Nokian Seasonproof 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
- TR Puanı
- 9,1/10
- Sürücüler diyor ki
- 80% · 21
- TR Puanı
- 9,6/10
- Sürücüler diyor ki
- 84% · 73
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Pirelli Cinturato All Season SF3 9 kez, Seasonproof 2 ise hiç önde bitirdi, bir tanesi berabere. Seasonproof 2 %2,8 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti; Cinturato All Season SF3 aşınma testlerinde %14,1 daha uzun dayandı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Daha güvenilir bir genel performans lastiği istiyorsanız Pirelli Cinturato All Season SF3'ü seçin; kuru frenlemede sürekli daha kısa mesafe ve Auto Zeitung 2026, Auto Express 2026 ve Die Reifentester 2026'da sık genel birincilikler sunuyor. Sürüşünüz şiddetli yağmur ve su birikintileri ağırlıklıysa ve yuvarlanma direncini de önemsiyorsanız Nokian Seasonproof 2'yi seçin; ancak Tyre Reviews 2026/27 testinde vurgulandığı gibi, kuru performansın daha zayıf olmasına ve ebat/araçtan bağımsız olmayan daha değişken davranışa hazırlıklı olun.
Seasonproof 2 nerede daha güçlü
- Birden fazla testte güçlü ıslak yol hakimiyeti ve yanal tutuş; örneğin Auto Bild 2026 ve Auto Bild Allrad 2026'da en hızlı ıslak yol hakimiyeti ve ıslak daire.
- Tekrarlayan aquaplaning direnci güçlü yanları; Auto Express 2026'da iki aquaplaning testinde de liderlik ve Auto Bild Allrad 2026'da virajda aquaplaning'de belirgin avantaj.
- Pirelli'ye kıyasla çoğu zaman daha düşük yuvarlanma direnci; Auto Bild 2026, Auto Express 2026 ve Auto Zeitung 2026 dahil.
Cinturato All Season SF3 nerede daha güçlü
- Ölçülen her ortak testte Nokian'a göre tutarlı şekilde daha kısa kuru fren mesafesi; Auto Zeitung 2026 ve Auto Express 2026 gibi.
- Güçlü genel denge ve yüksek genel sıralamalar; Auto Zeitung 2026, Auto Express 2026 ve Die Reifentester 2026 birincilikleri.
- Ölçüm yapılan testlerde daha iyi aşınma/abrazyon sonuçları; örneğin Auto Zeitung 2026, Auto Bild 2026 ve ADAC 2026.
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Seasonproof 2 vs Cinturato All Season SF3
| Kategori | Seasonproof 2 | Fark | Cinturato All Season SF3 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler10 ortak test | 0 | 1 eşit | 9 |
| Kuru21 ölçüm | 3 | Cinturato All Season SF3 kuru zeminde %6 daha kısa mesafede durdu (10 test) | 18 |
| Islak44 ölçüm | 21 | Cinturato All Season SF3 ıslak yol tutuş parkurunu %0,7 daha hızlı tamamladı (4 test) | 22 |
| Kar33 ölçüm | 10 | Cinturato All Season SF3 kar çekiş testinde %2,7 daha hızlıydı (3 test) | 21 |
| Buz1 ölçüm | 0 | 1 | |
| Konfor14 ölçüm | 4 | 8 | |
| Değer15 ölçüm | 5 | Cinturato All Season SF3 aşınma testlerinde %14,1 daha uzun dayandı (3 test) | 9 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,1/10 | Cinturato All Season SF3 önde (+0,5) | 9,6/10 |
| Sürücü puanı21 ve 73 değerlendirme | 80% | Cinturato All Season SF3 önde (+4 puan) | 84% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 76% | Cinturato All Season SF3 önde (+4 puan) | 80% |
| Fiyatfiyat belirten 8 testte | Daha ucuz | Cinturato All Season SF3, 8 testin 7 tanesinde daha pahalıydı | +%7,6 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 60 | 45 ebat ikisinde de üretiliyor | 70 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 10 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Seasonproof 2 | Test alanı | Cinturato All Season SF3 |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 7. | 15 lastikten 2. | |
| 2026 Dört Mevsim Lastik Fren Testi - 30 Set | 30 lastikten 10. | 30 lastikten 2. | |
| 2026 Auto Bild Allrad SUV Dört Mevsim Lastik Testi | 12 lastikten 6. | 12 lastikten 5. | |
| 2026 AMS Dört Mevsim Lastik Testi - 195/55 R16 | 9 lastikten 4. | 9 lastikten 3. | |
| 2026 Auto Zeitung Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 7. | 10 lastikten 1. | |
| 2026 Auto Express Dört Mevsim Lastiği Testi | 8 lastikten 5. | 8 lastikten 1. | |
| 2026/27 için EN İYİ dört mevsim lastikleri | 10 lastikten 9. | 10 lastikten 3. | |
| 2026 Die Reifentester Dört Mevsim Lastik Testi - 225/40 R18 | 9 lastikten 7. | 9 lastikten 1. | |
| 2026 ADAC Dört Mevsim Lastik Testi - 185/65 R15 | 16 lastikten 7. | 16 lastikten 3. | |
| Nokian SeasonProof 2'nin 2025 TUV Testi Rakiplerine Karşı | 5 lastikten 1. | 5 lastikten 1. |
Performans profili
10 ortak testten 22 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Seasonproof 2
