Menü

Michelin Energy Saver Test Sonuçları

2010 - 2018 arasında test edildi 3 yayın

Bağımsız yayınlarca 8 kez test edilen Michelin Energy Saver, ortalama 6. sırada bitiriyor.

  • 8Bağımsız test
  • 0Test birinciliği
  • 2Podyum
  • 6.Ortalama sıra
  • 50%Ortalama geride bırakılan grup
  • 3Yayın

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Michelin Energy Saver hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disipline göre karne
Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme 1 20 lastikten 11. 47% -
Kuru Yol Tutuşu 1 20 lastikten 7. 68% -
Islak
Islak Zeminde Frenleme 1 20 lastikten 17. 16% -
Islak Yol Tutuşu 1 20 lastikten 16. 21% -
Düz Suda Kızaklama 1 20 lastikten 8. 63% -
Konfor
Gürültü 1 20 lastikten 5. 79% -
Değer
Aşınma 1 20 lastikten 2. 95% -
Değer 1 20 lastikten 11. 47% -
Yuvarlanma Direnci 1 20 lastikten 3. 89% -

Birebir karne

Michelin Energy Saver ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.

Birebir karne
Rakip Ortak test Önde Geride Eşit Önde bitirdi
Continental Premium Contact 2 5 ortak: 0 önde, 5 geride 5 0 5 - 0%
Goodyear EfficientGrip 4 ortak: 2 önde, 2 geride 4 2 2 - 50%
Dunlop SP Sport Fast Response 4 ortak: 0 önde, 4 geride 4 0 4 - 0%
Nokian V 4 ortak: 0 önde, 4 geride 4 0 4 - 0%
Barum Brillantis 2 3 ortak: 3 önde, 0 geride 3 3 0 - 100%
Pirelli CINTURA/TO P1 3 ortak: 3 önde, 0 geride 3 3 0 - 100%
Goodyear DuraGrip 3 ortak: 3 önde, 0 geride 3 3 0 - 100%
Sava intensa hp 3 ortak: 3 önde, 0 geride 3 3 0 - 100%
Kumho Solus KH17 3 ortak: 3 önde, 0 geride 3 3 0 - 100%
Bridgestone Turanza ER300 Ecopia 3 ortak: 1 önde, 2 geride 3 1 2 - 33%
Pirelli CINTURA/TO P7 3 ortak: 0 önde, 3 geride 3 0 3 - 0%
Vredestein Sportrac 3 3 ortak: 0 önde, 3 geride 3 0 3 - 0%

Kendi serisine karşı

Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.

Kendi serisine karşı
Lastik Test Birincilik Ort. sıra Geride bırakılan
Michelin Energy E3B Önceki model 0 - - -
Michelin Energy Saver Bu lastik 8 0 6. 50%
Michelin Energy Saver+ Sonraki model 14 1 9. 53%

Performans Analizi

8 testten derlendi. 5 Kasım 2025 tarihinde güncellendi.

Michelin Energy Saver, net bir eko-tur profili sergiliyor: sürekli olarak mükemmel yuvarlanma direnci ve güçlü aşınma/uzun ömürlülük, yetkin kuru zemin kontrolü, ancak tekrarlayan ıslak zemin yol tutuşu kısıtlamaları. Genel olarak orta sıralarda yer alıyor (8 testte ortalama 6,1 puan) ve küçük ebatlarda ara sıra podyumlara çıkıyor. Ancak zorlu veya ıslak zemin ağırlıklı testlerde ve daha geniş premium segmentlerle karşılaştırıldığında zayıf kalıyor. Verimlilik avantajlarına rağmen fiyat/değer dengesi zayıf olabilir.

Performans Güçlü Yönleri

Performans Zayıflıkları

  • Islak Tutuş ve Islak Yol Tutuşu Güçlü
    Detaylar
    • 2018 Auto Bild: Islak zeminde frenleme 17/20 (+%12,8 en iyiden); ıslak zeminde yol tutuşu 16/20 (+%4,6)
    • 2010 Auto Bild Eco: En yüksek yakıt tasarrufu ancak en kötü ıslak zemin yol tutuşu
    • 2010 Auto Zeitung: Islak zemin puanı 92/221; suda kızaklama zayıflığı; ıslak zemin performansından ödün verildi
  • Değer/Satın Alma Fiyatı Ilıman
    Detaylar
    • 2018 Auto Bild: Fiyat 20/20 (+%50 en iyiden), değer 11/20 (+%45 en iyiden)
  • Boyutlar/Testler Arasında Tutarsızlık Ilıman
    Detaylar
    • 2011 Finlandiya ECO Touring 205/55 R16: Genel olarak 13/15
    • 2011 Avrupa 195/65 R15: Genel olarak 8/14, güçlü küçük podyumlar
  • Kuru Frenlemede En Yüksek Performans Küçük
    Detaylar
    • 2018 Auto Bild: Kuru zeminde frenleme 11/20 (+%8,7 en iyiden)
  • Su yastığı direnci Ilıman 5 testin 2 tanesinde
    Detaylar
  • Islak zemin tutuşu Ilıman 5 testin 2 tanesinde
    Detaylar
  • Islak zemin frenleme Küçük 5 testin 1 tanesinde
    Detaylar

Sahipler testlerle aynı fikirde mi?

Michelin Energy Saver hakkındaki her testçi yazısı (5 test) ve 108 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.

Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar

  • Ömür 5 testin 1 tanesinde güçlü yön 51 övüyor, 9 eleştiriyor 108 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Kuru zemin tutuşu 5 testin 1 tanesinde güçlü yön 30 övüyor, 4 eleştiriyor 108 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Yuvarlanma direnci 5 testin 3 tanesinde güçlü yön 20 övüyor, 4 eleştiriyor 108 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Kuru zemin yol tutuşu 5 testin 2 tanesinde güçlü yön 10 övüyor, 3 eleştiriyor 108 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Kuru zemin frenleme 5 testin 1 tanesinde güçlü yön 4 övüyor, 0 eleştiriyor 108 yorum içinde · Bu yorumları oku

Ayrıştıkları noktalar

  • Islak zemin frenleme 5 testin 1 tanesinde zayıf yön 5 övüyor, 1 eleştiriyor 108 yorum içinde · Bu yorumları oku

Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen

  • Yol gürültüsü hiçbir test değinmiyor 22 övüyor, 7 eleştiriyor 108 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Sürüş konforu hiçbir test değinmiyor 15 övüyor, 4 eleştiriyor 108 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Patlak direnci hiçbir test değinmiyor 1 övüyor, 11 eleştiriyor 108 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Aşınmış performans hiçbir test değinmiyor 2 övüyor, 9 eleştiriyor 108 yorum içinde · Bu yorumları oku

Her test, en yeniden başlayarak 8

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2018 1 test
2012 1 test
2011 3 test
15 lastikten 13. Rakiplerinin 14%'sini geride bıraktı

2011 Finlandiya ECO Touring Lastik Testi

205/55 r16

Michelin Energy Saver için her zamanki hikaye: mükemmel yuvarlanma direnci, ancak ıslak zeminde performans düşüklüğü. Bu lastiğin güncellenmesi gerekiyor.

KazananContinental Premium Contact 2

2010 3 test

Michelin Energy Saver genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Michelin lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.