Continental PremiumContact 7 vs Kumho Ecsta HS52
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 83% · 72
- TR Puanı
- 9,0/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 30
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte PremiumContact 7 5 kez, Ecsta HS52 ise hiç önde bitirdi. PremiumContact 7 ıslak zeminde %5,4 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Daha tutarlı genel sonuçlar ve ıslak zeminde daha güçlü frenleme için Continental PremiumContact 7'yi seçin. Kuru yoldaki yakın performansı, Continental'in ıslak zeminde frenlemedeki ek avantajından daha cazip geliyorsa Kumho Ecsta HS52 makul bir seçenektir.
PremiumContact 7 nerede daha güçlü
- Ortak yapılan beş testin tamamında ıslak zeminde daha kısa fren mesafesi
- ADAC'ın 2026 testinde hassas ve güven veren yol tutuşu
- Ortak üç tahminin ikisinde daha yüksek tahmini kilometre ömrü
Ecsta HS52 nerede daha güçlü
- Auto Bild'in 2024 testlerinde kuru zeminde frenlemede Continental ile başa baş sonuç
- ADAC'ın 2026 testinde ıslak zeminde iyi frenleme ve yol tutuşu
- Ortak yapılan iki testte biraz daha düşük dış gürültü
Sonuç
Bu sonuçlara göre Continental PremiumContact 7, her koşulda daha güçlü bir seçenek. Ortak yapılan beş testin tamamında Kumho Ecsta HS52'nin önünde yer aldı; her iki ADAC yaz testinde ve Tyre Reviews'ın 2023 yaz touring testinde birinci oldu. Islak zeminde frenleme avantajı tutarlı, ancak her zaman büyük değil: Auto Bild'in 2024'teki iki testinde durma mesafesi yalnızca yaklaşık %1 daha kısaydı; bu oran ADAC'ın 2024 testinde yaklaşık %13, Tyre Reviews'ın 2023 testinde ise %8'di. ADAC ayrıca 2026'da Continental'in hassas direksiyonunu ve sınırda kontrolünü övdü.
Kumho, yalnızca ADAC'ın 2026 testindeki dokuzuncu sırasının düşündürdüğünden daha fazla övgüyü hak ediyor. ADAC'ın 2024 testinde üçüncü, Auto Bild'in 2024 yaz testinde dördüncü oldu. Auto Bild kuru zeminde fren mesafelerini eşit ölçtü; kuru ve ıslak zemindeki yol tutuş turları da pratikte başa baştı. Tyre Reviews da Continental'i yol tutuş hissi ve ıslak zemin tutuşunda daha yüksek değerlendirmesine rağmen kuru zeminde yol tutuş süreleri arasında çok küçük bir fark buldu. Suda kızaklama konusunda tek bir net sonuç yok: Continental, ADAC'ın 2026 ve Auto Bild'in 2024 yaz testlerinde virajlarda belirgin üstünlük sağlarken ADAC'ın 2024 testinde Kumho daha iyi performans gösterdi.
Uzun vadeli ölçümler de farklılık gösteriyor. Auto Bild'in 2024 yaz testinde ve ADAC'ın 2026 testinde Continental'in tahmini kilometre ömrü daha yüksekti. Buna karşılık ADAC'ın 2024 tahmini Kumho'nun yaklaşık %15 daha uzun dayandığını gösterdi; bu alışılmadık bir tersine dönüş. Kumho, Auto Bild'in 2024 yaz testinde ve Tyre Reviews'ın 2023 testinde biraz daha sessizdi; ADAC'ın 2024 ölçümü ise Continental'i avantajlı buldu. Islak zeminde güvenilir frenleme, hassas direksiyon ve en tutarlı genel sonuçlar önceliğinizse Continental'i seçin. Kuru yoldaki yakın performans ve iyi ıslak zemin kabiliyeti sizin için yeterliyse Kumho uygun bir tercih olabilir; ancak genel sıralamasının ve suda kızaklama sonuçlarının testler arasında daha fazla değiştiğini göz önünde bulundurun.
