Volkswagen Up! sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 16 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 205.754 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
Volkswagen Up! aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Volkswagen Up! sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 185/55 R15, 165/70 R14 ve 175/65 R14 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Volkswagen Up! sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı BFGoodrich Advantage All Season; 10 üzerinden 9,5.
Volkswagen Up! ebatlarında üretilen en yüksek puanlı Dört mevsim lastikleri
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler →Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Volkswagen Up! sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear UltraGrip Performance 3; 10 üzerinden 9,5.
Volkswagen Up! ebatlarında üretilen en yüksek puanlı Kış lastikleri
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri →Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Volkswagen Up! sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Nokian Hakka Blue 3; 10 üzerinden 9,1.
Volkswagen Up! ebatlarında üretilen en yüksek puanlı Yaz lastikleri
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Volkswagen Up! üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 14 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
Volkswagen Up! sürücülerinin puanladığı tüm lastikler
Bunlar, hiç şüphesiz şimdiye kadar kullandığım en kötü lastikler. Aldığım ikinci el VW UP!'ın üzerinde sıfır olarak geldiler ve maalesef inanılmaz derecede kötüler. Kuru zeminde bile çok az yol tutuşu sağlıyorlar ve yokuşlarda veya keskin virajlarda sık sık kayıyorlar. Islak zeminde ise durum daha da kötü, araç çok dengesiz hissediliyor ve yola hiç bağlı değil. Ayrıca diğer aracımda kullandığım Michelin Primacy 4+ lastiklerine kıyasla çok daha hızlı aşındılar. Bu lastikleri asla veya hiçbir şekilde tavsiye edemem.
2012 model bir VW Up'a 148.000 km'de takıldı, yeni aldığımdan beri taktığım 4. lastik seti. Özellikle virajlı kırsal yollarda aracı sürerken mükemmel kuru zemin tutuşu ve yol tutuşu. Islak zeminde yol tutuşu çok iyi ve yaşadığım yerdeki en zorlu koşullarda bile bu lastiklere güvendim. İyi direksiyon hissi ve geri bildirimi. Özellikle limitte biraz gürültülü, ama çok daha kötülerini de yaşadım. Aşınma, bu arabada kullandığım önceki lastiklere kıyasla biraz hayal kırıklığı yaratıyor (set başına yaklaşık 50.000 km yol yapmaya alışkınım), ancak belki de bu, biraz sportif bir lastiğin özelliğidir. Nispeten kısa kullanım ömrü dışında hiçbir şikayetim yok.
Yaz sıcaklıklarının genellikle 30 santigrat derecenin üzerine çıktığı bir yerde yaşıyorsanız lütfen bu lastiklerden kaçının. Sadece ısıyla baş edemezler ve sıcak koşullarda kırıldığında tam anlamıyla tehlikelidirler. Sıcak ve kuruyken frenleme o kadar zayıf ki, ne kadar kötü olduğuna inanmak gerçekten zor. Ancak hava soğuk olduğunda durum başkadır, kesinlikle kendilerini çok daha güvende hissederler. Ayrıca yağmurda herhangi bir sıkıntı olmuyor. Ayrıca daha yüksek hızlarda sürüş sırasında yön stabilitesi açısından kendilerini güvende hissederler. Bu kış Sırbistan'da hiç kar (veya buz) yoktu, dolayısıyla kar özellikleri hakkında yorum yapamam.
Oldukça yumuşak bir sürücüyümdür, ancak arka yollarda dar virajlar ve virajlarda iyi hızlar taşımaktan keyif alma eğilimindeyim. Eğer bu sizseniz, o zaman bu lastiklerden kaçının, çünkü üzerine yaslandığınızda kolayca önden savrulmaya kışkırtıldıklarını göreceksiniz. Adil olmak gerekirse, bu çok ilerici bir davranıştır ve kolaylıkla telafi edilebilir ancak küçük ve hafif bir arabayı sürmeyi eğlenceli kılan şeye kesinlikle uygun değildir.
Ayarlanmış 120hp'lik bir VW Up ile koşuyorum.. Daha önce 10k'nin altında kullandığım bir dizi Michelin Pilot Sport 4'üm vardı - arabamı çok zorlu kullanıyorum - bu sefer biraz daha ucuz bir şeye gitmek istedim. Direksiyondan gelen biraz daha az geri bildirim dışında, bu lastikler harika; kuru ve ıslak zeminde, arabayı virajlara benden olması gerekenden çok daha hızlı fırlatırken bile fazlasıyla yeterli kavrama sağlıyor. Sürüklenme yok ya da söylenecek olumsuz bir şey yok - henüz aşınma konusunda emin değilim, ancak Michelin'lerden daha iyisini yapabilirlerse mutlu olacağım
Kuru tutuş da, ıslak tutuş da gayet iyi. Bu lastikler şehir içinde veya otoyollarda sürerken güvenli ve rahat hissettirir, ancak virajlı B yollarında yol tutuşu böyledir (ancak idare edilebilir) ve çoklu yollarda çok düşük hızlarda bile viraj alırken çok fazla lastik gıcırtısı vardır. Katlı otoparklar.. Şu ana kadar 35.000 km yol kat ettiler, 10.000-15.000 km daha kat etmeyi bekliyorum. Genel olarak, bunlar iyi bir genel amaçlı lastiktir... tabii fırsat ortaya çıktığında zevkle sürüş yapmaktan hoşlanmadığınız sürece. Ancak sakin bir sürücüyseniz EP100'ler amacınıza fazlasıyla uygundur.
74%
Nokian iLine165-70-14-Volkswagen up!19.312 km16 Nisan 2019
VW Up aracıma taktığım ve daha önce birkaç Nokian lastiği deneyimi yaşadığım için hala iyi bir satın alma olduğunu düşünüyorum.
Bu boyutta daha düşük yuvarlanma direncine ve dolayısıyla daha iyi yakıt ekonomisine sahip bazı lastikler görmeme rağmen, Nokian'lar aşınma konusunda yenilmez görünüyor. Şu anda yakl. 20.000 km (12.000 m).
Önceki Fiesta'mda 195 kesitli Vredestein vardı ve daha dar bir lastiğe geri adım atıldığında dönüş ve kavramadaki fark ortaya çıkıyor. Ancak bu Nokian'lara karşı yapılamaz! Tutuş ve kontrol her zaman korunsa da lastiğinizin daha çabuk bittiğini fark edersiniz.
Sportif değil, güvenli bir lastik. Gürültü çok bastırılmış olsa da bu ses yalıtımına da bağlı olabilir.
Bridgestone Ecopia ön lastiklerini Conti premiumcontact5 lastiklerle değiştirdim. Daha fazla yol tutuşu vaat ettikleri için bu lastikler ilgimi çekti ve birinci sınıf bir eko lastikten çok daha yüksek performans sergilediklerini doğrulayabilirim. Otoyol sürüşlerinde daha fazla aşınma (gerçi bu onlardan daha çok keyif aldığım için olabilir) ve yakıt ekonomisinde azalma fark ettim, ancak kentsel ortamda virajlarda daha fazla ivme taşıyabildiğim için yakıt ekonomisinde bir artış fark ettim. . Hatta lastikler, Şubat ayında New Forest'taki derin karda beklenenden çok daha iyi performans gösterdi ve 8 inçlik taze karda kolaylıkla ilerleyebildi!
23%
Toyo T1R225-45-17-Volkswagen up!4.828 km18 Ağustos 2018
Dört Continental'i Toyos ile değiştirdiğim Temmuz ayındaki önceki incelememe bir güncelleme. 3000 mil sonra yan duvarın yan tarafında küçük bir delik oluştu. Bunu iki lastik merkezinde gösterdim ve her ikisi de Toyos'un çok sert yanaklara sahip olduğu ve Malezya'da üretildiği ve İngiliz iklimine uygun olmadığı konusunda aynı şeyi söyledi. Bu yüzden eşleşen dörtlüyü korumak için paramı başka bir lastik almaya harcadım, ancak bir diğeri başarısız olursa tek bir lastikle devam etmek zorunda kalacağım. Hayatım boyunca 250.000 milden fazla araba kullandığımda hiçbir zaman yan duvarda böyle bir delik açmadım.
30%
Toyo T1R185-50-16-Volkswagen up!4.828 km20 Temmuz 2018
Continental Premium Contact 2'lerin yerine 4 tane aldım ve en başından beri hayal kırıklığına uğradım. Araba ıslak veya kuru virajları alırken kontrolü kaybetme endişesi yaratacak kadar kayıyor. Bunları seçtiğime pişman oldum ve parayı geri alabilseydim alırdım ama lastikler bununla birlikte gelmiyor. Bunlardan dolayı sürüş tarzını değiştirmek zorunda kaldım. Zaten 3000 milden sonra aşınma belirtileri gösteriyor.
Volkswagen Up! mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
