Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Yorumları - Sayfa 13

Arabayı getirdiğimde önde bütçem, arkada pirelli cinterato p7 vardı, markalı bir lastik olduğu için önleri pirelli olarak değiştirirdim ama sürüş çok sertti ve sürüş tarzıma göre pek sportif değildi. Çok ıslak bir otoyolda geç kaldığımı ve ilerlemek için kendime güvendiğimi hayal edebildiğim için güven veren lastikleri seviyorum. Muhtemelen ben de Audi RS4 B7'den Sharan'a geldiğim için, çok iyi lastikler istiyordum. Lastik incelemeleri web sitesini ve videolarını kullanarak 3 ay boyunca arama yaptım. Sonunda goodyear Eagle f1 ass 5'lere razı oldum. Peki ne düşünüyorum? Onları teslim ettiğimde lastik çok yapışkandı, bu da iyi bir şeydi, çünkü açıklamada "ekstra silika yükü"nden bahsediliyor, takılır takılmaz ve yemeğimi yere koydum, tekerleğim patinaj yaptı ve şok oldum ama sonra onları öylece bıraktım. koşun ve şimdi önden çekişli araç için çok daha iyi. Ya da araca zarar verdiğini söyleyebilirim çünkü çok fazla yol tutuşu var ve araba ilerlemeye çalışıyor ve yol tutuşu lastiklerin patinaj yapmasını engelliyor, bu da debriyaja baskı yapıyor, virajlarda yanal tutuştan bahsetmiyorum bile. sanki gövde hızlı bir kavşakta dönüyormuş ve yol tutuşu tamamen yoldaymış gibi arabayı frenliyormuşum gibi geliyor. Lastiklerin araba için fazla iyi olduğunu düşünüyorum hahaha. Şimdi o kadar da hoş olmayan kısımlar. Öncelikle yakıt ekonomisinde 5 mpg'lik bir düşüş fark ettim ki bu oldukça kötü. Ayrıca direksiyon da istediğim kadar sportif, hassas ve sivri değil. Yazık conti sport contact 6 18"de değil çünkü bu lastikleri 19"da rs4'ümde kullandım ve hatalı olan araba olmadığı sürece sivri keskin direksiyonu beğendim. Goodyear reklamına göre kauçuğun yol temasını artırmak için fren yaparken kauçuğun yolda genişlediğini söyleyen aktif frenleme teknolojisi, emin değilim ama kesinlikle daha iyi bir durma hissetmiyorum, oysa ben contis'teki kırmızı biber teknolojisiyle yapmıştım yine araba olabilir. Hızlı giderken güvenli sürüş için lastiği tavsiye ederim, ancak hızlı bir sürücü değilseniz o zaman herhangi bir iyi lastik bir vw sharan'da işinize yarayacaktır, ancak daha iyi mpg için bunu tavsiye etmem. Minimum yol gürültüsü. Yol kusurları orta düzeydedir, çünkü hâlâ tümsekleri hissedersiniz, ancak lastik incelemelerinde söylendiği gibi biraz yuvarlaktır, bu bakımdan aralığın ortasında bir nevi, ancak değiştirdiğim pirelliden daha iyidir, elinizi lastik sırtının üzerinde gezdirdiğinizde oldukça plastik bir his verir ve lastikler oldukça esnektir. goodyear kesinlikle lastik gibi ki bu iyi bir şey. Diğer tek yakınmam, asimetrik tasarımın, yani sırt deseni boyunca her bir çıkıntının, döndüğünüzde direksiyonda hissedilmesi ve biraz süngerimsi bir his vermesidir, bunun nedeni belki yeni ve daha kalın lastik sırtıdır, ancak yine de rs4'ümde conti sport contact 6 olduğunda. yenisinden daha üstün hissettim. Genel olarak bundan sonra muhtemelen Continental Sport temas lastiğini deneyeceğim.

4 köşenin tümü değiştirildi, ön 18" 225/45, arka 245/40. Daha önce GY assy 3 vardı, genel olarak çok iyi bir lastikti ancak hızda, özellikle virajlarda ve keskin virajlarda daha yumuşak yanağı nedeniyle kayma eğilimi gösteriyordu. 5 Goodyear, Sırttaki esnekliği azaltmak için gelişmiş malzemeler kullanmış ve bu da (iddia ediyorlar) keskin ve hassas bir dönüş ile sonuçlanmıştır. Bunun doğru olduğunu söylemekten memnuniyet duyuyorum. Direksiyon tepkisinde ve genel yol tutuşunda belirgin bir iyileşme fark ettim. dinamikler. Lastikler rahattır, pürüzsüzdür ve yol bozukluklarını iyi absorbe eder. Islak zeminde araç güvenli ve dengeli bir his verir, suda kızaklama olmaz, su dişlerden hızla uzaklaştırılır. Bana göre GY, UHP yaz lastikleri için ıslak kategorideki en iyi lastiktir. ve şimdi çok daha iyileştirilmiş yol tutuşu ve direksiyon tepkisi ile kolay bir seçim oldu. Sonuçta yılın 8-9 ayında performansı en üst düzeye çıkarmak için çok iyi bir lastik. Geçen Kasım'dan bu yana yalnızca 5000 mil kat edildi (covid 19 nedeniyle) ve aşınma minimal, uzun ömürlülük umut verici görünüyor. Kesinlikle tekrar satın alırdım. Tüm UHP lastiklerde olduğu gibi buzda ve karda öldürücüdür ve sıfırın altındaki sıcaklıklarda biraz sert hissettirir. Kış lastiği şarttır.