Falken Azenis FK520 vs Linglong Sport Master
- TR Puanı
- 9,1/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 56
- TR Puanı
- 8,9/10
- Sürücüler diyor ki
- 75% · 14
Her iki lastiği de deneyen 7 bağımsız testte Falken Azenis FK520 5 kez, Sport Master ise iki kez önde bitirdi. Azenis FK520 aşınma testlerinde %54,4 daha uzun dayandı; Sport Master ıslak zeminde %4,5 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Daha eksiksiz, güven veren, hızlı yol yaz lastiği arıyorsanız ve özellikle yüksek yıllık kilometre ve karma koşullar için daha iyi aşınma direnci ve genellikle daha iyi verimlilik istiyorsanız Falken Azenis FK520'yi tercih edin. Önceliğiniz paranızın karşılığında maksimum ıslak zemin frenleme performansı ise ve daha kısa ömür ve limitlere yakın dinamik ödünleri kabul etmeye hazırsanız Linglong Sport Master'ı seçin.
Azenis FK520 nerede daha güçlü
- Genel olarak daha güçlü test performansı ve çoğu ortak grup testinde daha yüksek sıralamalar (örneğin, Sport Auto 2026: 3/7'ye karşı 6/7; ACE 2026: 4/10'a karşı 8/10)
- AutoBild veri setlerinde çok daha iyi aşınma/dayanıklılık değerleri (2026'da 52.080 km'ye karşılık 35.570 km; 2023'te 44.800 km'ye karşılık 27.600 km) görülmektedir.
- Genellikle önemli testlerde Linglong'dan daha düşük yuvarlanma direncine sahiptir (örneğin, AutoBild 2026'da 7,71'e karşı 9,15 kg/t; Sport Auto 2026'da 8,8'e karşı 9,7 kg/t).
Sport Master nerede daha güçlü
- Çeşitli testlerde olağanüstü ıslak zemin frenleme performansı (örneğin, 50 lastikli frenleme testinde 25,2 m'ye karşı 27,8 m; AutoBild 2026'da 39,3 m'ye karşı 43,4 m).
- Birçok veri setinde (örneğin, AutoBild 2026 ve AutoBild UHP 2023'te ıslak zeminde yol tutuş/tur tipi ölçümlerinde küçük kazanımlar) genellikle rekabetçi veya biraz daha iyi objektif ıslak zeminde yol tutuş metrikleri elde edilir.
- Bahsi geçen testlerde daha düşük peşin satın alma fiyatı (örneğin, Falken'in ~107 €'suna karşılık ~68-75 €; ayrıca 2023 sonuçlarında daha düşük set fiyatları)
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Azenis FK520 vs Sport Master
| Kategori | Azenis FK520 | Fark | Sport Master |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler7 ortak test | 5 | 2 | |
| Kuru12 ölçüm | 7 | Azenis FK520 kuru zeminde %0,5 daha kısa mesafede durdu (6 test) | 4 |
| Islak23 ölçüm | 8 | Sport Master ıslak zeminde %4,5 daha kısa mesafede durdu (6 test) | 14 |
| Konfor6 ölçüm | 2 | İkisi arasında eşit. | 2 |
| Değer7 ölçüm | 5 | Azenis FK520 aşınma testlerinde %54,4 daha uzun dayandı (2 test) | 2 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,1/10 | Azenis FK520 önde (+0,2) | 8,9/10 |
| Sürücü puanı56 ve 14 değerlendirme | 82% | Azenis FK520 önde (+7 puan) | 75% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 76% | Sport Master önde (+3 puan) | 79% |
| Fiyatfiyat belirten 4 testte | +%35 | Azenis FK520, 4 testin 4 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 133 | 43 ebat ikisinde de üretiliyor | 62 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2026 arasında 7 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Azenis FK520 | Test alanı | Sport Master |
|---|---|---|---|
| 2026 Sport Auto Yaz Lastiği Testi | 7 lastikten 3. | 7 lastikten 6. | |
| 2026 Autobild Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 13. | 20 lastikten 16. | |
| 2026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor? | 50 lastikten 14. | 50 lastikten 1. | |
| 2026 ACE Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 4. | 10 lastikten 8. | |
| 2023 AutoBild UHP Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 8. | 20 lastikten 16. | |
| 2023 AutoBild Spor Otomobil Yaz Lastiği Testi | 13 lastikten 7. | 13 lastikten 12. | |
| 2023 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış | 50 lastikten 8. | 50 lastikten 7. |
Performans profili
7 ortak testten 13 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Azenis FK520
