Toyo T1R Değerlendirmeler - Page 11
verdi 63%
sürerken
Renault 172 cup
(205/45 R17)
da a combination of roads
için 10,000 spirited mil
İyi orta sınıf lastik, ancak düşük aşınma oranı nedeniyle hayal kırıklığı yaratıyor. Bunları oldukça sert sürülen iki arabada yaşadım ve yaklaşık 10 bin mil dayandılar. Aynı fiyata daha iyi lastikler var.
verdi 86%
sürerken
Subaru forester 2.5xt
(225/45 R17)
da mostly motorways
için 60,000 spirited mil
Bu benim üçüncü setim
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 91%
sürerken
Renault Clio 1.4
(195/50 R15)
da mostly town
için 20,000 average mil
Bu lastikleri seviyorum! Tekrar yenisini alıyorum.
verdi 79%
sürerken
Audi
(185/50 R16 V)
da mostly motorways
için 60,000 spirited mil
Goodyear & Michelin'i denedikten sonra TOYO-T1R'nin en iyi kavrama seviyelerini sunduğunu gördüm. Bunun dezavantajı, diğerlerinden daha hızlı yıpranmalarıdır, ancak orta düzeyde fiyatlandırıldıkları için, daha sık değiştirme mutlaka daha fazla masraf anlamına gelmez.
Belki viraj alırken yanak bükülmesi diğerlerinden çok daha az hassasiyet sağlıyor, ancak bu neredeyse fark edilmiyor.
Yeniyken bile derin suda suda kızaklama yapabilirler ama diğerlerinin daha iyi olacağından emin değilim. Buz üzerinde yol tutuşu da zayıftır ancak bu bir yaz lastiği için beklenmedik bir durum değildir.
Genel olarak bu lastikten memnunum ve şu anda yaklaşık 8 tane satın aldım.
Belki viraj alırken yanak bükülmesi diğerlerinden çok daha az hassasiyet sağlıyor, ancak bu neredeyse fark edilmiyor.
Yeniyken bile derin suda suda kızaklama yapabilirler ama diğerlerinin daha iyi olacağından emin değilim. Buz üzerinde yol tutuşu da zayıftır ancak bu bir yaz lastiği için beklenmedik bir durum değildir.
Genel olarak bu lastikten memnunum ve şu anda yaklaşık 8 tane satın aldım.
verdi 76%
sürerken
Toyota Vios
(195/50 R15)
da a combination of roads
için 0 spirited mil
Bir performans lastiği için çok rahat ve sessiz. Çok iyi kuru kavrama. Her ne kadar fiyatlandırma bütçenin biraz dışında olsa da. Genel görüş - Harcadığınız paraya değer.
verdi 84%
sürerken
BMW 330d SE
(225/40 R18 W)
da a combination of roads
için 10,500 spirited mil
Harika lastikler. Arabayı satın aldığımda orijinal olarak takılan michelin pilot sporlarına kıyasla ağır 330d burundan gelen önden savrulma azaltıldı. Islak veya kuru olarak çok iyi yol tutuşu ve yükseltilmiş redstuff frenleriyle birlikte harika. Tekrar satın alırdım ve satın alırdım.
verdi 90%
sürerken
Volkswagen polo gti 1.8t
(205/45 R16 W)
da a combination of roads
için 4,000 average mil
Kuru zeminde mükemmel kavrama, ıslak zeminde iyi kavrama ve mükemmel tepki.
Bu lastikleri arabadaki Hankook Ventus lastiklerinin yerine aldım ve ne kadar fark yarattılar.
Kesinlikle bu lastikleri tekrar satın almayı düşünürdüm. Şu anda dört bin mildir arabadalar ve neredeyse hiç aşınmadılar.
Bu lastikleri arabadaki Hankook Ventus lastiklerinin yerine aldım ve ne kadar fark yarattılar.
Kesinlikle bu lastikleri tekrar satın almayı düşünürdüm. Şu anda dört bin mildir arabadalar ve neredeyse hiç aşınmadılar.
verdi 80%
sürerken
Toyota Celica GTi
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 20,000 average mil
Artıları: Şu ana kadar sahip olduğum paranın karşılığını en iyi veren lastik, önceki Turanzas ER300'ümden daha iyi, çok iyi ama pahalı.
Spor lastik olmasına ve turlamamasına rağmen Turanzalara göre daha sessizdir.
Jant koruma profili
Çok duyarlı
Eksileri: Kuru veya ıslak olmayan yüzeylerde (yaz yağmurları sırasında) kaygandır.
Hafif çakıl üzerindeyken ve sonra asfalta döndüğünüzde, araba yüksek tepelerdeymiş gibi hissettiriyor! Aslında tüm küçük taşları tred'e sıkıştırmak için düz bir tornavida kullanmam gerekiyor
Spor lastik olmasına ve turlamamasına rağmen Turanzalara göre daha sessizdir.
Jant koruma profili
Çok duyarlı
Eksileri: Kuru veya ıslak olmayan yüzeylerde (yaz yağmurları sırasında) kaygandır.
Hafif çakıl üzerindeyken ve sonra asfalta döndüğünüzde, araba yüksek tepelerdeymiş gibi hissettiriyor! Aslında tüm küçük taşları tred'e sıkıştırmak için düz bir tornavida kullanmam gerekiyor