Goodyear Eagle F1 SuperSport - Test Sonuçları
Test İstatistikleri
9
Tamamlanan Testler5th
Ortalama Pozisyon2nd
En İyi Sonuç8th
En Kötü SonuçPerformans Analizi
18 yaz testinde Goodyear Eagle F1 SuperSport, net bir "sürücü lastiği" deseni sergiliyor: Kuru pistte sürekli olarak çok güçlü hız/hassasiyet ve genellikle mükemmel ıslak zemin yol tutuş dengesi sunuyor; bu da Track Master ödülünü (Tyre Reviews 2022) ve genel sıralamada birden fazla ilk 3'te yer almayı (örneğin, evo'da 2/9, Sport Auto'da 2/10, Sport Auto'da 3/10, Tyre Reviews 2019'da 1/8) açıklıyor. Testin odak noktası tur zamanı/direksiyon hissi olduğunda, sıklıkla referans noktaları arasında yer alıyor. En önemli tekrarlayan dezavantaj ise performans dışı verimlilik/gürültü, titreşim ve sertlik: Yuvarlanma direnci düzenli olarak son sıralarda yer alıyor (sıklıkla 7-8./7-9 ve hatta 14/14) ve gürültü/konfor puanları genellikle en alt grupta yer alıyor. Islak zeminde frenleme performansı değişkenlik gösteriyor; bazen rekabetçi olsa da, birçok testte belirgin bir eksiklik ortaya çıkıyor ve bu durum 2026 Auto Bild Sportscars'ta çok kötü bir sonuçla (tüm önemli ıslak zemin disiplinlerinde sonuncu) sonuçlanıyor. Bu da lastiğin test formatına, koşullara ve muhtemelen daha çok yol odaklı UHP rakiplerine kıyasla lastik seçimine/bileşimine karşı oldukça hassas olabileceğini gösteriyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Kuru Zemin Kullanımı / Pist Performansı ve Direksiyon Hassasiyeti
Güçlü
Detaylar
• 2024 EVO'da kuru zeminde birincilik (100.58 s, 1/7)
• 2021 EVO'da kuru zeminde birincilik (66.1 s, 1/9)
• 2021 Tyre Reviews UHP testinde kuru zeminde yol tutuşunda 1.lik (93,92 s, 1/14)
• 2022 Tyre Reviews UUHP testinde kuru zeminde yol tutuşunda 2.lik (52.18 s, 2/10) ve Pist Ustası ödülü
• 2025 Auto Bild Sportscars UUHP'de kuru zeminde yol tutuşunda 3.lük (103,7 km/sa, 3/7, en iyiden +%0,6)
-
Islak Zeminde Yol Tutuşu ve Denge (pist kontrolü)
Ilıman
Detaylar
• 2020 Auto Bild UHP 19 inç testinde ıslak zeminde yol tutuşunda 1.lik (83,1 km/sa, 1/10)
• 2019 Tyre Reviews UHP testinde ıslak zeminde yol tutuşunda 1.lik (70.37 s, 1/8) ve öznel ıslak zeminde yol tutuşunda 1.lik (1/8)
• 2021 EVO'da ıslak zeminde 2. sıra (66,6 s, 2/9, en iyiye göre +%0,5)
• 2026 evo testinde ıslak zeminde yol tutuşunda 2. sıra (77,73 s, 2/9, en iyiye göre +%0,4)
-
Su üzerinde kaymaya karşı direnç (özellikle düz hat üzerinde)
Ilıman
Detaylar
• 2026 evo testinde düz suda kaymada 1. sıra (75,67 km/sa, 1/9)
• 2021 Auto Bild UUHP'de düz su üzerinde kaymada 1.lik (75,3 km/sa, 1/9)
• 2024 EVO'da düz su üzerinde kaymada 2.lik (72,04 km/sa, 2/7, en iyiden +%0,9)
• 2026 Auto Bild Sportscars'da düz suda kayma testinde 4. sırada (88,3 km/sa, 4/8, en iyiden +%2,1) genel sıralamada sonuncu olmasına rağmen.
Performans Zayıflıkları
-
Yuvarlanma Direnci / Verimlilik
Güçlü
Detaylar
• 2026 Auto Bild Spor Otomobilleri sıralamasında sonuncu sırada yer alan yuvarlanma direnci (10,31 kg/t, 8/8, en iyiye göre +%24,4)
• 2025 Die Reifentester'de yuvarlanma direnci son sırada (10,8 kg/t, 8/8, en iyiye göre +%21,9)
• 2024 EVO'da son sırada yer alan yuvarlanma direnci (10,44 kg/t, 7/7, en iyiye göre +%22,8)
• 2024 Spor Otomobil testinde yuvarlanma direncinde sonuncu sırada (9,76 kg/t, 7/7, en iyiye göre +%20,3)
• 2021 Tyre Reviews UHP'de yuvarlanma direnci sıralamasında 14. sırada (9,68 kg/t, 14/14, en iyiye göre +%37,3)
-
Gürültü ve Konfor (NVH iyileştirmesi)
Güçlü
Detaylar
• Gürültü: 2022 Tyre Reviews'da 10/10 (74,9 dB, 10/10) ve konfor 9/10
• Gürültü: 2026 Auto Bild Sportscars'da 8/8 (74,2 dB, 8/8) ve konfor 6/8
• Gürültü: 2020 Auto Bild UHP 19 inç testinde 10/10 (75 dB, 10/10)
• Die Reifentester'in öznel puanlamasına göre, gürültü ve konfor her iki kategoride de 2025 yılında son sırada yer alıyor (Gürültü 8/8, Konfor 8/8).
• Gürültü: 2021 Lastik Değerlendirmelerinde 13/14 (72,3 dB, 13/14)
-
Islak Zeminde Frenleme Tutarlılığı (bazı testlerde belirgin bir zayıf nokta olabilir)
Ilıman
Detaylar
• 2026 Auto Bild Sportscars'da ıslak zeminde frenleme konusunda sonuncu (51,5 m, 8/8, en iyiden +%21,5) ve ıslak zeminde yol tutuşu ve ıslak zeminde tur atma konusunda da sonuncu) oldu.
• 2021 Tyre Reviews UHP'de ıslak zeminde frenlemede 10. sıra (36,6 m, 10/14, en iyiye göre +%19,3)
• 2022 Sport Auto karma UHP/UUHP/yarı slick testinde ıslak zeminde frenlemede 6. sıra (33,5 m, 6/10, en iyi performansa göre +%21,8)
• 2022 Tyre Reviews UUHP'de ıslak zeminde frenleme konusunda 7. sırada (56,65 m, 7/10, en iyiye göre +%13) yer almasına rağmen, kuru zeminde de güçlü sonuçlar elde etti.
Zaman İçinde Performans
Test Geçmişi
2026 Yılı İçin En İyi Performans Yaz Lastikleri Test Edildi! Tavsiye edilen
2026
Kazanan: Pirelli P Zero R
2026 Autobild Spor Otomobil Yaz Lastiği Testi
2026
Kazanan: Continental SportContact 7
2026 ACE Yaz Lastiği Testi
2026
Kazanan: Michelin Pilot Sport 4 S
2025 EVO Yaz Lastiği Testi
2026
Kazanan: Bridgestone Potenza Sport
2025 The Tire Testers UHP Yaz Lastiği Testi
2025
Kazanan: Kumho Ecsta Sport PS72
2025 Autobild Spor Arabalar UUHP Lastik Testi
2025
Kazanan: Continental SportContact 7
2024 EVO Yaz Lastiği Testi
2024
Kazanan: Continental SportContact 7
2022 Lastik İncelemeleri UUHP Yaz Lastiği Testi Track master
2022
Kazanan: Continental SportContact 7