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta PremiumContact 7 vs Ecsta HS52
| Kategori | PremiumContact 7 | Fark | Ecsta HS52 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler5 ortak test | 5 | 0 | |
| Kuru8 ölçüm | 4 | PremiumContact 7 kuru zeminde %2,2 daha kısa mesafede durdu (5 test) | 2 |
| Islak20 ölçüm | 17 | PremiumContact 7 ıslak zeminde %5,4 daha kısa mesafede durdu (5 test) | 3 |
| Konfor4 ölçüm | 2 | İkisi arasında eşit. | 2 |
| Değer9 ölçüm | 6 | PremiumContact 7 %2,8 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test) | 2 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,5/10 | PremiumContact 7 önde (+0,5) | 9,0/10 |
| Sürücü puanı72 ve 30 değerlendirme | 83% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 82% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 74% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 75% |
| Fiyatfiyat belirten 3 testte | +%42,2 | PremiumContact 7, 3 testin 3 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 56 | 24 ebat ikisinde de üretiliyor | 54 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2026 arasında 5 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | PremiumContact 7 | Test alanı | Ecsta HS52 |
|---|---|---|---|
| 2026 ADAC Yaz Lastiği Testi | 16 lastikten 1. | 16 lastikten 9. | |
| 2024 AutoBild Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 2. | 20 lastikten 4. | |
| 2024 ADAC Yaz Lastiği Testi | 16 lastikten 1. | 16 lastikten 3. | |
| 2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış | 55 lastikten 1. | 55 lastikten 2. | |
| 2023 Tyre Reviews En İyi Yaz Lastikleri | 13 lastikten 1. | 13 lastikten 8. |
Performans profili
5 ortak testten 10 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
PremiumContact 7
Ecsta HS52
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 9 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
PremiumContact 7
Ecsta HS52
Hiçbir kategoride önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
PremiumContact 7
Ecsta HS52
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler PremiumContact 7 modeline 72 yorumdan %83, Ecsta HS52 modeline 30 yorumdan %82 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | PremiumContact 7 | Fark | Ecsta HS52 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35,29 | 2,2% | 36,1 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 51,73 | 0,3% | 51,58 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 115,5 | 0,4% | 116 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 5,3% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 31,26 | 5,4% | 33,03 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 33,45 | 6,7% | 35,85 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 84,85 | 2,5% | 87 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 75,5 | 0,3% | 75,7 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 11,1% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 6,53 | 4,1% | 6,27 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 11,5 | 1,5% | 11,68 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 77,78 | 0,5% | 77,42 | 3-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,58 | 5% | 3,39 | 3-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 2,2% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 72,53 | 0,2 dB | 72,33 | 1-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 45.250 | 0,6% | 46.550 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 8,23 | 2,8% | 8,47 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,65 | 3,4% | 5,85 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 64,55 | 7,8% | 73 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında PremiumContact 7 10 üzerinden 9,5, Ecsta HS52 ise 9 alıyor.
| PremiumContact 7 | Kategori | Ecsta HS52 | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Kuru | 89 | ||
| 97 | Islak | 85 | ||
| 36 | Konfor | 21 | ||
| 67 | Değer | 65 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| PremiumContact 7 | Kategori | Ecsta HS52 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Kuru Zeminde Tutunma | 9,1 | ||
| 9,2 | Islak Zeminde Tutunma | 8,1 | ||
| 8,3 | Lastik Geri Bildirimi | 8,6 | ||
| 8,4 | Yol Tutuşu | 8,3 | ||
| 7,3 | Aşınma | 7,8 | ||
| 7,5 | Lastik konforu | 7,1 | ||
Sürücüler PremiumContact 7 modeline 72 yorumdan %83, Ecsta HS52 modeline 30 yorumdan %82 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Continental PremiumContact 7
- 83%72 yorumdan
- 74%yeniden alırdı
- 1.159.291 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Continental PremiumContact 7'den büyük ölçüde etkilenmiş durumda ve ortalama %82,9 puan veriyorlar. Hiçbir açık olumsuz yorum yok ve öne çıkan tema, hem kuru hem de ıslak koşullarda güçlü, güven veren bir tutuş. Neredeyse yarısı, mükemmel kuru ve ıslak tutuşu belirtirken, genellikle güvenli yol tutuşu ve stabilite için övgüyle destekleniyor. Ana dezavantaj, konfor: sahiplerin yaklaşık dörtte biri ile üçte biri belirgin yol gürültüsü bildirmekte ve benzer bir oran, diş ömründen hayal kırıklığına uğramakta; aşınma bazen beklenenden daha hızlı olarak tanımlanmakta. Konfor genel olarak olumlu bir şekilde değerlendiriliyor, ancak görüşler değişiyor ve direksiyon hissi, doğrudan tutuş seviyelerinin önerdiğinden daha karışık.
