çapı | 21" (533 mm) |
| Toplam çap | ≈ 785 mm |
| Çevre | ≈ 2.467 mm |
| Km başına devir | ≈ 405 |
| Mil başına devir | ≈ 652 |
Şöyle de yazılır
315/40R21 315/40 ZR21 315-40-21 315 40 21
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 315/40 R21 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Sürücüler 315/40 R21 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
315/40 R21 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.