İyi değer ve iyi performans - setimden mükemmel kilometre performansı

Bunları geçen hafta taktırdım ve çeşitli farklı yol koşullarında yaklaşık 600 mil yol kat ettim. Hızlı sürmediğiniz sürece işlerini yapıyorlar. Şehir içinde çok hoş ve konforlular, kavşaklarda iyi yol tutuyorlar ve hız daha yüksek olduğunda bile yine de bir süre yol tutuyorlar, ancak oldukça tahmin edilebilirler ve neredeyse bitmek üzere oldukları milisaniyeyi tam olarak belirleyebilirsiniz. Frenleme, pek tutunucu değiller, aslında oldukça "yağlı" ve esnek hissediyorlar. Otoyolda kendilerini ucuz bir lastik olarak gösteriyorlar. Gürültülüler. Çok gürültülü. Aslında bunlar muhtemelen arabama taktığım en gürültülü lastikler. Sonuçta, onlar için ödediğim 50 £ donanıma göre, yeterince iyiler ve eğer 60mph'nin üzerindeki rahatsız edici gürültü olmasaydı, onların çok iyi olduğunu düşünürdüm. Yine de normalde yılda yaptığım 15.000 kilometreyi yapıp yapamayacaklarını göreceğim.

Radar RPX800 M+S (ÇAMUR VE KAR)
Bunlar satın aldığım Citroen Xantia (HDi 110 Hatchback) aracımdaydı, şehirdeki kuru havada ve otoyollarda sessizken ıslak/nemli yollarda hafif gazda bile önden savrulmayı kışkırtmak çok kolay Nasıl olacaklarını hayal edemiyorum karda!!!

SİZİN Radar RPX800 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Radar RPX800'nizi değerlendirin >

Balonlara binmek gibi bir şey bu. Biraz seviyorum ve sevmiyorum. Uzun Amerika otoyollarında süper konforludur. Dur-kalk, istediğimden daha fazla dalış ve burun kaldırma sağlıyor ama yaşlılar için mükemmel olurdu.
Yol gürültüsünü sahip olduğum en iyi şekilde izole ediyor. Michelin'den daha iyi. Bu gerçekten bu lastiği sevmemi sağladı. Köşelerde ise bambaşka bir durum var, balon gibi yumuşaklığı nedeniyle, yan duvarlar yeterli sertliğe sahip değil, dolayısıyla hızlı virajlarda biraz cılızlık oluyor. Saatte 10 mil hızla çığlık attığım zamanlar da oluyor ve herkes bana hız yapıyormuşum gibi bakıyor. Bunu rahat, yumuşak ve esnek sürüşü seven yaşlı insanlara kesinlikle tavsiye ederim. Viraj almak isteyen gençlere bundan uzak durmalarını tavsiye ederim.
Bu lastikleri ilk kez duydum ve çok iyi olduklarını söyleyebilirim.

Bu lastiği bir patlamadan sonra taktırdım. Bütçeye uygun bir lastik olarak satıldı, bu yüzden ondan çok fazla bir şey beklemiyordum. Islak zeminde yol tutuşu pek iyi değil bu yüzden arabamda bu lastiklerden 4 tane bulunmadığı için çok mutluyum. Özellikle ıslak zeminde döner kavşaklardan geçerken yol tutuşunun kaybolduğunu fark ediyorum. Lastik çok aşınıyor gibi görünüyor, dolayısıyla kilometre performansı elde edeceksiniz, ancak aynı durumun viraj alırken yol tutuş kaybına da katkıda bulunup bulunmadığını merak ediyorum.

İlginç bir lastik. Toyo 350 ve Contis karışımı değiştirildi. Yeterince kuru yol tutuşu, Toyo'dan daha konforlu ve Conti kadar sessiz. Görünüşe göre çok iyi giyiniyormuşsun.

Islak zemin tutuşu değişkendir. Normal ıslak yollarda iyiler ve her türlü yolda frenleme mükemmel görünüyor (ekonomik bir lastik için), ancak şu anda İngiltere'de yağışlı bir yaz nedeniyle girdiğimiz sıcak yağlı yollarda sorun yaşıyor gibi görünüyorlar . Sorunun lastiklerden mi yoksa yollardan mı kaynaklandığından emin değilim ama bazen rastgele bir şekilde önden savrulurlar.

Fiyatına göre diğer bütçe lastiklerinden ve orta sınıf lastiklerden daha iyi olduklarından eminim.