Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Pirelli Cinturato Winter 3
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 90% · 15
- TR Puanı
- 9,2/10
- Sürücüler diyor ki
- 77% · 5
Her iki lastiği de deneyen 7 bağımsız testte Pirelli Cinturato Winter 3 5 kez, UltraGrip Performance 3 ise iki kez önde bitirdi. UltraGrip Performance 3 aşınma testlerinde %23,5 daha uzun dayandı; Cinturato Winter 3 ıslak zeminde %3,2 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Eğer çoğunlukla soğuk ıslak yollarda (Atlantik iklimleri, otoyol yolculuğu, sık sık yoğun yağmur) sürüyorsanız ve en güçlü ıslak frenleme ve aquaplaning marjlarını istiyorsanız Pirelli Cinturato Winter 3'ü seçin. Kışlarınız düzenli olarak kar/işlenmemiş yollar içeriyorsa ve ayrıca uzun diş ömrü ve daha düşük işletme maliyetlerine önem veriyorsanız Goodyear UltraGrip Performance 3'ü seçin; genellikle ıslak frenleme standartlarını sağlamasa da, daha iyi bir 'kar + sahiplik' paketidir.
UltraGrip Performance 3 nerede daha güçlü
- Testler arasında daha güçlü kar performansı dengesi (kar çekişi/kullanım ve genellikle slalomda zaferler; örneğin, Auto Bild Sportscars kar kullanımı 66.2 vs 64.6 km/s)
- Ölçülen yerlerde mükemmel tahmin edilen diş ömrü ve değer (ADAC 55,800 km vs 43,100 km; AvD 51,899 km vs 44,171 km; daha iyi €/değer endeksleri)
- Konfor/sürüş rafinasyonu tekrar eden bir vurgu (örneğin, Auto Bild Sportscars konfor 9.6 vs 8.8; Auto Bild Allrad konfor 9.4 vs 9.0)
Cinturato Winter 3 nerede daha güçlü
- Paylaşılan testlerin çoğunda sınıf lideri ıslak frenleme (6/7 kazanır; genellikle Auto Bild Allrad'da 44.4 m vs 48.1 m gibi net marjlarla)
- Birçok büyük testte çok güçlü aquaplaning direnci (örneğin, ADAC düz 85.0 vs 79.3 km/s; eğimli 3.2 vs 2.8 m/s²)
- Sürekli yüksek genel sıralamalar ve birçok test zaferi (AvD 1/15, ADAC 1/16, Auto Express 2/11, Auto Bild Allrad 2/10)
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta UltraGrip Performance 3 vs Cinturato Winter 3
| Kategori | UltraGrip Performance 3 | Fark | Cinturato Winter 3 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler7 ortak test | 2 | 5 | |
| Kuru11 ölçüm | 3 | 8 | |
| Islak25 ölçüm | 5 | Cinturato Winter 3 ıslak zeminde %3,2 daha kısa mesafede durdu (7 test) | 20 |
| Kar21 ölçüm | 15 | UltraGrip Performance 3 kar yol tutuş parkurunda %2 daha yüksek ortalama hız tutturdu (2 test) | 5 |
| Buz1 ölçüm | 0 | 1 | |
| Konfor9 ölçüm | 4 | 2 | |
| Değer10 ölçüm | 5 | İkisi arasında eşit. | 5 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,5/10 | UltraGrip Performance 3 önde (+0,3) | 9,2/10 |
| Sürücü puanı15 ve 5 değerlendirme | 90% | UltraGrip Performance 3 önde (+13 puan) | 77% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 100% | UltraGrip Performance 3 önde (+40 puan) | 60% |
| Fiyatfiyat belirten 6 testte | +%1,5 | UltraGrip Performance 3, 6 testin 3 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 175 | 26 ebat ikisinde de üretiliyor | 36 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 7 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | UltraGrip Performance 3 | Test alanı | Cinturato Winter 3 |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Sportscars Kış Lastiği Testi | 12 lastikten 3. | 12 lastikten 4. | |
| Auto Bild Allrad SUV Kış Lastiği Testi 2026 | 10 lastikten 4. | 10 lastikten 2. | |
| 2026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri | 9 lastikten 1. | 9 lastikten 3. | |
| 2026 AvD Kış Lastiği Testi | 15 lastikten 3. | 15 lastikten 1. | |
| 2026 ADAC Kış Lastiği Testi - 225/50 R17 | 16 lastikten 3. | 16 lastikten 1. | |
| 2026 Auto Express Kış Lastiği Testi | 11 lastikten 6. | 11 lastikten 2. | |
| Pirelli Cinturato Winter 3'ün 2025 TUV Testi Rakiplerine Karşı | 5 lastikten 3. | 5 lastikten 1. |
Performans profili
7 ortak testten 18 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
UltraGrip Performance 3
Cinturato Winter 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 96% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 8 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
UltraGrip Performance 3
Cinturato Winter 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
UltraGrip Performance 3
