Continental ControlContact Sport SRS Plus, genel olarak ıslak zeminde yol tutuşu olumlu değerlendirilen ve kuru zemindeki yol tutuşu da bazı kullanıcılarca övülen, dört mevsim performans lastiğidir. Kullanıcıların en sık dile getirdiği şikâyet yol gürültüsüdür; daha az sayıda kullanıcı ise sert sürüş hissi ve titreşimden de söz etmektedir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki59%12 sürücü yorumundan42% yeniden alırdıYorumları oku
Testler diyor kiÜzgünüz, şu anda Continental ControlContact Sport SRS+ için test verimiz bulunmuyor
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Nisan 2026 itibarıyla güncellendi.
Continental ControlContact Sport SRS Plus kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Continental ControlContact Sport SRS Plus için beklenen ömür yaklaşık 31.333 mil (50.425 km).
Kullanıcılar Continental ControlContact Sport SRS Plus hakkında ne diyor?
12 kullanıcı puanı üzerinden Continental ControlContact Sport SRS Plus ortalama 59% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 7,9), en düşük puanı ise Buzlu Zeminde Tutunma alanına (4,2). Bu değerlendirmelerin 4 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 18% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Continental ControlContact Sport SRS Plus ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 11 değerlendirme boyunca Continental ControlContact Sport SRS Plus modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 5,3 veriyor.
Kullanıcılara göre Continental ControlContact Sport SRS Plus nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 11 değerlendirme boyunca Continental ControlContact Sport SRS Plus modeline aşınma için 10 üzerinden 6,6 veriyor. Bu değerlendirmelerin 4 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 14.162 km kapsıyor.
Kullanıcılar Continental ControlContact Sport SRS Plus modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %42'i Continental ControlContact Sport SRS Plus modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 12 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %8'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Continental ControlContact Sport SRS Plus hakkında diğer sorular(1)
Continental ControlContact Sport SRS Plus sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Continental ControlContact Sport SRS Plus için incelenen 11 sahip yorumundan 8 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 2 tanesi övüyor (sessiz), 6 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Sorular ve Cevaplar Continental ControlContact Sport SRS Plus
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Continental ControlContact Sport SRS Plus. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Continental ControlContact Sport SRS Plus Kullanıcı Değerlendirmeleri
Kullanıcılar ne diyor 11 değerlendirmeden özetlendi
Continental ControlContact Sport SRS Plus için başlıca endişe yol gürültüsü: on bir kullanıcıdan altısı bunu eleştirirken iki kullanıcı olumlu görüş bildiriyor. Islak zeminde yol tutuş üç olumlu yorum ve bir eleştiri alıyor; kuru zeminde yol tutuşu ise iki kullanıcı övüyor ve herhangi bir şikâyet almıyor. Sert sürüş ve titreşim, her biri yaklaşık beş kullanıcıdan birini oluşturan iki kullanıcıyı rahatsız ediyor. Sekiz yorum lastiği yeniyken ele alıyor; dolayısıyla bu tablo, kullanımın ilk dönemini yansıtıyor ve lastik yaşlandıkça gürültünün arttığına dair kanıt oluşturmuyor. Ömrünün sonundaki lastiğe ilişkin iki yorum, diş ömrü konusunda farklı görüşler sunuyor. Ortalama %56,1; iki olumlu, altı nötr ve %40'ın altında üç değerlendirmeyi yansıtıyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 11 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 12 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı59%
Kuru Zeminde Tutunma79%
Islak Zeminde Tutunma72%
Aşınma66%
Lastik Geri Bildirimi62%
Yol Tutuşu62%
Karlı Zeminde Tutunma56%
Lastik konforu53%
Buzlu Zeminde Tutunma42%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 68%
“Continental Cross Contact Sports fabrikasını bunlarla değiştirdim. İyi ve kötü olduklarını söylemeliyim. Direksiyon tepkisi, ıslak zeminde çekiş ve otoyol performansı iyi. Bununla birlikte, standart lastiklerden çok...”
“GTI'mda bir dizi Pirellis Weather Centuriautos vardı ve birkaç bin mil içinde 2 kabarcık ve titreşim oluştu. Bunlar, CONTROL CONTACT SPORT SRS+ ile değiştirildi. Derecelendirmeleri kontrol ettim ve sessiz, konforlu bir...”
“Arka tekerlek olan 2018 Dodge Charger RT'yi kullanıyorum ve dört mevsim lastikler için bu lastikler karda iyi çalıştı, daha ucuz markalı lastiklerde olduğu gibi endişe yok. Ayrıca ıslak zeminde iyi ve kuru zeminde...”
Bu lastikler yakıt tüketimi açısından harikaydı ve birçok otoyol, kanyon ve stabilize yolda sürüş yaptıktan sonra bile sadece bir kez lastik patlattık. Eşit şekilde aşındılar, ancak diş derinliği çok uzun sürmedi. 24.000 milde neredeyse aşınma çizgisine ulaştılar.
