- Honda FRV
- 225/45 R17
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor 366 değerlendirmeden özetlendi
Sürücü geri bildirimlerine göre, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, öne çıkan ıslak tutuş, güçlü kuru tutuş/frenleme ve birçok OEM rakibine (özellikle run-flat lastiklerin değiştirilmesi durumunda) göre belirgin şekilde daha sessiz ve konforlu bir sürüş sunan, güven verici bir UHP yaz lastiği olarak geniş çapta övgü alıyor. Birçok sahip, ayrıca yüksek hızda kararlı davranışlar, öngörülebilir kayma ve azaltılmış tramlining vurguluyor. En tutarlı dezavantajlar, bazı sürücüler için beklenenden daha hızlı aşınma ve direksiyon keskinliğini azaltabilen yumuşak yanak hissi olup, belirgin bir alt grup da bozuk, çukur dolu yollarda (özellikle run-flat montajlarında) yanak şişmesi/hasar hassasiyeti bildirmektedir.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 353 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 411 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 86%
- Kuru Zeminde Tutunma 91%
- Islak Zeminde Tutunma 89%
- Lastik konforu 87%
- Lastik Geri Bildirimi 86%
- Yol Tutuşu 85%
- Aşınma 80%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Yorumları - Sayfa 11
- Audi TT
- 225/40 R18 W
- 805 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
- Audi A5
- 255/35 R19 W
- 11.265 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Ortalama
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
- BMW Z4 3.0
- 255/30 R19 W
- 241 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Çukurlardan, eski yol çalışmalarından ve köy yollarından kaynaklanan şoklar önemli ölçüde azaldı,
Yol gürültüsü 10 üzerinden 10 azaldı
arabadaki titreşimler 10 üzerinden 10 azaldı
Yol tutuşu, çukurlara vb. girip çıkmadığınızı, aslında yolu kucakladığınızı hissederek iyileştirildi 10 üzerinden 10
Ön tarafta hala Potenza RFT'lerim var, dolayısıyla iz sürme arttı, ancak kalay aldıktan sonra ön kısımlar değiştirilecek.
kuru kavrama 10 üzerinden 10
ıslak zeminde şimdiye kadar sadece birkaç sağanak yağmur yağdı, ama kendimi iyi hissediyorum, gerçekten yağışlı havalar yaşadığımda bunu tekrar güncelleyeceğim.
Daha fazla kilometre kat ettikten, önleri değiştirdikten ve ıslak zeminde sürdükten sonra tekrar güncelleyeceğim....
Bu incelemeyi dengelemek için olumsuzluklarla mücadele ediyorum..bu kartalları çok seviyorum!
- Audi ALLROAD 2.5 TDI
- 245/45 R18 W
- 32.187 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
- Vauxhall Astra SRi
- 225/40 R18 W
- 1.609 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
- BMW 330d M Sport
- 225/45 R17
- 3.219 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Geriye dönüp bakmak harika bir şey; insanlar runflatları sert, rahatsız edici, gürültülü, iz bırakan vb. olarak nitelendiriyor ancak Goodyear'ların Pirelli PZero runflat'lere göre ne kadar kalitesiz olduğu dikkat çekiyor.
Pirelli'den 30.000 km uzaktaydım, harika geri bildirimler aldım, anında ve sarsılmaz bir dönüş yaptım. Bu kilometreden sonra önler 3 mm'de, arkalar ise yasal sınırdaydı. Goodyear'lar kıyaslandığında sönük ve belirsizdir. Evet sürüş daha esnek ama Pirelli'nin kesin hissinin yanına bile yaklaşamıyorum. Eagles'ı seçtim çünkü herkes onlardan övgüyle söz ediyor ve BMW'lerin runflat lastikler dışında harika olduğunu söylüyor; belki de şikayet ettikleri şey Bridgestone'dur çünkü Pirelli runflat lastikleri çok daha iyi bir lastiktir. Pirelli ancak yasal limite ulaştığında kayda değer bir şekilde kaymaya başladı.
Neredeyse yeni Goodyear'lar satın almak isteyen var mı?
- Audi A3 TDI SLine Quattro 181bhp
- 225/45 R17
- 41.843 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Şimdi Eagle F1 asimetrik 2'lerde 10 km yaptım ve 46 mpg'ye kadar önemsiz olmayan bir artış fark ettim ve çukurlarda ve engebeli yollarda bu lastiğin esnek, uyumlu ve güven uyandıran hissinin zaten kendinden emin bir arabaya dönüştüğünü şüphesiz söyleyebilirim. mutlak rüya! Kesinlikle bir Audi Quattro'nuz (2013 ve sonrası) varsa, bu kesinlikle aracınıza takmayı düşüneceğiniz tek lastiktir. diğer arabaları bilmiyorum ama A3 için bu lastik kesinlikle işe yarıyor ve arabanın karakterine uyuyor.
- Ford Focus RS Mk1
- 225/45 R17
- 12.875 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Cesur sürüş
- Mazda Mazda3 MPS Aero
- 225/40 R18
- 80.467 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Her türlü hava koşulunda muazzam yol tutuşu, olağanüstü yön dengesi, merkezin hemen dışında çok olumlu. Tek dezavantajı yan duvarların çok sert olmasıydı ve bu da sürüş kalitesini etkiliyordu. Keşke onları yeni arabamın boyutunda yapsalardı tekrar alırdım!
- Audi
- 225/45 R17
- 40.234 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
- Audi
- 255/35 R19
- 11.265 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Cesur sürüş
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.

