Michelin Pilot Sport 3 PS3 Yorumları - Sayfa 4

Pilot Sport 3'e gitmeden önce yeni Continentals AO'm vardı, ancak bunlar Audi A6'mın önünde yalnızca 15.000 mil ve arkada yaklaşık 28.000 mil dayandı. Michelin Pilot Sport 3'ün önde 25.000 mil ve arkada inanılmaz bir 47.000 mil yol kat ettiğini ve yasadışı hale gelmeden önce arkada hala 1 mm kaldığını doğrulayabilirim. Belki yaklaşık 20.000'de ön tarafı arka kısımla değiştirebilirdim ama yapmadım. Bu, Pilot sport 4'e geçeceğimi ve Michelin ile olan geçmiş deneyimimin tamamen Uzun Ömür ile ilgili olması nedeniyle daha uzun ömürlü olmayı umduğumu söyledi. Tüm bu ıslak ve kuru frenleme olaylarını bir kenara bırakın; bu öznellik açısından hiçbir ortalama sürüş tam olarak doğru olamaz. Ancak milajla ilgili kesin gerçekler... artık bu, hepimizin doğru bir şekilde rapor edebileceği bir şey. 100.000 mil dayanabilecek bir lastik yapabileceklerini biliyorum ama kâr bunun neresinde olacak? Michelin'in diğerlerinden daha iyi ve daha uzun ömürlü bir hamur kullandığını kanıtlamak.

Lastikler Honda Civic 2010 1.8 benzinle geldi. 225/40/R18 XL Y. Bu lastiklerin ne kadar dokunsal olduğuna tamamen hayran kaldım. Olan biten her şeyi aktardılar; direksiyon hassas ve doğrudan bir his uyandırdı. Otoyollarda seyahat ederken araba çok sağlam ve güvenli hissettirdi. Lastiklerin ne kadar iyi olduğuna inanamadım.
Kuru zeminde yol tutuşu da yol tutuşu gibi mükemmeldi, ıslak zeminde yol tutuşu da çok iyiydi, ancak daha yaşlı ve daha akıllı olduğum için asla Ayrton Senna'yı taklit etmeye çalışmadım! Ancak ıslak zeminde de araba, bilerek itmediğim sürece asla kaymazdı ve lastikler yol tutuşunu kaybetmeye başladıklarını size zamanında haber verirdi.
Ancak 8. Nesil Civic'in süspansiyonu sağlamdı; lastiklerin en büyük olumsuzluğu sert sürüştü. Lastikler kötü yol yüzeylerinde yüksek sesle çarpıyordu ve sürüşü hiç yastıklamıyordu. İyi, düz yollarda mükemmel, kusurlu yol yüzeylerinde zayıf. Ön kısımları Potenzas S001 ile değiştirdim, sürüş hala oldukça sert, ancak o kadar da şiddetli değil, belki %30 iyileşme, kavrama seviyeleri benzer ancak dokunsal geri bildirimin yalnızca yarısı artık.
Hatırlanması gereken bir uyarı, Civic'in sürüşünün sağlam olduğu ve jantların 18 boyutunda olduğu ve her iki lastiğin de güçlendirilmiş olduğudur. Kesinlikle Michelin'i tekrar alırdım ve en son PS4'ü alırdım, ancak Civic'e sahip olduğum sürece değil. Yakın gelecekte tüm lastikleri Continental Premium Contact 6 veya Goodyear Asimetrik 3 ile değiştirmeyi planlıyorum. PS4'lerin muhtemelen diğer testleri kazanan özelliklerinin yanı sıra iyi bir konfora sahip olduğundan şüpheleniyorum, ancak bir sonraki satın almamda ana odak noktası, yaşadığım yollar oldukça kötü olduğundan sürüş konforu olacak.

Mercedes 2009 Model SLK 350, Arka 245/40/17 Ön 225/45/17.
Önceki lastikler, Continental Sport 3 ve Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2.
Michelin'in olumlu yönleri ise önceki lastik markalarına göre biraz daha iyi konfor ve biraz daha düşük gürültü seviyesi.
Günlük normal sürüş için biraz daha iyileştirilmiş konforu takdir ediyorum, daha iyi fark ediliyor.
Islak zeminde çok az deneyim, kabul edilebilir gibi görünüyorlar ama bundan fazlası değil, Michelin'ler ıslak virajlarda/dönüşlerde yol tutuşunu hızlı ve erken kaybediyor ve şiddetli yağmurda ikna olmadım, bu Michelin'ler biraz garip ve güvensiz bir his veriyor .
Kuru yol tutuşu beklediğim gibi değil, yüksek hızlarda biraz daha az stabilite, "ağır" ve "beceriksiz" bir direksiyon hissi ve genel olarak bu Michelin lastikleri MB'min bir spor arabadan çok bir kamyon gibi hissetmesini sağlıyor.
Continentals başta olmak üzere diğer lastik markalarının "hafif" ve "çevik" bir hissi vardı, bu Michelin lastiklerini herhangi bir şekilde zorlamak büyük bir hayal kırıklığı.
Virajlarda ve keskin dönüşlerde bu Michelin lastikleri "tuhaftır", kavramayı erken kaybederler ve sınırlarda hafif sallantılı/sallantılı/sallantılı bir his verirler, bu Michelin lastikleri sınırlarda güvende hissetmezler.
Continental'larla Maksimum hızda (250 km/saat) kendimi %100 güvende hissettim, Michelin'lerle bir kez denedim ve bunu bir daha asla yapmayacağım, Michelin'ler biraz "tuhaf" ve onları zorlamam için bana ilham vermiyor.
Arabayla ilgili herhangi bir teknik sorunu ortadan kaldırmak için garajım cömertçe Continental Sport 5'i denememe izin verdi ve bu oldukça büyük bir farktı; Continentals 5 ile yüksek hızlarda %100 stabildi, virajlarda/keskin dönüşlerde çok kavramalıydı, sallanma veya sallanma belirtisi.
Aşınma diğer markalarla hemen hemen aynı, çok iyi değil ama bu tip bir araba için kabul edilebilir.
Eskiden Michelin hayranıydım ancak bu lastikler bir hayal kırıklığı oldu ve bir daha satın almayacağım, tuhaf bir şekilde yakın zamanda yeni Michelin lastikleriyle kullandığım diğer arabalarda da aynı şeyleri hissediyorum, öyle görünüyor ki bugünlerde diğer markalar neredeyse fark edilir/önemli ölçüde daha iyi. her şekilde, belki rahatlık dışında.