Menü

Radar RPX800

Radar RPX800, sahiplerinin konforunu ve çoğu zaman düşük ses seviyesini beğendiği, ekonomik sınıf bir yaz performans lastiğidir. Islak zeminde yol tutuşu, kuru zeminde fren mesafeleri ve suda kızaklama direnci zayıf yönleridir. Sahiplerin olumlu aşınma izlenimleri, bağımsız bir kaynağın düşük kilometre ömrü tahminiyle çelişmektedir.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 67% 6 sürücü yorumundan 33% yeniden alırdı Yorumları oku
Testler diyor ki 31. 4 bağımsız testte ortalama derece Son: 55 lastikten 45. · 2024 Tüm testleri gör
Güçlü ve zayıf yönler Konfor, Islak Değer Elimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ocak 2025 itibarıyla güncellendi.

  • 6sürücü yorumu
  • 135.345km yapıldı
  • 4profesyonel test

Tyre Reviews Puanı

Radar RPX800

6,6/10

Geride bıraktığı yaz lastikleri: %36

  • Yüksek güvenilirlik
  • 4 test
  • 6 sürücü yorumu
Test ettiğimiz 406 lastiğin puanları (yaz lastikleri)

Bu puan nasıl oluşuyor

Kaynak Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testler4 test · 3 yayın · 2019-2024 %36 %92
Sürücü yorumları6 sürücü yorumu · ortalama %67 %43 %8
Toplam %36 6,6

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

Kategori kategori

Her alanda diğer yaz lastikleri ile karşılaştırması ve her alanın ne kadar saydığı. 50, grubun ortasıdır.

Kategori Geride bıraktığı Ağırlık Test
IslakIslak zeminde fren, yol tutuş ve suda kızma %41 %44 4
KuruKuru yolda fren ve yol tutuş %24 %40 4
DeğerAşınma, verimlilik ve maliyet %15 %9 1
KonforGürültü ve sürüş konforu %89 %7 1

Ağırlıklar test sonucunun paylarıdır. Sürücü yorumları sonradan eklenir. Soluk çubuklar yalnızca bir veya iki teste dayanır.

Disipline göre

Aynı sonuçlar, lastiğin o sırada ne yaptığına göre gruplanmış hâli. İkinci kez sayılmazlar.

Yol TutuşuHer zeminde tüm yol tutuş testleri %41 1
FrenlemeHer zeminde tüm fren testleri %35 4

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Test değerinin %95 kadarını kendi test sonuçları belirliyor. Kalan %5 grubunun ortalamasıdır ve testler geldikçe küçülür.

Yüksek güvenilirlik en az 3 test ve kendi sonuçlarının %90 veya daha fazlasını belirlemesini gerektirir. Orta için 2 test ve %70 gerekir. Bunun altı sınırlıdır: yeni testlerle puan değişebilir.

Arkasındaki testler

  1. 2024 2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış Auto Bild · 205/55 R16 45. / 55
  2. 2023 2023 ADAC Yaz Lastiği Testi ADAC · 205/55 R16 43. / 50
  3. 2021 2021 53 Yaz Lastiği Frenleme Testi Auto Bild · 205/55 R16 23. / 53
  4. 2019 2019 İsveç Yaz Lastiği Testi Test World · 205/55 R16 12. / 13

Bağımsız yayınlarca 4 kez test edilen Radar RPX800, ortalama 31. sırada bitiriyor.

4 Testler
0 Test Kazançları
31. Ortalama
12. En iyi
45. En kötüsü
Her testteki sıralama1.Sonuncu20192024

Her testteki sıralama

Radar RPX800 modelinin tüm bağımsız testleri, en yeniden eskiye
YılTestSonuçÖdül
20242024 Yaz Lastiği Pazarına Genel BakışAuto Bild · 205/55 R1645. / 55
20232023 ADAC Yaz Lastiği TestiADAC · 205/55 R1643. / 50
20212021 53 Yaz Lastiği Frenleme TestiAuto Bild · 205/55 R1623. / 53
20192019 İsveç Yaz Lastiği TestiTest World · 205/55 R1612. / 13

Tam karnede: Disipline göre karneBirebir karneYayınlanan her karar

Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü Görüntüle

Ölçü aralığı58 mevcut ebat

155-245Genişlik35-70Profil13-18Jant74-109 T-YYük/Hız Endeksi2017İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih

AB Etiketi58 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.

