Volkswagen Golf Estate 2.0 tdi 140 için en iyi lastikler

Bu lastikler yakıt tüketimi açısından harikaydı ve birçok otoyol, kanyon ve stabilize yolda sürüş yaptıktan sonra bile sadece bir kez lastik patlattık. Eşit şekilde aşındılar, ancak diş derinliği çok uzun sürmedi. 24.000 milde neredeyse aşınma çizgisine ulaştılar.

Bu lastikleri esas olarak Utah County ve Park City Utah arasındaki dağ/kanyon yollarında yıl boyunca işe gidip gelmek ve uzun, şehirlerarası yolculuklar için seçtim. Kış için harika, ancak yakıt tüketiminde belirgin bir düşüş gördüm. Yakıt tüketimi açısından harika olan ancak karda o kadar iyi olmayan Continental Control Contact Sport SRS+ lastiklerini değiştirdim. Continental'lerle ortalama 40-42 MPG olan yakıt tüketimim, Goodyear'larla 37-39 MPG'ye düştü.

Yıl boyunca kullanabileceğim bir lastik umuyordum, ancak yakıt tüketimindeki düşüş nedeniyle daha iyi yakıt verimliliği için "yaz" lastiklerine geçebilirim.

Lastikler başlangıçta harikaydı, ancak 4 lastikten 3'ü çok kavisliydi ve dengelenmesi imkansızdı. 1 yıllık kullanımdan sonra yan çatlaklar oluştu. Lastik iyi bir konfor ile çok sessiz olmasına rağmen. 2. kış 1600 m'yi -5 derece karda rahatlıkla tırmandım ve araç bana hiç sorun çıkarmadı. Kış lastiğine benziyor. Sırt ıslak zeminde çok zorlu ama tahmin edilebilir. Kuru zeminde özellikle 20 derece ve üzeri oldukça zayıftırlar ve hızlı sürücüler için uygun değildirler. Aşınma normaldir ancak kıştan önce alırsanız, uçları arkadan öne doğru çevirirseniz en fazla 3 kış ve 3 yaz sezonu için uygun olabilir. Onları kişisel arabamla sürüyorum. Kusurlu olmasalar da fiyatına göre harika.

Şaşırtıcı derecede sessiz ve rahat. Cidden. Çok gülünç derecede rahat. Manila yollarının yaşanabilir olmasını sağlar ve günlük yolculuklarda aklı başında kalmanızı sağlarken yüksek hızda viraj alırken de yüzünüzde bir gülümseme oluşturmaya devam eder. Maliyeti PS4'ün %80'inden daha düşük olduğundan, hem kuru hem de ıslak yol tutuşu gerçekten iyi, ancak elbette PS4 kadar iyi değil. Bir süredir kullandığım için giyim konusunda bir şey söyleyemeyeceğim.

Ek jant kaldırımı çizilme koruması istediğim için OEM Pirelli Cinturato P7 225/40/18'i Golf Mark 7 Estate 2.0 TDI aracımda değiştirdim. Bunları burada, Filipinler'de son derece ucuza, parça başına yalnızca 80 ABD Doları karşılığında aldım. Manila'nın son derece çukurlu yollarıyla gerçekten iyi başa çıkıyorlar ve oldukça rahatlar. En rahatı değil ama yeterince iyi. Otoyoldaki yol gürültüsü Cinturato P7'lerden çok daha yüksek ama yine de iyi. İyi bir sohbeti mahvetmeyeceğiz. TDI'mın 314 ft/lb torka ayarlanması kesinlikle bu lastiklerin çığlık atmasına ve ıslak zeminde yol tutuşunu korkunç şekilde kaybetmesine neden oldu, ancak kuru zeminde bu lastikler mükemmel.

Aşağıdaki Civic sahiplerinin incelemesini okuduktan sonra aldatıldığını hisseden tek kişinin ben olmadığıma sevindim. Buna 'spor' demek şakanın ötesindedir. Günde 70 mil yol yapıyorum ve bunları iyi yol tutuşu (spor) ile ekonomi (mavi) arasında bir uzlaşma bekleyerek satın aldım. MPG kötü olmasa da kullanım kesinlikle berbat.
Arabayı uzaktan hızlı olan herhangi bir viraja doğru itin ve yan duvar, arabanın kötü bir şekilde yön değiştirmesine neden olur. Islak zeminde durum daha da kötü ve bunların tabi tutulduğu ıslak testin sadece durgun suda sürüşü içerdiğini hayal edebiliyorum. Onlara ıslak bir köşe gösterin, keşke bunu yapmasaydım diyeceksiniz!

Oldukça iyi aşınıyorlar, yaklaşık 10 bin mil sonra Golf'ümün önünde hala 3 mm'lik bir aşınma var, bence bu oldukça iyi ve denediğim diğer ekonomik lastiklerle karşılaştırıldığında sessizler.