Menü

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 366 değerlendirmeden özetlendi

Sürücü geri bildirimlerine göre, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, öne çıkan ıslak tutuş, güçlü kuru tutuş/frenleme ve birçok OEM rakibine (özellikle run-flat lastiklerin değiştirilmesi durumunda) göre belirgin şekilde daha sessiz ve konforlu bir sürüş sunan, güven verici bir UHP yaz lastiği olarak geniş çapta övgü alıyor. Birçok sahip, ayrıca yüksek hızda kararlı davranışlar, öngörülebilir kayma ve azaltılmış tramlining vurguluyor. En tutarlı dezavantajlar, bazı sürücüler için beklenenden daha hızlı aşınma ve direksiyon keskinliğini azaltabilen yumuşak yanak hissi olup, belirgin bir alt grup da bozuk, çukur dolu yollarda (özellikle run-flat montajlarında) yanak şişmesi/hasar hassasiyeti bildirmektedir.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 353 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 411 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 86%
  • Kuru Zeminde Tutunma 91%
  • Islak Zeminde Tutunma 89%
  • Lastik konforu 87%
  • Lastik Geri Bildirimi 86%
  • Yol Tutuşu 85%
  • Aşınma 80%

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Yorumları - Sayfa 14

Puan dağılımı 356 yazılı değerlendirme üzerinden
90%
Üye
En sevdiğim dört dörtlük yaz lastiği. Mükemmel ıslak performans ve çok iyi kuru. Oldukça hızlı aşınırlar, ancak lastiklere karşı her zaman sert davranırım, bu yüzden yine de öyle olmasını bekliyorum.

Kuru zeminde karşılaştırılabilir kavrama özelliğine sahip çok sayıda kauçuk mevcuttur, ancak erkekleri oğlanlardan ayıran şey ıslak ve sadece nemli yollardaki çekiş gücüdür. Şiddetle tavsiye edilir.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 95
86%
Üye
Bu lastikleri Impreza STI ve Civic Type R'de kullanıyorum, onları kesinlikle seviyorum. Bu lastikleri gerçekten mükemmel kılan şey ıslak hava performansıdır. Birkaç orta sınıf ve premium lastik denedim ve bunlar paranın karşılığını en iyi şekilde verenler. 225/45/17'de viraj başına 80 £ ödedim; bu aynı boyuttaki orta sınıf lastiklerden pek fazla değildi.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 110
87%
Üye
  • BMW E46 330d
  • 225/45 R17
  • 3.219 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Henüz ilk günler ama bu lastikler harika görünüyor. Söyleyebileceğim tek şey, arabamın Pirelli P6000'lerle çalışırken tramvay hattında hareket ettiği, seğirdiği, kemikleri titrediği ve dişlerinin takırdadığıydı. Bunları Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2'lerle değiştirdim ve aynı arabayı kullandığıma inanamıyorum. Tramvay hattı..... gitti. Seğirme..... gitti. Gürültü...... azaltıldı. Dolgular...... korunmuş.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 117

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 sizde var mı?
96%
Üye
Başlamadan önce, arabamın 1850 kg'lık, süperşarjlı V8 (335Kw/570nm) tipi sedan kas arabası olduğunu paylaşmama izin verin - dolayısıyla yazdıklarım bununla alakalı. Şehir içindeki virajlı yollarda sportif, şehirde ise daha ölçülü ya da özleyerek kullanıyorum. Daha önce kullandığım ve doğrudan karşılaştırabileceğim diğer lastikler fabrikada takılan Dunlop Maxx ve Pirelli P Zero lastikleridir.

Dunlop'un tek olumlu noktası tepki verme yeteneğinin iyi hissettirmesiydi. Ancak habersizce yol verir ve ıslak zeminde oldukça tehlikelidir. Pirelli özellikle ıslak zeminde çok iyi bir lastikti ancak bana öyle geliyor ki Avustralya yolları için fazla yumuşak bir lastik ve 10 km'nin biraz üzerinde yol kat ettikten sonra 9 ay içinde tükendi.

O zaman F1 Assym2.. gözle görülür derecede daha sessiz, eşsiz yanal tutuşa sahip ve oldukça ilerici - iterken çıkardığı ekstra lastik gürültüsünden ne yaptığını anlayabilmem hoşuma gidiyor. Her açıdan bakıldığında bu gerçekten her yönüyle olağanüstü performansa sahip bir lastik ve performansı göz önüne alındığında ne kadar iyi dayandığından çok etkilendim. % 100 tekrar satın alacağım - arabamdan çok daha fazlasını alıyor.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 160
99%
Üye
bu lastikleri seviyorum ve tekrar satın alacağım. yağmurda deli gibi araç sürmenizi sağlar.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 112
96%
Üye
Mükemmel lastikler, onlardan önceki Continental SportTouch2'den çok daha iyi.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 131
71%
Üye
Bunları burada bulunan yorumlara dayanarak satın aldım. Kuru zeminde harika, ıslak zeminde harika lastik. Genel olarak performans ve mevcut frenleme tutuşundan gerçekten etkilendim. 8000 milden sonra iyi aşınmış görünüyorlardı.
Ancak 8.000'den bu yana kat ettikleri 12.000 mil boyunca aşınma önemli ölçüde kötüleşti.
F1 pilotu değilim ama ilerlemek için çabalıyorum. Artık Quattro'mda bu lastikler (dördü de) aşınmış.
Tekrar satın alır mıyım? Köşe başına 105 £ civarındaydılar ve eğer benzer fiyata daha iyi giyilen başka bir şey yoksa. Evet yapardım. Ama başka bir şeyden 8000 mil daha uzaklaşabilseydim o zaman bunu yapardım.
Ben 18 ayda yalnızca 120.000 mol elde edebildiğim halde başkalarının nasıl bu kadar yüksek seraplara ulaştığını görmekte zorlanıyorum.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 5
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 7
Faydalı 108
97%
Üye
E46 M Sport Cabrio, konu lastikler olduğunda çok titiz olabiliyor. Karşılaştığım sorun tramvay hattıydı. Araba her yerde şaşkına dönüyordu ve hareketsiz kalmıyor ya da düz bir çizgide gitmiyordu.

Michelin, Bridgestone, Continental, Falken'i denedim. Hepsinin arasında Michelin PS2'ler en iyisiydi ve sorunu çözdüler, ancak değiştirilemeyecek kadar pahalılar ve çok çabuk aşınıyorlar.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2'ler hakkında harika değerlendirmeler okudum, bu yüzden ön tarafta bunları tercih ettim ve araba hemen tamamen farklıydı. Tramvay izi yok, daha sıkı direksiyon ve daha iyi frenleme. Araba aslında sağlam hissettiriyor.

Ben önlerde bunları, arkada da Vredestein Ultrac Vorti'yi çalıştırıyorum (255/35/18) Bu iyi bir kombinasyon ama bir noktada arkaları Goodyear olarak değiştirecek. Çok etkilendim - harika bir lastik ve uygun fiyatlı!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 167
76%
Üye
Sansasyonel performansa sahip lastiğin tek dezavantajı, çok düşük aşınma oranıdır.

Bir 5 Serisinin arkasında 10.000 mil dayandı.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 3
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 7
Faydalı 109
80%
Üye
  • BMW Z4
  • 255/35 R18 W
  • 80.467 km
  • Çoğunlukla Otoyollar
  • Cesur sürüş
Çekiş kontrol ışığım yüzünden sürekli kör olduğum için Bridgestone Potenza koşu düzlüklerinden indim. Karşılaştırıldığında, sürücüde yarattığı farkı tam olarak açıklamamın hiçbir yolu yok. Bu lastiklerden 2. setimi kullanıyorum, asla başka seçeneğim olmayacak, yol tutuşu mükemmel, ıslak veya kuru, araç iyi yerleştirilmiş, güven tamamen yeni bir seviyede ve bu pozisyondaki herkese şiddetle tavsiye ediyorum. Bunun için gidecektim. Aşınma daha iyi olabilirdi ama kilometrenin %80'i otoyolda olduğundan şikayet edemem. Kışlık jant setim olduğundan şiddetli ıslak zeminde veya karda lastik hakkında tam yorum yapamam. Bu lastikler ödedikleri her kuruşa değer.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 112
86%
Üye
Aldığım en iyi lastikler ve uzun zamandır dindar bir Continental ve Pirelli adamıyım. Bunları birkaç haftadır arabada kullanıyorum, bu yüzden aşınma hakkında çok fazla yorum yapamam, ancak geri bildirim ve kavrama açısından harikalar. Kesinlikle tekrar satın alacağımdan hiç şüpheniz olmasın.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 98
100%
Üye
  • Mazda 6
  • 215/45 R17
  • 16.093 km
  • Yolların Birleşimi
  • Ortalama
Bunlar şüphesiz şimdiye kadar kullandığım en iyi lastikler. Zamanım boyunca farklı ülkelerdeki büyük markaların çoğunu kullandım ve bazı lastikler bir veya iki alanda üstün performans sergiliyor, ancak bu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 lastikler (Almanya'da üretilmiştir) tüm alanlarda üstündür, ÇOK SESSİZ ve küçük yollardır. Normalde hissedeceğiniz tümsekler bu lastikler takılıyken artık fark edilmiyor; aynı zamanda bol miktarda jant korumasına sahip harika görünümlü bir yanaklara da sahipler. Bu lastiklerin kuru tutuşu, mükemmel direksiyon tepkisi ve geri bildirimi ile neredeyse inanılmazdır, bazı lastiklerin yol yüzeyindeki konturları takip etme eğiliminde olduğu yerlerde hiçbir iz bırakmaz, bu lastikler tüm yol türlerinde çok stabil bir his verir. Ancak yağışlı havalarda, kaymalarını bile sağlayamayacağınız halde yol tutuşunun ne kadar güvenilir olduğunu çok geçmeden öğrenirsiniz ve bu, ıslak yollarda aracınıza çok daha fazla güvenmenizi sağlar. Genel olarak bu lastiklerin sürüşü ve konforu olağanüstüdür ve sağladıkları performansı ve aracınızı ne kadar daha iyi hissettirdiklerini hissettiğinizde, neden kazandıklarını ve lastik testi sonuçlarında bu kadar üst sıralarda yer aldıklarını çok geçmeden anlayacaksınız!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 120
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.