Michelin Pilot Sport 4 Yorumları - Sayfa 6

2019 yılında ikinci el e90 318i 2011'i 90 bin ₺'ye pazarlıkla satın alan firmanın biri kış olmak üzere 4 ayrı marka lastiği vardı.

Her tarafa MPS4S taktığım bir 640d çiftini yeni satmıştım ve bunların o arabada yarattığı fark nedeniyle, bunun için MPS4'leri istediğimi biliyordum, çünkü yalnızca 18" kademeli kurulumda mevcuttu.

Önceki karma lastikler genellikle otoyol kavşaklarındaki virajlarda gerçek anlamda öngörülemeyen sürüşlere neden oluyordu ve bana göre bu durum rahatsız ediciydi.

Yeni takılan Michelin'ler büyük bir gelişmeydi; arabanın gücü düşük olmasına rağmen hafifti. Kuru zeminde asla patinaj yapmıyordu ve ıslak zeminde denesem bile (bir test olarak) çok nadirdi.

500 numaralı rotada yaylaların etrafından dolaştım (10 günde 2 bin mil yol kat ettim) ve lastikler mükemmel performans gösterdi, gerçek yüksek kavrama ilham veren güvene rağmen yine de rahat ve yol gürültüsünü sınırladı.

Yeni lastikler bu sürücünün yolculuğu gerçek bir keyif haline getirmesine yardımcı oldu ve hatta ortağım bile onun yeni lastiklerle muhteşem yollardaki sürüş becerilerini övdü.

Gerçekten iyi bir lastik ve Şubat 2020'deki bir teklifle tam seti 409 £ karşılığında başardım.

24 bin mil (çoğunlukla otoyol) kat ettiler ve arkalar sadece 3 mm'de) önlerde biraz daha fazla var. Artık yalnızca İskoçya'ya taşınıp Glasgow'un engebeli doğası ve dışarı çıktığımızda olası daha düşük sıcaklıklar/kar nedeniyle bir dizi kış lastiği almaya gittikleri için değiştirilecekler.

İncelemeler 4'e göre hafif bir gelişme olduğunu gösterdiğinden, daha yeni MPS5'leri satın almayı gerçekten sabırsızlıkla bekliyorum.

Teşekkürler.

2013 Ibiza CUPRA aracımda yaz sezonunda 215/40/17 87Y Michelin PS4 kullanıyorum, Türkiye'nin güneyindeki Akdeniz sahil şeridinde yaz sıcağında yüksek performans yaz lastiği, kuru zeminde yüksek hızlarda bile çok güvenli yol tutuşu sağlıyor veya şiddetli yağmurlu yollarda, lastikler ısındıktan sonra çok güvenlidir. yol tutuşu iyi, yolu iyi tutuyor, şehirler arası dağlık ve dar virajlı yollarda çok hızlı ve üstün direksiyon tepkisi, kuru şehir yolunda panik freninde süper kayma, ABS çok sık devreye giriyor ama bence sebebi çünkü 2017'den bu yana yaz seti olarak yaklaşık 25.000 adet olmak üzere 40 yanaklı düşük profilli bir sportif lastiktir. Kilometre kullanıyorum, kış için ayrı bir lastik setim var. MICHELIN'in kış lastikleri kadar uzun ömürlü yaz lastiği üretemediğini düşünüyorum, ne yazık ki PS4'ler düşük kilometreye rağmen hızlı deformasyona uğradı ve eskidi. 2023 yazında bunları ASYM 6'larla değiştireceğim.

Bridgestone ve Yokohama gibi lastiklerden vazgeçtikten sonra birkaç yıldır PS4 lastikleri kullanıyorum, bunun nedeni çoğunlukla kavrama ve kullanım açısından daha düşük olması değil, aynı zamanda o kadar uzun süre dayanacak gibi görünmemesi. Yıllarca yaklaşık 400 hp gücünde bir Ford Falcon G6E Turbo'm vardı ve PS4'ler harikaydı. Hala onlardan sadece 20.000 ila 25.000 km yol kat ettim ama bu yine de daha önce kullandığım, aşınma işaretlerine ulaşmadan önce asla 20.000 km yol yapmayan RE003'lerden daha iyiydi ve RE003'lerden farklı bir ligdeler, özellikle de ıslak - ve yaşadığım yerde çok fazla ıslanıyoruz. Islak kırılma çılgınca, neredeyse doğaüstü.
Ne yazık ki Falcon, başka bir sürücü arkadan takmaya karar verdiğinde iptal edildi ve ben şimdi bir Lexus GS460 kullanıyorum - Aldığımda üzerindeki berbat eko lastikleri bir PS4 seti ile değiştirdim - sahip olduğum boyutla aynı Falcon'da ve Lexus'ta da benzer bir ağırlık var, ancak biraz daha az güç var, tamamen farklı olmayan süspansiyon tasarımı var, ancak muhtemelen Aussie teknesinden biraz daha karmaşık. Bu 7.000 km önceydi ve Lexus'un lastiklere Falcon kadar dayanıklı olmayacağını şimdiden söyleyebilirim.
Her neyse, PS4'ler artık eskidi, çünkü PS5 bu yıl onların yerini aldı. Bunları eninde sonunda deneyeceğim, ancak görünen o ki şu anda sahip olduğum PS4'ler Falcon'da olduğundan çok daha uzun süre dayanacak - 7000 km'de önleri hala 5 mm'nin üzerinde ve arkaları 4 mm'ye yakın, yani bir rotasyondan sonra Muhtemelen en azından 20.000 km daha yol kat edeceğim.
Sonuç olarak, eğer hala bir PS4 seti alabiliyorsanız ve subtropikal bir iklimde çok bağlantılı çift salıncaklı süspansiyona sahip ağır, güçlü bir RWD sedan kullanıyorsanız, PS4'ler muhtemelen bana olduğu gibi size de uyacaktır.

Sahibimden önce arabada bulunan ve yaklaşık 5000 mil yol kat ettiğim, kısmen aşınmış Goodyear Asym 5'lerin yerine satın aldım. MPS4'ler ayrıca ellerimde yaklaşık 5000 mil yol kat etti ve fark gece ve gündüzdü. En önemli özelliği, özellikle ıslak zeminde inanılmaz miktarda kavramadır. Bu lastikleri taktıktan kısa bir süre sonra İskoçya'nın kuzeyine taşındım; orada kış boyunca yeterince performans gösterdiler, kar ve buzla mücadele ederek beklediğimden daha iyi sonuçlar elde ettiler. Konfor en iyisi değil, itiraf etmeliyim. Önemli miktarda lastik kükremesi var ve lastikler yoldaki kusurları büyük bir zarafetle absorbe etmiyor, ancak bunlar touring lastikleri değil ve sanırım canavarın doğası bu. Yakıt ekonomisi oldukça iyi, verimsiz bir otomatik dizel ile karışık şehir ve köy yollarında ortalama 47mpg geri dönüyor. 7000 mil kullanımdan sonra lastikler çok az performans kaybıyla önde 4 mm'nin üzerinde ve arkada yaklaşık 6 mm'nin üzerinde bir gölgeye iner. Ayrıca, değeri ne olursa olsun havayı oldukça iyi tutuyorlar. Bence orta performanslı bir araç için kesinlikle en iyi lastiklerden biri.