Dezavantajları ise lastiğin yüksek yol gürültüsüne sahip olması ve lastiği emmek yerine ani şokları şasiye iletmesidir; iyi bir sönümlemeniz varsa çok da kötü değil, ancak konfor ve gürültüye değer veriyorsanız dikkat etmeniz gereken bir şey var. Çok fazla pist odaklı olmadan günlük sürüş için oldukça "sportif" bir lastik (yani normal yol sürüşü, kavramayı "açmak" için lastiğe yeterli ısıyı alır)
Sadece 2 bin mil yol katedildiği için aşınma hakkında yorum yapamam, ancak diş derinliğini ve küçük kılcal kanalların lastiğin tabanına kadar gittiğini görmek güzel, bu da performansın lastiğin ömrü boyunca makul ölçüde tutarlı kalması gerektiğini gösteriyor. Mevcut aşınma oranlarına bakıldığında, bir UUHP lastiği için lastik aşınması ortalama görünmektedir.

