Federal Formoza FD2, kullanıcılarının en çok sessizliğini, konforunu ve fiyat-performansını övdüğü bir yaz tur lastiğidir. Yol tutuşu ise çok daha az ikna edicidir: kuru zemindeki görüşler farklılık gösterir ve tek ADAC testinde hem ıslak hem kuru zeminde çok zayıf bulunmuştur.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki65%16 sürücü yorumundan56% yeniden alırdıYorumları oku
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ocak 2024 itibarıyla güncellendi.
Kullanıcılar Federal Formoza FD2 hakkında ne diyor?
16 kullanıcı puanı üzerinden Federal Formoza FD2 ortalama 65% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Lastik konforu alanına veriyor (10 üzerinden 7,7), en düşük puanı ise Yol Tutuşu alanına (5,6). Bu değerlendirmelerin 3 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 60% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Federal Formoza FD2 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Federal Formoza FD2 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için D, ıslak tutuş için B ve gürültü için 67 dB.
Federal Formoza FD2 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 11 değerlendirme boyunca Federal Formoza FD2 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,7 veriyor.
Kullanıcılara göre Federal Formoza FD2 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 11 değerlendirme boyunca Federal Formoza FD2 modeline aşınma için 10 üzerinden 6,5 veriyor. Bu değerlendirmelerin 3 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 3.621 km kapsıyor.
Kullanıcılar Federal Formoza FD2 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %56'i Federal Formoza FD2 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 16 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %38'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Federal Formoza FD2 hakkında diğer sorular(2)
Federal Formoza FD2 sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Federal Formoza FD2 için incelenen 15 sahip yorumundan 10 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 8 tanesi övüyor (sessiz), 2 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Federal Formoza FD2 hangi ebatlarda mevcut?
Federal Formoza FD2, 46 farklı ebatta mevcuttur, 175-255/30-65 R14-20 aralığında.
Kullanıcılar ne diyor 15 değerlendirmeden özetlendi
Federal Formoza FD2 sahipleri en çok sessiz sürüşü ve sürüş konforunu övüyor; fiyat-performans da sıkça dile getirilen bir diğer olumlu özellik. Islak zeminde yol tutuşu eleştiriden çok övgü alıyor, ancak azımsanmayacak bir kesim ciddi biçimde memnuniyetsiz. Kuru zeminde yol tutuşuna ilişkin görüşler daha bölünmüş durumda: 15 yorumcu arasında dört eleştirel değerlendirmeye karşılık üç olumlu değerlendirme var. Yaklaşık her beş sahipten biri direksiyon geri bildirimini de eleştiriyor; bu da keskin tepki arayan sürücüler için lastiği daha az ikna edici kılıyor. Diş ömrüne ilişkin yorumlar değişkenlik gösteriyor ve kullanım ömrünün sonuna gelmiş lastiklerle ilgili iki yorumda aşınma eleştiriliyor. Dolayısıyla konfor hakkındaki olumlu değerlendirmeler, uzun vadede tutarlı bir dayanıklılık ortaya koymuyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 15 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 16 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı65%
Lastik konforu77%
Kuru Zeminde Tutunma73%
Lastik Geri Bildirimi65%
Aşınma65%
Islak Zeminde Tutunma60%
Yol Tutuşu56%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 31%
“Bu lastikleri yerel lastik mağazasında bulunan diğer markaların fiyatının yarısı kadar ucuz olduğu için taktım. Ön lastiklerim zar zor 10.000 km yaptı. Radyaller açığa çıktı. Ve tüm yol boyunca, tamamen kuru olmasına...”
“Lastikler gerçekten iyi görünüyordu ama herhangi bir virajda tutunmuyorlar, çekiş kontrolü sürekli devreye giriyor, ön lastikleri arkaya koyduğumda çekiş kontrolü sorunu ortadan kalktı! Sadece birkaç bin mil yaptığım...”
“Ma Corolla, şüphesiz çok yol tutuşlu bir lastik olan ancak aynı zamanda jeneratör sesli lastik kadar gürültülü olan Yoko advan460 ile birlikte geldi. Goodyear'a geçiş sert sürüş açısından pek bir değişiklik değil...”
Bu lastikleri yerel lastik mağazasında bulunan diğer markaların fiyatının yarısı kadar ucuz olduğu için taktım. Ön lastiklerim zar zor 10.000 km yaptı. Radyaller açığa çıktı. Ve tüm yol boyunca, tamamen kuru olmasına rağmen çok ıslak bir yüzeyde sürüş yapmak gibiydi ve direksiyon simidindeki geri bildirim, onu cilalı bir yüzeyde döndürmek gibiydi. Arkalarım yaklaşık 30K KM sürdü. Spesifikasyona uygun olmayan bir hizalama sorunu veya hava basıncı olduğunu düşündüm. Ancak hizalamanın iyi olduğunu ve havanın teknik özelliklere uygun olduğunu kontrol ettiğimde. Daha sonra Dunlops'a geçtim ve his çok farklıydı. Arabam yaklaşık 150HP gücünde bir FWD Hibrit Arabadır. Sürüş tarzım oldukça sert; sert hızlanma, sert frenleme ve sınıra doğru viraj alma. Kullandığım yollar virajlı yollardır (tepe tırmanma yarışlarında gördüğünüze benzer) ve yol yüzeyi oldukça engebelidir (çukurlar değil ama uzun süre boyunca bozulduğu için düz de değildir) Önde Dunlops'a geçtim ve bu uzun sürdü 23.000 KM yaptım ve aynı zamanda Kullanım Ömrünün Sonuna yaklaşıyor ancak fiyat farkının iki katından az olmasıyla karşılaştırıldığında bana iki kattan fazla dayandı. Lastikleri döndürdüğümde Fedralleri öne geçirdiğimde yol tutuş farkı ve aşınma gerçekten çok kötü oldu.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
İlk fark ettiğim şey yolculuğumun ne kadar sessiz olduğuydu. hala yeni olduğundan aşınması hakkında henüz yorum yapamam.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Federal Formoza FD2 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Ma Corolla, şüphesiz çok yol tutuşlu bir lastik olan ancak aynı zamanda jeneratör sesli lastik kadar gürültülü olan Yoko advan460 ile birlikte geldi. Goodyear'a geçiş sert sürüş açısından pek bir değişiklik değil. Halihazırda GLI Corolla kardeşlerde kullanılan fd2 federal formoza değiştirildi ve çok memnun kaldı. Kuru tutuş mükemmeldir. Islak kavrama normaldir. Çok düşük gürültü. Aşınması mükemmeldir, kolayca 60 bin km dayanır. Tek dezavantajı, yakıt açısından michilin veya Yoko'dan biraz daha fazla ağırlığa sahip olmamasıdır. Genel olarak iyi bir lastik satın almaya değer.
Arabam yakl. 190 bg, iyi bir tork kaynağına sahip. Bu lastikleri öne taktım ve Verdestein Ultrac Vorti'lerimi arkaya kaydırdım, çünkü ıslak zeminde viraj alma konusunda kendilerine çok güvenmelerine rağmen düz bir çizgide 1., 2. veya 3. sıralarda yol tutuşu sağlayamadım. veya kuru. Genellikle lastiklerim hakkında bilgi alır ve piyasadaki daha iyi performansa yönelik lastikleri tercih ederdim; ancak S2000 satın aldıktan sonra artık bu arabayı günlük sürücüm olarak kullanıyorum, dolayısıyla Audi'deki sürüş tarzım artık çoğunlukla rahat (Her ne kadar nasıl olduklarını görmek için yeni lastikleri biraz tırmıklayın ï Š). Federaller işime yakın bir lastik mağazasından anında satın aldılar, yasal kalmamı ve beni uzaklaştırmalarını istiyorlardı. Boyutuna göre makul bir fiyata verdiler. Lastikler için yaklaşık 115-140 £ ödemeye alışkınken, takılıyken yaklaşık 78 £ ödedim. İlk izlenimim kesinlikle daha yüksek ses olduğu yönünde; lastik yerine gidip gelmek için otoyolu kullanmak zorunda kaldım ve fark ettiğim ilk şey