Peugeot Expert için en iyi lastikler

Bu sadece iki hafta sonra yapılan ilk incelemedir.

Agilis CrossClimate hakkındaki ilk izlenimler oldukça olumlu. Agilis'in yaz versiyonu ve bir aile üyesinin arabasına normal CrossClimate takılmasıyla ilgili iyi bir deneyim yaşadıktan sonra minibüsüm için 4 tane satın aldım.

Henüz kar ya da şiddetli yağmur yağmamasına rağmen, düşük sıcaklıklarda ıslak ve kuru yol tutuşu etkileyiciydi (bu sıcaklıkların -2 civarında olmasına neden oldu). Bunlara, minibüsüme taktığım önceki orta sınıf lastiklerden çok daha fazla güveniyorum. Satın aldıktan sadece bir veya iki gün sonra acil durdurma yapmak zorunda kaldım (hepsi düşük hızlarda olsun) ve lastikler beni durdurdu! O andan itibaren minibüsü sürerken kendime çok daha fazla güvendim.

Önceki lastiklerime göre daha fazla ses çıkarıyorlar. Ayrıca hızlı bir şekilde şerit değiştirirken kendilerini biraz 'kaygan' hissedebilirler, ancak hiçbir zaman yol tutuşunu kaybettiklerini hissetmezler. Belki bunlar giydikçe sakinleşecektir. Bu notta hepsi 9 mm diş derinliğiyle geldi. Michelin bunun 9,9 mm olması gerektiğini iddia ediyor. Yani benim ölçüm biraz bozuk olabilir veya üretim toleransları buna izin veriyor olabilir. Kullanışlı özelliklerden biri aşınma yüzdesi göstergesidir. %100, %75, %50 ve %25 olmak üzere 4 seviye vardır. Her seviye aşındıkça, ölçüm yapmanıza gerek kalmadan ne kadar dişinizin kaldığını hızlı bir şekilde görebilirsiniz, bu da kullanışlıdır.

Yaklaşık 6 ay sonra ilk aşınmanın yanı sıra daha ılıman ve sıcak havalarda nasıl dayandıklarını bildireceğim. Umarım o zamana kadar biraz kar yağmış olur ve onları bu konuda test edebilirim.

Aşınmış ön lastiklerimi garajın tavsiyesi üzerine bunlarla değiştirdim. Daha önce minibüsümde yaklaşık 35 bin mil yol kat eden Michelin Agilis 51 vardı.

Ne yazık ki bu lastikleri tavsiye edemiyorum. Kuru zeminde çalışıyorlardı ama yağmur yağar yağmaz bunların yol tutuşu yoktu ve kavşaklardan çıkarken çekişi düşürmek zordu. Ayrıca özellikle ıslak zeminde durma yeteneklerine de güvenmiyordum.

Sadece 21 bin mil sonra 3 mm'ye kadar aşınmışlardı. Arka Agilis'im artık 2 mm'ye kadar aşındığından (55k'de ekleyeceğim) 4 lastiğin tamamını aynı anda değiştirmeye karar verdim. Rakamları çalıştırdığımda Falkin'de 1.000 km başına maliyetin aslında önceki lastiklere göre daha yüksek olduğunu ve yetenekte dramatik bir düşüş olduğunu hesapladım.

Birisinin lastikler için başka bir yere bakmasını şiddetle tavsiye ederim. Artık fiyat, eskisi kadar 'orta seviye' olmadıkları ve birinci sınıf lastiklerin maliyetine yaklaştığı anlamına geliyor.

Lastik normal arabalar için çok iyidir
Spor araba veya SUV yok
Yağışlı havalarda 1. viteste, bazen 2. viteste tekerlek patinaj yapıyor
Sıfır derecenin altında bile kuru havalarda çok iyi kavrama
Rahatlığı da iyi
Jant koruması yok

Kuru yolda iyiler ama ıslak yolda çok kötüler. Tehlikeli. Kavrama yok.
Onlar da çok gürültülü. Onları bir daha asla satın almayacağım.

Bu lastikleri 3 ay boyunca taktım ve genel olarak gerçekten çok memnunum.

Kırsal bölgede yaşıyoruz ve darbeleri ve topaklanmaları gerçekten çok iyi emiyorlar. Aynı zamanda kesinlikle ekilmiş, ıslak, kuru veya başka bir şey hissediyorlar ve sanki aracın sürüşünü gerçekten iyileştirdiklerini hissediyorlar. Yuvarlanma Direncinin çok düşük ve iyi olduğunu ve çok güzel yuvarlandığınızı hissettiğinizi söyleyebilirim. Yakıt tüketimi de iyileştirildi. Aslında diğer lastiklere kıyasla daha az gaza ihtiyacınız varmış gibi geliyor.

Bulduğum tek dezavantajı, lastik sırtının tarzının, su ve pisliğin dışarı atıldığı, açık çapraz bloklar olmadığı için diğer bazı lastiklerden biraz daha yükseğe ve etrafa fırladığı anlamına geliyor gibi görünmesi. Utanç. Ancak genel olarak harika sürüş yapıyorlar, bu yüzden ödenmesi gereken çok küçük bir bedel.

Son zamanlardaki karda ve buzda kullanma şansım oldu ve her ne kadar Conti TS850 (en iyi kış lastiği hakkında) kış lastiği gibi olmasa da gerçekten oldukça iyiler. Özellikle buzda ve karda yokuş aşağı gidişi iyi tutuyor. Oldukça dik, kapalı bir tepeye tırmanıyorsanız, eğer yapabiliyorsanız, onları gerçekten devam ettirmeniz gerekir. Ancak genel olarak kış şartlarında gerçekten çok faydalı.

Eğer gerçekten rahat bir sürüşten hoşlanıyorsanız, iyi kış yeteneklerine ve menzil boyunca gerçekten iyi yol tutuşuna ve ayrıca galon başına iyi kilometrelere sahip olabilirsiniz. Gerçekten görülmeye değer. Ayrıca her yıl kasım ayında lastik değiştirmeyle ilgili tüm o saçmalıkları da ortadan kaldırır.

Kırsal bir ortamda gerçekten çok kullanışlı ve iyi, daha az zorlu diğer yerlerde mükemmel olurdu.

Harika Lastik. A+

Bu lastikler suda kızaklama yapmaz! Yumuşak sürüş, virajlarda sorun yok, ıslak zeminde yol tutuş ve olağanüstü frenleme. O kadar iyi ki (pahalı) yaz setini yeniden takmak yerine onları açık tuttum

Bu lastikleri geçen sene kar yağmaya başlamadan hemen önce minibüsüme takmıştım. Bir kere bile karda mahsur kalmadım. İlkbaharda çıkarıp bu kış tekrar taktım, bence çok yönlü iyi bir lastik.