- Güçlü kuru tutuş ve çekiş
- Çok güvenilir ıslak tutuş
- Kuru zeminde güvenli, sağlam yol tutuşu
- Tümsekler üzerinde ve uzun yolculuklarda konforlu sürüş
- Belirgin yol gürültüsü, özellikle pürüzlü yüzeylerde
- Diş ömrü premium bir lastik için hayal kırıklığı yaratabilir
- Direksiyon hissi/keskinliği tutarsız olabilir (bazıları belirsiz buluyor)
58 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 72 PremiumContact 7 yorumuPremiumContact 7, uzun yolculuk ömrü, konfor ve yüksek hızlarda ve beklenmedik durumlarda sizi güvende tutacak yeterince hassas bir sürüş dengesi sunuyor. Bu lastikler, çeşitli koşullarda neredeyse mükemmel bir tutuş sağlıyor ve hem kuru hem de ıslak yollarda olağanüstü performans gösteriyor. Öte yandan, engebeli yüzeylerde biraz gürültülü olabilirler.
Kumho Ecsta HS52
- 82%30 yorumdan
- 75%yeniden alırdı
- 487.144 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Çoğu sahip, Kumho Ecsta HS52'yi yüksek puanla değerlendiriyor, güçlü kuru tutuşunu ve kendinden emin, doğrudan kuru yol tutuşunu övüyor ve birçok kişi bunun mükemmel bir fiyat/performans sunduğunu düşünüyor. Gürültü seviyeleri genellikle düşük olarak tanımlanıyor ve ıslak tutuş genellikle güven verici olarak kabul ediliyor, ancak küçük bir azınlık, sınırda ıslak yolda daha az güvenli hissedebileceğini bildiriyor. Dayanıklılık geri bildirimleri karışıktır: birçok kişi iyi kilometre alırken, her yedi sahibinden biri düzensiz veya anormal aşınma bildiriyor ve benzer bir oran, beklenenden daha hızlı aşınma bildiriyor.
- Güçlü kuru tutuş ile bolca güven
- Doğrudan, öngörülebilir kuru yol tutuşu
- Performans için mükemmel fiyat/performans
- Bir tur yaz lastiği için genellikle düşük yol gürültüsü
- Düzensiz veya anormal aşınma desenleri raporları
- Bazı sahiplerin daha hızlı aşınma gördüğü karışık diş ömrü
- Kötü yüzeylerde tümseklerde biraz sert hissedebilir
23 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 30 Ecsta HS52 yorumuYolculuklar ve otoyol kullanımı için güzel, konforlu ve sessiz bir lastik. Ama bence hem kuru hem de ıslak zeminde zirve tutuşunu eksik buluyorum. Tutuşunu oldukça aniden kaybediyor. Ama sınırdan uzak bir şekilde sürüyorsanız, gerçekten güzel bir lastik.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: PremiumContact 7 modelinin 56 ebadı ve Ecsta HS52 modelinin 54 ebadı, bunların 24 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | PremiumContact 7 | Ecsta HS52 |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 56 ebat, 16 - 21 inç | 54 ebat, 14 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 24 ebat 205/55 R16205/60 R16215/60 R16225/55 R16205/45 R17205/55 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/45 R17ve 12 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A100% | A80%B20% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C74%B26% | C58%D16%A14%B12% |
| AB etiketi gürültü | 71-73 dB B100% | 68-72 dB B97%A3% |
| Piyasada olduğu tarih | 2022 | - |
| Yerini aldığı model | Continental Premium Contact 6 | Kumho Ecsta HS51 |
| Ödüller | Tavsiye edilen: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Kazanan: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde PremiumContact 7 daha pahalı lastikti, ortalama %42,2 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Beş bağımsız testte Continental PremiumContact 7 ile Kumho Ecsta HS52 yan yana karşılaştırıldı: ADAC'ın 2026 ve 2024 yaz testleri, Auto Bild'in 2024 yaz testi ve Yaz Lastikleri Pazar Genel Bakışı ile Tyre Reviews'ın 2023 yaz touring testi. Continental beş testin tamamında daha üst sırada yer aldı. Fark, Auto Bild'in pazar genel bakışındaki bir sıra ile ADAC'ın 2026 testindeki sekiz sıra arasında değişti.
En belirgin fark ıslak zeminde frenlemede görülüyor. Continental, ortak yapılan her testte daha kısa mesafede durdu; ancak Auto Bild'in 2024'teki iki testinde avantajı yalnızca yaklaşık %1'di. Kumho da ıslak zeminde başarılı: ADAC'ın 2026 testi fren performansını ve yol tutuşunu övdü; Auto Bild'in 2024 yaz testi ise ıslak zeminde yol tutuşunda lastiklerin neredeyse başa baş, kuru zeminde frenlemede ise eşit olduğunu belirledi. Kumho, söz konusu Auto Bild testinde ve Tyre Reviews'ın 2023 testinde ayrıca biraz daha sessizdi.
PremiumContact 7 - Ecsta HS52: sorularınız
Continental PremiumContact 7 mi Kumho Ecsta HS52 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Continental PremiumContact 7 5 kez, Ecsta HS52 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında PremiumContact 7 10 üzerinden 9,5, Ecsta HS52 ise 9 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, PremiumContact 7 mi Ecsta HS52 mi?
PremiumContact 7, ortak testlerin kaydettiği 20 Islak ölçümünün 17 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %5,4 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
PremiumContact 7, ortak testlerin kaydettiği 8 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2,2 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
PremiumContact 7 aşınma testlerinde %0,6 daha uzun dayandı (3 test), %2,8 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test) ve %3,4 daha az yakıt tüketti (2 test). Sürücüler aşınmaya PremiumContact 7 için 7,3/10, Ecsta HS52 için 7,8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora PremiumContact 7 için 7,5/10, Ecsta HS52 için 7,1/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler PremiumContact 7 modeline 72 yorumdan %83, Ecsta HS52 modeline 30 yorumdan %82 veriyor. PremiumContact 7 sürücülerinin %74'i lastiği yeniden alırdı; Ecsta HS52 için bu oran %75.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde PremiumContact 7 daha pahalı lastikti, ortalama %42,2 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
PremiumContact 7 56 ebatta (16 - 21 inç), Ecsta HS52 ise 54 ebatta (14 - 20 inç) üretiliyor. 24 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde PremiumContact 7 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Ecsta HS52 ise A ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Primacy 5
11 ortak testte 8-2
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
16 ortak testte 5-11
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5
11 ortak testte 7-4
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Continental PremiumContact 7
14 ortak testte 0-14
vs
Hankook Ventus Prime 4 vs Kumho Ecsta HS52
8 ortak testte 3-5
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
9 ortak testte 9-0
vs
Continental PremiumContact 7 vs Hankook Ventus Prime 4
11 ortak testte 11-0
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Falken ZIEX ZE320
8 ortak testte 5-3
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
PremiumContact 7 için yorum yazın Ecsta HS52 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma