Mohawk M716
Kol saatiThe Mohawk M716 is a Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
7
Değerlendirmeler
68%
Ortalama
143,050
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Mohawk M716
Alternatif Lastikler
8.1/10
7.4/10
7.3/10
6.6/10
6.3/10
86% 4 değerlendirmeler
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 13 inç | |||
| 155/80R13 79 T | D | D | 69 |
| 14 inç | |||
| 175/65R14 82 T | D | D | 69 |
| 185/60R14 82 H | D | D | 69 |
| 165/70R14 81 T | E | D | 69 |
| 185/70R14 88 H | D | D | 69 |
| 175/65R14 86 T XL | D | D | 69 |
| 165/70R14 81 T | D | D | 69 |
| 175/65R14 82 T | D | C | 69 |
| 15 inç | |||
| 185/65R15 88 H | D | D | 69 |
| 195/65R15 91 H | D | D | 69 |
| 195/65R15 95 T XL | D | D | 69 |
| 185/65R15 88 H | D | C | 69 |
| 195/65R15 91 H | D | C | 69 |
| 195/65R15 95 T XL | D | C | 69 |
Sorular ve Cevaplar Mohawk M716
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Mohawk M716. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Mohawk M716 Değerlendirmeler
verdi 17%
sürerken
Nissan SUNNY
(175/70 R13)
da a combination of roads
için 2,000 average mil
Bu lastikleri tek kelime özetliyor. Korkunç. Bu lastikler arabamı ilk aldığımda arabamla birlikte gelmişti ve Uniroyal RainExpert 3'ler için onlardan kurtulduğum gün muhtemelen hayatımın en güzel günlerinden biriydi. Uniroyal'ler arabamın sürüş kalitesini ve yol tutuşunu büyük ölçüde değiştirdi.
Nereden başlayayım? Kuru zeminde yol tutuşu zayıftı ve nispeten rahat bir sürüş bile onların ciyaklamasına ve çekiş gücünü kaybetmesine neden olabiliyordu. Bir kavşağa gitmeniz gerekiyorsa veya iyi bir kalkış yapmak istiyorsanız, titreşirler ve iyi bir kavrama sağlayamazlar. Islak yol tutuşu korkunçtu ve hafif kalkışlar bile tekerleğin ağır patinaj yapmasına ve titremesine neden oluyordu. Islak ve nemli koşullarda 0 kavrama sağladılar. Kavrama seviyeleri zayıf olduğundan, kullanım belirsiz ve özensiz geldi. Düz bir yolda 60 mil hıza ulaştım ve kendilerini çok dengesiz hissettiler! Sürüş kalitesi berbattı ve arabamın en iyi yolların bazılarında bile inişli çıkışlı hissettirmesine neden oluyordu. Onlar da çok gürültülüydü. Islak ve kuru zeminde frenleme zayıftı. Bu lastikler takılıyken yakıt ekonomim berbattı ve korkunç derecede yumuşak yan duvarları vardı, bu yüzden basıncı üreticinin belirttiğinin biraz üzerine çıkarmış olsam bile sürekli lastiklerim patlamış gibi görünüyordu. Getirebileceğim tek olumlu şey, normal bir hızda yıpranmaları, ancak sonsuza kadar sürseler bile bunları giymeyi tartışmam bile.
Bu lastiğin artık satıldığından bile şüpheliyim, ancak bulursanız onlardan kaçının.
Nereden başlayayım? Kuru zeminde yol tutuşu zayıftı ve nispeten rahat bir sürüş bile onların ciyaklamasına ve çekiş gücünü kaybetmesine neden olabiliyordu. Bir kavşağa gitmeniz gerekiyorsa veya iyi bir kalkış yapmak istiyorsanız, titreşirler ve iyi bir kavrama sağlayamazlar. Islak yol tutuşu korkunçtu ve hafif kalkışlar bile tekerleğin ağır patinaj yapmasına ve titremesine neden oluyordu. Islak ve nemli koşullarda 0 kavrama sağladılar. Kavrama seviyeleri zayıf olduğundan, kullanım belirsiz ve özensiz geldi. Düz bir yolda 60 mil hıza ulaştım ve kendilerini çok dengesiz hissettiler! Sürüş kalitesi berbattı ve arabamın en iyi yolların bazılarında bile inişli çıkışlı hissettirmesine neden oluyordu. Onlar da çok gürültülüydü. Islak ve kuru zeminde frenleme zayıftı. Bu lastikler takılıyken yakıt ekonomim berbattı ve korkunç derecede yumuşak yan duvarları vardı, bu yüzden basıncı üreticinin belirttiğinin biraz üzerine çıkarmış olsam bile sürekli lastiklerim patlamış gibi görünüyordu. Getirebileceğim tek olumlu şey, normal bir hızda yıpranmaları, ancak sonsuza kadar sürseler bile bunları giymeyi tartışmam bile.
Bu lastiğin artık satıldığından bile şüpheliyim, ancak bulursanız onlardan kaçının.
verdi 89%
sürerken
Citroën
(195/70 R14)
da a combination of roads
için 8,000 spirited mil
Bu modeli, bazıları çok pahalı olan çeşitli lastiklerle kullandım. Mohawk'lara tamamen hayran kaldım.
