Radar RPX800
Kol saatiThe Radar RPX800 is a Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
Beklenen Kilometre
16,839
mil
Yüksek Güven
6
Değerlendirmeler
67%
Ortalama
84,100
kilometrelerce yol kat edildi
1
Testler (ortalama: 45th)
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle1
Testler
45th
Ortalama
45th
En iyi
45th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış
45th/55
205/55 R16 • 2024
Alternatif Lastikler
9.1/10
8.5/10
7.8/10
7.7/10
6.6/10
86% 4 değerlendirmeler
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 14 inç | |||
| 175/65R14 82 H | C | C | 70 |
| 185/60R14 82 H | C | B | 70 |
| 185/70R14 88 H | C | C | 70 |
| 165/70R14 81 T | D | C | 70 |
| 165/70R14 85 H XL | C | C | 71 |
| 175/65R14 86 H XL | C | C | 71 |
| 185/60R14 86 H XL | C | B | 71 |
| 15 inç | |||
| 195/65R15 91 H | C | A | 71 |
| 185/65R15 88 H | C | B | 70 |
| 195/65R15 91 V | C | A | 71 |
| 195/55R15 89 V XL | C | B | 72 |
| 185/65R15 92 H XL | C | B | 71 |
| 195/65R15 95 V XL | C | A | 72 |
| 16 inç | |||
| 205/55R16 91 V | C | A | 71 |
| 205/60R16 96 V XL | C | B | 72 |
| 215/60R16 99 V XL | C | B | 72 |
| 205/55R16 94 V XL | C | A | 72 |
Sorular ve Cevaplar Radar RPX800
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Radar RPX800. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Radar RPX800 Değerlendirmeler
verdi 58%
sürerken
Vauxhall Vectra cdti (120)
(215/55 R16 W)
da a combination of roads
için 600 spirited mil
Bunları geçen hafta taktırdım ve çeşitli farklı yol koşullarında yaklaşık 600 mil yol kat ettim. Hızlı sürmediğiniz sürece işlerini yapıyorlar. Şehir içinde çok hoş ve konforlular, kavşaklarda iyi yol tutuyorlar ve hız daha yüksek olduğunda bile yine de bir süre yol tutuyorlar, ancak oldukça tahmin edilebilirler ve neredeyse bitmek üzere oldukları milisaniyeyi tam olarak belirleyebilirsiniz. Frenleme, pek tutunucu değiller, aslında oldukça "yağlı" ve esnek hissediyorlar. Otoyolda kendilerini ucuz bir lastik olarak gösteriyorlar. Gürültülüler. Çok gürültülü. Aslında bunlar muhtemelen arabama taktığım en gürültülü lastikler. Sonuçta, onlar için ödediğim 50 £ donanıma göre, yeterince iyiler ve eğer 60mph'nin üzerindeki rahatsız edici gürültü olmasaydı, onların çok iyi olduğunu düşünürdüm. Yine de normalde yılda yaptığım 15.000 kilometreyi yapıp yapamayacaklarını göreceğim.
verdi 44%
sürerken
Citroën 2.0 HDi 110
(205/60 R15 H)
da mostly town
için 2,000 easy going mil
Radar RPX800 M+S (ÇAMUR VE KAR)
Bunlar satın aldığım Citroen Xantia (HDi 110 Hatchback) aracımdaydı, şehirdeki kuru havada ve otoyollarda sessizken ıslak/nemli yollarda hafif gazda bile önden savrulmayı kışkırtmak çok kolay Nasıl olacaklarını hayal edemiyorum karda!!!
Bunlar satın aldığım Citroen Xantia (HDi 110 Hatchback) aracımdaydı, şehirdeki kuru havada ve otoyollarda sessizken ıslak/nemli yollarda hafif gazda bile önden savrulmayı kışkırtmak çok kolay Nasıl olacaklarını hayal edemiyorum karda!!!
verdi 70%
sürerken
Toyota Camry
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 5,000 spirited mil
Balonlara binmek gibi bir şey bu. Biraz seviyorum ve sevmiyorum. Uzun Amerika otoyollarında süper konforludur. Dur-kalk, istediğimden daha fazla dalış ve burun kaldırma sağlıyor ama yaşlılar için mükemmel olurdu.
Yol gürültüsünü sahip olduğum en iyi şekilde izole ediyor. Michelin'den daha iyi. Bu gerçekten bu lastiği sevmemi sağladı. Köşelerde ise bambaşka bir durum var, balon gibi yumuşaklığı nedeniyle, yan duvarlar yeterli sertliğe sahip değil, dolayısıyla hızlı virajlarda biraz cılızlık oluyor. Saatte 10 mil hızla çığlık attığım zamanlar da oluyor ve herkes bana hız yapıyormuşum gibi bakıyor. Bunu rahat, yumuşak ve esnek sürüşü seven yaşlı insanlara kesinlikle tavsiye ederim. Viraj almak isteyen gençlere bundan uzak durmalarını tavsiye ederim.
Bu lastikleri ilk kez duydum ve çok iyi olduklarını söyleyebilirim.
Yol gürültüsünü sahip olduğum en iyi şekilde izole ediyor. Michelin'den daha iyi. Bu gerçekten bu lastiği sevmemi sağladı. Köşelerde ise bambaşka bir durum var, balon gibi yumuşaklığı nedeniyle, yan duvarlar yeterli sertliğe sahip değil, dolayısıyla hızlı virajlarda biraz cılızlık oluyor. Saatte 10 mil hızla çığlık attığım zamanlar da oluyor ve herkes bana hız yapıyormuşum gibi bakıyor. Bunu rahat, yumuşak ve esnek sürüşü seven yaşlı insanlara kesinlikle tavsiye ederim. Viraj almak isteyen gençlere bundan uzak durmalarını tavsiye ederim.
Bu lastikleri ilk kez duydum ve çok iyi olduklarını söyleyebilirim.
Latest Radar RPX800 Değerlendirmeler
verdi 70%
sürerken
Honda Civic 1.8 5 door
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 6,000 average mil
Bu lastiği bir patlamadan sonra taktırdım. Bütçeye uygun bir lastik olarak satıldı, bu yüzden ondan çok fazla bir şey beklemiyordum. Islak zeminde yol tutuşu pek iyi değil bu yüzden arabamda bu lastiklerden 4 tane bulunmadığı için çok mutluyum. Özellikle ıslak zeminde döner kavşaklardan geçerken yol tutuşunun kaybolduğunu fark ediyorum. Lastik çok aşınıyor gibi görünüyor, dolayısıyla kilometre performansı elde edeceksiniz, ancak aynı durumun viraj alırken yol tutuş kaybına da katkıda bulunup bulunmadığını merak ediyorum.
verdi 84%
sürerken
Ford KA 1.3
(165/65 R13 H)
da a combination of roads
için 3,000 spirited mil
İlginç bir lastik. Toyo 350 ve Contis karışımı değiştirildi. Yeterince kuru yol tutuşu, Toyo'dan daha konforlu ve Conti kadar sessiz. Görünüşe göre çok iyi giyiniyormuşsun.
Islak zemin tutuşu değişkendir. Normal ıslak yollarda iyiler ve her türlü yolda frenleme mükemmel görünüyor (ekonomik bir lastik için), ancak şu anda İngiltere'de yağışlı bir yaz nedeniyle girdiğimiz sıcak yağlı yollarda sorun yaşıyor gibi görünüyorlar . Sorunun lastiklerden mi yoksa yollardan mı kaynaklandığından emin değilim ama bazen rastgele bir şekilde önden savrulurlar.
Fiyatına göre diğer bütçe lastiklerinden ve orta sınıf lastiklerden daha iyi olduklarından eminim.
Islak zemin tutuşu değişkendir. Normal ıslak yollarda iyiler ve her türlü yolda frenleme mükemmel görünüyor (ekonomik bir lastik için), ancak şu anda İngiltere'de yağışlı bir yaz nedeniyle girdiğimiz sıcak yağlı yollarda sorun yaşıyor gibi görünüyorlar . Sorunun lastiklerden mi yoksa yollardan mı kaynaklandığından emin değilim ama bazen rastgele bir şekilde önden savrulurlar.
Fiyatına göre diğer bütçe lastiklerinden ve orta sınıf lastiklerden daha iyi olduklarından eminim.
verdi 81%
sürerken
Volkswagen golf 2.0 gt tdi
(205/55 R16 V)
da a combination of roads
için 67,500 average mil
İyi değer ve iyi performans - setimden mükemmel kilometre performansı