Hankook Winter I cept RS3 vs Michelin Alpin 6
- TR Puanı
- 8,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 77% · 28
- TR Puanı
- 9,1/10
- Sürücüler diyor ki
- 85% · 35
Her iki lastiği de deneyen 8 bağımsız testte Michelin Alpin 6 6 kez, Winter I cept RS3 ise iki kez önde bitirdi. Winter I cept RS3 düz hatta su tutunmasına %4,9 daha yüksek hızda direndi; Alpin 6 aşınma testlerinde %21 daha uzun dayandı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Islak/kuru yollarda en kısa frenlemeyi, maksimum lastik ömrünü ve konforu ön planda tutuyorsanız Michelin Alpin 6'yı tercih edin. Düzenli olarak yoğun yağmur/çamur ve su birikintileriyle karşılaşıyorsanız, daha keskin kar tutuşu ve daha düşük ön maliyet istiyorsanız Hankook Winter i*cept RS3'ü tercih edin.
Winter I cept RS3 nerede daha güçlü
- Testler boyunca olağanüstü suda kızaklama direnci (düz ve eğimli)
- Öngörülebilir dengeyle güçlü kar frenlemesi/yol tutuşu
- Daha düşük satın alma fiyatı ve güçlü değer önerisi
Alpin 6 nerede daha güçlü
- Sürekli olarak daha kısa kuru ve ıslak fren mesafeleri
- Çok yüksek kilometre ve düşük aşınma (sınıfının lideri dayanıklılık)
- İyi verimlilikle dengeli, konforlu sürüş
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Winter I cept RS3 vs Alpin 6
| Kategori | Winter I cept RS3 | Fark | Alpin 6 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler8 ortak test | 2 | 6 | |
| Kuru12 ölçüm | 4 | Alpin 6 kuru zeminde %2,2 daha kısa mesafede durdu (7 test) | 7 |
| Islak31 ölçüm | 18 | Winter I cept RS3 düz hatta su tutunmasına %4,9 daha yüksek hızda direndi (7 test) | 13 |
| Kar23 ölçüm | 14 | Winter I cept RS3 karda %2,7 daha kısa mesafede durdu (8 test) | 7 |
| Buz3 ölçüm | 1 | 2 | |
| Konfor8 ölçüm | 5 | 3 | |
| Değer15 ölçüm | 3 | Alpin 6 aşınma testlerinde %21 daha uzun dayandı (5 test) | 9 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,8/10 | Alpin 6 önde (+0,3) | 9,1/10 |
| Sürücü puanı28 ve 35 değerlendirme | 77% | Alpin 6 önde (+8 puan) | 85% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 74% | Alpin 6 önde (+2 puan) | 76% |
| Fiyatfiyat belirten 5 testte | Daha ucuz | Alpin 6, 5 testin 5 tanesinde daha pahalıydı | +%28,3 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 46 | 26 ebat ikisinde de üretiliyor | 42 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2022 - 2024 arasında 8 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Winter I cept RS3 | Test alanı | Alpin 6 |
|---|---|---|---|
| 2024 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 6. | 20 lastikten 5. | |
| 2024 Tüm Mevsim ve Kış Lastik Testi | 10 lastikten 5. | 10 lastikten 6. | |
| 2024 ADAC 16 İnç Kış Lastiği Testi | 12 lastikten 4. | 12 lastikten 3. | |
| 2024 Kış 55 Lastik Fren Testi | 55 lastikten 14. | 55 lastikten 5. | |
| 2023 ADAC 16 İnç Lastik Testi | 16 lastikten 5. | 16 lastikten 2. | |
| 2023 ADAC 17 inç Kış Lastiği Testi | 15 lastikten 7. | 15 lastikten 2. | |
| 2022 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 7. | 20 lastikten 1. | |
| 2022/23 Tyre Reviews Kış Lastiği Testi | 9 lastikten 3. | 9 lastikten 7. |
Performans profili
8 ortak testten 21 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Winter I cept RS3
Alpin 6
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 95% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 6 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Winter I cept RS3
Alpin 6
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Winter I cept RS3
Alpin 6
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Winter I cept RS3 modeline 28 yorumdan %77, Alpin 6 modeline 35 yorumdan %85 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Winter I cept RS3 | Fark | Alpin 6 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,04 | 2,2% | 43,09 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,65 | 1,1% | 77,45 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 116,4 | 0,4% | 115,9 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 5,9% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42,78 | 0,4% | 42,25 | 2-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40,4 | 3,3% | 39 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 93,65 | 1,1% | 94,75 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73,15 | 0,6% | 73,56 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 5,9% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,57 | 0,5% | 12,52 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82,63 | 4,9% | 78,81 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,98 | 8% | 3,78 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20,64 | 2,7% | 21,01 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,9 | 3,9% | 5,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.482 | 1,2% | 1.505 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 89,95 | 0,9% | 90,95 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | 1,4% | 56,2 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 11,1% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,56 | 0,7% | 4,59 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,55 | 3,1% | 3,44 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19,97 | 0,1% | 20 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 11,1% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,54 | 0,3 dB | 71,84 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43.668 | 21% | 51.787 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,43 | = | 8,42 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,53 | 0,6% | 5,57 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64,03 | 17,2% | 51,67 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Winter I cept RS3 10 üzerinden 8,8, Alpin 6 ise 9,1 alıyor.
