Birleşik Krallık "kışına" hazırlanmak için Ekim 2013'te satın alındı. Tyreleader'dan ta Almanya'dan dört kişi için 460 GBP maliyetle aldım ve değişim için 55 GBP ödedim (alaşımlarımı arabada tuttum).
Islak zeminde hissedilen yol tutuşu ve yol kenarındaki su birikintilerine çarpmak büyük ölçüde fark edilmiyor. Şimdi Nisan 2014 ve yaz lastiklerime göre yakıt derecelendirmesindeki iyileşme tüketimi yaklaşık 3 MPG artırdığı için bunları açık bırakmayı düşünüyorum. Birleşik Krallık'ta takıldığından beri gerçek bir kar yağmamıştı, ancak -10'da buzlanma olmasına rağmen bu lastikler sağlam adım attı. Şimdi sıcaklık 10 ila 15 derece civarında Ön Cephelerin artık kenarlarında aşınmaya başladığının farkındayım. Değişeyim mi yoksa devam mı edeyim???? Daha sıcak havalarda kuru frenleme, yaz lastiklerine kıyasla azaltılabilir.
Jant koruyucu kaburga ek bir avantajdır.
Genel olarak, montajından bu yana 6000 mil yaptım ve satın alma işleminden kesinlikle memnun kaldım. İkinci, Vredestein Wintrac Extreme'di ancak yakıt değeri Nokian'dan çok daha düşüktü.
Islak zeminde hissedilen yol tutuşu ve yol kenarındaki su birikintilerine çarpmak büyük ölçüde fark edilmiyor. Şimdi Nisan 2014 ve yaz lastiklerime göre yakıt derecelendirmesindeki iyileşme tüketimi yaklaşık 3 MPG artırdığı için bunları açık bırakmayı düşünüyorum. Birleşik Krallık'ta takıldığından beri gerçek bir kar yağmamıştı, ancak -10'da buzlanma olmasına rağmen bu lastikler sağlam adım attı. Şimdi sıcaklık 10 ila 15 derece civarında Ön Cephelerin artık kenarlarında aşınmaya başladığının farkındayım. Değişeyim mi yoksa devam mı edeyim???? Daha sıcak havalarda kuru frenleme, yaz lastiklerine kıyasla azaltılabilir.
Jant koruyucu kaburga ek bir avantajdır.
Genel olarak, montajından bu yana 6000 mil yaptım ve satın alma işleminden kesinlikle memnun kaldım. İkinci, Vredestein Wintrac Extreme'di ancak yakıt değeri Nokian'dan çok daha düşüktü.