Menu
Petlas Snow Master W651 Galeriye Göz Atın (2)
185-255/40-65 R14-19 76 boyutlar 2014 Kış derecelendirmesi
Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Testi Görüntüle »

Petlas Snow Master W651

Petlas Lastikler Tur K??

The Petlas Snow Master W651 is a Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

4.2
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
77%
Islak Zeminde Tutunma
66%
Lastik Geri Bildirimi
64%
Frenleme
69%
Aşınma
86%
Lastik konforu
71%
Tekrar Satın Alınabilirlik
64%
27 Değerlendirmeler
70% Ortalama
213,870 kilometrelerce yol kat edildi
1 Testler (ortalama: 9th)
Petlas Snow Master W651

Petlas Snow Master W651

Winter Economy
BETA
4.2 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Value
100
0.42x / 2 testler
Snow
94.8
1.5x / 4 testler
Wet
46.4
1.93x / 9 testler
Dry
40
1.13x / 3 testler
Comfort
40
0.32x / 2 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
100
1 test
Handling
59.3
6 testler
Braking
53.6
7 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 1
Yayınlar: 1
Dönem: 2022
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 27
Ortalama Puan: 70.4%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.64
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2022/23 Lastik İncelemeleri Kış Lastiği Testi Tyre Reviews 2022 225/45 R17 9/9 16 metrikler

Videolar

The BEST 10 Winter Tires for 2022/23 Tested and Rated!

The BEST 10 Winter Tires for 2022/23 Tested and Rated!

Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
1
Testler
9th
Ortalama
9th
En iyi
9th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2022/23 Lastik İncelemeleri Kış Lastiği Testi
225/45 R17 • 2022
9th/9
Karda mükemmel, en hızlı kar tutuş turu, en iyi kar çekişi ve iyi kar frenlemesi. Çok düşük yuvarlanma direnci.
Islak ve kuru zeminde son derece uzun fren mesafeleri, ıslak zeminde kontrolü çok zor, suda kızaklama direnci çok düşük.
Petlas Snowmaster W651 gerçekten de bu grubun kar ustasıdır ve üç kar testinde en iyilerden biri olarak bitirmiştir. Ancak diğer bütçe lastikleri gibi bu performansı diğer yüzeylerde sürdüremez ve özellikle ıslak yol tutuşunda kötüdür, düşük tutuş ve çok zor bir dengeye sahiptir.
Size Fuel Wet Noise
14 inç
185/60 R14 82 H C C 70
15 inç
185/65 R15 88 H C C 70
185/65 R15 92 H B C 70
195/65 R15 91 H B C 70
195/65 R15 95 H B C 70
195/55 R15 85 H C C 70
16 inç
205/60 R16 92 H B C 70
205/60 R16 96 V B C 70
215/60 R16 95 H B C 70
205/55 R16 91 H B C 70
17 inç
215/55 R17 98 V B C 70
205/50 R17 93 V B C 70
225/50 R17 98 V B C 70
215/45 R17 91 V B C 70
225/45 R17 94 V B C 70
18 inç
245/45 R18 100 V B C 70
225/40 R18 92 V B C 70
245/40 R18 97 V B C 70
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Petlas Snow Master W651 >>

Sorular ve Cevaplar Petlas Snow Master W651

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Petlas Snow Master W651. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 23 kullanıcı yorumları

Petlas Snow Master W651 sürücüleri, fiyatına göre güçlü kar tutuşu ve iyi konfor bildiriyor. Yüksek puanlı incelemelerin birçoğu, yoğun karda yol tutuşu ve kabul edilebilir kuru zemin performansını övüyor. Ancak, birçok orta ve düşük puan, ıslak/buzlu zeminde zayıf yol tutuşu ve uzun frenleme süresinden bahsediyor; bazıları ise yağmurda tehlikeli olduğunu söylüyor. Aşınma/uzun ömürlülük ara sıra övgü alıyor ve gürültü/konfor genellikle kabul edilebilir düzeyde. Genel olarak, karda mükemmel performans gösteren, ancak ıslak ve buzlu zeminlerde ortalamanın altında kalan, bütçe dostu bir kış lastiği.

Güçlü yönleri
  • Güçlü kar çekişi
  • Kış lastiği için iyi konfor
  • Kabul edilebilir kuru yol tutuşu/yol tutuşu
  • Iyi değer/fiyat-performans
  • Makul sırt aşınması/uzun ömür
İyileştirilecek Alanlar
  • Zayıf ıslak zemin tutuşu ve frenleme
  • Buz üzerinde zayıf performans
  • Yakıt verimliliği endişeleri

Top 3 Petlas Snow Master W651 Değerlendirmeler

verdi 20% sürerken Audi A4 Avant (225/55 R16) da mostly country roads için 500 average mil
Bu lastikleri almanızı önermiyorum, 5 gün boyunca yağmurda 3 derecede kullanıyorum ve virajlarda ileri gideceğim hissini etkili bir şekilde veriyor.
Faydalı 854
December 7, 2022
verdi 98% sürerken Peugeot 308 1.6 e HDI (225/45 R17) da a combination of roads için 13,000 average mil
Bu lastiği 225/45/17 ebatındaki Peugeot 308 aracımda kullandım. Yaşadığım şehirde genelde ortalamanın üzerinde kar ve kış şartlarında araç kullanıyorum. Bu nedenle aracımı yoğun kış trafiğinde ve 6 milyon nüfuslu bir şehirde kullandığımı belirtmeliyim. Karlı zeminde lastik performansı oldukça iyi ve tatmin edici. Kuru zeminde de yeterlidir. Konforu kış lastiklerine göre çok iyi seviyede. Buzlu zeminde ve ıslak zeminde sürüş fonksiyonu ortalama kalabiliyor. Bu avantajlar göz önüne alındığında fiyatı oldukça ucuz. Umarım yorumlarım lastik seçiminde faydalı olur.
Faydalı 825
November 27, 2022
verdi 48% sürerken Opel astra j 1.6 turbo (225/45 R17) da mostly motorways için 20 spirited mil
Islak/yağmur koşullarında berbat. Kuru yol tutuşu ve kuru tutuş fena değil. Ayrıca kar performansı da fena değil. Aşınma direnci mükemmel, 35.000 km sonra 6,5 mm diş derinliği oluştu.
Faydalı 855
April 13, 2022

Sizce Petlas Snow Master W651 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 195 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Petlas Snow Master W651 Değerlendirmeler

verdi 93% sürerken Ford Focus (205/55 R16) da a combination of roads için 20,000 spirited mil
Bu lastiği 205/55R16 ebatındaki ford focus 1.6 ti-vct aracımda kullandım. Öncelikle yaşadığım ilçenin kış koşullarının çok ağır olduğunu söylemeliyim. Lastiğin en önemli artısı karlı zeminde çok iyi tutunması ve bu anlamda oldukça tatmin edici olması. Kuru zeminde sürüş dinamikleri de yeterli seviyede. Konforu kış lastiklerine göre çok iyi seviyede. Buzlu zeminde ve ıslak zeminde sürüş dinamiklerinin zayıf olduğunu düşünüyorum. Ama genel olarak fiyatına göre harika iş çıkardığını ve gerçek bir f/p ürünü olduğunu söyleyebilirim. Son olarak lastiğin deseninin harika olduğunu düşünüyorum.
Faydalı 710
November 25, 2022
verdi 57% sürerken Alfa Romeo 147 JTD (205/60 R16) da a combination of roads için 1,500 average mil
En kötü kış lastikleri. 4'lü set alıp Fulda'nın yerini aldım çünkü onları çok iyi fiyata buldum. Derin, yoğun karda Petlas, kuru yolda olduğu gibi çok iyidir. Islak zeminde çok kötü, yol tutuşu yok, kontrolü çok zor ve frenleme tam bir felaket! Bir sezon sonra lastikleri değiştiriyorum.
Faydalı 761
June 25, 2022
verdi 71% sürerken BMW 320i (225/50 R17) da mostly town için 10,000 average mil
F30 320i aracımda Petlas almayı hiç düşünmedim. Arabayı aldığımda lastikleri almıştım. Lastik dükkanımda yaklaşık 10 yıldır fabrikada çalışan bir adam vardı. "Rekabet nedeniyle kış lastiklerinin yaz lastiklerine göre çok daha iyi olduğunu" söyledi. Bir şansım var. Ankara'da yaşıyorum, şiddetli kar yağıyor, çabuk açılırsa buza dönüşüyor ya da kışın çoğu gece geceleri sıfırın altında seyrediyor. Güneş buzları erittiğinde ve yollar çamurlandığında arabam ESP kullanmak zorunda kaldı ama kontrolü hiç kaybetmedi. ODTÜ kampüsünde ara yollar vardı, karda ve belki de hafif buzda lastikler beni asla yarı yolda bırakmadı. Şiddetli kar yağışından sonra arabamın sürekli dönmesini istisna ediyordum. Lastiklerim 2018 tarihli iyi durumdaydı. Petlas Snowmaster'a Driverguard RFT 2019'dan daha çok güveniyordum (onları değiştirdim). Karar veremiyorsanız tereddüt etmeyin, bu lastikler işini görür.
Faydalı 762
June 17, 2022
verdi 53% sürerken Ford Cmax (205/55 R16) da mostly country roads için 10,000 average mil
Kuru yollarda kabul edilebilir. Islak zeminde çok tehlikeli. Şimdiye kadar kullanılan en kötü lastik.
Faydalı 762
October 18, 2021
verdi 96% sürerken BMW 118d (205/55 R16) da a combination of roads için 14,000 average mil
Bunları satın aldım çünkü aynı üreticinin yaz lastiklerinden çok memnundum ve kaliteleri karşısında bir kez daha mutlu bir şekilde şaşırdım. Onlardan önce Continental WinterContact ts 860'ım vardı ve bunları karşılaştırdığımda petlas lastiklerinin çok daha az aşınması ve karda ve soğuk kuru havada daha iyi sürüş yapması dışında hiçbir fark göremiyorum. Ancak yağmurda kıtalar biraz daha iyiydi ama beni onlara bir daha daha fazla para harcamaya sevk edecek kadar değil. Harika bir lastik, onları yeterince tavsiye edemem.
Faydalı 815
April 20, 2020
verdi 66% sürerken SEAT Leon FR 1.4 EcoTSI (225/45 R17 V) da mostly town için 6,000 average mil
- Türkiye'de üretilmiştir
- Yoğun karlı yollarda harika
- Kuru koşullarda iyi kavrama
- Tamamen buzlu ve ıslak yollarda ortalama, limitleri zorlarken önden savrulma (Leon FR'min kötü süspansiyonundan kaynaklanıyor olabilir, başka bir araçla kıyaslayamam)
- Yol gürültüsü kabul edilebilir ancak çok fazla değil, 70-80 km/s hızlarda bir rezonans sesi var. Ancak daha yavaş veya daha hızlı hızlarda kaybolur.
- Yaz lastiklerime göre daha konforlu (pirelli p7)