| Winter I cept RS3 | Kategori | Alpin 6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 60 | Kuru | 68 | ||
| 93 | Islak | 88 | ||
| 36 | Konfor | 56 | ||
| 52 | Değer | 67 | ||
| 75 | Kar | 59 | ||
| 33 | Buz | 43 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Winter I cept RS3 | Kategori | Alpin 6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,9 | ||
| 8,3 | Islak Zeminde Tutunma | 9,1 | ||
| 7,6 | Lastik Geri Bildirimi | 8,5 | ||
| 8 | Yol Tutuşu | 8,4 | ||
| 7,6 | Aşınma | 8,7 | ||
| 6,7 | Lastik konforu | 9 | ||
| 9 | Karlı Zeminde Tutunma | 8,1 | ||
| 7,7 | Buzlu Zeminde Tutunma | 7,3 | ||
Sürücüler Winter I cept RS3 modeline 28 yorumdan %77, Alpin 6 modeline 35 yorumdan %85 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Hankook Winter I cept RS3
- 77%28 yorumdan
- 74%yeniden alırdı
- 251.572 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Hankook Winter I cept RS3'ü özellikle kar ve ıslak koşullarda güçlü gerçek dünya tutuşu ile yetenekli bir kış lastiği olarak değerlendiriyorlar; bu, kış desenli bir lastik için sağlam kuru tutuş ve yol tutuşuyla destekleniyor. Her beş sahibinden yaklaşık biri, özellikle kar çekişini ve ıslak tutuşu övüyor ve daha küçük ama anlamlı bir grup da kendinden emin bir aquaplaning direnci ve ıslak yol tutuşunu belirtiyor. Öne çıkan dezavantaj yol gürültüsü: neredeyse üçte iki sahibi bunu belirtiyor ve çoğu memnun değil, genellikle hızı artırdıklarında belirgin şekilde yüksek sesle tanımlıyorlar. Daha küçük bir grup ayrıca daha yumuşak, daha az duyarlı bir direksiyon hissi bildiriyor ve diş ömrü hakkında karışık geri bildirim alıyor.
- Güçlü kar çekişi ve kış koşullarında güven
- Rahatlatıcı ıslak tutuş
- Kış lastiği için çok iyi kuru tutuş
- Güvenli ıslak yol tutuşu
- Özellikle hızda belirgin şekilde yüksek yol gürültüsü
- Direksiyon yumuşak / daha az duyarlı hissediyor
- Karışık veya hayal kırıklığı yaratan diş ömrü
25 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 28 Winter I cept RS3 yorumuOnlarla yaklaşık 13000 km sürdüm, 3 yaşına girdiklerinde, lastik bloklarının etrafındaki diş alanında kuru çürük çatlaklar görünmeye başladı. Önceki kış lastiklerim Continental TS850 idi, 10 yaşında değiştirdim, babama verdim, 2012'de üretilmişler, 14 yaşında hala kuru çürük çatlak yok, ama yeni Hankook'larım kadar tutuşları yok. Ancak Continental premium sınıf, Hankook'lar orta sınıf ve şimdi nedenini anlıyorum.
Hankook'lar hakkında yanlış değerlendirdiğim şey, 95 km/s üzerinde gürültü, motorun daha gürültülü hale gelmesi, lastiklerin aşırı şekilde vızıldamasına benzer bir ses, bunu ayırt ettiğimde, bu Hankook'ların hiç gürültülü olmadığını söyleyebilirim. Ancak, sadece 3 yaşında kuru çürük oluşumu benim hoşuma gitmiyor, neredeyse bu Hankook'lar için 60 yerine premium sınıf için lastik başına 80 euro ödediğimi dilerdim, bu kuru çürük nedeniyle 10 yıl dayanacaklarını sanmıyorum. Ama şu anda, işlerini iyi yapıyorlar, eğer lastiklerinizi birkaç yıl içinde aşındırıyorsanız, iyi lastikler.
Michelin Alpin 6
- 85%35 yorumdan
- 76%yeniden alırdı
- 413.777 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
30 inceleme üzerinden Michelin Alpin 6, en çok güçlü kuru ve özellikle ıslak yol tutuşu, yüksek konfor ve genel olarak düşük gürültü ile övülüyor; birçok sürücü mükemmel dayanıklılığı ve birden fazla mevsim boyunca yavaş aşınmayı vurguluyor. Çoğu kullanıcı, onu soğuk, ıslak ve otoyol sürüşü için güven verici bir kış lastiği olarak tanımlıyor. Ana tekrarlayan şikayet, kar ve buz performansının yalnızca ortalama olabileceği (ve bazıları için, özellikle frenleme/çekiş ve yan stabilitede zayıf olduğu) ve bu nedenle daha sık derin kar koşullarından ziyade ılıman kışlar için daha uygun olduğu hissini vermesidir.
- Güçlü ıslak yol tutuşu ve ıslak yolda stabilite (aquaplaning direnci dahil)
- İyi kuru/soğuk yol tutuşu ve güvenli yol tutuşu
- Yüksek konfor/sürüş kalitesi
- Uzun diş ömrü / mükemmel aşınma direnci
- Önemli bir sürücü kesimi için kar/buz performansının karışık veya zayıf olması (çekiş/frenleme/yan stabilite), daha çok ılıman kış koşullarına uygun
30 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 35 Alpin 6 yorumu6 yıl ve yaklaşık 37.000 km kullanımdan sonra lastik hala iyi durumda ve kullanılabilir diş derinliğine sahip. Başından beri kuru ve ıslak koşullarda mükemmel performans gösterdi. Dün çok şiddetli bir fırtınada 300 km otoyolda gittim ve sırılsıklam olmuş asfaltta gerçekten çok iyi hissettirdi.
Öte yandan, lastik karla kaplı yollarda gerçekten hayal kırıklığı yarattı. Dağlık bir bölgede yaşıyoruz ve yollar karla kaplı olduğunda, lastik yokuş yukarı çok kolay bir şekilde yol tutuşunu kaybediyor.
Dolayısıyla, eğer çok fazla kar yağmayan bölgelerde yaşıyorsanız, bu lastik gerçekten harika.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Winter I cept RS3 modelinin 46 ebadı ve Alpin 6 modelinin 42 ebadı, bunların 26 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Winter I cept RS3 | Alpin 6 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 46 ebat, 14 - 17 inç | 42 ebat, 15 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 26 ebat 185/65 R15195/60 R15195/65 R15185/50 R16185/60 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16ve 14 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B100% | B100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C58%D42% | C74%D26% |
| AB etiketi gürültü | 70-72 dB B100% | 69 dB A90%B10% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 189 ebattan 189 tanesi | 72 ebattan 72 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2018 |
| Yerini aldığı model | Hankook Winter i cept RS2 (2021) | Michelin Alpin 5 (2014) |
| Ödüller | - | Kazanan: Best Winter Tyres (DriverReviews, 2024/25) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 5 testin 5 tanesinde Alpin 6 daha pahalı lastikti, ortalama %28,3 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Hankook'un Winter i*cept RS3'ü ve Michelin'in Alpin 6'sı aynı premium-touring kış segmentini hedefliyor, ancak bunu farklı şekillerde yapıyorlar. ADAC, Auto Bild ve diğerlerinin sekiz ortak testinde Michelin genel olarak sürekli olarak biraz daha üst sıralarda yer alırken, Hankook sık sık tek metrikte öne çıkan zaferler elde ediyor. Veriler açık bir uzlaşmaya işaret ediyor: Michelin kuru ve özellikle ıslak yollarda daha kısa fren mesafesi ve sektör lideri uzun ömür sunarken, Hankook sınıfının lideri suda kızaklama direnci, canlı yol tutuşu hissi, daha düşük fiyat ve genellikle daha güçlü kar frenleme/yol tutuşu ile bunu telafi ediyor. İdeal seçiminiz, her türlü hava koşulunda frenleme güvenirliği ve diş ömrüne (Michelin) mi yoksa durgun suda ıslak zemin güvenliğine, kar çevikliğine ve değere (Hankook) mi öncelik verdiğinize bağlı.
