Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Yorumları - Sayfa 12

RS250 Cup'ımın tam setinin fiyatı ~650 £ 235/35 r19 (Pahalı bir lastik boyutu) ki bu beni çok etkiledi.
Daha önce araçta Conti Sport Contact 3'ler vardı, kuru zeminde iyiyiz, dönüşler mükemmel ama ıslak zeminde zayıfız, iç yan duvarlar başarısız oldu ve hala 4-5 mm diş kaldı, bu da 4 lastiğin hepsinde MOT başarısızlığı anlamına geliyor, mutlu değil!
Kartal F1 Asy 2
İlk düşünceler, SP3'lerden daha sessiz ama yine de gürültülü, bunun 35 profille bir ilgisi olabilir.
Kavrama, kuru kavrama mükemmeldir, tüm vitesleri çok iyi kavrar ve çeker, hatta ilk ısındıklarında bile. Islak yol tutuşu SP3'lere göre önemli ölçüde daha iyi, aşınma nedeniyle bu azalmış ama yine de 9/10. Tam güçte ikinci vites, yağmur yağarken ön tekerleklerde 250 bg güç ve tutunup gidiyor, patinaj yok (muhtemelen araba kurulumunun bununla bir ilgisi var).
Geri bildirim, çok ilerici, aracın yavaş ve yüksek hızlı virajlarda kaymaya başladığını hissedebiliyorsunuz - Geri bildirim olumsuz, sahip olduğum tek yakınma şu, yan duvarlar SP3'ün ilk dönüşünü biraz yumuşak yapıyor, viraj alındıktan sonra biraz yumuşak oluyor ve yan duvarlar yüklendiğinde çok mutlu oldum, sadece sert sürüş sırasında küçük virajlarda pazarlık yaparak yüksek hızlarda birkaç fazla giriş yaptığımı fark ettim.
Lastikler gürültülü, yine bu durum 19'lu ve 35 profilli araçtan kaynaklanıyor olabilir.
Aşınma - Önden çekişli bir sıcak hatchback her zaman lastiklerini çiğneyecektir, üzerlerinde 2,5 bin yapıldı ve hala 8-9 mm kaldı ki bu iyi, bence, eğer 9 bine ulaşırlarsa etkileneceğim, 10 bin hayrete düşeceğim.
Tekrar satın al? Kesinlikle herkese tavsiye edeceğim, fiyatına göre mükemmel bir lastik. Bunları daha sert bir yan duvarla tercih ederim, çünkü bu bazen sürüş deneyimini gerçekten azaltır, bu yüzden Michelin PS2'lere bakabilirsiniz.
Muhtemelen tekrar satın alırdım

Böcekleri çıkardıktan sonra Type R'ıma 4 adet taktırdım. Bir arabada kullandığım %100 en iyi lastikler.
Honda'nın önerdiği Bridgestone re040 ve 050'leri kullandım ve F1'ler çok daha iyi.

Kuru veya ıslak zeminde kavramayı asla kaybetmeyin. Kasıtlı olarak çekiçle vurduğumda ve çarkın dönmesi oldukça öngörülebilir bir durum.

Onları pistte iki kez kullandım ve birkaç virajı çok hızlı girdim, ancak frene bastım ve en iyisini elde etmeyi umdum ve lastikler muhteşemdi.

Pist lastiklerini hiç kullanmadım, bu yüzden karşılaştıramam ama yol lastikleri için harika.

Islak zeminde asla arka ucunu kaybetmedim ve onlara biraz sopa verdim.

Onları pistte kullandığım için ön kısımları biraz aşınmış ama neden toplam 15 bin dayanmadıklarını anlamıyorum (tekrar piste dönmediğim sürece)

Bunları 100 £'dan daha düşük bir fiyata taktırabilirsiniz. Temelde gururunuza, sevincinize ve muhtemelen hayatınıza 400 £ harcıyorsunuz. Arabama harcadığım en iyi para.