Ne kadar ucuz oldukları göz önüne alındığında performansın kabul edilebilir olduğunu düşünüyorum. Ancak bir sonraki setimde kesinlikle birinci sınıf bir lastik düşüneceğim.

Türkiye'den saygılar
Faydalı 931
January 16, 2019
verdi 100% sürerken Vauxhall 1.7 TD estate (225/45 R17 V) da a combination of roads için 5,600 easy going mil
Arabamda Continental vardı ve ilk başta petlas/starmaxx konusunda çok tereddüt ettim. Ama ünlü markaların yarı fiyatına ve bence denemeye değer. Çok rahattır, sessizdir ve kavraması çok iyidir. Çok fazla para vermeye gerek yok. Lastik testlerinin doğruluğu tartışmalıdır. Kim daha fazla öderse testi kazanır. Şiddetle tavsiye ediyorum.
Faydalı 637
December 24, 2017
verdi 90% sürerken Renault Megane (205/55 R16 R) da a combination of roads için 0 average mil
Geçen kış Megane4 HB'mde kullandım. Karlı/buzlu dağ yollarında denedim ve hiçbir zaman tutunma sorunu yaşamadım. Bu lastikleri tercih edebilirim.
Faydalı 623
December 17, 2017
verdi 33% sürerken Opel Corsa (185/55 R16) da a combination of roads için 0 easy going mil
Bu lastikleri satın almak büyük bir hataydı. Bu kış için daha iyi bir şey almak istedim ama yeni jantlarımın ekstra nadir ebatlarda olduğunu fark ettim, bu yüzden Petlas Snowmaster'ı seçmek zorunda kaldım. Henüz kasım ayı, henüz karda denemedim ama 0-5 derece kaygan yollarda araç kullanmak tam bir felaket. Kışı bu lastiklerle karşılamaktan gerçekten korkuyorum.
Kimseye bu lastikleri almasını önermiyorum, çok tehlikeliler!
Faydalı 603
November 25, 2017
verdi 74% sürerken SEAT Leon SC FR 1.4 TSI (225/45 R17 W) da mostly town için 8,000 average mil
Bu fiyat aralığındaki en iyi lastik. Bu lastikleri geçen yıl VW Tiguan'ımda kullandım ve karlı ve buzlu yollarda harikaydı. Leon FR aracım için yine karda harika, kuru zeminde ortalama. Sıcaklık 7 derecenin üzerinde olsa bile kuru zeminde iyi yol tutuşu, ıslak zeminde yol tutuşu ortalamanın altında. Kesinlikle tekrar satın alacağım. 8000 milden sonra aşınma iyi görünüyor.
Faydalı 628
March 31, 2017
verdi 73% sürerken SEAT Leon SC FR 1.4 TSI (225/45 R17 W) da mostly town için 8,000 average mil
Bu fiyat aralığındaki en iyi lastik. Bu lastikleri geçen yıl VW Tiguan'ımda kullandım ve karlı ve buzlu yollarda harikaydı. Leon FR aracım için yine karda harika, kuru zeminde ortalama. Sıcaklık 7 derecenin üzerinde olsa bile kuru zeminde iyi yol tutuşu, ıslak zeminde yol tutuşu ortalamanın altında. Kesinlikle tekrar satın alacağım. 8000 milden sonra aşınma iyi görünüyor.
Faydalı 575
March 31, 2017
verdi 43% sürerken Toyota Celica VVTi 140 (195/55 R16) da a combination of roads için 1,000 average mil
sıfırın altındaki sıcaklıklarda bile benim saçma sapan yaz lastiklerim, çamurlu şeritler de dahil olmak üzere tüm koşullarda bunlardan daha iyi yol tutuyordu. Hiç tavsiye edemem, eğer gerçekten kar yağarsa ne kadar kötü olacaklarını düşünmekten korkuyorum. . .
Bunlar arabada yeterince uzun süre kalmayacağından lastik aşınması hakkında yorum yapamam
Faydalı 632
January 27, 2017
Petlas Snow Master W651'i değerlendirin