Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Pirelli Cinturato P7 C2
- TR Puanı
- 8,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 80% · 119
- TR Puanı
- 8,9/10
- Sürücüler diyor ki
- 83% · 39
Her iki lastiği de deneyen 11 bağımsız testte Pirelli Cinturato P7 C2 6 kez, ZIEX ZE310 EcoRun ise 5 kez önde bitirdi. ZIEX ZE310 EcoRun aşınma testlerinde %7,1 daha uzun dayandı; Cinturato P7 C2 kuru zeminde %2,5 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Kuru frenleme ve ıslak virajda tempo için Pirelli Cinturato P7 C2'yi seçin; daha uzun diş ömrü, daha düşük alım fiyatı ve 1000 km başına daha düşük maliyet birkaç metre fren mesafesinden önemliyse Falken ZIEX ZE310 EcoRun'ı seçin.
ZIEX ZE310 EcoRun nerede daha güçlü
- Üç aşınma testinin hepsini kazandı, 2021'de 30.600 km'ye karşılık 35.020 km, ve üç maliyet karşılaştırmasını da
- Beş testin dördünde alımı daha ucuz, 2023 ADAC'ta 107'ye karşılık 89
- Sekiz denemenin beşinde daha iyi düz hat, dördün üçünde daha iyi virajlı su kanalı açma
Cinturato P7 C2 nerede daha güçlü
- Ölçüm yapılan dokuz testin hepsinde daha kısa kuru fren mesafesi, 2020 al Volante'de yüzde 8,0
- Yedi testin altısında daha hızlı ıslak yol tutuş ve 2023 testimizde daha yüksek öznel puanlar
- 2021 Auto Bild frenleme testinde 53 lastik arasında 2. ve 2023'te bizden şiddetle tavsiye
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta ZIEX ZE310 EcoRun vs Cinturato P7 C2
| Kategori | ZIEX ZE310 EcoRun | Fark | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler11 ortak test | 5 | 6 | |
| Kuru18 ölçüm | 5 | Cinturato P7 C2 kuru zeminde %2,5 daha kısa mesafede durdu (10 test) | 12 |
| Islak35 ölçüm | 16 | Cinturato P7 C2 ıslak yol tutuş parkurunda %1,3 daha yüksek ortalama hız tutturdu (3 test) | 18 |
| Konfor12 ölçüm | 3 | 7 | |
| Değer12 ölçüm | 6 | İkisi arasında eşit. | 6 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,4/10 | Cinturato P7 C2 önde (+0,5) | 8,9/10 |
| Sürücü puanı119 ve 39 değerlendirme | 80% | Cinturato P7 C2 önde (+3 puan) | 83% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 78% | Cinturato P7 C2 önde (+4 puan) | 82% |
| Fiyatfiyat belirten 5 testte | Daha ucuz | Cinturato P7 C2, 5 testin 4 tanesinde daha pahalıydı | +%10,7 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 86 | 2 ebat ikisinde de üretiliyor | 2 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2020 - 2024 arasında 11 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | ZIEX ZE310 EcoRun | Test alanı | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|---|
| 2024 Karavan Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 8. | 10 lastikten 5. | |
| 2024 AZ Yaz Lastiği Testi | 9 lastikten 6. | 9 lastikten 2. | |
| 2024 AutoBild Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 7. | 20 lastikten 16. | |
| 2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış | 55 lastikten 7. | 55 lastikten 9. | |
| 2023 ADAC Yaz Lastiği Testi | 50 lastikten 6. | 50 lastikten 17. | |
| 2023 Tyre Reviews En İyi Yaz Lastikleri | 13 lastikten 6. | 13 lastikten 2. | |
| 2021 Auto Bild 16 İnç Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 15. | 20 lastikten 7. | |
| 2021 53 Yaz Lastiği Frenleme Testi | 53 lastikten 8. | 53 lastikten 2. | |
| 2020 Auto Express Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 9. | 10 lastikten 10. | |
| 2020 Tyre Reviews: En İyi Yaz Lastiği Testi | 12 lastikten 3. | 12 lastikten 10. | |
| 2020 Yeni 17 İnç Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 8. | 10 lastikten 2. |
Performans profili
11 ortak testten 16 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
ZIEX ZE310 EcoRun
Cinturato P7 C2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 95% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 4 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
ZIEX ZE310 EcoRun
Hiçbir kategoride önde değil
Cinturato P7 C2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
ZIEX ZE310 EcoRun
Cinturato P7 C2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler ZIEX ZE310 EcoRun modeline 119 yorumdan %80, Cinturato P7 C2 modeline 39 yorumdan %83 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | ZIEX ZE310 EcoRun | Fark | Cinturato P7 C2 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,53 | 2,5% | 35,62 | 0-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,64 | 0,1% | 76,73 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 96,77 | 0,4% | 96,33 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 11,5% | puanlandı | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,47 | 0,1% | 37,46 | 4-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35,8 | 8,4% | 39,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84,49 | 0,5% | 84,07 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,63 | 1,3% | 73,6 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 10,8% | puanlandı | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,13 | 0,8% | 6,08 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11,78 | 0,1% | 11,79 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,93 | 0,4% | 81,62 | 5-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,26 | 2,6% | 6,11 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 2,6% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70 | 0,3 dB | 69,75 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9,08 | 2,3% | 8,87 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33.873 | 7,1% | 31.667 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,86 | 3% | 8,59 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,9 | 3,4% | 5,7 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75,7 | 7,8% | 82,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında ZIEX ZE310 EcoRun 10 üzerinden 8,4, Cinturato P7 C2 ise 8,9 alıyor.
| ZIEX ZE310 EcoRun | Kategori | Cinturato P7 C2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 70 | Kuru | 85 | ||
| 79 | Islak | 81 | ||
| 62 | Konfor | 71 | ||
| 42 | Değer | 44 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| ZIEX ZE310 EcoRun | Kategori | Cinturato P7 C2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,9 | ||
| 8,2 | Islak Zeminde Tutunma | 7,8 | ||
| 8,1 | Lastik Geri Bildirimi | 8,3 | ||
| 8 | Yol Tutuşu | 8,3 | ||
| 7,7 | Aşınma | 8,1 | ||
| 7,9 | Lastik konforu | 8,6 | ||
Sürücüler ZIEX ZE310 EcoRun modeline 119 yorumdan %80, Cinturato P7 C2 modeline 39 yorumdan %83 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- 80%119 yorumdan
- 78%yeniden alırdı
- 1.609.536 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler genellikle Falken ZIEX ZE310 EcoRun'u güçlü ıslak hava güvenliği (aquaplaning direnci dahil) ve güvenilir kuru yol tutuşu ile birlikte mükemmel bir değer yaz turizm lastiği olarak tanımlıyorlar; genellikle fiyat sınıfının üzerinde bir performans sergiliyor. Çok yaygın bir vurgulama, düşük kabin gürültüsü ve genel olarak pürüzsüz, güvenli bir his olup, birçok kullanıcı yüksek kilometrede iyi bir aşınma ömrü bildirmektedir. En sık karşılaşılan dezavantajlar, daha yüksek yuvarlanma direnci (bazı araçlar için yakıt tüketiminde artış) ve daha yumuşak/az hassas bir direksiyon hissidir; bu durum, performansa odaklı sürücüleri hayal kırıklığına uğratabilir ve bir alt grup da engebeli yollarda sürüşün daha sert olduğunu bulmaktadır.
- Güçlü ıslak yol tutuşu ve güven verici aquaplaning direnci
- İyi kuru yol tutuşu ve frenleme
- Düşük yol gürültüsü / sessiz kabin
- İyi fiyat-performans oranı
- Bazı sürücüler için artan yakıt tüketimine yol açan daha yüksek yuvarlanma direnci
- Yumuşak yanaklar veya daha az hassas direksiyon/geri bildirim (sert spor sürüşü için ideal değil)
- Bazı araçlar/kurulumlar için engebeli yollarda sert/sert bir sürüş
107 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 119 ZIEX ZE310 EcoRun yorumuSessiz bir lastik, sınırda çok öngörülebilir/hoşgörülü, özellikle yağmurda, yumuşak bir yanak ile. Bu miller, virajlı yollarda hevesli bir sürüşle kat edildi.
Pirelli Cinturato P7 C2
- 83%39 yorumdan
- 82%yeniden alırdı
- 512.736 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Pirelli Cinturato P7 C2'yi genel olarak yüksek bir puanla değerlendiriyor (ortalama %83), en sık çok konforlu, rafine bir sürüş ve düşük yol gürültüsünü övüyorlar. Kuru performans belirgin bir güç, birçok kişi güçlü kuru tutuş ve güven verici bir yönlendirme bildiriyor, ayrıca düşük yuvarlanma direncinden iyi verimlilik sağlıyor. Islak zeminde görüşler daha karışık, her beş sahipten biri ıslak tutuşu ortalama veya güven sarsıcı olarak tanımlıyor ve benzer sayıda kişi direksiyon hissinin biraz uyuşuk veya geri bildirim eksik olabileceğini belirtiyor.
- Çok konforlu, esnek sürüş
- Düşük yol gürültüsü ve daha sessiz bir kabin
- Mükemmel kuru tutuş
- Güvenli kuru yönlendirme
- Islak tutuş ortalama veya daha az güven verici hissedebilir
- Direksiyon hissi sınırlı geri bildirimle uyuşuk olabilir
- Soğuk hava tutuşu düşebilir
32 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 39 Cinturato P7 C2 yorumuİlk olumsuz izlenimlerden sonra, hava değişimlerinde verdikleri farklı his ve geri bildirime alıştım. Yumuşak veya taş gibi sert hissettiklerinde (aynı basınç, farklı ortam sıcaklığı) iyi bir yol tutuşu sağlıyorlar ve yeterli yol geri bildirimi veriyorlar. Sıcak, güneşli bir günden sonra soğuk, yağmurlu bir gün geldiğinde, ilk ıslak sürüşte korkunç olacaklarını bilmek gerekiyor. Ondan sonra, her zamanki gibi güvenilir ve bilgilendirici olacaklar.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: ZIEX ZE310 EcoRun modelinin 86 ebadı ve Cinturato P7 C2 modelinin 2 ebadı, bunların 2 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | ZIEX ZE310 EcoRun | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 86 ebat, 14 - 19 inç | 2 ebat, 16 - 16 inç |
| İkisinde de üretilen | 2 ebat 205/55 R16215/55 R16 | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A100% | B100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | D50%C47%B2%A1% | C100% |
| AB etiketi gürültü | 67-72 dB A74%B26% | 72 dB C100% |
| Piyasada olduğu tarih | 2017 | 2026 |
| Yerini aldığı model | Falken ZIEX ZE914 EcoRun (2012) | Pirelli Cinturato P7 Blue (2012) |
| Yerini alan model | Falken ZIEX ZE320 | Pirelli Cinturato C3 |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 5 testin 4 tanesinde Cinturato P7 C2 daha pahalı lastikti, ortalama %10,7 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
2020'ye uzanan on bir ortak test ve doğrudan bilanço Pirelli Cinturato P7 C2 lehine altıya beş. Bu kadar çok testte bundan daha yakın bir sonuç zor bulunur ve bu skor, farklı görevler için tasarlanmış iki lastiği gizliyor.
Duran taraf Pirelli. Ölçüm yapılan dokuz testin hepsinde kuru zeminde daha kısa frenledi, 2020'de al Volante'de yüzde 8,0 farkla, ve yedi testin altısında ıslak yol tutuşu aldı. Testçiler bunu ödüllendiriyor: 2024'te Auto Zeitung'da 9 lastik arasında 2., 2021 Auto Bild frenleme testinde 53 lastik arasında 2. ve 2023 yaz touring testimizde şiddetle tavsiye edilen.
Falken ZIEX ZE310 EcoRun ise daha ucuz olan ve daha uzun dayanan. Beş fiyat karşılaştırmasının dördünde daha ucuzdu, 2023 ADAC'ta 107'ye karşılık 89; üç aşınma testinin hepsini kazandı, 2021'de 30.600 km'ye karşılık 35.020 km, ve 1000 km başına maliyet karşılaştırmalarının üçünü de. Ayrıca sekiz düz hat su kanalı açma denemesinin beşini, dört virajlı denemenin üçünü kazandı.
Sonuç
Yol kuruyken ya da viraj hızlıyken daha güçlü lastik Pirelli Cinturato P7 C2. Dokuz kuru frenleme karşılaştırması, dokuz Pirelli galibiyeti; 2020'de al Volante'de 39 m'ye karşılık 35,9 m ve Auto Bild'in 16 inç testinde 35,8 m'ye karşılık 34,5 m dahil. Yedi testin altısında ıslak yol tutuşta da öndeydi ve kendi testlerimizdeki öznel puanları aldı: 2023'te kuruda 90'a karşılık 95, ıslakta 95'e karşılık 100; orada Pirelli şiddetle tavsiye edilen, Falken ise tavsiye edilen oldu.