Cinturato Winter 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler UltraGrip Performance 3 modeline 15 yorumdan %90, Cinturato Winter 3 modeline 5 yorumdan %77 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | UltraGrip Performance 3 | Fark | Cinturato Winter 3 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,23 | 0,4% | 42,04 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58,11 | 0,4% | 57,88 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 105 | 0,2% | 104,7 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 3,5% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40,41 | 3,2% | 38,95 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,5 | 2,5% | 38,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94,28 | 0,9% | 93,42 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,1 | 0,3% | 77,45 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14,27 | 0,8% | 14,14 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,27 | 2,6% | 83,4 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,92 | 5,4% | 3,08 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19,93 | 0,2% | 20,04 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,79 | 0,5% | 4,8 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.989 | = | 2.984 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,78 | 0,4% | 81,41 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54,35 | 2% | 53,25 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 4,9% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,21 | 4% | 4,05 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18,7 | 3,2% | 18,1 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 4,5% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67,34 | 0,1 dB | 67,41 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53.850 | 23,5% | 43.636 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,07 | 0,4% | 8,09 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,6 | 1,8% | 5,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 | 22,5% | 80 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında UltraGrip Performance 3 10 üzerinden 9,5, Cinturato Winter 3 ise 9,2 alıyor.
| UltraGrip Performance 3 | Kategori | Cinturato Winter 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 89 | Kuru | 90 | ||
| 95 | Islak | 100 | ||
| 85 | Konfor | 69 | ||
| 70 | Değer | 44 | ||
| 87 | Kar | 72 | ||
| 22 | Buz | 40 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| UltraGrip Performance 3 | Kategori | Cinturato Winter 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,6 | ||
| 8,8 | Islak Zeminde Tutunma | 8,8 | ||
| 8,6 | Lastik Geri Bildirimi | 7 | ||
| 8,1 | Yol Tutuşu | 7,6 | ||
| 9 | Aşınma | 8,5 | ||
| 8,8 | Lastik konforu | 6,4 | ||
| 9,5 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,5 | ||
| 8,1 | Buzlu Zeminde Tutunma | 9 | ||
Sürücüler UltraGrip Performance 3 modeline 15 yorumdan %90, Cinturato Winter 3 modeline 5 yorumdan %77 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Goodyear UltraGrip Performance 3
- 90%15 yorumdan
- 100%yeniden alırdı
- 101.067 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Goodyear UltraGrip Performance 3 lastiklerini çok yüksek puanlarla değerlendiriyor; kuru ve ıslak yollarda mükemmel yol tutuşu ve frenleme performansı, karda güçlü çekiş gücü ve sessiz, konforlu ve tahmin edilebilir sürüşü övüyorlar. Yol tutuşu genellikle istikrarlı ve güven verici olarak tanımlanırken, birçok kişi otoyolda iyi bir sürüş deneyimi sunduğunu belirtiyor. Az sayıda kişi ise buz üzerinde daha zayıf performans ve limitlerde daha yumuşak, daha az sportif bir direksiyon hissiyatından bahsediyor. Genel olarak, birkaç çekince dışında, oldukça olumlu bir görüş hakim.
- Mükemmel kuru zemin tutuşu ve frenleme
- Mükemmel ıslak zemin tutuşu ve frenleme
- Çok iyi kar çekişi
- Sessiz ve konforlu sürüş
- Bazı rakiplerine kıyasla buz üzerinde sınırlı yol tutuşu
- daha yumuşak direksiyon hissi ve yüksek hızlarda daha az sportif yanal yol tutuşu
12 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 15 UltraGrip Performance 3 yorumuBu kış için olağanüstü bir lastik, şimdi Michelin PA 5 ile değiştirdim, bu kar üzerinde daha iyi ama ıslak zeminde biraz zayıf. Ama bunlardan hiçbiriyle yanlış gidemezsiniz. Michelin'lerin bitmesini sabırsızlıkla bekliyorum ki Pirelli'yi deneyebileyim.
Pirelli Cinturato Winter 3
- 77%5 yorumdan
- 60%yeniden alırdı
- 17.703 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Pirelli Cinturato Winter 3'ü genellikle olumlu değerlendiriyor ve güçlü kış yeteneklerini, kar/buzda kendine güvenen ve sağlam bir his ile birlikte ıslak koşullarda güven verici bir tutuş sergilediğini vurguluyor. Birkaç kişi ayrıca genel olarak iyi bir yol tutuşu ve konfor belirtiyor, bazıları düşük hızlarda (özellikle PNCS ile) etkileyici bir sessizlik bildirdi. En tutarlı dezavantaj, hız arttıkça (yaklaşık 100-110 km/s ve üzeri) artan yol gürültüsü ve birkaç kullanıcı, yaz lastiklerine kıyasla elektrikli araçlarda daha yüksek enerji tüketimi bildirmektedir.