Bu lastikler Michelin Pilot Sports 4S'e kıyasla BERBAT. Her türlü sürüş koşulunda, Continental Control Contact Sport SRS+, Michelin lastiklerine kıyasla oldukça kötü. Yol tutuşu fena değil, performansı ortalama. Ama GÜRÜLTÜ dayanılmaz. Bu lastiklerin çıkardığı gürültüyü duymak hiç de rahat değil. Umarım bazı yorumcuların belirttiği gibi diş derinliği kötüdür, böylece bunları kullanıp tekrar Michelin'ime dönebilirim. Bu lastikleri kimseye TAVSİYE ETMİYORUM.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Continental Cross Contact Sports fabrikasını bunlarla değiştirdim. İyi ve kötü olduklarını söylemeliyim. Direksiyon tepkisi, ıslak zeminde çekiş ve otoyol performansı iyi. Bununla birlikte, standart lastiklerden çok daha yüksek ses çıkarırlar ve engebeli yollarda fark edilir bir sertlikle daha sıkı sürüş sağlarlar. Ayrıca direksiyon simidinden biraz vızıldarken sürekli olarak garip bir ses var.
Karda en iyisi olmasalar bile onları OEM için iade edebilirim.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Continental ControlContact Sport SRS Plus lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Continental ControlContact Sport SRS Plus sizde var mı?
Bu lastiklerin yol gürültüsü ve titreşimi korkunç. Lastiklerle 7.000'den fazla mil sürdüm ve bir kez rotasyon yaptırdım. Bu lastiklerden kaynaklanan yol gürültüsü ve sürekli titreşim, muhtemelen bir daha Continental lastikleri satın almama neden olacak. Performans açısından bu lastikler Salt Lake City'de iyi çalışıyor. Tuz Gölü'nde çok fazla yağmur yağmıyor, bu nedenle ıslak zeminde lastikleri değerlendirmek benim için zor. Lastiklerin performansı şu anda iyi. Bu lastiklerin en büyük dezavantajı yol gürültüsü ve direksiyondaki sürekli titreşimdir.
GTI'mda bir dizi Pirellis Weather Centuriautos vardı ve birkaç bin mil içinde 2 kabarcık ve titreşim oluştu. Bunlar, CONTROL CONTACT SPORT SRS+ ile değiştirildi. Derecelendirmeleri kontrol ettim ve sessiz, konforlu bir lastik olarak listelendiler. At hokeyi. Arabanın arkasından, Pirelli'ye sahip olduğumda orada olmayan sürekli bir kükreme var. 60.000 mil boyunca bunlarla yaşayabileceğimi sanmıyorum. Pirelli'ler aynı zamanda bu kış karda işe yarayan çok daha agresif bir sırt desenine de sahipti. Kıta Avrupası evime olan kısa yokuşu zar zor başaracak.
Gürültülü, öngörülemeyen ve çabuk aşınan bazı Pirrell lastiklerinin yerine sağlam bir lastik. Yanak virajı oldukça sağlamdır, çok daha sessiz bir lastiktir ve oldukça şiddetli yağmur fırtınasında harika bir şekilde dayanır
Bunların konfor derecesi düşük, sadece 8.800 mil uzaktalar ve SESLİ. Saatte 40 mil veya daha yüksek bir hızla giderken üzerinizde bir uçak varmış gibi geliyor.
Başkalarının da incelemelerini görüyorum ve Michelin'den bu lastiklere yeni geçtim ve şu ana kadar oldukça etkilendim. E sınıfı Benz'imin 369 lb-ft torka sahip dört tekerlekten çekişli ağır bir araba (4200 Lbs.) olduğu göz önüne alındığında, bu lastikler gerçekten iyi aşınıyor. Bunları karda, yağmurda ve otoyolda sürdüm. 9000 mil ile neredeyse hiç yıpranmış görünmüyorlar. Önceki Michelin setim ömrünü tamamlamadan 10 bin aşındı (Bunun çok fazla torka sahip, ağır bir araba olduğunu kabul ediyorum). Ben onları seviyorum.
Arka tekerlek olan 2018 Dodge Charger RT'yi kullanıyorum ve dört mevsim lastikler için bu lastikler karda iyi çalıştı, daha ucuz markalı lastiklerde olduğu gibi endişe yok. Ayrıca ıslak zeminde iyi ve kuru zeminde harika.
Bu şeyler oldukça uzun sürdü, kuru yol tutuşu ve yol tutuşu oldukça iyiydi ancak sert hava koşullarında güvenilir bir A/S lastiği olarak bunlara mutlaka güvenilmezdi. Ömrünün sonuna doğru bir buz parçasında çok fazla lastik sırtının olmadığı yarım yamalak bir an yaşadı, dolayısıyla lastiklerin hatası olması şart değil. Bütçeniz kısıtlıysa, özellikle de performans konusunda fazla endişelenmiyorsanız, genel olarak oldukça iyi bir seçenek. Yol gürültüsü çok az ve oldukça rahatlar.
