Mükemmel yol tutuşu sağlayan lastik Su birikintilerini minimum düzeyde çekerek su deplasmanında çok iyi Yüksek yol gürültüsü

Yağmurda mükemmel lastikler, son derece düşük aşınma. Yeni bir şey denemek istemezsem tekrar satın alırdım.

Michelin Pilot Supersports stokundan PS4'e geçtim ve bu çok büyük bir gelişme. Kuru tutuş sınırsız, ıslak tutuş ise olabildiğince iyi. Üstelik bu, Fiesta'yı genel anlamda çok daha iyi bir otomobil haline getirdi; sürüş artık çok daha yumuşak; artık arnavut kaldırımlı yollarda ve tümseklerin üzerinden geçmekten korkmuyorum. Olumsuz tarafı belki de artık biraz daha az keskin, yanak daha yumuşak ve bu nedenle öznel duyarlılığı biraz kaybetti, ancak Fiesta söz konusu olduğunda bu mutlaka kötü bir şey değil: araba artık çok daha büyümüş gibi görünüyor, ancak yine de eğlenceli. Aşınma açısından, 5,5 km'lik karma sürüşten sonra (%50 otoyol / %50 hareketli otoyollar) ön lastikler başlangıçtaki 6,7 mm'den yaklaşık 1,4 mm kayıp yaşadı. Lastikleri 3 mm civarında değiştirmeniz gerektiğini göz önüne alırsak, basit bir tahmin bana lastiklerin yaklaşık 15 bin km, önden arkaya döndürülürse 20 bin km kadar canlı bir sürüşe dayanması gerektiğini söylüyor. Benim için genel olarak kabul edilebilir bir aşınma. Ek güvenliği de hesaba katın ve bunun iyi harcanan para olduğunu söylüyorum. Fiesta, Mini, MX-5 gibi daha küçük spor otomobiller için şiddetle tavsiye edilir. Bununla birlikte, Golf GTI gibi daha ağır bir araba için, daha fazla tepki kabiliyeti sağlamak üzere PS4S veya Eagle F1 Supersport gibi daha agresif bir şey arardım.

Herkese merhaba, Araç önde Dunlop SP sport 2050 ve arkada Kingstar [?] ile geldi. Bunu kim yapar? bir ölüm dileği yaklaşıyor. Michelin PS4'leri taktım ve Avusturya'da yarım tur kadar yola çıktım. karavan çekmek. 14000 Ks sonra tek söyleyebileceğim harika, araba tüm yol boyunca tamamen kontrol altındaydı. Arka uç, Perth'ten Esperance'a kadar olan tepelerden geçerek saatte 80-100 Ks hızla çizginin dışına asla çıkmadı. Minibüs olmasa bile köşelerden dönüyor, gürültü yok, gürültü yok, hiçbir şey yok. Bu lastiklerin sınırlarını zorlayacak cesaretim yok. Arabayı ve minibüsü yukarı çekmek sorun değil. Adelaide yollarına dönene kadar konfor iyiydi, yollar? Tamir edilen bu çukurlu keçi yollarında hiçbir lastik rahat değildir. Albany'de biraz yağmur yağdı, dram olmadı.

Her köşedeki bütçelerden 4 PS4'e geçmek, rahatlıktan tam kavramaya kadar inanılmaz bir değişiklikti. Dragy ile ayrıca ayarlı Polo GTI 6C'mde 0-60mph ve 60-124mph hıza ulaştım, daha önce oldukça fazla spin ve 60-124 ile 13,2 saniyede 6,2 idi, sonra PS4'lerle 0-60 ve 5,7 oldu. 12.7 60-124 yani kesinlikle bir gelişme. Kısa süreliğine giydiğim için aşınma miktarını tam olarak belirtemiyorum.

Genel olarak iyi dengelenmiş lastikler, kuru ve sıcak havalarda çok ilericidir, ancak arkadan çekişli ıslak zeminde daha azdır. Düşük sıcaklıklarda, düşük hızlarda bile oldukça öngörülemez olabilir. Son derece iyi giyiniyorlar ve hala değişmeye ihtiyaç duymuyorlar, bu da genel maliyete değecek kadar iyi

Yorumlarım 2018 e-golf aracımda kullanılan ZR (XL) versiyonu içindir. Bunlar satın aldığım ilk yedek lastik seti ve enerji tasarruflu orijinal lastiklerden çok büyük bir adım. Avantajları çok büyüktü ve pastanın üzerindeki krema, "C" dereceli PS4'te verimliliğin düşmemesiydi. Döner kavşaklardaki yanal G çok yüksek hissettiriyor ve önceki arabalardaki günlük lastikleri takip etmek için uyumlu. Çekişi kırmak hâlâ mümkün. ıslak yollarda elektrikli otomobil güç dağıtımıyla, ancak genel olarak lastik sınırları kamuya açık yollarda ulaşacağım seviyenin üzerinde. aşınma hakkında henüz yorum yapamam, ancak Michelin'den beklediğim şey gürültü ve konfor.

Bu incelemeyi karışık duygularla yazdım, belki de tüm ödüller beni biraz fazla heyecanlandırdı. Gerçek şu ki, bu lastikleri 50 günlük iyi turlar da dahil olmak üzere 10 bin KM boyunca kullandım ve şimdi veda etme zamanı (daha uzun dayanmaları gerektiğine olan inancıma rağmen gittiler). Fren yaparken veya ıslak yollarda sürerken hiç bu kadar kendime güvenmemiştim, yolda ne olup bittiğini biliyordunuz, ancak bu kadar geri bildirim doğal olarak bir uyarıya yol açacaktı... her bir çukuru hissederek (ve inanın) bana göre (Sao Paulo'da bunlardan çok var) etrafta dolaşmayı sıkıcı ve acı verici hale getiriyor. Bu konuda en hayal kırıklığı yaratan şey kavramaydı. Beni yanlış anlamayın, çok vardı ama onlardan çok daha fazlasını bekliyordum ve şu ana kadar 115 hp'lik bir arabanın bu lastikler üzerinde bu kadar fazla çaba harcamadan elde edebileceği tekerlek patinaj miktarına hala inanamıyorum. Lastikler iyi ama şimdi başka bir şeyi test ediyorum.

Lastik biraz tuhaf. Arabanın yol tutuşu iyi olabilir ancak sürücü ile yol arasında hiçbir bağlantı yokmuş gibi geliyor. Tıpkı tarafsız gibi…

2 sezon ve 28000 km'den sonra UHP lastik değildir. 10.000 km civarında ıslak zemin tutuşu %70'e, 20.000 km civarı kuru zemin tutuşu ise yaklaşık %70'e düştü ve yan duvarlar yumuşadı. Arabam spor araba olmamasına rağmen ömrünün sonuna geldiler - Mazda 6 GH 2.5 (2007). Bu pahalı lastikleri bir daha almayacağım ve Goodyear'a bakacağım - görünüşe göre Assymetric 5 veya Supersport.

Bu lastikler sürekli çekerseniz çabuk aşınır, 6 ay ve ben 2 mm'deyim. Daha dayanıklı göründükleri için PSS'lere geri dönebilirim.

Bunlar şimdiye kadar kullandığım en iyi lastikler. Yıllardır Dunlop ve Goodyear gibi orta sınıf enerji tasarruflu lastikler kullandım, ancak kavşaklardan çıkıp döner kavşaklara vs. girerken hafif nemli koşullarda bile çekiş gücü kaybetmekten dolayı hayal kırıklığına uğradım. Hafif/orta gazda bile ön tekerlekler patinaj yapıyordu. Sadece 2.2 dizel ama oldukça torklu. PS4 takıldığında arabayı değiştirdi, bunları aldığımdan beri geçen 18 ay boyunca çekişi daha önce olduğu gibi hiç kaybetmedim. Bunların daha düşük derecelendirilmesine rağmen yakıt ekonomisinde de herhangi bir değişiklik fark etmedim. Şimdi bunların yaklaşık 10.000 mil uzağındayım, arka kısımlar hala yeni görünüyor ve ön kısımlar hala en az 10K için iyiymiş gibi görünüyor. Yağmurda veya güneşli havada daha fazla güven veriyorlar ve bir daha asla diğer orta sınıf lastikleri kullanmayacağım. Benimki gibi ortalama bir araba kullanıyorsanız buna değmeyeceğini düşünmeyin. Performans olsun ya da olmasın tüm arabalar bu lastiklerden büyük ölçüde faydalanabilir.