Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, eskiden Goodyear'ın ultra yüksek performanslı yaz lastiği serisinin en üst modeliydi, ancak bu yıl Goodyear, Goodyear Eagle F1 SuperSport, SuperSport R ve SuperSport RS modellerini piyasaya sürdü.
Yeni SuperSport, performans kategorisinde Asymmetric 5'in üzerinde yer alıyor ancak yine de kesinlikle bir yol lastiği olma özelliğini koruyor; SuperSport R ve RS ise kademeli olarak yol kullanımından pist kullanımına doğru bir yönelim gösteriyor.
Bu videoda, Ford Focus RS aracımda 235/35 R19 ebatlarında lastikler kullanarak Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ile yeni Goodyear Eagle F1 SuperSport ve SuperSport R lastiklerini karşılaştırıp aralarındaki farkları detaylı olarak inceliyorum.
Aşağıdaki videoda testin tamamını izleyebilir veya testin önemli veri noktaları için okumaya devam edebilirsiniz.
Kuru
Kuru zeminde frenleme sırasında, pist odaklı SuperSport R, en kısa mesafede durdu ve SuperSport, R ve Asymmetric 5 arasında yer aldı.
Kuru Zeminde Frenleme
Yaymak: 2.20 M (6.7%)|Ortalama: 34.17 M
Metre olarak kuru frenleme (Daha düşük daha iyidir)
Goodyear Eagle F1 SuperSport R
33.00 M
Goodyear Eagle F1 SuperSport
34.30 M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
35.20 M
SuperSport R, kuru zeminde yol tutuşundaki avantajını bir kez daha ortaya koydu; ancak SuperSport, yol odaklı bir lastik için özellikle hızlıydı.
Kuru Zeminde Yol Tutuş
Yaymak: 1.87 s (2.1%)|Ortalama: 91.87 s
Kuru elleçleme süresi saniye cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Goodyear Eagle F1 SuperSport R
91.11 s
Goodyear Eagle F1 SuperSport
91.53 s
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
92.98 s
Özn. Kuru Yol Tutuş
Yaymak: 2.00 Points (22.2%)|Ortalama: 8.00 Points
Subjektif Kuru Taşıma Puanı (Daha yüksek daha iyidir)
Goodyear Eagle F1 SuperSport R
9.00 Points
Goodyear Eagle F1 SuperSport
8.00 Points
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
7.00 Points
Islak
Islak zeminde frenleme sırasında, güvenliğe odaklı Asymmetric 5 sistemi, aracı en kısa mesafede durdurdu.
Islak Zeminde Frenleme
Yaymak: 8.70 M (25.2%)|Ortalama: 37.77 M
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
34.50 M
Goodyear Eagle F1 SuperSport
35.60 M
Goodyear Eagle F1 SuperSport R
43.20 M
Islak zeminde yol tutuşu konusunda SuperSport, Asymmetric 5'i geride bırakırken, pist odaklı SuperSport R ise oldukça eski bir model olmasına rağmen yine de oldukça kontrol edilebilir bir araçtı.
Islak Zeminde Yol Tutuş
Yaymak: 12.00 s (13.5%)|Ortalama: 93.42 s
Islak elleçleme süresi (saniye cinsinden) (Daha düşük daha iyidir)
Goodyear Eagle F1 SuperSport
88.95 s
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
90.36 s
Goodyear Eagle F1 SuperSport R
100.95 s
Özn. Islak Yol Tutuş
Yaymak: 4.00 Points (44.4%)|Ortalama: 7.33 Points
Öznel Islak Yol Tutuş Puanı (Daha yüksek daha iyidir)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
9.00 Points
Goodyear Eagle F1 SuperSport
8.00 Points
Goodyear Eagle F1 SuperSport R
5.00 Points
Yeni Asymmetric 5, düz suda kayma konusunda en iyi performansı sergiledi.
Düz Suda Kızaklama
Yaymak: 14.02 Km/H (22.1%)|Ortalama: 57.59 Km/H
Yüzme Hızı Km/Saat (Daha yüksek daha iyidir)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
63.51 Km/H
Goodyear Eagle F1 SuperSport
59.76 Km/H
Goodyear Eagle F1 SuperSport R
49.49 Km/H
Konfor
SuperSport'un eklenen öznel yol tutuş özellikleri, konfor testlerindeki performansını olumsuz etkiledi; testteki en konforlu lastik ise Asymmetric 5 oldu.
Tartışma