Continental AllSeasonContact 2 ve Michelin CrossClimate 3 Sport karşılaştırması
Dört ortak profesyonel testte, karşılaştırma alışılmadık derecede yakın: her lastik iki genel zafer kazanıyor ve her ikisi de güçlü alanların zirvesine sıkça yaklaşıyor. Ancak detaylı sonuçlar, önceliklerde net bir ayrım ortaya koyuyor. Michelin, kuru frenleme ve verimlilikte sürekli olarak öne çıkarken, Continental, daha güçlü ıslak yol tutuşu, ıslak frenleme tutarlılığı ve daha uzun AutoBild değerlendirmesinde daha iyi değer ile karşılık veriyor.
Bu, karşılaştırmayı hangi lastiğin evrensel olarak “daha iyi” olduğu değil, hangi uzlaşmanın sürücüye daha uygun olduğu konusunda daha az yapıyor. Onlar arasında seçim yapan alıcılar için ana soru, spor kuru yol performansı ve düşük yuvarlanma direncinin, ıslak yol dengesi, diş ömrü ve kilometre başına maliyet değerinden daha mı önemli olduğudur.

Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran dört test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Continental AllSeasonContact 2 | iki | |
| Michelin CrossClimate 3 Sport | iki |
Continental AllSeasonContact 2 ve Michelin CrossClimate 3 Sport eşit sayıda test kazanmıştır. Ancak, lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Islak hava güvenliği mükemmel, ıslak frenleme, ıslak yol tutuşu ve ıslak daire performansında tekrar tekrar zaferler
- Kuru, ıslak ve kar koşullarında çok dengeli dört mevsim davranışı
- 2025 AutoBild testinde daha iyi değer ve aşınma sonucu, 48,650 km tahmin edilen kilometre ömrü
- Kuru yolda sportif ve kontrollü yol tutuşu, 225/40 R18 testlerinde kuru yol tutuşunda zaferler dahil
- Mükemmel kuru frenleme, her paylaşılan kuru frenleme karşılaştırmasını kazanıyor
- Güçlü verimlilik, Continental'den sürekli olarak daha düşük yuvarlanma direnci ile
- Hem düz hem de eğimli akvaplaning testlerinde daha iyi akvaplaning direnci
- Raffine premium hissiyat, güçlü konfor, düşük gürültü ve öngörülebilir sportif yol tutuşu
Dry Braking
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 3 Sport dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Michelin CrossClimate 3 Sport'den %aracı daha 5.04.
Dry Braking'de En İyi: Michelin CrossClimate 3 Sport
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [Km/H]
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental AllSeasonContact 2 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Continental AllSeasonContact 2'den %idi daha 0.51.
Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Continental AllSeasonContact 2
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 3 Sport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Michelin CrossClimate 3 Sport'den %puan aldı daha 2.63.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Michelin CrossClimate 3 Sport
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental AllSeasonContact 2 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Continental AllSeasonContact 2'den %aracı daha 2.82.
Wet Braking'de En İyi: Continental AllSeasonContact 2
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [Km/H]
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental AllSeasonContact 2 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Continental AllSeasonContact 2'den %idi daha 2.75.
Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Continental AllSeasonContact 2
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental AllSeasonContact 2 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Continental AllSeasonContact 2'den %idi daha 2.55.
Wet Circle'de En İyi: Continental AllSeasonContact 2
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 3 Sport iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Michelin CrossClimate 3 Sport'den %bir daha 2.25.
Straight Aqua'de En İyi: Michelin CrossClimate 3 Sport
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 3 Sport iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Michelin CrossClimate 3 Sport'den %bir daha 2.89.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Michelin CrossClimate 3 Sport
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Snow Braking
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental AllSeasonContact 2 ve Michelin CrossClimate 3 Sport, snow braking testte eşit derecede iyi performans gösterdi.
Snow Braking'de En İyi: Her iki lastik de eşit derecede iyi performans gösterdi
Snow Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Snow Traction
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 3 Sport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak snow traction, Michelin CrossClimate 3 Sport'den %vardı daha 2.4.
Snow Traction'de En İyi: Michelin CrossClimate 3 Sport
Snow Traction kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Snow Handling [Km/H]
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 3 Sport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak snow handling [km/h], Michelin CrossClimate 3 Sport'den %idi daha 0.65.
Snow Handling [Km/H]'de En İyi: Michelin CrossClimate 3 Sport
Snow Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Snow Circle
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental AllSeasonContact 2 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak snow circle, Continental AllSeasonContact 2'den %sağladı daha 0.8.
Snow Circle'de En İyi: Continental AllSeasonContact 2
Snow Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Snow Slalom
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 3 Sport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak snow slalom, Michelin CrossClimate 3 Sport'den %idi daha 0.25.
Snow Slalom'de En İyi: Michelin CrossClimate 3 Sport
Snow Slalom kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 3 Sport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Michelin CrossClimate 3 Sport'den %puan aldı daha 1.37.
Subj. Comfort'de En İyi: Michelin CrossClimate 3 Sport
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Noise
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental AllSeasonContact 2 ve Michelin CrossClimate 3 Sport, subj. noise testte eşit derecede iyi performans gösterdi.
Subj. Noise'de En İyi: Her iki lastik de eşit derecede iyi performans gösterdi
Subj. Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental AllSeasonContact 2 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Continental AllSeasonContact 2'den %ölçülen daha 0.05.
Noise'de En İyi: Continental AllSeasonContact 2
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wear
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental AllSeasonContact 2 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wear, Continental AllSeasonContact 2'den %tahmini olarak daha 4.32.
Wear'de En İyi: Continental AllSeasonContact 2
Wear kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Value
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental AllSeasonContact 2 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak value, Continental AllSeasonContact 2'den %fiyat/1000 km bazında daha 19.7.
Value'de En İyi: Continental AllSeasonContact 2
Value kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 3 Sport iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Michelin CrossClimate 3 Sport'den %bir daha 11.4.
Rolling Resistance'de En İyi: Michelin CrossClimate 3 Sport
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Abrasion
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 3 Sport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak abrasion, Michelin CrossClimate 3 Sport'den %kaybetti daha 18.93.
Abrasion'de En İyi: Michelin CrossClimate 3 Sport
Abrasion kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Continental AllSeasonContact 2 Driver Reviews
Sürücüler, Continental AllSeasonContact 2'yi genellikle çok yetenekli, güven veren bir dört mevsim lastiği olarak tanımlıyor; öne çıkan ıslak tutuş, güçlü soğuk hava çekişi ve hafif kar performansıyla, genellikle iyi konfor ve düşük gürültü ile bir arada. Birçok yüksek puanlı inceleme, ayrıca geniş bir sıcaklık aralığında stabil, öngörülebilir bir davranış ve bazı durumlarda mükemmel diş ömrü rapor ediyor. En sık tekrarlanan dezavantaj, özellikle sıcak, kuru koşullarda sert sürüldüğünde, daha yumuşak ve daha az hassas bir direksiyon hissidir (orta nokta belirsizliği / tepki gecikmesi). Daha küçük ama dikkat çekici bir grup, bazı araçlar / akslarda beklenenden daha hızlı aşınma rapor ediyor.
Ortalama 50% puana sahip 81 incelemeye göre
Michelin CrossClimate 3 Sport Driver Reviews
Michelin CrossClimate 3 Sport lastiklerini kullananların büyük çoğunluğu, kuru ve ıslak yollarda, güçlü yol tutuşu, güvenli frenleme ve geniş bir koşul yelpazesinde yüksek hız stabilitesi ile, ultra yüksek performanslı yaz lastiklerine çok yakın bir performans sergilediğini belirtiyor. Birçoğu düşük gürültü seviyesini, runflat lastiklere kıyasla daha iyi konforu ve güvenli, tahmin edilebilir yol tutuşunu vurgularken, bazıları uzun otoyol yolculuklarında bile sessiz ve sakin kaldığını belirtiyor. Birkaç kullanıcı, direksiyon hissinin ve sportifliğin saf UHP yaz lastiklerine göre biraz daha yumuşak olduğunu, bir yorumcunun ise ilk ıslak yol performansı ve fiyat/performans oranından hayal kırıklığına uğradığını ifade ediyor. Genel olarak, lastik, belirgin bir sportif eğilime sahip ve yaz lastiklerine kıyasla sadece küçük ödünler veren mükemmel bir dört mevsim seçeneği olarak görülüyor.
Ortalama 12% puana sahip 93 incelemeye göre
Sonuç
Ancak Continental AllSeasonContact 2, tartışmasız daha dengeli bir dört mevsim güvenliği seçeneğidir. Islak yol tutuşu, ıslak daire tutuşu ve çoğu ıslak frenleme karşılaştırmasında Michelin'i tekrar tekrar geride bırakıyor, 2025 AutoBild testinde 44,9 m'ye karşı 47,3 m'lik bir ıslak frenleme sonucu da dahil. Ayrıca, uzun formatlı AutoBild değerlendirmesinde daha iyi aşınma ve değer gösterdi, Michelin için 46,550 km'ye karşı 48,650 km'lik bir tahmin edilen kilometre ömrü ve 1,000 km başına belirgin şekilde daha düşük bir maliyet ile.
Pratik sonuç basit: Kuru frenleme, verimlilik ve premium incelik açısından bir spor yaz lastiğine en yakın hissi veren dört mevsim lastiği istiyorsanız Michelin'i seçin. Güvenilir bir yıl boyunca denge, ıslak yol kontrolü ve daha güçlü bir değer önerisi önceliğinizse Continental'i seçin. Hiçbir lastik zayıf değil, ancak Michelin daha dinamik bir premium seçimken, Continental daha güvenli ve daha pragmatik bir çok yönlüdür.
Key Differences
- Michelin, 2025 AutoBild verilerinde 38,8 m'ye karşı 41,5 m'lik önemli bir avantajla, tüm dört kuru frenleme karşılaştırmasını kazanarak açık bir liderdir.
- Continental, ıslak kontrol konusunda daha güçlüdür, ıslak frenleme karşılaştırmalarının çoğunu kazanır ve bu kategorilerin test edildiği yerlerde hem ıslak yol tutuşu hem de ıslak daire karşılaştırmalarında öne çıkar.
- Michelin, verimlilik avantajına sahiptir ve 2025 AutoBild testinde 7,39 kg/t'ye karşı 8,35 kg/t ile yuvarlanma direncinde Continental'i geride bırakır.
- Continental, 2025 AutoBild testinde daha uzun tahmin edilen aşınma ömrü ve Michelin'den daha düşük 1,000 km başına fiyat ile daha iyi bir değer profili sunar.
- Michelin, paylaşılan verilerde hem düz hem de eğimli akvaplaning karşılaştırmalarını kazanarak daha iyi akvaplaning direnci gösterir.
- Kar performansı yakın ve teste bağlıdır: Michelin, bazı frenleme, çekiş ve kar yol tutuşu metriklerinde öne çıkarken, Continental, daha büyük 2025 AutoBild testinde kar frenlemesi, çekiş ve kar dairesinde zaferler elde eder.
Genel Kazanan: Michelin CrossClimate 3 Sport
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Michelin CrossClimate 3 Sport bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Continental AllSeasonContact 2 En İyi Karşılaştırmalar
Michelin CrossClimate 3 Sport En İyi Karşılaştırmalar
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.
Tartışma
- Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.