- Güçlü kar ve buz tutuşu
- Islak koşullarda kendine güvenen tutuş ve stabilite
- Kış lastiği için iyi kuru yol tutuşu
- Rahat bir sürüş ve genel olarak rafine bir his (birden fazla kullanıcı tarafından belirtilmiştir)
- Yüksek hızlarda (yaklaşık 100-110 km/s ve üzeri) belirgin yol gürültüsü
- Yaz lastiklerine göre daha yüksek enerji tüketimi/yuvarlanma direnci (elektrikli araçlarda bildirildi)
5 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 5 Cinturato Winter 3 yorumuÖnceki lastiğe (Michelin Alpin 6) kıyasla, Pirelli Cinturato Winter 3 karda daha fazla yol tutuşu sunuyor.
Henüz kuru veya ıslak koşullarda limitlere ulaşmadığım için bu senaryolarda objektif bir değerlendirme yapamıyorum, ancak yanal kuvvetler arttıkça direksiyonun hassasiyetinin azaldığını ve kış lastiğinin "çalışma" sesine benzer, açıkça fark edilebilir bir sesin duyulduğunu fark ediyorum.
Bunun nispeten dar lastik sırt bloklarından kaynaklandığını düşünüyorum. Araç ayrıca yan rüzgarlara ve yol eğimine karşı daha hassas hale geldi.
Güvenli bir lastik, ancak özellikle eğlenceli veya hassas bir lastik değil.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: UltraGrip Performance 3 modelinin 175 ebadı ve Cinturato Winter 3 modelinin 36 ebadı, bunların 26 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | UltraGrip Performance 3 | Cinturato Winter 3 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 175 ebat, 14 - 23 inç | 36 ebat, 16 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 26 ebat 195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/60 R16215/65 R16205/50 R17205/55 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/45 R17ve 14 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B60%C39%D0%A0% | A58%B42% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C74%B16%D9%A1%E0% | C61%B39% |
| AB etiketi gürültü | 69-74 dB B87%A13% | 72 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 415 ebattan 415 tanesi | 36 ebattan 36 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2025 |
| Yerini aldığı model | - | Pirelli Cinturato Winter 2 (2021) |
| Ödüller | Övgüye değer: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 6 testin 3 tanesinde UltraGrip Performance 3 daha pahalı lastikti, ortalama %1,5 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Önceki nesil: Goodyear UltraGrip Performance 3 - Pirelli Cinturato Winter 2 (16 ortak test)
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Goodyear'ın UltraGrip Performance 3 ve Pirelli'nin Cinturato Winter 3, modern premium kış lastikleri olmasına rağmen, işe biraz farklı açılardan yaklaşmaktadır: Goodyear, ultra yüksek performanslı bir kış seçeneği olarak konumlandırılırken, Pirelli daha çok premium turizm odaklıdır. 205/55 R16'dan 225/55 R18'e kadar popüler boyutlarda yapılan yedi ortak testte, bu fark, doğrudan ıslak yol güvenliği ile daha güçlü kar odaklı yetenekler ve işletme maliyetleri arasında tekrar eden bir ayrım olarak ortaya çıkmaktadır.
Verilerde, Pirelli, 7 ortak testin 5'inde başa baş karşılaşmayı kazanıyor; bu testler arasında, doğrudan #1 (AvD 1/15, ADAC 1/16) veya en üst sıralarda bitirdiği üç yüksek profilli grup testi bulunmaktadır (Auto Express 2/11; Auto Bild Allrad 2/10). Goodyear'ın hala net bir karşı hamlesi var: kış “gerçek kış” (kar kullanımı/çekiş/slalom) haline geldiğinde tekrar tekrar daha güçlü görünmektedir ve bu metriklerin ölçüldüğü yerlerde belirgin şekilde daha iyi dayanıklılık ve değer sunma eğilimindedir (örneğin, ADAC'de +%29,5 tahmin edilen diş ömrü).
Sonuç
Ortak testler boyunca, Pirelli Cinturato Winter 3, çoğu sürücünün kış boyunca en çok zaman geçirdiği koşullarda, yani soğuk ıslak yollar, durgun su ve karışık nemli-kuru yolculuklarda daha tutarlı bir şekilde en yüksek puanı alan lastiktir. Islak frenlemede (6/7 karşılaştırmayı kazanır) hakimdir ve farklar genellikle anlamlıdır, marjinal değil - örneğin, Auto Bild Sportscars ıslak frenleme 49.3 m vs 52.1 m (~%5.4), Auto Bild Allrad 44.4 m vs 48.1 m (~%7.7) ve ADAC 34.7 m vs 36.1 m (~%3.9). Ayrıca, aquaplaning konusunda tekrar tekrar öndedir (ADAC düz aquaplaning 85.0 km/s vs 79.3 km/s, +%7.2; Auto Bild Allrad eğimli 3.2 vs 2.8 m/s², +%14.3), bu da otoyollarda ve yoğun yağışlı günlerde pratik bir güvenlik avantajı sağlar.