Michelin MXV ile karşılaştırıldığında kuru zeminde daha iyi kavrama ve yönlendirme sağlarlar, kesinlikle daha sessizdirler ve zeminde daha az serttirler.
çarpmalara karşı dayanıklıdır ve ıslak yolda oldukça sağlam bir kavrama sağlar. Yüksek sıcaklıklarda stabildirler ve titreşimsizdirler.
arabaların maksimum 190mph hızına kadar seyir hızı. CX ağırlığının %70'ini ön tekerleklerde taşıyor
bu nedenle sert bir şekilde sürüldüğünde ön dış omuzu aşınma eğilimindedirler. Mohawk'lar buna oldukça iyi direniyor gibi görünüyor
En az Michelin'ler kadar uzun bir hayat bekliyorum. Eğer aynı fiyat olsaydı yine de Mohawkları seçerdim
performansa dayanmaktadır. Bütçeye uygun bir lastik olmaları, onları paranızın karşılığını inanılmaz bir şekilde almanızı sağlar. İsterim
onları bir kalp atışıyla tekrar satın alın!
Michelin MXV ile karşılaştırıldığında kuru zeminde daha iyi kavrama ve yönlendirme sağlarlar, kesinlikle daha sessizdirler ve zeminde daha az serttirler.
çarpmalara karşı dayanıklıdır ve ıslak yolda oldukça sağlam bir kavrama sağlar. Yüksek sıcaklıklarda stabildirler ve titreşimsizdirler.
arabaların maksimum 190mph hızına kadar seyir hızı. CX ağırlığının %70'ini ön tekerleklerde taşıyor
bu nedenle sert bir şekilde sürüldüğünde ön dış omuzu aşınma eğilimindedirler. Mohawk'lar buna oldukça iyi direniyor gibi görünüyor
En az Michelin'ler kadar uzun bir hayat bekliyorum. Eğer aynı fiyat olsaydı yine de Mohawkları seçerdim
performansa dayanmaktadır. Bütçeye uygun bir lastik olmaları, onları paranızın karşılığını inanılmaz bir şekilde almanızı sağlar. İsterim
onları bir kalp atışıyla tekrar satın alın!
verdi 86%
sürerken
Volkswagen
(195/65 R15 H)
da a combination of roads
için 36,000 average mil
Golf TDI'mı alırken bunlar ön plandaydı ve adını duymadığım için beklentim yüksek değildi. Şimdi 2 yıldan fazla bir süre ve 36.000 mil sonra hala 4 mm'lik lastik sırtına sahipler ve kuru, ıslak ve karda gerçekten iyi performans gösteriyorlar. Arka Köprü taşlarının artık değiştirilmesi gerekiyor ve ön tarafa uygun Mohawk'lar alıyorum. Uygun görülmeyen bir lastik.
Mohawk M716 lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Mohawk M716 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Mohawk M716 Değerlendirmeler
verdi 66%
sürerken
Vauxhall cavalier td
(195/60 R15 H)
da mostly country roads
için 50,000 spirited mil
Bütçeye uygun bir lastik için bunlar özellikle ıslak zeminde mükemmeldir ve yeterince ucuzdur. Son çiftimin takılı fiyatının £70 olduğunu düşünüyorum. Ağır arabaların ön kısmında çok iyi dayanmaz. Benimki yaklaşık 10bin km yaptı. Aşındıkça kavrama belirgin bir şekilde bozulur, ancak bileşim yaşlandıkça sertleşir gibi görünür. 4 mm'ye kadar aşındığında ABS'm cehenneme döndü. Onlara güvenmeye başladığım için artık bunların dışında başka bir bütçe lastiği satın almazdım.
verdi 78%
sürerken
Fiat
(175/65 R15 H)
da a combination of roads
için 250 spirited mil
15 gün önce MOT istasyonunda bir uyarı uyarısı aldım ve tüm kötü yorumları okuduktan sonra 4 M716 satın aldım! Bütçeme uygundular ve onları aldığım için mutluyum, bu lastiklerin kuru ve özellikle ıslak yol tutuş yetenekleri nedeniyle övülmesi gerekir. Arabayla birlikte gelen 4 Michelin Energy Saver'ın tamamını yeni değiştirdim ancak 89 £ karşılığında her birinin almaya gücü yetmiyor. Güvenliğe paradan daha fazla değer vermiyorum, sadece arabamı yolda tutmam gerekiyor. Bunların gerçekten de yanaklarında "ıslak zeminde çok iyi" yazısı bulunmalıdır.
verdi 80%
sürerken
Toyota Corolla
(175/70 R14)
da a combination of roads
için 800 spirited mil
Bunları corolla dizelim için aldım çünkü araba testinden önce mevcut olan tek bunlardı. Çok etkileyici. Duvarda çekiş kodu yok ancak hamur çok yumuşak. Hızlı olmalarını umursamıyorum, sert sürüyorum ve bu lastikler, integra'mda kullandığım proxy'lerim kadar% 70 daha iyi.