Sonuç
Michelin Alpin 6, frenleme marjlarının en önemli olduğu geniş, günlük kış kullanımı için daha güvenli bir seçenektir. Kuru ve ıslak zemin frenleme yarışmalarının çoğunu kazanır (genellikle yaklaşık %3-7 farkla), bunu çok yüksek kilometre performansıyla birleştirir (genellikle %30-35 daha fazla aşınma ömrü) ve dengeli kış performansını korur. Tutarlı ve öngörülebilir davranışlarla birden fazla mevsim takıp unutabileceğiniz bir lastik istiyorsanız, Michelin genel olarak öne çıkar. Hankook Winter i*cept RS3, gerçek dünyada ikna edici güçlü yönler sunar: sınıfının en iyi suda kızaklama rezervleri (genellikle düz yolda +%5-9, virajlarda çift haneli avantaj), rekabetçi kar frenlemesi/yol tutuşu, sportif hassasiyet, çeşitli testlerde daha düşük yuvarlanma direnci ve çok daha düşük bir satın alma fiyatı. Şiddetli yağmur ve sulu karla, sık sık durgun suyla karşılaşan veya dinamik kar yol tutuşuna ve parasının karşılığını almaya önem veren sürücüler için Hankook akıllıca bir seçimdir. Akılda kalıcı çıkarım: Michelin daha kısa sürede durur ve daha uzun süre dayanır; Hankook daha iyi yüzer ve daha ucuzdur.
Winter I cept RS3 - Alpin 6: sorularınız
Hankook Winter I cept RS3 mi Michelin Alpin 6 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 8 bağımsız testte Michelin Alpin 6 6 kez, Winter I cept RS3 ise iki kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Winter I cept RS3 10 üzerinden 8,8, Alpin 6 ise 9,1 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Winter I cept RS3 mi Alpin 6 mi?
Winter I cept RS3, ortak testlerin kaydettiği 31 Islak ölçümünün 18 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak düz hatta su tutunmasına %4,9 daha yüksek hızda direndi.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Alpin 6, ortak testlerin kaydettiği 12 Kuru ölçümünün 7 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2,2 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Winter I cept RS3, ortak testlerin kaydettiği 23 Kar ölçümünün 14 tanesinde önde gitti. 8 test genelinde ortalama olarak karda %2,7 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Winter I cept RS3 %0,6 daha az yakıt tüketti (3 test); Alpin 6 aşınma testlerinde %21 daha uzun dayandı (5 test) ve aşınma testinde %17,2 daha az kauçuk kaybetti (3 test). Sürücüler aşınmaya Winter I cept RS3 için 7,6/10, Alpin 6 için 8,7/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Winter I cept RS3 için 6,7/10, Alpin 6 için 9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Winter I cept RS3 modeline 28 yorumdan %77, Alpin 6 modeline 35 yorumdan %85 veriyor. Winter I cept RS3 sürücülerinin %74'i lastiği yeniden alırdı; Alpin 6 için bu oran %76.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 5 testin 5 tanesinde Alpin 6 daha pahalı lastikti, ortalama %28,3 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Winter I cept RS3 46 ebatta (14 - 17 inç), Alpin 6 ise 42 ebatta (15 - 20 inç) üretiliyor. 26 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Winter I cept RS3 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Alpin 6 ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter I cept RS3
8 ortak testte 6-2
vs
Continental WinterContact TS 870 vs Hankook Winter I cept RS3
10 ortak testte 10-0
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Hankook Winter I cept RS3
13 ortak testte 11-2
vs 
Hankook Winter I cept RS3 vs Vredestein Wintrac
6 ortak testte 6-0
vs 
Hankook Winter I cept RS3 vs Kumho Winter Craft WP52
5 ortak testte 4-1
vs 
Hankook Winter I cept RS3 vs Kleber Krisalp HP3
6 ortak testte 6-0
vs
Falken EUROWINTER HS02 vs Hankook Winter I cept RS3
7 ortak testte 0-7
vs 
Hankook Winter I cept RS3 vs Pirelli Cinturato Winter 2
10 ortak testte 7-3
Tüm Hankook - Michelin testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma