Menu

BFGoodrich Touring

The BFGoodrich Touring is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.5
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
66%
Islak Zeminde Tutunma
44%
Lastik Geri Bildirimi
57%
Frenleme
56%
Aşınma
63%
Lastik konforu
60%
Tekrar Satın Alınabilirlik
46%
7 Değerlendirmeler
56% Ortalama
123,016 kilometrelerce yol kat edildi
BFGoodrich Touring

BFGoodrich Touring

Summer Mid-Range
BETA
6.5 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 7
Ortalama Puan: 55.9%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.07
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor BFGoodrich Touring

Size Fuel Wet Noise
13 inç
155/80R13 79 T D C 68
155/80R13 79 T D C 68
155/80R13 79 T D C 68
155/80R13 79 T D C 68
14 inç
165/70R14 81 T D D 70
175/65R14 82 H D C 70
185/60R14 82 H D C 70
165/70R14 81 T D C 68
175/65R14 82 T D C 68
185/60R14 82 T D C 68
185/60R14 82 H D C 68
175/65R14 82 H D C 68
185/70R14 88 T D C 68
165/70R14 85 T XL D C 68
165/70R14 81 T D C 68
185/70R14 88 T D C 68
175/65R14 82 H D C 68
175/65R14 82 T D C 68
185/60R14 82 H D C 68
185/60R14 82 T D C 68
165/70R14 85 T XL D C 68
165/70R14 81 T D C 68
185/60R14 82 H D C 68
185/60R14 82 T D C 68
185/70R14 88 T D C 68
175/65R14 82 T D C 68
175/65R14 82 H D C 68
165/70R14 85 T XL D C 68
185/60R14 82 T D C 68
175/65R14 82 T D C 68
175/65R14 82 H D C 68
185/60R14 82 H D C 68
185/70R14 88 T D C 68
165/70R14 85 T XL D C 68
165/70R14 81 T D C 68
175/65R14 82 T D B 69
185/70R14 88 T D C 69
185/60R14 82 H D B 69
165/70R14 81 T D C 69
15 inç
185/65R15 92 H XL D C 70
195/55R15 89 V XL D C 71
195/65R15 95 V XL D C 71
195/65R15 95 T XL B B 71
195/55R15 85 V C B 69
195/65R15 91 H C B 70
185/65R15 88 H C B 70
16 inç
205/55R16 94 V XL D C 71
205/60R16 96 V XL D C 71
215/60R16 99 V XL D C 71
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle BFGoodrich Touring >>

Sorular ve Cevaplar BFGoodrich Touring

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok BFGoodrich Touring. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 BFGoodrich Touring Değerlendirmeler

verdi 46% sürerken Citroën Visa (155/70 R13) da a combination of roads için 5,000 spirited mil
Bir tur lastiği için kuru zeminde makul derecede tutuşlu ve hassas. Islak zeminde mevcut standartlara göre zayıf tutuş, kaygan koşullarda ağır ve ani önden kaymaya neden oluyor.
Yazın hızlı sürülürse çabuk aşınmaya meyilli. Makul yuvarlanma konforu ama genel olarak eski ve sıradan bir performans. Tekrar satın almam.
February 19, 2025
verdi 97% sürerken Kia Motors Picanto (165/60 R14) da mostly motorways için 56,000 spirited mil
Bu lastiği 5 yıl önce Kia Picanto'ya taktım ve 91.000 km yol yaptım.
Dürüst olmak gerekirse harikalar. Bu lastiğin aşınmasına inanamadım.
Beni etkileyen şey de bu lastiğin ıslak ve kuru yol tutuşu oldu. Eskiden yağmur yağdığında araba kullanmaktan korkardım ama taktığımdan beri denemek için yağmurun yağmasını sabırsızlıkla bekliyordum.
Daha önce Vredestein'ları takmıştım ve bunlar şu anda sahip olduğum Tigar'larla karşılaştırılamaz bile.
5 yıl sonra onları tekrar taktıracağım ve bu lastik markasını mükemmel bir kalite-fiyat oranı arayan herkese şiddetle tavsiye ediyorum.
January 18, 2024
verdi 73% sürerken Hyundai Atos (155/70 R13) da mostly town için 10 average mil
Kuru ve ıslak yollarda iyi. Kolay ses ve konfor.
September 5, 2022

Sizce BFGoodrich Touring nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest BFGoodrich Touring Değerlendirmeler

verdi 76% sürerken Toyota Corolla AE101 (165/70 R14) da mostly country roads için 6 average mil
İyi ucuz lastikler. Tigar Touring, Kormoran Road ve Orium Touring ile aynı lastiktir. Kuru yollarda iyi, ıslak zeminde iyi. Suda kızaklamada iyidir, yumuşak lastiklidir ve kolay ses çıkarır.
April 16, 2023
verdi 16% sürerken Ford Escort Estate 1.8TD (155/80 R13) da a combination of roads için 27,000 average mil
Bu lastikleri bir çoğunuz kullanmış biri olarak, aşındıklarında sevineceğimi itiraf etmeliyim, kuru yol tutuşu iyi değil, ancak ıslak zeminde işe yaramazlar, eğer pişirme sırasında bir tahliye kapağına takılırsanız sinir bozucu ve düşük performansına alışkın olmayan bir sürücüyü yakalayabilir, tavsiye etmem, uzun süre dayanacak aşınma bir sorun değil, ama bu onların tek iyi yanı
December 24, 2016
verdi 46% sürerken Skoda Octavia (225/45 R17) da a combination of roads için 10,000 easy going mil
Bunları bir süre Octavia 1.6'da çalıştırdım. Kuru zeminde muhteşem olsa da ıslak zeminde berbat bir yol tutuşu sağlıyor. Kronik önden savrulma; kurtarıcı tek şey, önden savrulmanın hızın artmasını beklemeden hemen devreye girmesidir, böylece yakalanmadan hızlanma fırsatınız olmaz.
April 21, 2012
BFGoodrich Touring'i değerlendirin