Sport Master
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 2 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Azenis FK520
Sport Master
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Azenis FK520
Sport Master
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Azenis FK520 modeline 56 yorumdan %82, Sport Master modeline 14 yorumdan %75 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Azenis FK520 | Fark | Sport Master | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34,43 | 0,5% | 34,62 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 111 | 0,8% | 110,1 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 18,4% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 35,97 | 4,5% | 34,4 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 73,38 | 1% | 72,58 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 11,9% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 8,37 | 0,7% | 8,31 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 13,13 | 0,4% | 13,15 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 88,73 | 1,1% | 88,03 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 2,88 | 2,3% | 2,85 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 70,38 | 0,2 dB | 70,15 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 48.440 | 54,4% | 31.585 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 8,48 | 5,5% | 9 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 1.305 | 35,5% | 2.022 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Azenis FK520 10 üzerinden 9,1, Sport Master ise 8,9 alıyor.
| Azenis FK520 | Kategori | Sport Master | ||
|---|---|---|---|---|
| 90 | Kuru | 86 | ||
| 83 | Islak | 94 | ||
| 57 | Konfor | 70 | ||
| 54 | Değer | 3 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Azenis FK520 | Kategori | Sport Master | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Kuru Zeminde Tutunma | 7,7 | ||
| 8,4 | Islak Zeminde Tutunma | 7,9 | ||
| 7,9 | Lastik Geri Bildirimi | 6,6 | ||
| 8,4 | Yol Tutuşu | 7,4 | ||
| 7,7 | Aşınma | 7,1 | ||
| 8,1 | Lastik konforu | 8,1 | ||
Sürücüler Azenis FK520 modeline 56 yorumdan %82, Sport Master modeline 14 yorumdan %75 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Falken Azenis FK520
- 82%56 yorumdan
- 76%yeniden alırdı
- 673.491 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler genellikle Falken Azenis FK520'yi yüksek puanla değerlendiriyor (ortalama %79,6), en çok kuru zemin tutuşunu ve paraya göre yeterli ıslak zemin tutuşunu övüyorlar. Konfor ve incelik de iyi bir şekilde öne çıkıyor, birçok kişi bunu UHP tarzı bir lastik için sessiz ve uyumlu olarak tanımlıyor ve her beş kişiden biri bunu açıkça harika bir değer olarak nitelendiriyor. Ana tekrarlayan dezavantajlar, karışık bir direksiyon hissi (bazıları keskin buluyor, diğerleri biraz hissiz) ve daha küçük ama dikkat çekici bir grubun titreşim/dengelenme sorunları bildirmesi; ıslak yol tutuşu da açık bir ıslak tutuş kadar bölünmüş durumda.
- Güçlü kuru zemin tutuşu, premium markalarla karşılaştırılabilir
- Güven verici ıslak zemin tutuşu
- Spor amaçlı olmasına rağmen konforlu sürüş
- Otoyolda düşük yol gürültüsü
- Hızda ara sıra titreşim veya dengeleme sorunları
- Direksiyon hissi biraz hissiz veya geri bildirim eksik olabilir
- Bazıları için ıslak yol tutuşu daha az güven verici hissediyor
49 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 56 Azenis FK520 yorumuFalken Azenis fk520 harika bir lastik, gürültü seviyesi rahatsız edici değil ve yakıt ekonomisinde iyi bir geri dönüş sağlıyor. Bu lastikler çok progresif ve iyi bir geri bildirim veriyor. Michelin PS4 ile yapılan bir karşılaştırmayı izledikten sonra, Falken'ler fiyat aralıklarının çok üzerinde performans sergiliyor. Eğer kumho fiyatlarında PS4 performansına yakın bir şey istiyorsanız, yanlış yapmazsınız... fk520'ler bittiğinde kesinlikle en son versiyon olan Falken Azenis R820'yi deneyeceğim.
Linglong Sport Master
- 75%14 yorumdan
- 79%yeniden alırdı
- 210.090 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Çoğu sahip, Linglong Sport Master'ın paraya göre güçlü kuru ve ıslak tutuş sunduğunu, birçok kişinin bütçe lastiği için özellikle etkileyici olan frenlemesini belirttiğini düşünüyor. Fiyat-performans oranı belirgin bir öne çıkan özellik, ancak genel duygu karışık-pozitif (10 üzerinden 7 olumlu inceleme). En yaygın eleştiriler, sınırda progresif davranış eksikliği ve belirsiz direksiyon hissidir (sırasıyla yaklaşık üçte bir ve beşte bir oranında sahipler tarafından dile getirilmiştir), bazıları ayrıca daha yüksek yol gürültüsü bildirmektedir. Diş ömrü geri bildirimi bölünmüştür; birçok sahip, dayanıklılığı övse de aşınmayı eleştirmektedir.
- Güçlü kuru tutuş
- Bütçe lastiği için iyi ıslak tutuş
- Çok iyi kuru frenleme
- Mükemmel fiyat-performans oranı
- Sınırda progresif değil; zorlandığında kayabilir
- Belirsiz veya yavaş direksiyon tepkisi
- Gürültülü olabilir
10 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 14 Sport Master yorumuGerçekten şikayet edecek bir şeyim yok. Fiyatına göre, paranızın karşılığını alabileceğinizi düşünmüyorum.
İyi tutuş, ne kuru ne de ıslak koşullarda kayma yaşamadım.
3 katı daha pahalı olan lastiklerim oldu ama bu kadar premium hissettirmedi.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Azenis FK520 modelinin 133 ebadı ve Sport Master modelinin 62 ebadı, bunların 43 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Azenis FK520 | Sport Master |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 133 ebat, 17 - 22 inç | 62 ebat, 16 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 43 ebat 205/45 R17205/50 R17215/40 R17215/45 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17235/45 R17245/40 R17245/45 R17225/40 R18225/45 R18ve 31 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A95%B5% | A90%B4%C3%D3% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C68%A12%B12%D8% | C79%D13%B6%A3% |
| AB etiketi gürültü | 68-72 dB B51%A49% | 68-72 dB A91%B9% |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2020 |
| Yerini aldığı model | Falken Azenis FK510 (2016) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 4 testin 4 tanesinde Azenis FK520 daha pahalı lastikti, ortalama %35 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu, özellikle ilginç bir yaz lastiği karşılaştırması çünkü Falken Azenis FK520 (maksimum performanslı yaz lastiği) ve Linglong Sport Master (yüksek performanslı yaz lastiği) farklı şekillerde öne çıkıyor. Yedi ortak testte, Linglong sürekli olarak ıslak zeminde frenleme konusunda en iyi sonuçları (bazen testin en iyisi) elde ederken, Falken kuru, ıslak, suda kızaklama, konfor ve işletme maliyeti ölçütlerinin tamamında daha tutarlı, dengeli ve tahmin edilebilir bir performans sunuyor. Veriler ayrıca iki çok farklı geliştirme felsefesine de işaret ediyor. Sport Master genellikle etkileyici tek ölçütler (özellikle ıslak zeminde frenleme) için "ayarlanmış" gibi görünse de, profesyonel testçiler sürekli olarak daha dar, yönetilmesi daha zor bir limit ve tutarsız dinamikler tespit ediyor. Buna karşılık, FK520 nadiren her ıslak zemin ölçütünde üstünlük sağlıyor, ancak düzenli olarak genel olarak daha yüksek sıralarda yer alıyor ve bunu güçlü uzun ömürlülük, verimlilik ve genel olarak daha güvenli, daha güven veren davranışlarla destekliyor.
Sonuç
Lastikleri tek tek öne çıkan performans rakamlarına göre değil de, genel test sonuçlarına göre değerlendirirseniz, Falken Azenis FK520 daha güvenilir bir çok yönlü lastiktir. Çoğu kapsamlı karşılaştırmalı testte Linglong'u geride bırakır (örneğin, Sport Auto 2026'da 3/7'ye karşı 6/7; AutoBild 2026'da 13/20'ye karşı 16/20; ACE 2026'da 4/10'a karşı 8/10; AutoBild UHP 2023'te 8/21'e karşı 16/21; AutoBild Sports Car 2023'te 7/13'e karşı 12/13). En büyük pratik avantajı toplam sahip olma maliyetidir: AutoBild setlerinde aşınma önemli ölçüde daha iyidir (2026'da 52.080 km'ye karşılık 35.570 km; 2023'te 44.800 km'ye karşılık 27.600 km), yuvarlanma direnci ise genellikle daha düşüktür (örneğin, AutoBild 2026'da 7,71'e karşılık 9,15 kg/t). Bu kombinasyon, ıslak zemindeki birkaç alt disiplin sonucundaki küçük eksiklikleri genellikle telafi eder. Linglong Sport Master'ın durumu daha basittir: Önceliğiniz euro başına maksimum ıslak zemin frenleme performansı ise ve bazı ödünleri kabul ediyorsanız onu seçin. Islak zeminde frenleme konusunda sürekli olarak üstünlük sağlıyor (245/45 R19 frenleme testinde 27,8 m'ye karşı 25,2 m ve AutoBild 2026'da 43,4 m'ye karşı 39,3 m gibi dikkat çekici sonuçlar dahil) ve bazı ıslak zemin yol tutuş testlerinde çok hızlı olabiliyor (ACE 2026, güçlü ıslak zemin çekişi ve en yüksek ıslak zemin yol tutuş puanını bile övüyor). Ancak birçok raporda ayrıca yavaş direksiyon tepkisi, dar limit ve kenarlarda daha zayıf denge gibi sorunlar da dile getiriliyor; ayrıca düşük satın alma fiyatı avantajını azaltan sürekli düşük kilometre performansı da mevcut. Akılda kalıcı sonuç: Linglong ıslak zeminde kronometrede etkileyici sonuçlar verebilir, ancak Falken her gün güvenebileceğiniz (ve birlikte yaşayabileceğiniz) bir lastik.
Azenis FK520 - Sport Master: sorularınız
Falken Azenis FK520 mi Linglong Sport Master mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 7 bağımsız testte Falken Azenis FK520 5 kez, Sport Master ise iki kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Azenis FK520 10 üzerinden 9,1, Sport Master ise 8,9 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Azenis FK520 mi Sport Master mi?
Sport Master, ortak testlerin kaydettiği 23 Islak ölçümünün 14 tanesinde önde gitti. 6 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %4,5 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Azenis FK520, ortak testlerin kaydettiği 12 Kuru ölçümünün 7 tanesinde önde gitti. 6 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %0,5 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Azenis FK520 aşınma testlerinde %54,4 daha uzun dayandı (2 test). Sürücüler aşınmaya Azenis FK520 için 7,7/10, Sport Master için 7,1/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Azenis FK520 için 8,1/10, Sport Master için 8,1/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Azenis FK520 modeline 56 yorumdan %82, Sport Master modeline 14 yorumdan %75 veriyor. Azenis FK520 sürücülerinin %76'i lastiği yeniden alırdı; Sport Master için bu oran %79.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 4 testin 4 tanesinde Azenis FK520 daha pahalı lastikti, ortalama %35 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Azenis FK520 133 ebatta (17 - 22 inç), Sport Master ise 62 ebatta (16 - 22 inç) üretiliyor. 43 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Azenis FK520 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Sport Master ise A ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Linglong Sport Master vs Michelin Pilot Sport 5
8 ortak testte 1-7
vs
Continental PremiumContact 7 vs Linglong Sport Master
9 ortak testte 7-2
vs
Falken Azenis FK520 vs Michelin Pilot Sport 5
9 ortak testte 1-8
vs 
Falken Azenis FK520 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
14 ortak testte 0-14
vs 
Falken Azenis FK520 vs Michelin Pilot Sport 4 S
4 ortak testte 0-4
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Falken Azenis FK520
4 ortak testte 2-2
vs
Continental SportContact 7 vs Falken Azenis FK520
9 ortak testte 9-0
vs
Bridgestone Potenza Sport Evo vs Linglong Sport Master
4 ortak testte 3-1
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma