Pirelli Scorpion Zero, kuru zemindeki yol tutuşu bazı kullanıcılar tarafından olumlu değerlendirilen, performans odaklı premium bir yaz lastiğidir. Diş ömrü ve ıslak zemindeki yol tutuşu konusunda görüşler farklılık gösterirken, karda güven hissi tutarlı değildir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki63%19 sürücü yorumundan38% yeniden alırdıYorumları oku
Testler diyor kiÜzgünüz, şu anda Pirelli Scorpion Zero için test verimiz bulunmuyor
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.
Test ve kullanıcı verilerine göre, Pirelli Scorpion Zero için beklenen ömür yaklaşık 20.423 mil (32.868 km).
Kullanıcılar Pirelli Scorpion Zero hakkında ne diyor?
19 kullanıcı puanı üzerinden Pirelli Scorpion Zero ortalama 63% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 7,8), en düşük puanı ise Aşınma alanına (5,6). Bu değerlendirmelerin 11 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 31% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Pirelli Scorpion Zero lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Pirelli Scorpion Zero için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için C ve gürültü için 72 dB.
Pirelli Scorpion Zero ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 18 değerlendirme boyunca Pirelli Scorpion Zero modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 6,5 veriyor.
Kullanıcılara göre Pirelli Scorpion Zero nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 18 değerlendirme boyunca Pirelli Scorpion Zero modeline aşınma için 10 üzerinden 5,6 veriyor. Bu değerlendirmelerin 11 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 32.187 km kapsıyor.
Pirelli Scorpion Zero hakkında diğer sorular(3)
Kullanıcılar Pirelli Scorpion Zero modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %38'i Pirelli Scorpion Zero modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 16 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %38'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Pirelli Scorpion Zero sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Pirelli Scorpion Zero için incelenen 17 sahip yorumundan 11 tanesi ömür konusuna değiniyor: 5 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 6 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Pirelli Scorpion Zero hangi ebatlarda mevcut?
Pirelli Scorpion Zero, 9 farklı ebatta mevcuttur, 235-295/40-60 R18-21 aralığında.
Pirelli Scorpion Zero M&S lastikleri tek yönlü müdür?
25 Şubat 2019
Evet, Scorpion Zero asimetrik bir lastiktir, dolayısıyla lastiğin "dış" kısmı jantın dışına gelecek şekilde monte edildiği sürece her iki yönde de kullanılabilir.
Kullanıcılar ne diyor 18 değerlendirmeden özetlendi
Pirelli Scorpion Zero hakkındaki kullanıcı deneyimleri farklılık gösteriyor. En sık bahsedilen konu lastik ömrü, ancak ne kadar dayandığı konusunda net bir görüş birliği yok. Kullanım ömrünün ortası ve sonuyla ilgili yorumlarda hem hayal kırıklığı yaratan aşınmadan hem de uzun hizmet ömründen söz ediliyor. Islak zeminde yol tutuşu konusunda da benzer bir görüş ayrılığı var: dört olumsuz yoruma karşılık üç olumlu yorum bulunuyor. Bu nedenle yağmurlu havadaki güvenilirlik tutarlı bir güçlü yön olarak değerlendirilemez. Kuru zeminde yol tutuşu az sayıda yorum almış, ancak bu yorumlar olumlu. Kar performansına ilişkin değerlendirmeler de çelişkili; üç şikâyete karşılık iki olumlu deneyim aktarılıyor. Arazi kullanımına ilişkin az sayıdaki yorum ise kesin bir sonuca varmak için yetersiz.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 17 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 19 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı63%
Kuru Zeminde Tutunma78%
Lastik Geri Bildirimi69%
Lastik konforu65%
Yol Tutuşu64%
Islak Zeminde Tutunma61%
Aşınma56%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 44%
“Bunlardan bir tanesinde devasa bir düğüm oluşmadan önce bunlardan bir seti 40 bin mil boyunca koştum. İyi lastiklerdi, stokta oldukları için onlara bir şans vereceğimi düşündüm. Genel olarak Michelin savunucularıyla...”
