Goodyear Vector All Season 4 ve Pirelli Cinturato All Season SF3 karşılaştırması

Goodyear'ın Vector All Season 4 ve Pirelli'nin Cinturato All Season SF3, aynı premium-turizm dört mevsim alanında yer alıyor, ancak paylaşılan testler, biraz farklı “güvenlik öncelikleri” izlediklerini gösteriyor. İki bağımsız karşılaştırmada (225/40 R18 AutoBild'in mini dört mevsim testinde ve 205/55 R16 bir TÜV raporunda), Goodyear daha tam bir çok yönlü olarak öne çıkarken, Pirelli'nin öne çıkan anları birkaç belirli disiplinde yoğunlaşıyor.

Başlık deseni tutarlı: Pirelli, tekrar tekrar en kısa kuru frenleme mesafelerini ve durgun su akvaplaningine karşı sınıf lideri direnci sağlarken, Goodyear, özellikle ıslak tutuş metrikleri, kar performansı ve verimlilik (dönme direnci) açısından daha geniş bir dinamik test setini kazanıyor. Diğer bir deyişle, bu, “kuru durdurma + derin su uzmanı” ile “dengeleyici, güven inşa eden dört mevsim all-rounder” arasında bir seçimdir.

Pirelli Cinturato All Season SF3 için En İyi Yorum
Tüm Pirelli Cinturato All Season SF3 sürücü yorumlarını görüntüle >>

Her iki paylaşılan testte de Goodyear Vector All Season 4 1. sırada yer alırken, Pirelli Cinturato All Season SF3 4. sırada yer alıyor ve temel veriler bunun nedenini açıklıyor. Goodyear, günlük dört mevsim çok yönlülüğünü tanımlayan alanlarda sürekli olarak daha güçlüdür: ıslak frenleme (51,1 m'ye karşı 51,8 m AutoBild'de; 35,0 m'ye karşı 35,11 m TÜV'de), ıslak yol tutuşu (74,7'ye karşı 74,3 km/s; 85 s'ye karşı 87,09 s) ve özellikle kış yeteneği, burada neredeyse her kar metriğini önde götürüyor (örneğin, kar çekişi 2310 N'ye karşı 2242 N AutoBild'de, ayrıca her iki testte daha hızlı kar tutuşu ve daha kısa kar frenleme). Ayrıca, belirgin şekilde daha iyi bir dönme direnci sunuyor (TÜV'de 7,5'e karşı 9,0 kg/t; AutoBild'de 7,61'e karşı 7,98 kg/t), bu da yakıt/elektrikli araç menzili için anlamlı bir sahiplik avantajı sağlıyor.

Pirelli'nin durumu daha odaklı ama doğru sürücü için yine de ikna edici. Her iki veri setinde de kuru frenlemeyi kazanıyor (36,8 m'ye karşı 37,9 m; 38,72 m'ye karşı 40,0 m) ve durgun su akvaplaning direnci için net bir ölçüt (düz akvaplaning 91,7'ye karşı 87,8 km/s AutoBild'de; 87,98'e karşı 86,0 km/s TÜV'de, ayrıca AutoBild'de büyük bir eğimli akvaplaning avantajı: 2,38'e karşı 2,11 m/s²). Pratik çıkarım: Eğer ana risk profiliniz yüksek hızlı otoyol su drenajıysa ve en kısa kuru acil durmayı önemsiyorsanız, SF3 mantıklıdır - ancak en güçlü “zayıf halkası olmayan” dört mevsim performansını (özellikle sıcaklıklar düştüğünde ve yollar kayganlaştığında) istiyorsanız, Vector All Season 4 daha güvenli, daha dengeli bir seçimdir.

Benzer Karşılaştırmalar

Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:

Dipnot

Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.

Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.

Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.

Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.

Tartışma

1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.