Gürültü

70-72dB B

Sık Sorulan Sorular
Radar RPX800 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 4 ıslak frenleme testinde, Radar RPX800 Premium rakiplerden %7,5 daha uzun, orta segment rakiplerden %4,2 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %6,3 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 41/100, ve 6 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 6,2/10 puanlıyor.
Radar RPX800 kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 4 kuru frenleme testinde, Radar RPX800 Premium rakiplerden %8 daha uzun, orta segment rakiplerden %4,8 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %1,7 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 24/100, ve 6 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 7,5/10 puanlıyor.
Radar RPX800 kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Radar RPX800 için beklenen ömür yaklaşık 16.839 mil (27.100 km).
Kullanıcılar Radar RPX800 hakkında ne diyor?
6 kullanıcı puanı üzerinden Radar RPX800 ortalama 67% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Aşınma alanına veriyor (10 üzerinden 8,8), en düşük puanı ise Yol Tutuşu alanına (5,3). Bu değerlendirmelerin 1 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 67% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Radar RPX800 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Radar RPX800 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için B ve gürültü için 72 dB.
Radar RPX800 hakkında diğer sorular (4)
Radar RPX800 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 6 değerlendirme boyunca Radar RPX800 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 6,7 veriyor.
Kullanıcılara göre Radar RPX800 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 6 değerlendirme boyunca Radar RPX800 modeline aşınma için 10 üzerinden 8,8 veriyor. Bu değerlendirmelerin 1 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 6.437 km kapsıyor.
Kullanıcılar Radar RPX800 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %33'i Radar RPX800 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 6 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %0'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Radar RPX800 hangi ebatlarda mevcut?
Radar RPX800, 74 farklı ebatta mevcuttur, 155-245/35-70 R13-18 aralığında.
Kullanıcı Soruları
Soru sor

Sorular ve Cevaplar Radar RPX800

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Radar RPX800. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Radar RPX800 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 6 değerlendirmeden özetlendi

Konfor, Radar RPX800 kullanıcılarının en belirgin şekilde övdüğü özellik: altı değerlendirmenin üçünde beğeniliyor; kuru zemindeki yol tutuşu da iki olumlu yorumda öne çıkıyor. Gürültü konusunda görüşler daha tutarsız; üç olumlu yorumun yanında otoyolda kullanımla ilgili ciddi bir şikâyet var. Değerlendirme yapanların yarısı ıslak zemindeki yol tutuşunu eleştiriyor; ıslak kavşaklarda önden kayma veya güven kaybı yaşadıklarını belirtiyor. Genel geri bildirim ortalaması %67,8; iki olumlu ve dört tarafsız değerlendirme bulunuyor. Birkaç kullanıcı aşınma performansını umut verici buluyor, ancak hiçbiri kullanım ömrünün ortasında ya da sonunda olup olmadığını belirtmiyor. Bu nedenle tipik bir kullanım ömrü belirlemek için uzun süreli kullanıma ilişkin tutarlı veri yetersiz.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 6 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 6 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 67%
  • Aşınma 88%
  • Kuru Zeminde Tutunma 75%
  • Lastik Geri Bildirimi 68%
  • Lastik konforu 67%
  • Islak Zeminde Tutunma 62%
  • Yol Tutuşu 53%

Öne çıkan değerlendirmeler

En faydalı 58%

“Bunları geçen hafta taktırdım ve çeşitli farklı yol koşullarında yaklaşık 600 mil yol kat ettim. Hızlı sürmediğiniz sürece işlerini yapıyorlar. Şehir içinde çok hoş ve konforlular, kavşaklarda iyi yol tutuyorlar ve hız...”

  • Vauxhall Vectra cdti (120)
  • 966 km
En eleştirel 44%

“Radar RPX800 M+S (ÇAMUR VE KAR) Bunlar satın aldığım Citroen Xantia (HDi 110 Hatchback) aracımdaydı, şehirdeki kuru havada ve otoyollarda sessizken ıslak/nemli yollarda hafif gazda bile önden savrulmayı kışkırtmak çok...”

  • Citroën 2.0 HDi 110
  • 3.219 km

Radar RPX800 için 6 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 6 yazılı değerlendirme üzerinden
58%
Üye
Bunları geçen hafta taktırdım ve çeşitli farklı yol koşullarında yaklaşık 600 mil yol kat ettim. Hızlı sürmediğiniz sürece işlerini yapıyorlar. Şehir içinde çok hoş ve konforlular, kavşaklarda iyi yol tutuyorlar ve hız daha yüksek olduğunda bile yine de bir süre yol tutuyorlar, ancak oldukça tahmin edilebilirler ve neredeyse bitmek üzere oldukları milisaniyeyi tam olarak belirleyebilirsiniz. Frenleme, pek tutunucu değiller, aslında oldukça "yağlı" ve esnek hissediyorlar. Otoyolda kendilerini ucuz bir lastik olarak gösteriyorlar. Gürültülüler. Çok gürültülü. Aslında bunlar muhtemelen arabama taktığım en gürültülü lastikler. Sonuçta, onlar için ödediğim 50 £ donanıma göre, yeterince iyiler ve eğer 60mph'nin üzerindeki rahatsız edici gürültü olmasaydı, onların çok iyi olduğunu düşünürdüm. Yine de normalde yılda yaptığım 15.000 kilometreyi yapıp yapamayacaklarını göreceğim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 6
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 7
  • Lastik konforu 2
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 5
Faydalı 694
44%
Üye
Radar RPX800 M+S (ÇAMUR VE KAR)
Bunlar satın aldığım Citroen Xantia (HDi 110 Hatchback) aracımdaydı, şehirdeki kuru havada ve otoyollarda sessizken ıslak/nemli yollarda hafif gazda bile önden savrulmayı kışkırtmak çok kolay Nasıl olacaklarını hayal edemiyorum karda!!!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 6
  • Islak Zeminde Tutunma 2
  • Lastik Geri Bildirimi 4
  • Yol Tutuşu 4
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 740
70%
Üye
  • Toyota Camry
  • 225/45 R17
  • 8.047 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Balonlara binmek gibi bir şey bu. Biraz seviyorum ve sevmiyorum. Uzun Amerika otoyollarında süper konforludur. Dur-kalk, istediğimden daha fazla dalış ve burun kaldırma sağlıyor ama yaşlılar için mükemmel olurdu.
Yol gürültüsünü sahip olduğum en iyi şekilde izole ediyor. Michelin'den daha iyi. Bu gerçekten bu lastiği sevmemi sağladı. Köşelerde ise bambaşka bir durum var, balon gibi yumuşaklığı nedeniyle, yan duvarlar yeterli sertliğe sahip değil, dolayısıyla hızlı virajlarda biraz cılızlık oluyor. Saatte 10 mil hızla çığlık attığım zamanlar da oluyor ve herkes bana hız yapıyormuşum gibi bakıyor. Bunu rahat, yumuşak ve esnek sürüşü seven yaşlı insanlara kesinlikle tavsiye ederim. Viraj almak isteyen gençlere bundan uzak durmalarını tavsiye ederim.
Bu lastikleri ilk kez duydum ve çok iyi olduklarını söyleyebilirim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 6
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 5
Faydalı 712

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Radar RPX800 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Radar RPX800 sizde var mı?
70%
Üye
Bu lastiği bir patlamadan sonra taktırdım. Bütçeye uygun bir lastik olarak satıldı, bu yüzden ondan çok fazla bir şey beklemiyordum. Islak zeminde yol tutuşu pek iyi değil bu yüzden arabamda bu lastiklerden 4 tane bulunmadığı için çok mutluyum. Özellikle ıslak zeminde döner kavşaklardan geçerken yol tutuşunun kaybolduğunu fark ediyorum. Lastik çok aşınıyor gibi görünüyor, dolayısıyla kilometre performansı elde edeceksiniz, ancak aynı durumun viraj alırken yol tutuş kaybına da katkıda bulunup bulunmadığını merak ediyorum.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 5
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 5
Faydalı 681
84%
Üye
  • Ford KA 1.3
  • 165/65 R13 H
  • 4.828 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
İlginç bir lastik. Toyo 350 ve Contis karışımı değiştirildi. Yeterince kuru yol tutuşu, Toyo'dan daha konforlu ve Conti kadar sessiz. Görünüşe göre çok iyi giyiniyormuşsun.

Islak zemin tutuşu değişkendir. Normal ıslak yollarda iyiler ve her türlü yolda frenleme mükemmel görünüyor (ekonomik bir lastik için), ancak şu anda İngiltere'de yağışlı bir yaz nedeniyle girdiğimiz sıcak yağlı yollarda sorun yaşıyor gibi görünüyorlar . Sorunun lastiklerden mi yoksa yollardan mı kaynaklandığından emin değilim ama bazen rastgele bir şekilde önden savrulurlar.

Fiyatına göre diğer bütçe lastiklerinden ve orta sınıf lastiklerden daha iyi olduklarından eminim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 706
81%
Üye
İyi değer ve iyi performans - setimden mükemmel kilometre performansı
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 785
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.