Cinturato All Season SF3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 9 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Seasonproof 2
Cinturato All Season SF3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Seasonproof 2
Cinturato All Season SF3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Seasonproof 2 modeline 21 yorumdan %80, Cinturato All Season SF3 modeline 73 yorumdan %84 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Seasonproof 2 | Fark | Cinturato All Season SF3 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 39,79 | 6% | 37,37 | 0-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75,29 | 2,6% | 73,29 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 107,8 | 0,6% | 108,3 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 17,5% | puanlandı | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 25% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,55 | 0,4% | 38,28 | 3-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | 7,1% | 42 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78,99 | 0,7% | 78,32 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,5 | 1,1% | 80,63 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 7,7% | puanlandı | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,51 | 2,8% | 7,72 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,9 | 1,9% | 13,14 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86,14 | = | 86,13 | 3-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,25 | 1,5% | 3,17 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25,19 | 0,6% | 25,02 | 4-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,83 | 2,7% | 4,7 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.972 | 7,8% | 2.149 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,32 | 0,5% | 81,85 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 68,1 | 1,5% | 68,9 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 0,4% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,45 | 3,5% | 3,6 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22,2 | 5,4% | 21 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 4,3% | puanlandı | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 5,3% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,15 | 0,1 dB | 71,1 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44.600 | 14,1% | 50.067 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,76 | 2,8% | 7,99 | 5-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,5 | = | 5,5 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | 20,8% | 57 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 316 | 21,5% | 248 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0,17 | 40,7% | 0,1 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Seasonproof 2 10 üzerinden 9,1, Cinturato All Season SF3 ise 9,6 alıyor.
| Seasonproof 2 | Kategori | Cinturato All Season SF3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 70 | Kuru | 98 | ||
| 97 | Islak | 99 | ||
| 62 | Konfor | 77 | ||
| 54 | Değer | 51 | ||
| 63 | Kar | 82 | ||
| 28 | Buz | 60 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Seasonproof 2 | Kategori | Cinturato All Season SF3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,7 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,9 | ||
| 8,7 | Islak Zeminde Tutunma | 9,1 | ||
| 7,7 | Lastik Geri Bildirimi | 8,4 | ||
| 7,8 | Yol Tutuşu | 8,4 | ||
| 8,3 | Aşınma | 7,8 | ||
| 8,8 | Lastik konforu | 7,9 | ||
| 8,8 | Karlı Zeminde Tutunma | 8,6 | ||
| 8,2 | Buzlu Zeminde Tutunma | 7,8 | ||
Sürücüler Seasonproof 2 modeline 21 yorumdan %80, Cinturato All Season SF3 modeline 73 yorumdan %84 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Nokian Seasonproof 2
- 80%21 yorumdan
- 76%yeniden alırdı
- 130.276 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler genellikle Nokian Seasonproof 2'yi yüksek puanlarla değerlendiriyor, en sık güçlü ıslak tutuşunu ve güven verici genel güvenliğini, ayrıca sessiz ve konforlu bir sürüşü övüyorlar. Kar çekişi de sıklıkla, bir dört mevsim lastiği için etkileyici bir kış performansı olarak vurgulanıyor, kuru zemin tutuşu da olumlu yorumlar alıyor. Anlamlı bir azınlık, yüksek hızlarda direksiyon hassasiyeti ve stabilite konusunda karışık duygular bildiriyor ve her beş sahibinden biri, yakıt ekonomisi/dönme direncinin umulduğu kadar iyi olmadığını belirtiyor.