Falken ZIEX ZE310 EcoRun kullanım maliyetiyle yanıt veriyor ve yanıt hatırı sayılır. Aralarındaki her aşınma testini kazandı, 2021'de 30.600 km'ye karşılık 35.020 km; 1000 km başına maliyet karşılaştırmalarının hepsini, o yıl yüzde 22 ve 2023 ADAC'ta yüzde 19,6 farkla; beş testin dördünde de alımı daha ucuzdu. Buna sekiz denemenin beşinde daha iyi düz hat su kanalı açmayı, dörtte üçünde virajlı olanı ve 95'e karşılık 100 konfor puanımızı ekleyin: tasarruf argümanı gerçek.
Bir sonuç öne çıkarılmalı, çünkü geri kalanla çelişiyor. 2020 yaz testimizde Falken 12 lastik arasında 3., Pirelli 10. oldu; Falken ıslakta 4,2 m daha kısa frenledi, 39,9 m'ye karşılık 35,7 m. Bu, o tarihten beri ADAC, Auto Bild ve Auto Zeitung'un bulduğunun tersi; dolayısıyla bunu kural değil, o lastiğin o ebatta ve o gündeki anlık görüntüsü olarak değerlendirin. Özetle: frenleme ve ıslak tempo için Pirelli, aradaki farkı cebinizde tutmayı tercih ediyorsanız Falken.
ZIEX ZE310 EcoRun - Cinturato P7 C2: sorularınız
Falken ZIEX ZE310 EcoRun mi Pirelli Cinturato P7 C2 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 11 bağımsız testte Pirelli Cinturato P7 C2 6 kez, ZIEX ZE310 EcoRun ise 5 kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında ZIEX ZE310 EcoRun 10 üzerinden 8,4, Cinturato P7 C2 ise 8,9 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, ZIEX ZE310 EcoRun mi Cinturato P7 C2 mi?
Cinturato P7 C2, ortak testlerin kaydettiği 35 Islak ölçümünün 18 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak ıslak yol tutuş parkurunda %1,3 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Cinturato P7 C2, ortak testlerin kaydettiği 18 Kuru ölçümünün 12 tanesinde önde gitti. 10 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2,5 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
ZIEX ZE310 EcoRun aşınma testlerinde %7,1 daha uzun dayandı (3 test); Cinturato P7 C2 %3 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (7 test). Sürücüler aşınmaya ZIEX ZE310 EcoRun için 7,7/10, Cinturato P7 C2 için 8,1/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora ZIEX ZE310 EcoRun için 7,9/10, Cinturato P7 C2 için 8,6/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler ZIEX ZE310 EcoRun modeline 119 yorumdan %80, Cinturato P7 C2 modeline 39 yorumdan %83 veriyor. ZIEX ZE310 EcoRun sürücülerinin %78'i lastiği yeniden alırdı; Cinturato P7 C2 için bu oran %82.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 5 testin 4 tanesinde Cinturato P7 C2 daha pahalı lastikti, ortalama %10,7 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
ZIEX ZE310 EcoRun 86 ebatta (14 - 19 inç), Cinturato P7 C2 ise 2 ebatta (16 - 16 inç) üretiliyor. 2 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde ZIEX ZE310 EcoRun çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Cinturato P7 C2 ise B ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Cinturato P7 C2 daha yeni tasarım: 2026 yılında piyasaya çıktı, ZIEX ZE310 EcoRun ise 2017 yılında. ZIEX ZE310 EcoRun, Falken ZIEX ZE914 EcoRun modelinin yerini aldı. Cinturato P7 C2, Pirelli Cinturato P7 Blue modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Kumho Ecsta HS52
7 ortak testte 3-4
vs
Continental PremiumContact 7 vs Pirelli Cinturato P7 C2
7 ortak testte 7-0
vs 
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Hankook Ventus Prime 4
9 ortak testte 3-5
vs
Bridgestone Turanza T005 vs Pirelli Cinturato P7 C2
11 ortak testte 8-3
vs 
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Toyo Proxes Comfort
12 ortak testte 8-2
vs
Continental PremiumContact 7 vs Falken ZIEX ZE310 EcoRun
7 ortak testte 7-0
vs 
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Nexen N Fera Primus
6 ortak testte 6-0
vs
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Pirelli Cinturato P7 C2
13 ortak testte 6-6
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
ZIEX ZE310 EcoRun için yorum yazın Cinturato P7 C2 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma