Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Pirelli P Zero Winter 2
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 90% · 15
- TR Puanı
- 9,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 91% · 4
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte P Zero Winter 2 4 kez, UltraGrip Performance 3 ise iki kez önde bitirdi. UltraGrip Performance 3 aşınma testlerinde %9,6 daha uzun dayandı; P Zero Winter 2 ıslak zeminde %6,6 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Özellikle ıslak zeminde frenleme önceliğinizse ve kışın çoğunlukla ıslak ya da kuru yollarda araç kullanıyorsanız Pirelli P Zero Winter 2'yi seçin. Karda daha iyi güncel yol tutuş performansı ve daha uzun tahmini sırt ömrü için Goodyear UltraGrip Performance 3'ü seçin; sık sık buzda kullanmak için ikisi de ikna edici bir tercih değil.
UltraGrip Performance 3 nerede daha güçlü
- Karda daha iyi güncel yol tutuş sonuçları
- Her iki aşınma testinde daha uzun tahmini sırt ömrü
- Genellikle düz çizgide suda kızaklamaya karşı daha iyi direnç
P Zero Winter 2 nerede daha güçlü
- Islak zeminde sürekli güçlü yol tutuş
- Auto Bild'in 2026'daki her iki testinde de ıslak zeminde çok daha kısa frenleme mesafesi
- Kuru zeminde genellikle daha iyi ölçülen tutunma
Sonuç
Pirelli, Auto Bild'in 2026'daki iki testinde, Teknikens Värld'in 2025 Orta Avrupa sınıfında ve Tyre Reviews'ın 2024 testinde önde bitirdi. Goodyear ise Auto Zeitung'un 2025 testinde ve Teknikens Värld'in 2026 Orta Avrupa sınıfında öne geçti. Bu sıralamalar net bir üstünlükten ziyade farklı güçlü yönleri yansıtıyor: Pirelli ıslak ve kuru zeminde tutunma açısından daha istikrarlı bir tercihken Goodyear, daha yeni testlerde kar performansı ve dayanıklılık bakımından daha güçlü bir seçenek sunuyor.
Tekrarlanan en büyük fark ıslak zeminde frenlemede görülüyor. Pirelli, Auto Bild'in 2026'daki her iki testinde de yaklaşık %13 daha kısa mesafede durdu ve Auto Zeitung'un 2025 testinde de az farkla öndeydi. Tyre Reviews'ın 2024 testi yaklaşık %1'lik küçük bir farkla ters yönde sonuçlandı. Pirelli, ölçümlerin ortak olduğu tüm ıslak yol tutuşu testlerinde de daha hızlıydı; ancak farklar birkaç testte küçüktü. Kuru yollarda genel olarak ölçümlerde üstünlüğü vardı; bu durum özellikle Auto Bild'in 2026 kış lastiği testinde belirgindi. Düz çizgide suda kızaklama sonuçları genellikle Goodyear lehine az farkla daha iyiydi; virajda suda kızaklama ise bunu ölçen iki testte iki lastik arasında paylaşıldı.
Kar performansı daha ayrıntılı değerlendirilmelidir. Goodyear, Auto Zeitung'un 2025 testinde karda daha iyi performans gösterdi ve Teknikens Värld'in 2026 testinde kar yol tutuşunda daha yüksek puan aldı; Auto Bild'in 2025 ve 2026 testleri ile Auto Zeitung'un 2025 sonuçlarında karda frenleme neredeyse eşitti. Alışılmadık biçimde Tyre Reviews'ın 2024 testi; karda frenleme, çekiş ve yol tutuşun yanı sıra buzda frenleme mesafesinin belirgin ölçüde daha kısa olması bakımından Pirelli'yi öne çıkardı. Ancak bu buz sonucunu, buzda sürekli güçlü tutunma sağladığının kanıtı olarak görmemek gerekir: Teknikens Värld 2025'te her iki lastiği de buzda zayıf buldu ve 2026'da da bu Orta Avrupa lastikleri için buzun sorun olduğunu belirtti. Goodyear'ın tahmini sırt ömrü, Auto Bild'in 2026 ve Auto Zeitung'un 2025 testlerinde yaklaşık %9 ila %10 daha uzundu. Islak zeminde frenleme ve yol tutuş önceliğinizse Pirelli'yi; karda daha iyi güncel yol tutuş performansı ve daha uzun tahmini kullanım ömrü istiyorsanız Goodyear'ı seçin.
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta UltraGrip Performance 3 vs P Zero Winter 2
| Kategori | UltraGrip Performance 3 | Fark | P Zero Winter 2 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler6 ortak test | 2 | 4 | |
| Kuru10 ölçüm | 1 | P Zero Winter 2 kuru zeminde %1,3 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 8 |
| Islak21 ölçüm | 6 | P Zero Winter 2 ıslak zeminde %6,6 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 12 |
| Kar16 ölçüm | 10 | UltraGrip Performance 3 karda %0,9 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 4 |
| Buz4 ölçüm | 1 | 2 | |
| Konfor8 ölçüm | 2 | 5 | |
| Değer8 ölçüm | 7 | UltraGrip Performance 3 aşınma testlerinde %9,6 daha uzun dayandı (2 test) | 1 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,5/10 | P Zero Winter 2 önde (+0,3) | 9,8/10 |
| Sürücü puanı15 ve 4 değerlendirme | 90% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 91% |
| Fiyatfiyat belirten 5 testte | Daha ucuz | P Zero Winter 2, 5 testin 4 tanesinde daha pahalıydı | +%9,8 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 175 | 52 ebat ikisinde de üretiliyor | 66 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2024 - 2026 arasında 6 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | UltraGrip Performance 3 | Test alanı | P Zero Winter 2 |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 5. | 20 lastikten 3. | |
| 2026 Kış Lastiği Fren Testi - 50 Set | 50 lastikten 9. | 50 lastikten 1. | |
| 2026 Teknikens Värld Çivili, İskandinav ve Orta Avrupa Tipi Kış Lastiği Testi | 6 lastikten 3. | 6 lastikten 4. | |
| 2025 Çarpışma, Sürtünme ve Avrupa Lastik Testi | 5 lastikten 2. | 5 lastikten 1. | |
| 2025 AZ Performans Kış Lastiği Testi | 10 lastikten 1. | 10 lastikten 3. | |
| 2024 / 2025'in EN İYİ Performans Kış Lastikleri | 6 lastikten 3. | 6 lastikten 1. |
Performans profili
6 ortak testten 19 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
UltraGrip Performance 3
P Zero Winter 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 12 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
UltraGrip Performance 3
P Zero Winter 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
UltraGrip Performance 3
P Zero Winter 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler UltraGrip Performance 3 modeline 15 yorumdan %90, P Zero Winter 2 modeline 4 yorumdan %91 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | UltraGrip Performance 3 | Fark | P Zero Winter 2 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,82 | 1,3% | 42,27 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 81,8 | 0,6% | 81,31 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 109,8 | 1,7% | 111,7 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 4,9% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 28,6% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 73 | 1,4% | 74 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 44,24 | 6,6% | 41 | 1-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 27,6 | 1,2% | 27,93 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 96,62 | 0,5% | 96,13 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 82,1 | 0,9% | 82,8 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 4,6% | puanlandı | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 12,37 | 1,3% | 12,2 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 80,16 | 0,8% | 79,48 | 3-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 2,29 | 0,2% | 2,28 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 25,78 | 0,9% | 25,64 | 3-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,37 | 3,9% | 5,16 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 4.350 | 1,5% | 4.282 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 74,28 | 0,5% | 74,54 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 57,5 | 1,1% | 56,9 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 13,6% | puanlandı | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,88 | 8,1% | 3,59 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,45 | = | 3,45 | 0-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 11,08 | 14,2% | 9,51 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,14 | 12,5% | 4,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 16,7% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 8,1% | puanlandı | 1-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 71,53 | 0,4 dB | 71,17 | 1-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 50.025 | 9,6% | 45.650 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 8,38 | 0,1% | 8,38 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,94 | 2,9% | 6,12 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 0,14 | 9,1% | 0,15 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında UltraGrip Performance 3 10 üzerinden 9,5, P Zero Winter 2 ise 9,8 alıyor.
| UltraGrip Performance 3 | Kategori | P Zero Winter 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 89 | Kuru | 99 | ||
| 95 | Islak | 99 | ||
| 85 | Konfor | 88 | ||
| 70 | Değer | 27 | ||
| 87 | Kar | 78 | ||
| 22 | Buz | 59 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| UltraGrip Performance 3 | Kategori | P Zero Winter 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Kuru Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 8,8 | Islak Zeminde Tutunma | 9,5 | ||
| 8,6 | Lastik Geri Bildirimi | 9 | ||
| 8,1 | Yol Tutuşu | 8,5 | ||
| 9 | Aşınma | 8 | ||
| 8,8 | Lastik konforu | 9 | ||
| 9,5 | Karlı Zeminde Tutunma | 10 | ||
| 8,1 | Buzlu Zeminde Tutunma | 9,8 | ||
Sürücüler UltraGrip Performance 3 modeline 15 yorumdan %90, P Zero Winter 2 modeline 4 yorumdan %91 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Goodyear UltraGrip Performance 3
- 90%15 yorumdan
- 100%yeniden alırdı
- 101.067 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Goodyear UltraGrip Performance 3 lastiklerini çok yüksek puanlarla değerlendiriyor; kuru ve ıslak yollarda mükemmel yol tutuşu ve frenleme performansı, karda güçlü çekiş gücü ve sessiz, konforlu ve tahmin edilebilir sürüşü övüyorlar. Yol tutuşu genellikle istikrarlı ve güven verici olarak tanımlanırken, birçok kişi otoyolda iyi bir sürüş deneyimi sunduğunu belirtiyor. Az sayıda kişi ise buz üzerinde daha zayıf performans ve limitlerde daha yumuşak, daha az sportif bir direksiyon hissiyatından bahsediyor. Genel olarak, birkaç çekince dışında, oldukça olumlu bir görüş hakim.
- Mükemmel kuru zemin tutuşu ve frenleme
- Mükemmel ıslak zemin tutuşu ve frenleme
- Çok iyi kar çekişi
- Sessiz ve konforlu sürüş
- Bazı rakiplerine kıyasla buz üzerinde sınırlı yol tutuşu
- daha yumuşak direksiyon hissi ve yüksek hızlarda daha az sportif yanal yol tutuşu
12 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 15 UltraGrip Performance 3 yorumuBu kış için olağanüstü bir lastik, şimdi Michelin PA 5 ile değiştirdim, bu kar üzerinde daha iyi ama ıslak zeminde biraz zayıf. Ama bunlardan hiçbiriyle yanlış gidemezsiniz. Michelin'lerin bitmesini sabırsızlıkla bekliyorum ki Pirelli'yi deneyebileyim.
Pirelli P Zero Winter 2
- 91%4 yorumdan
- 26.071 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 4 P Zero Winter 2 yorumuÖncelikle şunu belirtmek isterim ki, hem arabamı hem de lastiklerimi değiştirdim. Continental Wintercontact 870P lastikli Audi A4 B8.5 Quattro'dan Ford Focus ST mk4'e geçtim ve kış aylarında dört çekerden önden çekişe geçmek biraz endişe vericiydi, ancak Pirelli harika bir lastik üretmiş. Kuru, ıslak ve karda yol tutuşu mükemmel. Lastiklerin beklentilerimi karşılamadığı tek durum, yolların sırılsıklam ıslak olduğu ve ortam sıcaklığının 3 derecenin üzerinde olduğu zamanlardı ve bu da sadece hızlanma sırasında boylamasına yol tutuşunda kendini gösterdi. Frenleme inanılmaz, yanal yol tutuşu bir kış lastiği için şaşırtıcı ve buzda performans çok iyi, aşınma da iyi görünüyor. Bu lastiği kesinlikle herkese tavsiye ederim.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: UltraGrip Performance 3 modelinin 175 ebadı ve P Zero Winter 2 modelinin 66 ebadı, bunların 52 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | UltraGrip Performance 3 | P Zero Winter 2 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 175 ebat, 14 - 23 inç | 66 ebat, 18 - 23 inç |
| İkisinde de üretilen | 52 ebat 235/40 R18235/45 R18245/40 R18245/45 R18255/40 R18225/40 R19235/35 R19235/40 R19235/50 R19245/40 R19245/45 R19255/35 R19ve 40 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B60%C39%D0%A0% | A70%B24%C6% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C74%B16%D9%A1%E0% | C77%B12%D6%A5% |
| AB etiketi gürültü | 69-74 dB B87%A13% | 68-73 dB A66%B34% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 416 ebattan 416 tanesi | 101 ebattan 101 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2023 |
| Yerini aldığı model | - | Pirelli P Zero Winter (2017) |
| Ödüller | Övgüye değer: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 5 testin 4 tanesinde P Zero Winter 2 daha pahalı lastikti, ortalama %9,8 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Altı bağımsız testte Goodyear UltraGrip Performance 3 ile Pirelli P Zero Winter 2 karşı karşıya geldi: Auto Bild'in 2026 kış lastiği testleri, Teknikens Värld'in 2025 ve 2026 kış lastiği testleri, Auto Zeitung'un 2025 performans kış lastiği testi ve Tyre Reviews'ın 2024 performans kış lastiği testi. Pirelli dört testte, Goodyear ise iki testte daha üst sırada yer aldı.
Pirelli'nin en belirgin üstünlüğü ıslak zeminde. Islak frenleme ve yol tutuş performansı Auto Bild'in 2026 testlerinde öne çıkıyor; Auto Zeitung'un 2025 testinde ıslak zemin ölçümlerinde de liderdi, ancak farklar çok daha küçüktü. Goodyear, 2025 ve 2026 testlerinde genellikle karda daha iyi sonuçlar sunuyor; ayrıca aşınmayı ölçen her iki testte de tahmini kullanım ömrü daha uzundu. Tyre Reviews'ın 2024 sonuçları karda dikkat çekici bir istisna oluşturuyor: Pirelli tüm kar ölçümlerinde liderdi. Teknikens Värld'in Orta Avrupa kış lastiklerine yönelik testlerinde iki lastik de buzda ikna edici bir performans sergilemiyor.
UltraGrip Performance 3 - P Zero Winter 2: sorularınız
Goodyear UltraGrip Performance 3 mi Pirelli P Zero Winter 2 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte Pirelli P Zero Winter 2 4 kez, UltraGrip Performance 3 ise iki kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında UltraGrip Performance 3 10 üzerinden 9,5, P Zero Winter 2 ise 9,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, UltraGrip Performance 3 mi P Zero Winter 2 mi?
P Zero Winter 2, ortak testlerin kaydettiği 21 Islak ölçümünün 12 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %6,6 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
P Zero Winter 2, ortak testlerin kaydettiği 10 Kuru ölçümünün 8 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %1,3 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
UltraGrip Performance 3, ortak testlerin kaydettiği 16 Kar ölçümünün 10 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak karda %0,9 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
UltraGrip Performance 3 aşınma testlerinde %9,6 daha uzun dayandı (2 test) ve %2,9 daha az yakıt tüketti (2 test). Sürücüler aşınmaya UltraGrip Performance 3 için 9/10, P Zero Winter 2 için 8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora UltraGrip Performance 3 için 8,8/10, P Zero Winter 2 için 9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler UltraGrip Performance 3 modeline 15 yorumdan %90, P Zero Winter 2 modeline 4 yorumdan %91 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 5 testin 4 tanesinde P Zero Winter 2 daha pahalı lastikti, ortalama %9,8 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
UltraGrip Performance 3 175 ebatta (14 - 23 inç), P Zero Winter 2 ise 66 ebatta (18 - 23 inç) üretiliyor. 52 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde UltraGrip Performance 3 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; P Zero Winter 2 ise A ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Goodyear UltraGrip Performance 3
25 ortak testte 8-16
vs 
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Michelin Pilot Alpin 5
18 ortak testte 3-14
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
24 ortak testte 7-16
vs 
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Michelin Alpin 7
12 ortak testte 8-4
vs
Continental WinterContact TS 870 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
11 ortak testte 10-1
vs 
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Hankook Winter I cept RS3
13 ortak testte 11-2
vs 
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Hankook Winter i cept evo3
13 ortak testte 12-0
vs
Barum Polaris 6 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
5 ortak testte 1-4
Tüm Goodyear - Pirelli testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
UltraGrip Performance 3 için yorum yazın P Zero Winter 2 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma