- Toyota GRX130
- 225/45 R17
- 161 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Ortalama
Toyo T1R Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor 247 değerlendirmeden özetlendi
Toyo T1R, kullanıcılarından en çok kuru zemindeki yol tutuşuyla ilgili övgü alıyor; yol tutuşu, direksiyon hissi ve fiyat-performans konusunda da olumlu yorumlar var. Islak zemindeki yol tutuşu ise çok daha fazla fikir ayrılığına yol açıyor: Olumlu yorumlar şikâyetlerden fazla olsa da yaklaşık her beş değerlendirmeden biri yağmurda yol tutuşunun zayıf olduğunu belirtiyor. Diş ömrü, tekrarlanan başlıca çekince; değerlendirmelerin yaklaşık dörtte birinde eleştiriliyor ve kullanım ömrünün orta ve son dönemlerine ilişkin deneyimler hızlı aşınmadan uzun süreli kullanıma kadar değişiyor. Yaklaşık her on değerlendirmeden biri, bazen tepkilerin hassas olmadığı yorumuyla ilişkilendirilen yumuşak yanaklardan söz ediyor. Gürültü ve konfor hakkındaki görüşler karışıkken, kademeli tutunma kaybını beğenenlerin sayısı eleştirenlerden fazla.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 239 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 288 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 72%
- Kuru Zeminde Tutunma 83%
- Lastik Geri Bildirimi 75%
- Yol Tutuşu 75%
- Lastik konforu 70%
- Islak Zeminde Tutunma 69%
- Aşınma 63%
Toyo T1R Yorumları - Sayfa 8
- Nissan Primera
- 205/50 R16 W
- 40.234 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
- Honda Integra R DC5
- 215/45 R17
- 4.828 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
270BHP'YE SAHİP VAUXHALL ASTRA GSi'DE, ISLAKTA MÜKEMMEL BİR DURUMDALAR VE BEN RAKİPLERİ YIKABİLİRİM.
HONDA INTEGRA R DC5'İMDE KURU KOŞULDA İLERLEYİYOR VE YARIŞ ARABAMI 150 MPH'YE KADAR HIZLARDA BİRÇOK AÇIYA SAHİP OLABİLİRİM, ANCAK ISLAK VEYA SOĞUK BİR GÜNDE, KIRILACAKLARI SINIRDA, BUNUN AÇIĞINDA BİRÇOK AÇI AÇIYLA SONUÇLANACAKTIR. AVON RISE'DA, CASTLE COMBE'DA VE SNETTERTON'DA HAMILTONS'TA LASTİK DUVARLARIYLA 130MPH İLETİŞİM.
GOODWOOD IN THE YAĞMURDA HONDA'DAKİ BU LASTİKLER ŞÜPHELİDİR, GENELLİKLE REKABETİ OLUŞTURUYORUM ANCAK HERHANGİ BİR YÜKSEK HIZDA PİSTTE KALMAK İÇİN BİR İŞİM VARDI, HALA KAZANDIM ANCAK LİSTE 1a LASTİKLERDEN BAZILARINA GÖRE DAHA ZOR BİR İŞTİ BU PİYASAYA YENİ ÇIKTI.
BU NEDENLE ŞİMDİDEN INTEGRA'DA KULLANMAYACAĞIM. BİRKAÇ OLAYDAN SONRA RAPOR VERECEĞİM BAŞKA BİR LİSTE 1a LASTİK BULDUM VE NE ZAMAN DİĞER YARIŞMACILARIN SEZON İÇİN HANGİ LASTİKLERİ KULLANACAĞIMI HEMEN BİLMELERİNİ İSTEMİYORUM .
11 Onuncu CHRIS FG.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Toyo T1R lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
- Mazda 6 Wagon
- 215/50 R17 W
- 40.234 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
- Mazda MX5
- 195/50 R15 V
- 40.234 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
- BMW
- 245/45 R17 W
- 24 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
- Ford Focus ST
- 225/40 R18
- 9.656 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Kuru zeminde size çok fazla güven ve geri bildirim veriyorlar, ancak bazen yan duvarın biraz süngerimsi olabileceğinden biraz yumuşak olabileceği hissine kapılıyorsunuz, ancak gerçekten iyi tutunuyorlar.
Islak zeminde iyiler ama virajlarda mükemmel değiller, suda süzülüyorlar ama o dönel kavşağa girerseniz veya biraz fazla hızlı viraj alırsanız kırılacaklarmış gibi bir his veriyorlar.
Performans en önemli faktördür ancak bunun yanı sıra sırt deseni de muhteşemdir. Yakında ön tarafta yeni botlara ihtiyacım olacak ve bunları tekrar düşüneceğim, ancak görünüşe göre Toyo bunları üretmeyi bırakıp yoluna devam etti.
- Ford Fiesta
- 195/50 R15 V
- 644 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Islak Tutuş: Harika
Yol Geri Bildirimi: Harika
İlerleme: Harika
Aşınma: Muhtemelen en uzun olanı
Konfor: Fena değil
Tekrar satın al: Muhtemelen evet
- Lexus IS250SE
- 245/45 R17
- 37.015 km
- Yolların Birleşimi
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
- Ford Fiesta Zetec S
- 195/45 R16
- 16.093 km
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Cesur sürüş
Kuru: Olağanüstü
Islak: Tamam
Aşınma: Zayıf (fakat yumuşak bir hamurdan beklediğiniz şey)
Kar/Buz: Çok kötü (ancak dikkatli sürün)
- Audi A4 Avant 1.9tdi Sport
- 215/55 R16 W
- 16 km
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Cesur sürüş
Yaklaşık 8 ila 10 bin sonra yasal lastiğimin çoğunu yaktığımda, yaklaşık bir bin kadar daha iyi durumdaydılar, çünkü neredeyse 'Shuemacher' yol sınırına gelmeden önce atılıyor.
Bunları tam doğru zamanda değiştirmek (Yalegal'den önce) Bunu şunun için yaptım: En yeni satın alma işlemim ve şu anda Matador Elite3 kullanıyorum. Ama Matador'un dayanıklılığına rağmen Prox'larımı özlüyorum.
Tek sorun proxy'lerde.. Süper Yapışkan Tutuş nedeniyle çok uzun süre dayanmıyorlar, bu yüzden şu anda bir sonraki satın alma işlemimin yakında olacağını düşünüyorum. Fulda sportcontrol falan.. Birinci nesil Eagel F1, Veya Nexon tarzı.. lastik sırtı gibi dişleri olan bir RACE 1. şey! Tipik İngilizce olarak 'A' ve 'B' yollarında ve ara sıra otoyol kilometrelerinde yılda 12 bin Artı Araba kullanıyorum.
Tanrım, keşke bir RS4 avant'ım olsaydı, yani yakıt fiyatları düştüğünde...Keşke.
Toyo Proxes tr1'lere gelince.. Emin değilseniz.. Yapın! onları seveceksin. Akşamdan kalma olmadan iyi bir gece geçirmek gibi çünkü bunların Dünya'ya maliyeti yok.
- Peugeot 106 gti
- 205/45 R15
- 1.609 km
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Ortalama
Aşınmaları son derece düşüktür ve yol gürültüsü çok azdır. Islak geri bildirim nedeniyle tekrar satın almayı iki kez düşünürdüm.
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.

