Goodyear Assurance ComfortDrive

Bence ComfortDrive bu lastik için yanıltıcı bir isim; sadece orta derecede konforlu ve aslında oldukça sportif. Islak zeminde yol tutuşu en iyi özelliği; yaptığım testlerde GTAS kategorisinde ıslak zeminde yol tutuşunda en üst sırada yer aldığını ve birçok UHP dört mevsim lastiğiyle rekabet edebilecek yanal yol tutuş değerleri sergilediğini gördüm. Yanal ve boylamsal yol tutuşunun orantılı dengesiyle ıslak koşullarda çok güvenli bir his veriyor. Hem kuru hem de ıslak koşullarda bu lastik hızlı direksiyon tepkisi veriyor, ancak daha fazla direksiyon kuvveti birikimi isterdim. Direksiyon tepkisinin biraz fazla hızlı olduğunu ve otoyol hızlarında merkezde biraz tedirgin hissettirdiğini düşünüyorum.

Bu lastik, kategori ve boyut için nispeten sert bir lastik gibi geliyor ve bu da VW Jetta Mk7'mle konfor açısından pek uyumlu değil. Asıl sorun, genleşme derzleri gibi daha büyük tümseklerde lastiğin darbeyi yeterince emmediği hissi veren bir salınım olması. Kış lastiklerime geri döndüğümde bu salınım ortadan kalktı. ComfortDrive ayrıca, daha önce bu arabada kullandığım Bridgestone Ecopia EP422+ ve Turanza T005'e göre daha fazla yol dokusu ve gürültü iletiyor. Bir diğer endişem ise, Road Force ekipmanıyla dengelenmiş olmasına rağmen bu lastiklerde hafif bir yol titreşimi olması. Bunları tekrar dengelettirip Road Force'u kontrol ettireceğim, ancak önceki lastiklerimde aynı jantlarda benzer titreşim sorunları yaşamadığım için bu lastiklerde bir homojenlik sorunu olduğundan şüpheleniyorum.

Bu lastiklerle bir kez karda sürüş yaptım. Frenleme performansı çok zayıf ve frenleme ile dönüş hareketlerini bir arada yapmakta zorlanıyorlar. Neyse ki kış lastiklerim var ve bu lastiklerden karda iyi bir performans beklemiyordum. Kışın kullanmam gerekseydi ComfortDrive'ı kesinlikle tercih etmezdim.

Bu lastiği bu araba için tekrar satın almazdım, Jetta'ya pek uygun görünmüyor. Ancak, daha sert ayarlı bir süspansiyona sahip bir arabada güçlü ıslak zemin tutuşu ve tepki verme özelliği nedeniyle düşünebilirim.

Goodyear Assurance Comfort Drive lastikleri sürüş açısından mükemmeldir. Arabam 700 lastik aşınma derecesi ile daha üst sıralarda yer alıyor. Çekiş A Sıcaklık A. Lastiklerim yeni olduğundan ara vermeleri gerekiyor. Onları her geçen gün daha çok seviyorum. Yolda çok sessizler. Lastiklerin sesini duyamıyorum. Honda Accord 2.0T touring motorumun alçak homurtusunu duyuyorum. Lüks bir sürüşleri var ve tümsekleri gerçekten düzeltip yuvarlanmaya devam ediyorlar. Üretici notlarını ve teknolojisini okudum ve Assurance serisine aşinaydım çünkü anneme 2014 sanırım Touring modelinde Maxima'sına biraz taktırmıştım. Comfort Drive, Eagle Touring'de kaldırıma ve yağmura olan güvenin çok yavaşladığı kadar korkutucu olan OEM Goodyear Eagle touring lastiklerimden büyük bir adım önde. Bunlardan kurtuldum. Comfort Drive lastiklerim beni her gün sürüşe hazır hale getiriyor ve ben hala onları 200 milden daha az bir mesafe kat ederek yavaş yavaş alıştırıyorum. Mükemmel bir ayak izine sahipler ve arabamın yola hazır görünmesini sağlıyorlar. Bu lastiği gerçekten beğeniyorum. Goodyear bu lastikleri Accord, Maxima ve diğerleriyle özel olarak üretti. Turanza Pirelli Cinturato Vredestein'ın Tirerack'ı hakkındaki yorumları okuduktan sonra şansımı deneyip Goodyear Assurance Comfort Drive lastiklerini tercih ettiğime sevindim. Tampa FL'de henüz yağmur deneyimim olmadı. Lastiklerimin herhangi bir birinci sınıf grand touring lastiğiyle rekabet edebileceğini düşünüyorum. Honda'nın yepyeni Goodyear Eagle touring lastiklerinde yaptığım gibi bir demiryolu hattının üzerinden geçtiğimde herhangi bir ses duymuyorum. Lastikler dayanıklılık koşu ayakkabısı gibi ve Honda Accord 2.0T touring aracım artık uzun yola hazır lüks bir araba gibi gidiyor.