Bridgestone Potenza Sport ve Kumho Ecsta PS71 karşılaştırması
Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran dört test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | dört |
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Bridgestone Potenza Sport'nin Kumho Ecsta PS71'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Testlerde sınıfının en iyi kuru frenleme ve yol tutuşu
- Güçlü güvenlik rezervleriyle üst düzey ıslak zemin frenleme/yol tutuşu
- Beklenenden önemli ölçüde daha iyi aşınma ve daha düşük aşınma
- Sportif, hassas direksiyon hissi ve istikrarlı dinamikler
- Üstün düz çizgide suda kızaklama direnci
- Birçok testte rekabetçi ıslak zemin performansı
- Daha yüksek konfor ve daha düşük yuvarlanma direnci
- 1000 km başına güçlü değer/maliyet
Dry Braking
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Bridgestone Potenza Sport'den %aracı daha 2.98.
Dry Braking'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [s]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [s], Bridgestone Potenza Sport'den %idi daha 2.91.
Dry Handling [s]'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [Km/H]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Bridgestone Potenza Sport'den %idi daha 1.66.
Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Bridgestone Potenza Sport'den %aracı daha 2.35.
Wet Braking'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking - Concrete
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking - concrete, Bridgestone Potenza Sport'den %aracı daha 3.89.
Wet Braking - Concrete'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Wet Braking - Concrete kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [s]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Bridgestone Potenza Sport'den %idi daha 5.64.
Wet Handling [s]'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [Km/H]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kumho Ecsta PS71 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Kumho Ecsta PS71'den %idi daha 0.41.
Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Kumho Ecsta PS71
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Bridgestone Potenza Sport'den %idi daha 1.22.
Wet Circle'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kumho Ecsta PS71 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Kumho Ecsta PS71'den %bir daha 4.
Straight Aqua'de En İyi: Kumho Ecsta PS71
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kumho Ecsta PS71 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Kumho Ecsta PS71'den %bir daha 3.68.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Kumho Ecsta PS71
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kumho Ecsta PS71 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Kumho Ecsta PS71'den %puan aldı daha 8.89.
Subj. Comfort'de En İyi: Kumho Ecsta PS71
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Bridgestone Potenza Sport'den %ölçülen daha 0.44.
Noise'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wear
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wear, Bridgestone Potenza Sport'den %tahmini olarak daha 17.53.
Wear'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Wear kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Value
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak value, Bridgestone Potenza Sport'den %fiyat/1000 km bazında daha 3.13.
Value'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Value kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kumho Ecsta PS71 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Kumho Ecsta PS71'den %bir daha 5.42.
Rolling Resistance'de En İyi: Kumho Ecsta PS71
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Fuel Consumption
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kumho Ecsta PS71 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak fuel consumption, Kumho Ecsta PS71'den %kullandı daha 1.72.
Fuel Consumption'de En İyi: Kumho Ecsta PS71
Fuel Consumption kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Abrasion
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak abrasion, Bridgestone Potenza Sport'den %yaydı daha 25.55.
Abrasion'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Abrasion kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Bridgestone Potenza Sport Driver Reviews
115 incelemede Bridgestone Potenza Sport, olağanüstü kuru ve ıslak zemin tutuşu, keskin direksiyon tepkisi, güçlü frenleme ve güven veren yol tutuşuyla övgü topluyor ve genellikle PS4/PS4S ve PZ4 ile rekabet ediyor veya onları geride bırakıyor. Birçok kişi, lastiğin ısındığında en iyi performansı gösterdiğini ve dinamik yol kullanımı için mükemmel olduğunu belirtiyor; bazıları ise fiyat performans oranının iyi olduğunu söylüyor. En yaygın dezavantajlar arasında hızlı diş aşınması, daha yüksek gürültü seviyesi ve sert sürüş, soğukken belirgin yol tutuş kaybı ve pistte kullanımda düşük dayanıklılık yer alıyor; birkaç kişi de biraz daha yüksek yakıt tüketiminden bahsediyor. Genel olarak, performans odaklı sürücüler için oldukça olumlu bir görüş hakim, ancak uzun ömürlülük ve konfor konusunda bazı çekinceler mevcut.
Ortalama 120% puana sahip 80 incelemeye göre
Kumho Ecsta PS71 Driver Reviews
Çoğu sürücü, Kumho Ecsta PS71'i güçlü ıslak ve kuru yol tutuşu, öngörülebilir yol tutuşu ve iyi fiyat/performans oranı nedeniyle olumlu değerlendiriyor ve genellikle daha pahalı premium seçeneklerle olumlu bir şekilde karşılaştırıyor. Gürültü ve daha hızlı aşınma, başlıca dezavantajlar olarak öne çıkıyor; zamanla artan yol gürültüsü ve bazı araçlarda ortalamanın altında lastik ömrü rapor ediliyor. Azınlık bir kesim ise dengeleme/'yumurta şeklindeki' kusurlar ve tramline yol açma gibi sorunlar bildiriyor, ancak bunlar evrensel değil. Genel olarak, PS71, yol tutuşu ve değer odaklı, beğenilen bir orta sınıf UHP lastiğidir.
Ortalama 82% puana sahip 78 incelemeye göre
Kumho'yu her zaman kullandım çünkü sürekli yeniden dengelemeye ihtiyaç duymasalardı fiyat performansı iyi yansıtıyordu.
Elimde 4 duff çifti vardı, ku31 x 2 çift, ku 39 x 2 çift, sonunda çıkmak zorunda kaldılar, çok kötüydüler.
Yumurta şeklindeki lastiği hiçbir balanslama miktarı ayıramaz.
Bu yeni ps71 çok yumuşak ve yumuşaktır, iki kez yeniden dengelendikten sonra bile 30 g tekerlek sallantısıyla 20 psi'de koşuyormuş gibi hissettirir ve bunlardan biri yumurta... Aşağıdaki bağlantıyı kullanarak bu incelemeyi okumaya devam edin
Sonuç
Key Differences
- Bridgestone daha kısa kuru zemin duruşları (örneğin 32,6 m'ye karşı 34,2 m) ve daha hızlı kuru zemin yol tutuşu sunuyor; Kumho ise bu konuda geride kalıyor.
- Islak zeminde yol tutuşu genel olarak Bridgestone'un lehine olsa da Kumho, ıslak zeminde belirli metriklerde zaman zaman onu yakalıyor veya geçiyor.
- Suda kızaklama: Kumho düz suda kızaklamada sürekli olarak üstün; Bridgestone ise bazı testlerde virajda biraz daha iyi.
- Aşınma/uzun ömürlülük: Bridgestone belirgin şekilde daha iyi (örneğin, ADAC'de 50.500 km'ye karşı 37.300 km).
- Verimlilik/yuvarlanma direnci: Kumho daha düşük RR ve biraz daha iyi yakıt tüketimi.
- Konfor/gürültü: Kumho öznel konfor açısından daha yüksek; Bridgestone bazı ölçümlerde biraz daha sessiz.
Genel Kazanan: Bridgestone Potenza Sport
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Bridgestone Potenza Sport bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.