257.800+ mil yapan Yaris'im diğer lastiklerle virajlarda zayıftı, çünkü araba dönüş yapacak şekilde yapılmadı ve yaylar ve bazı parçalar iyi çalışacak şekilde durduruldu. Bu yüzden lastikleri değiştirdim ve ıslak zeminde iyi çalışan ve 175/65 r14 ebatlarındaki önceki lastiklerden daha rahat olan bu Toyo'yu denedim. Yol tutuşu iyi, ne en iyisi ne de en kötüsü ama ödediğim fiyata göre iyi bir sonuç. Yaris'imdeki bu lastiğin en iyi tarafı, kötü yollardaki konfor ve çok çok iyi yaşamdır.
195/45 R14 Lastikler
195/45 R14 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 91.533 km sürüşü kapsayan 2 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 2kullanıcı yorumu
- 91.533 kmbu lastiklerle katedildi
- 13bu ebatta üretilen lastik
195/45 R14 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 195/45 R14 için geçerlidir. Bu ebatta 6 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 77 (lastik başına 412 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: V (240 km/h).
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 2 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun Yaz 8,4
- Uniroyal RainSport 3 Yaz 7,7
70dB En sessiz lastikler
En sessiz 195/45 R14 lastikleri 70 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun Yaz 8,4
- Uniroyal RainSport 3 Yaz 7,7
- Starmaxx Ultra Sport ST730 Yaz 7,1
- Falken ZIEX ZE914 EcoRun Yaz 7,1
- Toyo Proxes TR1 Yaz 6,8
- Petlas Velox Sport PT711 Yaz
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
195/45 R14 ne anlama gelir?
Bir 195/45 R14 lastik 195 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 45%'i (88 mm) yüksekliğindedir ve 14 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 531 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 195 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 88 mm |
| Jant çapı | 14" (356 mm) |
| Toplam çap | ≈ 531 mm |
| Çevre | ≈ 1.668 mm |
| Km başına devir | ≈ 599 |
| Mil başına devir | ≈ 965 |
Şöyle de yazılır
195/45R14 195/45 ZR14 195-45-14 195 45 14
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 195/45 R14 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Sürücüler 195/45 R14 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Lastikler gayet ucuz, 5 lastik için maliyeti 300 Euro civarında
195/45 R14 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.