“Bu, neredeyse hiç aşınmamışken çıkardığım ve değiştirdiğim tek lastik: en hafif kar yağışında bile sürüş güvenliği son derece tehlikeli ve yağmurda: araba hangi ucun ön olduğunu bilmez hale geldi. Onları Michelin Cross...”
“Bunları, orijinal Michelin yol lastiklerini değiştirmek için 35 bin milde V8 benzinli Range Rover'ıma taktım ve yaklaşık 25 bin mil içinde bunları geçmeyi bekliyordum. 75.000 kilometreyi yeni geçtik ve birinde yol...”
Bu, neredeyse hiç aşınmamışken çıkardığım ve değiştirdiğim tek lastik: en hafif kar yağışında bile sürüş güvenliği son derece tehlikeli ve yağmurda: araba hangi ucun ön olduğunu bilmez hale geldi. Onları Michelin Cross Season 2 ile değiştirdim, son 30.000 mil boyunca mükemmel oldular. P Zeros bu araca kesinlikle uygun değil.
Bir Volvo XC40 PHEV'im var; bu lastikler hiç dayanmadı. Arabada mekanik bir kusur yok. Gerçekten de onları döndürmedim, ama bir kez döndürmek istediğimde tamamen aşınmışlardı. Bu Pirelli lastiklerle başıma gelen ikinci kez, bir daha denemeyeceğim.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
44%
Üye
Ford
255/55 R20
65.017 km
Çoğunlukla Kasaba
Kolay ve kesintisiz ilerleme
Bunlardan bir tanesinde devasa bir düğüm oluşmadan önce bunlardan bir seti 40 bin mil boyunca koştum. İyi lastiklerdi, stokta oldukları için onlara bir şans vereceğimi düşündüm. Genel olarak Michelin savunucularıyla geri dönmeyi seçiyorum. Onlarla her zaman şansım yaver gitti.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Pirelli Scorpion Zero lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Landrover Discovery 4'e takılmıştır. Kuru zeminde iyi, ıslak zeminde kolayca su altında uçabilir ve hafif karda bile korkutucudur. Yol üzerinde frenlemeye yardımcı olacak yarıkların olduğu ve bazen kötü şekilde yankı yaptığı yerler dışında gürültü çok düşüktür. Kar ve ıslak zemin performansı o kadar kötü ki, bu lastikleri ömrünün ortasında değiştiriyorum.
Kuru yol tutuşu, sıcak, virajlı ve hızlı dağ yollarında bile iyidir, ancak sınırlardayken filmlerdeki Amerikan polis arabası gibi tiz sesler çıkarırlar. Islak yol tutuşu iyi, henüz suda kızaklama yok, bu da önceki Grabber ve Goodyear'ımdan daha iyi. Yol yüzeyi değişikliklerine çok duyarlı. Asfalt dışında çim, toz ve kuru kaya üzerinde iyi performans gösterirler ancak çamurda çabuk tıkanırlar. Esas olarak yol kullanımı için iyi bir çok yönlü lastik, ancak yine de arazide iyi bir performans sergiliyor. M+S işaretli ve taze karda harika.
Land Rover Discovery 4 için mükemmel bir lastik..Bu lastikleri son 5 yıldır keşfimde kullandım..Her koşulda mükemmel yol tutuşu.Herhangi bir yanak delinmesi dışında lastik başına 30-35 bin mil iyi kilometre performansı..Bildiğim kadarıyla 80 Yolda %20 arazi tutuşu.. Yıl boyunca düzenli olarak orman yollarında ve bozkırlarda kullanıyorum ve arazi yeteneklerinin mükemmel olduğunu keşfettim.. ayrıca uzun bir yol yolculuğunda galon başına 37 mil'e kadar kolayca gidebiliyorum. sıfırlar..
Bu lastikleri, satıcı tarafından MO ekipmanı olarak önerildiği ve MB GL 420 CDI için "alabileceğiniz en iyi" lastikleri satın aldım. Umarım bu alabileceğim en iyi şey değildir çünkü özellikle ıslak zeminde yol tutuşu gerçekten zayıftı. Çok fazla kayma vardı ve kendinizi gerçekten güvensiz hissediyordunuz. Ancak giyimde hiçbir sorun yoktu; üç sezondur giyiyordum ve iplik bir, belki de iki sezon boyunca hala iyi durumdaydı. Islak kavrama kategorisi nedeniyle kesinlikle tavsiye etmem. İlkbaharda giyecek farklı bir şeyler arıyorum.
Kötü lastik, inanılmaz aşınma oranı ve nemli veya ıslak koşullarda çok zayıf yol tutuşu. Böyle bir aşınma oranıyla tutkal gibi yapışmalarını beklersiniz, ancak durum böyle değildir. Bir X3'ün ön tarafında yaklaşık 8000 mil dayanmış, P sıfır rosso olan arka kısımlar muhteşem. Kesinlikle bir daha satın almayacağım, şimdiye kadar kullandığım en kötü lastik.
Yeni Nissan Xtrail şekline sahibim, aracın arkasına Pirelli Scorpion Zero 255 55 19 taktırdım ve gösterge panelime göre 4 tekerlekten çekiş sistemim aşırı ısındığından beri arabayı genellikle ön tekerlekleri durduran Auto modunda bırakıyorum. yokuşta kalkış yaptığımda dönüyorum. Lastiklerin görünümünü seviyorum ve her türlü hava koşulunda sürüşü iyi görünüyorlar. Aşınma oranı hakkında pek yorum yapamam. İletişime geçmeden önce sorunumla ilgili görüşlerinizi almak isterim. Nissan
Kullanılmış 2012 AWD XC60'ımı satın aldığımda yeni Scorpion Zero takıldı. Her yönüyle performanslarından etkilendim. Önceki arabamda (VW Sharan) uygun olanı bulmak için çeşitli lastikler denemek zorunda kaldım, sonunda aşınma, kırılma vs. açısından en iyi lastikler olduğu için Michelin satın aldım. Ancak bunları 25 bin kullandıktan sonra, sabit göz önüne alındığında bunların paranın karşılığını verdiğini düşünüyorum. AWD. Pirelli web sitesinin artık P Zero lastiğini tanıttığını fark ettim ancak incelemelere baktığımda ıslak zemindeki performans ve aşınma hızı konusunda endişelerim var. Scorpions'a biraz daha fazla ödeme yapmayı ve şu an sahip olduğum performansın devamını sağlamayı düşünüyorum.
DİKKATLİ OLUN BU LASTİKLERİ ALMAYIN!! PIRELLI'YE GÖRE HİÇBİR GARANTİ YOKTUR!!!! Bu lastikleri eşimin SUV'u için satın aldım. 4000 milde bu lastikler arkada 2/32'ye, önde ise 6/32'ye kadar aşınmıştır. Eşim şimdiye kadar tanıştığım en güvenli sürücü, sizi temin ederim ki o hafta sonları SUV'uyla drag yarışı yapmıyor. Yeni bir çift lastik almak zorunda kaldım ve onları yalnızca 10 aydır kullanıyorum, bu da kapıdan bir bin dolar daha çıkacağı anlamına geliyor. Bu çok acınası bir durum ve Pirelli'yi aradığımda bana Asimmetrico lastiklere sahip olduğum söylendi (ki bende yok), sonra bana tüm scorpion Zero lastiklerin yüksek performanslı olduğu ve hiçbir garanti sunmadığı ve ellerinden gelenin en iyisini yaptıkları söylendi. bana bir sonraki lastik setimde %10 indirim teklif ediyor. Ne şaka ama. 4 arabam var, bunların üçünde Pirelli lastikleri var ve her birinin lastik sırtının değiştirilmesi gerektiğinde Pirelli'ye geri dönmeyeceğim.