Goodyear UltraGrip Performance 3'ün en güçlü argümanı, kış yüzeyindeki güveni ve sahiplik durumudur. Birçok testte, kar kullanımında genellikle daha hızlı ve daha kontrol edilebilir olan daha ikna edici bir kar lastiğidir (örneğin, Auto Bild Sportscars kar kullanımı 66.2 vs 64.6 km/s; kar slalomu 4.20 vs 3.99 m/s²) ve genellikle paylaşılan karşılaştırmalarda kar frenleme/çekişinde öne çıkmaktadır (kar frenleme ve kar çekişi için her biri 4 galibiyet; kar kullanımı için 4 galibiyet). Aşınmanın ölçüldüğü yerlerde, Goodyear belirgin şekilde daha uzun ömürlü, daha iyi maliyetli bir lastiktir (ADAC 55,800 km vs 43,100 km; AvD 51,899 km vs 44,171 km) ve bu nedenle genellikle daha akıllı bir yüksek kilometre alımına benzemektedir - ıslak frenlemesinin sınıf lideri olmamasına rağmen.
Pratik çıkarım: Eğer kışınız ağırlıklı olarak ıslak, ılıman-soğuk ve acil durdurma ile aquaplaning güvenliğini önceliklendiriyorsanız, Pirelli daha güven verici “varsayılan” seçimdir. Eğer kışınız sık sık kar günleri, dik işlenmemiş yollar içeriyorsa veya kar konusunda güçlü bir kış lastiği istiyorsanız, Goodyear daha ikna edici bir sahiplik önerisidir - genellikle Pirelli'ye göre ıslak frenleme performansında biraz kaybetse de.
UltraGrip Performance 3 - Cinturato Winter 3: sorularınız
Goodyear UltraGrip Performance 3 mi Pirelli Cinturato Winter 3 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 7 bağımsız testte Pirelli Cinturato Winter 3 5 kez, UltraGrip Performance 3 ise iki kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında UltraGrip Performance 3 10 üzerinden 9,5, Cinturato Winter 3 ise 9,2 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, UltraGrip Performance 3 mi Cinturato Winter 3 mi?
Cinturato Winter 3, ortak testlerin kaydettiği 25 Islak ölçümünün 20 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %3,2 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Cinturato Winter 3, ortak testlerin kaydettiği 11 Kuru ölçümünün 8 tanesinde önde gitti.
Karda hangisi daha iyi?
UltraGrip Performance 3, ortak testlerin kaydettiği 21 Kar ölçümünün 15 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kar yol tutuş parkurunda %2 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
UltraGrip Performance 3 aşınma testlerinde %23,5 daha uzun dayandı (2 test). Sürücüler aşınmaya UltraGrip Performance 3 için 9/10, Cinturato Winter 3 için 8,5/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora UltraGrip Performance 3 için 8,8/10, Cinturato Winter 3 için 6,4/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler UltraGrip Performance 3 modeline 15 yorumdan %90, Cinturato Winter 3 modeline 5 yorumdan %77 veriyor. UltraGrip Performance 3 sürücülerinin %100'i lastiği yeniden alırdı; Cinturato Winter 3 için bu oran %60.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 6 testin 3 tanesinde UltraGrip Performance 3 daha pahalı lastikti, ortalama %1,5 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
UltraGrip Performance 3 175 ebatta (14 - 23 inç), Cinturato Winter 3 ise 36 ebatta (16 - 20 inç) üretiliyor. 26 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde UltraGrip Performance 3 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Cinturato Winter 3 ise A ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Pirelli Cinturato Winter 2
16 ortak testte 14-2
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Goodyear UltraGrip Performance 3
25 ortak testte 8-16
vs 
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Michelin Pilot Alpin 5
18 ortak testte 3-14
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
24 ortak testte 7-16
vs 
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Michelin Alpin 7
12 ortak testte 8-4
vs
Continental WinterContact TS 870 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
11 ortak testte 10-1
vs 
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Hankook Winter I cept RS3
13 ortak testte 11-2
vs
Dunlop Winter Sport 5 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
8 ortak testte 0-8
Tüm Goodyear - Pirelli testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
UltraGrip Performance 3 için yorum yazın Cinturato Winter 3 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma