Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Değerlendirmeler - Page 11

Bunların bir sedan veya coupe üzerinde harika olacağını düşünüyorum, çünkü çok rahatlar, ancak s2000'imde arka tarafta oldukça sallantılı hissediyorlar. Değiştirmeden önce hankook v12 evo 2'yi kullanıyordum ve sen mükemmel bir stabiliteye sahiptin. o kadar iyi kavramayabilirsin ama kendine güvenerek daha hızlıydın. ancak sürüş kalitesi oldukça sertti ve iyi yıllar iyi bir şekilde çözüldü. düzgün pist yüzeylerinde goodyear'lar iyi performans gösteriyor gibi görünüyor. Bu lastiklerin esnek olduğuna ve arabanın dengesini bozduğuna inanıyorum, bu da size arka tarafın kırıldığı izlenimini veriyor ama aslında yanakların ekstra kavramayla başa çıkamaması nedeniyle lastiğin katlanması daha muhtemel. Bu sefer karşılaştırma yapmak için bazı PS4'leri seçtim...... eğer benzerlerse, sanırım yollara uygun yarı kaygan bir modele bakmam gerekecek. Konforu seviyorsanız veya spor araba kullanmıyorsanız tavsiye ederim

Çok zayıf lastik, uzun süre dayanamadı bu yüzden harika bir yol tutuşu bekleniyordu ama durum böyle değil, kuru zeminde hemen hemen iyi, diğer her şeyde kullanışsız, lastiğe hiç güven vermiyor, Değiştirdikleri lastikler çok daha üstündü, birkaç İnsanlar arabamı kötü koşullarda kullandılar ve buna tamamen katılıyorlar, araba tamamen kuru hava dışında sınırda tehlikelidir, bu lastiklerden kaçının.

Bu lastikleri hakkında iyi değerlendirmeler duyduğum için satın aldım. Düşük gürültü açısından kuru ve ıslak zeminde iyi performans gösterdi ancak aşınma hiç de iyi değildi. Bir set oldukça muhafazakar bir sürüş stiliyle 12.000 mil dayandı. Bunları tekrar satın almayacağım.

AS3'e göre iyi bir gelişme, kuru ve ıslak zeminde mükemmel kavrama. Araba sadece zorlandığında yana doğru gidiyor. Yol gürültüsü sessiz, karda da harika oldu. Onları bir yola sokmak için sabırsızlanıyorum. Araba 390 hp'dir ve lastikler bir AWD sistemine rağmen bunu iyi idare eder. Onları suçlayamam. Kesinlikle tekrar satın alın

Bu lastiklerden gerçekten çok memnunum, her koşulda yol tutuşu ve güven verme şekli muhteşem. Ayrıca sadece seyir yapmak istediğinizde rahat ve sessizdirler. Arabamda ıslak zeminde düşük viteslerde çekişi kırabiliyorum ama onlar bunu çok öngörülebilir ve kontrol edilebilir bir şekilde yapıyorlar. Benim tek hafif yakınmam, kauçuğa kolayca yapışmış gibi görünen küçük keskin taşları alma eğiliminde olmaları, dolayısıyla bileşiğin oldukça yumuşak görünmesi. Ancak 6000 mil içeride aşınmayla ilgili hiçbir sorun yaşamadım ve biraz sağ ayak kullanımına rağmen arkadan neredeyse yeni gibi görünüyorlar.

Kuru zeminde kavrama harikadır ancak ıslak zeminde tamamen kendine güvenen bir duruş sergiler. Gürültü faktörü açısından makul ve paranızın karşılığını alıyorsunuz. Geçen sefer Ps4'leri kullanmıştım ve Goodyear'ın aşınması dışında üzerlerinde lekeler vardı.

Gerçekten harika lastikler, iyi konfor ve direksiyon hakimiyeti, Golf'ümde bundan gerçekten memnunum

Günlük kullanımda: Diğer UUHP lastikleri kadar iyidir. RWD'de tutuşu kaybetmek kolaydır, ancak aynı zamanda onu geri yüklemek de kolaydır. Yağmurlu koşullarda güvenilir değildir ancak asfaltın iyi olduğu ve lastiklerin ısıtıldığı pistte iyi kavrama sağlar. Pistte: Aşırı ısınması kolaydır. Aşırı ısındığında kavramayı önemli ölçüde kaybeder. Optimum sıcaklık sayesinde virajlarda çok güvenilirdir ve frenleme ve hızlanmada mükemmeldir. Yine de daha iyi yol geribildirimi bekliyordum. Hoş olmayan devrilme. 6 ay, 5 etkinlik ve 5 pist gününden (ve günlük kullanımdan) sonra lastik kalmamıştı. Güneşli günlerde yarış sürüşü için bu lastiği tavsiye edemem. Eşimin arabası için alacağım :-)

Goodyear asimetrik lastiklerini bir süredir kullanıyorum, önce asimetrik 3'lü lastikten sonra 5'li lastiklere geçtim, iyi yol tutuşu ve yol tutuşu, her iki tipte de ıslak ve kuru zeminde güvende hissettiriyor. İyi kavrama ve alttan veya üstten yönlendirme yok. 3'lerde önde ortalama 12.000 mil ve arkada yaklaşık 24.000 ila 25.000 mil yapıyordum, 5'lerde önlerde yaklaşık 11.000 ve arkada 3'lerle aynı şekilde yaklaşık 24.000 ila 25.000 mil daha az. Son zamanlarda gittiğimde küçük bir sürprizle karşılaştım. bir servis için teknisyen bana o/s'nin ön sırtında hafif bir çatlama olduğunu söyledi bunlar 5'lerdi, n/s sorun değildi, yaklaşık 11000 ila 11500 ile neredeyse ömürlerinin sonuna geldiler, bu yüzden kötü bir vuruş değil .Her şeyden önce güvendiğim iyi bir lastik ve kısa süre sonra ön kısımlar için başka bir set satın alacağım.

Yaklaşık 10 aydır kullanıyorum. Çok güzel bir lastik, sessizliği ve yol tutuşu çok iyi. Lastikte belirgin aşınma izleri yoktur. Ancak zayıf kısım lastiklerin yan tarafıdır. Aynı ön lastik iki kez kesildi. Yeniden satın almayı düşünmek için kesinlikle iyi bir neden. Eski Michelin'de aynı yan zayıflık yoktu..

Orijinal olarak 215/40 R18 Bridgestone turanza t005 üzerinde 2019 polo GTI aldım, bunlar çekiş açısından berbattı, ıslak zeminde özellikle suda kayma konusunda çok korkutucuydu. 225 bölümlü Goodyear'la değiştirildi ve araba dönüştürüldü, ıslak zeminde çok daha iyi ve çekiş açısından çok daha iyi. Kesinlikle tekrar satın alın.

İtiraf etmeliyim ki çok etkilendim. Bu lastiklerde hata yapabileceğim tek bir husus bile yok. Kuru zeminde mükemmel kavrama ve sınırlarda ilerleme, 285 kesitli lastikler için önemli olan iyi suda kızaklama direnci ile ıslak zeminde sabitlenme. Kötü yollarda sessiz ve çekiş kontrolünü kapatmayı ne kadar sevdiğimi düşünürsek, yalnızca minimum düzeyde aşınma gösteriyorlar. Michelin PS4'lerin astronomik fiyat farkını garanti altına almak için ne kadar iyi olabileceğini anlamak zor. Araba '13 Jaguar XKR 500bhp'dir