buydu. Çok fazla geri bildirimde bulunmadan kendilerini sağlam hissediyorlar - yani, iz sürmenin önemli bir sorun olduğu geçmişte kullandığım Hankook K104/K105'lerin aksine, düz ve doğru ilerledikleri söyleniyor. Hızlı virajlarda lastiklerin 'yumuşak' olduğunu ve arabanın benim yönlendirdiğim yöne gitmek istemediğini hissediyorum. Bunu zayıf bir yan duvara bağladım. Yeterince ilerici olmadıkları için sınırları bulmak oldukça zordur; bu, sert viraj, yol tutuşu ve ardından orta derecede eğlenceli bir önden savrulma durumudur ve arada herhangi bir geri bildirim veya önden savrulmanın yaklaştığını gösteren bir işaret yoktur. Söyleyeceğim tek şey, düz bir çizgide oldukça iyi yol tutuşu sağladığı, sahip olduğum daha pahalı lastiklerle aynı seviyede olduğunu söyleyebilirim. Bununla birlikte, lastikler alıştığım kadar "tutuşlu" veya güven verici hissettirmese de, aslında günlük kullanımda oldukça iyi performans gösteriyorlar, iyi frenliyorlar, iyi yol tutuşu var, hafif ila hafif rahat sağlam bir his. Yani, günlük kullanım için uygun fiyata bir lastik arıyorsanız ve direksiyon başında manyak değilseniz, bunlar sizin için bilettir. Onları hangi aralığa düştüklerine göre puanladım ve 50 £ daha pahalı olan lastiklerle karşılaştırmamaya çalıştım. Fiyatı göz önüne alındığında kesinlikle bunları tekrar satın alırdım.
Lastikler gerçekten iyi görünüyordu ama herhangi bir virajda tutunmuyorlar, çekiş kontrolü sürekli devreye giriyor, ön lastikleri arkaya koyduğumda çekiş kontrolü sorunu ortadan kalktı! Sadece birkaç bin mil yaptığım için nasıl giydiklerini bilmiyorum ama arkalarda işe yaramıyorlar.
Continenetal SP3 ile karşılaştırıldığında FD2 çok yumuşak ve rahat bir his verir. Çok düşük gürültü ve direksiyon daha hafiftir. Eğrilerde kaygan değildir ancak yumuşak ve bükülebilir bir his verir. Sportif sürüş için tavsiye etmem ama şehir içinde ve otoyollarda rahat hissettiriyor.
Hiçbir şekilde bir spor lastiği değildir, ancak ıslak zemin dahil oldukça kabul edilebilir yol tutuşu ve kavrama özelliğine sahiptir.
AMA...
Sürüş kalitesi iyi olsa da yol gürültüsü berbat ve farklı yol yüzeyleri arasında çok belirgin bir fark var. İnce asfaltlı, yeni yüzeye çıkan bir yol harika, sürüş neredeyse sessiz ANCAK burada Northlands'de yolların %90'ı bu değil! Subaru Outback 3.0L aracımda gürültü berbat...... Sırf gürültü yüzünden bu lastikleri bir daha satın almayacağım!
Fiyatına göre olması gerekenden çok daha iyi, hiçbir şekilde bir spor lastiği değil, ancak ıslak zemin dahil oldukça kabul edilebilir yol tutuşu ve kavramaya sahip. Sürüş kalitesi ve gürültü konusunda üstündürler, yolda çok sessizdirler, ince asfaltlı yeni yüzeyli bir yol bulurlar ve sürüş sessizdir.
Yönsüz lastiklerin yeniden olması güzel, çok daha kolay dönebilecek.
Araçla birlikte gelen Yokohama Advan'ımı bu lastikle değiştirdim. Şu ana kadar çok memnunum, sadece daha sessiz değiller. Aracın genel yol tutuşu, Yokohama lastiklerinin araçta olduğu zamandan farklı görünmüyor. Ayrıca lastik aşınmasına da dikkat ediyorum ve önceki lastiklere göre daha iyi aşınıyorlar. Henüz karda sürüş yapmadım, bu yüzden bu konuda yorum yapamam. Ancak ıslak havalarda yol tutuşu iyidir.
