Kuru
Kuru zeminde frenleme sırasında, pist odaklı SuperSport R, en kısa mesafede durdu ve SuperSport, R ve Asymmetric 5 arasında yer aldı.
Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme
Daha düşük daha iyidir ↓| Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 33 m | En iyi | |
| 34.3 m | +1,30 m | |
| 35.2 m | +2,20 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,7% fark var (2,2 m ≈ 0,5 Araba Uzunlukları).
SuperSport R, kuru zeminde yol tutuşundaki avantajını bir kez daha ortaya koydu; ancak SuperSport, yol odaklı bir lastik için özellikle hızlıydı.
Kuru Yol Tutuşu
Kuru turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 91.11 s | En iyi | |
| 91.53 s | +0,42 s | |
| 92.98 s | +1,87 s |
Kuru Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
Özn. Kuru Yol Tutuş
Öznel kuru yol tutuşu puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑| Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 9 Points | En iyi | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 22,2% fark var (2 Points).
Islak
Islak zeminde frenleme sırasında, güvenliğe odaklı Asymmetric 5 sistemi, aracı en kısa mesafede durdurdu.
Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 34.5 m | En iyi | |
| 35.6 m | +1,10 m | |
| 43.2 m | +8,70 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 25,2% fark var (8,7 m ≈ 1,9 Araba Uzunlukları).
Islak zeminde yol tutuşu konusunda SuperSport, Asymmetric 5'i geride bırakırken, pist odaklı SuperSport R ise oldukça eski bir model olmasına rağmen yine de oldukça kontrol edilebilir bir araçtı.
Islak Yol Tutuşu
Islak turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 88.95 s | En iyi | |
| 90.36 s | +1,41 s | |
| 100.95 s | +12,00 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 13,5% fark var (12 s).
Özn. Islak Yol Tutuş
Öznel ıslak yol tutuşu puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑| Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 9 Points | En iyi | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 5 Points | -4,00 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 44,4% fark var (4 Points).
Yeni Asymmetric 5, düz suda kayma konusunda en iyi performansı sergiledi.
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 63.51 km/h | En iyi | |
| 59.76 km/h | -3,75 km/h | |
| 49.49 km/h | -14,02 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 22,1% fark var (14,02 Km/H).
Konfor
SuperSport'un eklenen öznel yol tutuş özellikleri, konfor testlerindeki performansını olumsuz etkiledi; testteki en konforlu lastik ise Asymmetric 5 oldu.
Özn. Konfor
Öznel Konfor Puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑| Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 9 Points | En iyi | |
| 7.5 Points | -1,50 Points | |
| 6.5 Points | -2,50 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 27,8% fark var (2,5 Points).
Sonuçlar
Goodyear Eagle F1 SuperSport
235/35 R19
Tüm test sonuçları (8)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 34.3 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 91.53 s |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 35.6 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 88.95 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 59.76 km/h |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 7.5 Points |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
235/35 R19
Tüm test sonuçları (8)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 35.2 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 92.98 s |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 7 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 34.5 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 90.36 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 9 Points |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 63.51 km/h |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 9 Points |
Goodyear Eagle F1 SuperSport R
235/35 R19
Tüm test sonuçları (8)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 33 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 91.11 s |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 9 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 43.2 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 100.95 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 5 Points |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 49.49 km/h |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 6.5 Points |
Tartışma