Pirelli P Zero E

Dün, NIO ES6'm üzerindeki orijinal Bridgestone A001 ses yalıtım köpüğü lastiklerini Pirelli lastikleriyle değiştirdim, sürüş güvenliğini ve konforunu artırmayı umarak. Bu Pirelli lastikler, Bridgestone'lara göre %50 daha pahalı, bu yüzden genel performansta karşılık gelen bir yükseliş bekliyordum.
Ancak, montaj sırasında sorunlar ortaya çıktı. Her iki yeni lastik de 11 ile 12 arasında yol kuvveti değerleri gösterdi ve bu, güvenli standart aralığını aşıyor. Profesyonel yol kuvveti kalibrasyonundan sonra, değerler sırasıyla 4 ve 5'e optimize edildi.
Tekrar eden ayarlamalardan sonra, şu ana kadar yaklaşık 200 kilometre sürdüm. En belirgin dezavantaj, yüksek hızlarda belirgin gürültü. Hava durumu verilerini kontrol ettim ve o gün sadece 2. seviye hafif bir rüzgar olduğunu doğruladım, bu yüzden gürültü rüzgar gürültüsü değil. Bunun yerine, lastiklerin yuvarlanma gürültüsü, Bridgestone lastiklerinden daha yüksek ve ses tonu rüzgar gürültüsüne oldukça benziyor, bu da arabanın stereo sesini açarak bile bastırılamıyor.
Şok emme açısından, hız kesicilerden geçerken mükemmel titreşim izolasyonu ile Bridgestone lastiklerini geride bırakıyor. Toplam kilometre hala düşük olduğu için, tam performansını deneyimlemek için daha fazla zamana ihtiyacım var. Lastiklerin rodaj döneminden sonra sürüş deneyiminin daha iyi olmasını umuyorum. Açıkçası, mevcut gürültü performansı oldukça hayal kırıklığı yaratıyor ve bu, AB Sınıf A gürültü azaltma derecelendirmesi ile tutarsız.