Three A Farroad FRD 26, uygun fiyatlı, yüksek performanslı bir yaz lastiğidir; kuru zemindeki yol tutuşu, konforu ve fiyat-performansıyla ilgili olumlu yorumlar alır. Islak zemindeki yol tutuşu konusunda görüşler farklılık gösterirken ıslak zeminde viraj performansı ve diş ömrü tekrarlayan şikâyetlere konu olur.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki69%27 sürücü yorumundan59% yeniden alırdıYorumları oku
Testler diyor kiÜzgünüz, şu anda Three A Farroad FRD 26 için test verimiz bulunmuyor
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.
Kullanıcılar Three A Farroad FRD 26 hakkında ne diyor?
27 kullanıcı puanı üzerinden Three A Farroad FRD 26 ortalama 69% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 7,7), en düşük puanı ise Islak Zeminde Tutunma alanına (6,3). Bu değerlendirmelerin 4 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 56% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Three A Farroad FRD 26 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 25 değerlendirme boyunca Three A Farroad FRD 26 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,2 veriyor.
Kullanıcılara göre Three A Farroad FRD 26 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 25 değerlendirme boyunca Three A Farroad FRD 26 modeline aşınma için 10 üzerinden 7,6 veriyor. Bu değerlendirmelerin 4 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 8.047 km kapsıyor.
Kullanıcılar Three A Farroad FRD 26 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %59'i Three A Farroad FRD 26 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 27 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %33'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Three A Farroad FRD 26 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Three A Farroad FRD 26 için incelenen 23 sahip yorumundan 13 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 7 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 6 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Three A Farroad FRD 26 hakkında diğer sorular(2)
Three A Farroad FRD 26 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Three A Farroad FRD 26 için incelenen 23 sahip yorumundan 11 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 10 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 1 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Three A Farroad FRD 26 sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Three A Farroad FRD 26 için incelenen 23 sahip yorumundan 8 tanesi ömür konusuna değiniyor: 3 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 5 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Three A Farroad FRD 26. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Three A Farroad FRD 26 Kullanıcı Değerlendirmeleri
Kullanıcılar ne diyor 25 değerlendirmeden özetlendi
Kuru zeminde yol tutuş, Three A Farroad FRD 26'nın en belirgin olumlu özelliği. Birçok kullanıcı ayrıca fiyat-performans oranını, sessiz sürüşünü ve sürüş konforunu da övüyor. Yazılı 25 yorumun 14'ü olumlu ve ortalama puan %66,7; ancak ıslak zemindeki performans konusunda görüşler ayrışıyor. Islak zeminde yol tutuş için yedi olumlu yorum ve altı şikâyet bulunuyor; bunların arasında, normal ıslak yol koşullarında çekiş kaybı yaşandığını belirten oldukça sert ifadeli yorumlar da var. Islak zemindeki yol tutuş ve yönlendirme kabiliyeti yaklaşık her sekiz yorumdan birinde eleştiriliyor; dolayısıyla olumlu deneyimler yağmurda tutarlı bir güven hissi sağlamıyor. Diş ömrü de başka bir çekince olarak yaklaşık her beş yorumdan birinde gündeme geliyor. Ömrünün ortasındaki ve sonundaki kullanıma ilişkin yorumlarda lastiğin daha hızlı aşındığı belirtiliyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 23 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 27 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı69%
Kuru Zeminde Tutunma77%
Aşınma76%
Lastik konforu72%
Lastik Geri Bildirimi68%
Yol Tutuşu67%
Islak Zeminde Tutunma63%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 60%
“İş arkadaşlarımın tavsiyeleri üzerine bunları denedim. Kuru zeminde geri bildirimde biraz belirsiz hissettim... Gürültü seviyeleri fena değil. Ancak ıslak zeminde tehlikeliydiler. Düşük hızda viraj alırken kolayca...”
“Bu 4 adet lastiği Kasım 2023'te satın aldım - 5 bin km'den az yol kat ettim. Lastiğin 1 tanesi şişmiş. Garanti kapsamında talepte bulunabildiğimiz için şanslıyız. Yol titreşiminin sert olduğu, orta konsolun hafifçe...”
“Bence en iyi BÜTÇE GEÇİCİ lastik. Geçici lastik olarak veya drift yaparken kullanmak iyidir. Ancak uzun süreli kullanım için pek iyi değil. Kavrama kuru zeminde iyi, ıslak zeminde ise iyi, ancak giyildiğinde performans...”
Kuru zeminde iyi. Islak zeminde viraj alma performansı kesinlikle berbat. Drift için güzel: öngörülebilir, yol tutuşu iyi, aşınma direnci iyi (drift sırasında). Konforu orta seviyede, ancak oldukça çabuk aşınıyor.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Bunlar ikinci el bir arabaya takılı olarak geldiği için uzun ömürlülükleri hakkında fazla yorum yapamam. Kuru zeminde sorun yok ama ıslak/soğuk zeminde son derece tehlikeli ve çok kolay patinaj yapıyorlar. Araba iyi gidiyor ve lastiklerin diş derinliği yaklaşık %70 civarında, bu yüzden hala idare eder durumda olmalılar. Sadece güvenlik açısından bunları tavsiye edemem, daha önce de (Tourador, i-Link) uygun fiyatlı lastikler kullandım ve onlarla sürüş yaparken kendimi hiç güvensiz hissetmedim. Sanırım aşınmadan önce değiştireceğim.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Three A Farroad FRD 26 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Satın almadan hemen önce takılmış bir araba aldım. Gerçekten berbatlar. Bunu yapmak ayıp ama değiştirilmeleri gerekecek, ıslak zeminde yol tutuşu yok, kuru zeminde yol tutuşu ise yetersiz. Arabam 150 beygir gücünde, dizel ve nemli havalarda çekiş kontrolü sık sık devreye girip kavşaklardan çıkıyor.
İş arkadaşlarımın tavsiyeleri üzerine bunları denedim. Kuru zeminde geri bildirimde biraz belirsiz hissettim... Gürültü seviyeleri fena değil.
Ancak ıslak zeminde tehlikeliydiler. Düşük hızda viraj alırken kolayca bırakıyorlardı.... Döner kavşaklar gibi. Yüksek hızda viraj alırken güven vermiyorlardı. Tutunma konusunda zorluk çekiyormuş gibi hissediyorlardı.....Ön kayma... Ailemin arabamı kullanmasına izin vermeyeceğim noktaya kadar.
Orijinal lastiklerim Michelin olduğu için şımartılmıştım ama neredeyse kel oldukları için ömürlerinin sonuna gelmiş olsalar bile ıslak zeminde daha iyi yol tutuşu ve kavrama sağlıyorlardı! Arabam için iyi değildi... Belki de ben çok hafiftim...
Tedarikçiye geri döndüm ve o da onları değiştirdi.... Tavsiye edemem.....
bunu ayarlanabilir süspansiyon ve yükseltilmiş ARB ile Mitsu ASX'imde kullandım. Lastiğin yaklaşık %50 diş kısmı kalmıştır. Bu lastik parlaklığı, ona biraz daha fazla hava basıncı, yani 1-2 psi soğuk vermenizi sağladı. kuru zeminde yol tutuşu mükemmel, yağmurda 100 km/s civarında sürüş yapma konusunda özgüvenim var (istersem daha fazla hız yapabilirim ama güvenli olmayı tercih ederim) Kesinlikle tekrar satın alacağım. Hava basıncı normalde 34psi soğukta ayarlanmıştır
52%
Üye
205/45 R16
201.168 km
Yolların Birleşimi
Cesur sürüş
Bence en iyi BÜTÇE GEÇİCİ lastik. Geçici lastik olarak veya drift yaparken kullanmak iyidir. Ancak uzun süreli kullanım için pek iyi değil. Kavrama kuru zeminde iyi, ıslak zeminde ise iyi, ancak giyildiğinde performans düşüşü çok ciddi. 2 yıldan daha kısa bir süre araç kullandıktan sonra minimum seviyelerine inerler. Toplamda yaklaşık 20.000km. Bir kez giyildiğinde, ıslak zeminde kolayca suda kızaklama yapar ve limitleri zorlarken çılgınlar gibi önden savrulurlar. Gürültü ya da konfor pek umurumda değil ama beni rahatsız etmeyecek kadar iyiler. Sizi A noktasından B noktasına götürmek için satın alın ve zorlamayın, çünkü performans normal bir gezi lastiğinden biraz daha kötüdür.
Bu 4 adet lastiği Kasım 2023'te satın aldım - 5 bin km'den az yol kat ettim. Lastiğin 1 tanesi şişmiş. Garanti kapsamında talepte bulunabildiğimiz için şanslıyız. Yol titreşiminin sert olduğu, orta konsolun hafifçe titrediği tespit edildi. Lastik balans ayarı 3 kez yapıldı ancak faydası olmadı.
Pürüzlülüğü ve titreşimi azaltmak için lastikleri 28 bar basınca kadar şişirin. Yama yol üzerinde yuvarlanırken araba sola ve sağa doğru itiliyor ve çekiliyor (direksiyonu sıkıca tutmanız gerekiyor)
Sıcak bir günde otoyolda 36 santigrat derece sıcaklıkta sürüş yaparken, lastik yol gürültüsünü çok belirgin bir şekilde hissedebiliyorsunuz. Aniden gökyüzü açıldığında lastiklerin titreşimi ve gürültüsü azalır.
83%
Üye
Toyota
225/50 R18
24.140 km
Çoğunlukla Kasaba
Ortalama
Bütçe lastiği için bu en iyisidir. Sessizliği ve kavraması ıslak ve kuru zeminde gayet iyi. Ancak aşınma özellikle %50 kullanımdan sonra biraz fazla hızlıdır. Her iki yan duvar da daha hızlı aşınacaktır. Ve tamirci, dengeleme makinesine girerken biraz pompalamanın, %50 kullanımdan sonra mükemmel dengeyi elde etmeyi zorlaştırdığını söyledi. Aksi takdirde her şey yolunda.
Kesinlikle berbat lastikler, 70hp'lik Corsa'da bile ıslak zeminde hareket ederken tekerlekleri döndürmeyi başarıyor ve ıslak zeminde yaklaşık bir tur güvenli bir hızda sürüş yaparak ön tarafı kaybetti, kuru zeminde katlanılabilir ancak ıslak zeminde berbat bir yol tutuşu. Falken ziex eco-run'larla değiştirildi, hâlâ orta sınıf ama çok daha iyi.
Arabamın 4 virajını aynı anda taktım. 1000 km sonra lastikler ıslak zeminde tehlikeli hale geliyor, çekiş gücü oldukça hızlı düşüyor, direksiyon artık olması gerektiği gibi iyi değil. Kuru zaman için evet. Ama yağmur geldiğinde iyi ama yeterli değil emniyet.