- Güçlü ıslak tutuş ve yağmurda güven
- Düşük yol gürültüsü (sessiz otoyol ve şehir içi)
- Rahat, uyumlu sürüş kalitesi
- Dört mevsim lastiği için karda çok yetenekli çekiş
- Direksiyon hissi biraz belirsiz veya çok doğrudan olmayabilir
- Yüksek hızlarda karışık stabilite (bazıları gerginlik bildiriyor)
- Yakıt ekonomisi/dönme direnci hayal kırıklığı yaratabilir
21 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 21 Seasonproof 2 yorumuSeasonproof 1'i taktıktan ve ondan memnun kaldıktan sonra, Seasonproof 2'yi takmaya karar verdim ve çok geliştim... suda iyi performans, güvenlik sağlıyorlar ve çok konforlu... spor lastikleri değiller ama suda güvenlik sağlıyorlar... karla nasıl performans gösterdiklerini bilmiyorum... Seasonproof 1 gibi sessiz... mutlu ☺ şimdiye kadar iyi aşınma.
Pirelli Cinturato All Season SF3
- 84%73 yorumdan
- 80%yeniden alırdı
- 931.151 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Çoğu sahip, Pirelli Cinturato All Season SF3'ü yüksek puanla değerlendiriyor; geri bildirimlerin çoğu, güvenilir ıslak ve kuru tutuşunu övüyor (yorumcuların yarısından fazlası tarafından bahsedilmiş) ve yıl boyunca kullanım için kolay, güven verici bir his sağlıyor. Sahiplerin yaklaşık üçte biri, tüm mevsim lastiği için güçlü kar çekişini de vurgularken, genel olarak düşük yol gürültüsü ve iyi sürüş konforu sağlıyor. Küçük bir azınlık, titreşim/dengelenme sorunları bildirmekte, yaklaşık altıda biri ise direksiyon hissinin biraz yumuşak veya daha sportif ya da yaz odaklı alternatiflerden daha az doğrudan olduğunu belirtmektedir; akvaplaning geri bildirimi daha karışıktır.
- Islak tutuşta güçlü ve yağmurda güven verici bir his
- Tüm mevsim lastiği için yüksek kuru tutuş
- Kış günleri için etkileyici kar çekişi
- Özellikle seyir hızlarında genel olarak düşük yol gürültüsü
- Bazı sahipler tarafından bildirilen titreşim veya dengeleme/dönme sorunları
- Direksiyon hissi, alternatiflere göre biraz yumuşak veya daha az doğrudan olabilir
- Akvaplaning direnci, durgun suda karışık raporlar alıyor
70 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 73 Cinturato All Season SF3 yorumuHarika lastikler! Sonbahar ve kış koşullarında, Continental TS860'tan çamur ve karda daha iyi buldum, ama buzda daha kötüydüler.
Yazın, Continental PremiumContact 6 ile karşılaştırıldığında, daha iyi aquaplaning direnci sundular, ancak hafifçe daha kötü ıslak tutuş ve genel sürüş dinamikleri sağladılar. Yan stabilite, eski Conti'mle karşılaştırıldığında kesinlikle en zayıf noktalarıydı.
Bunlar benim ilk dört mevsim lastiklerimdi, benim için biraz riskliydi ama genel olarak tavsiye ederim. İki yıl içinde 40.000 km yaptıktan sonra biraz aşınma gösteriyorlar, bu yüzden 50.000 km'ye kadar değiştirmeyi planlıyorum, güvenli tarafta kalmak için. İlk planım, onları 40.000-60.000 km ve dört yıldan az kullanmaktı.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Seasonproof 2 modelinin 60 ebadı ve Cinturato All Season SF3 modelinin 70 ebadı, bunların 45 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Seasonproof 2 | Cinturato All Season SF3 |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 60 ebat, 15 - 20 inç | 70 ebat, 15 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 45 ebat 185/65 R15195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/45 R17215/50 R17ve 33 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A83%B17% | A95%B5% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | B90%C10% | B64%C36% |
| AB etiketi gürültü | 68-72 dB B69%A31% | 69-72 dB B95%A5% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 78 ebattan 78 tanesi | 73 ebattan 73 tanesi |
| Yerini aldığı model | Nokian SeasonProof (2020) | Pirelli Cinturato All Season SF2 (2020) |
| Ödüller | Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2026/27) Kazanan: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) | Tavsiye edilen: Best All Season Tyres (DriverReviews, 2026/27) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 8 testin 7 tanesinde Cinturato All Season SF3 daha pahalı lastikti, ortalama %7,6 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu iki dört mevsim lastik 10 bağımsız testte birebir karşılaştırıldı: Auto Bild 2026 dört mevsim testi, Auto Bild 2026 30 lastikli fren testi, Auto Bild Allrad 2026 SUV dört mevsim testi, Auto Motor und Sport 2026 (195/55 R16), Auto Zeitung 2026, Auto Express 2026, Tyre Reviews “Best All Season Tyres for 2026/27”, Die Reifentester 2026, ADAC 2026 (185/65 R15) ve Nokian'ın sertifikasyonu için yaptırılan 2025 TÜV SÜD testi.
Bu ortak testlerin genel manşeti net: Pirelli Cinturato All Season SF3 çok daha sık üst sıralara yerleşiyor ve genel birinciliklerin çoğunu alıyor; bunun ana nedeni kuru zemin tutuşu, ıslakta frenleme ve genel denge. Nokian Seasonproof 2 ise ıslak yol hakimiyeti odaklı testlerde, suda kızaklamaya (aquaplaning) dirençte ve çoğu zaman daha düşük yuvarlanma direncinde tekrarlayan güçlü yanlarla karşılık veriyor; ancak kuru performansı ve aşınması daha değişken, kar sonuçları da teste göre dalgalanıyor.
Sonuç
Sonuçlara bütün olarak bakıldığında Pirelli Cinturato All Season SF3 daha tutarlı şekilde üst sıralarda yer alan lastik. Kuru frenlemenin ölçüldüğü tüm ortak testlerde Nokian'ı geçiyor; tipik fark yaklaşık %3 ila %9 (örneğin Auto Zeitung 2026 ve Auto Express 2026) ve ıslak frenlemede de genellikle daha güçlü taraf; Auto Bild 2026 ve Auto Express 2026 bunu gösteriyor. Konfor/rafinelik tarafında da iyi puanlar alıyor; Auto Bild 2026 onu daha sessiz ve daha konforlu lastikler arasında sayıyor. Ayrıca Auto Zeitung 2026, Auto Bild 2026 ve ADAC 2026'da tekrar tekrar yüksek tahmini kilometre ve düşük aşınma (abrazyon) sergiliyor. Tekrarlayan çekince kış performansının en üst seviyesinde: birkaç test onu karda en iyilerin bir adım gerisinde tanımlıyor ve karda frenlemede iki belirgin zayıf performans var (Auto Bild Allrad 2026 ve Auto Express 2026); her ne kadar diğer bazı testlerde daha rekabetçi görünsün.
Nokian Seasonproof 2'nin en belirgin modeli ıslak zeminde hız ve su yönetimi; ancak her zaman aynı şekilde değil. Auto Bild 2026 ve Auto Bild Allrad 2026'da ıslak yol hakimiyeti ve ıslak daire (wet circle) benzeri testlerde en hızlısı ve ayrıca çok güçlü aquaplaning sonuçları veriyor; Auto Bild Allrad 2026'da virajda aquaplaning'de belirgin (büyük) bir avantajı var. ADAC 2026 ve Auto Express 2026 da aquaplaning gücünü destekliyor; ADAC ayrıca ıslak frenlemede net bir birincilik ekliyor. Verimlilikte, Nokian çoğu zaman yuvarlanma direncinde avantajlı (Auto Bild 2026, Auto Express 2026, Auto Zeitung 2026, AMS 2026 ve TÜV 2025 testi). Dezavantajlar: kuru frenlemede düzenli olarak geride kalıyor ve çoğu zaman kuru yol hakimiyetinde de. Birden fazla test aşınma/abrazyonu daha zayıf olarak işaret ediyor (Auto Bild 2026, Auto Zeitung 2026, ADAC 2026). Tyre Reviews 2026/27 testi de 225/40 R18 ebadında hissiyat ve stabilite için bir uyarı: ıslak tur zamanı hızlı olmasına rağmen yavaş tepki ve dengesiz davranış tarif ediliyor; bu da Nokian'ın ebat ve araca daha duyarlı olabileceğini düşündürüyor.
Geniş bir araç ve test formatı yelpazesinde daha güvenli bir “her işe uyar” seçim istiyorsanız, Pirelli'nin frenleme, dengeli yol tutuş ve tutarlı genel dereceler kombinasyonu onu daha kolay önerilir kılıyor. Öncelikleriniz şiddetli yağmur, su birikintisi ve verimlilikse; kuru zeminde daha zayıf sonuçları ve ebat/montaja göre daha karma geri bildirimleri kabul edebiliyorsanız, Nokian'ın ıslak yol hakimiyeti ve aquaplaning güçlü yanları hâlâ mantıklı-özellikle çok ıslak iklimlerde.
Seasonproof 2 - Cinturato All Season SF3: sorularınız
Nokian Seasonproof 2 mi Pirelli Cinturato All Season SF3 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Pirelli Cinturato All Season SF3 9 kez, Seasonproof 2 ise hiç önde bitirdi, bir tanesi berabere. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Seasonproof 2 10 üzerinden 9,1, Cinturato All Season SF3 ise 9,6 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Seasonproof 2 mi Cinturato All Season SF3 mi?
Cinturato All Season SF3, ortak testlerin kaydettiği 44 Islak ölçümünün 22 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak ıslak yol tutuş parkurunu %0,7 daha hızlı tamamladı.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Cinturato All Season SF3, ortak testlerin kaydettiği 21 Kuru ölçümünün 18 tanesinde önde gitti. 10 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %6 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Cinturato All Season SF3, ortak testlerin kaydettiği 33 Kar ölçümünün 21 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kar çekiş testinde %2,7 daha hızlıydı.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Seasonproof 2 %2,8 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (8 test); Cinturato All Season SF3 aşınma testlerinde %14,1 daha uzun dayandı (3 test). Sürücüler aşınmaya Seasonproof 2 için 8,3/10, Cinturato All Season SF3 için 7,8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Seasonproof 2 için 8,8/10, Cinturato All Season SF3 için 7,9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Seasonproof 2 modeline 21 yorumdan %80, Cinturato All Season SF3 modeline 73 yorumdan %84 veriyor. Seasonproof 2 sürücülerinin %76'i lastiği yeniden alırdı; Cinturato All Season SF3 için bu oran %80.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 8 testin 7 tanesinde Cinturato All Season SF3 daha pahalı lastikti, ortalama %7,6 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Seasonproof 2 60 ebatta (15 - 20 inç), Cinturato All Season SF3 ise 70 ebatta (15 - 20 inç) üretiliyor. 45 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Seasonproof 2 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde B sınıfında; Cinturato All Season SF3 ise A ve B.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
26 ortak testte 10-15
vs
Michelin CrossClimate 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
10 ortak testte 1-9
vs
Michelin CrossClimate 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
12 ortak testte 3-9
vs
Goodyear Vector All Season 4 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
7 ortak testte 5-2
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
15 ortak testte 2-13
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
29 ortak testte 5-23
vs
Michelin CrossClimate 3 Sport vs Pirelli Cinturato All Season SF3
6 ortak testte 3-3
vs
Michelin CrossClimate 2 vs Nokian Seasonproof 2
4 ortak testte 1-3
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Seasonproof 2 için yorum yazın Cinturato All Season SF3 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma