Bir arabada kullandığım en kötü lastikler. Ve benim de berbat lastiklerim vardı. Tekerleklere takılı olarak geldiler ve çok kısa süre içinde sökülecekler. Birinci ve ikinci viteste en ufak bir nemde tekerlekler dönüyor. İçimdeki tekerlek döndürmek isteyen alt yarışçı için mükemmel, ancak bir boşluk için yola çıkmak istiyorsanız iyi değil.

Skoda Super'i Event lastikleriyle kullanıyoruz ve onlardan çok memnunuz. Geçen yıl yerel lastik dükkanımdan satın aldım ve hiçbir sorun yaşamadım. Karımın arabasının lastiklerinin yakında dolması gerekiyor ve ben de meydan okurcasına onun arabasına da aynısını yaptırıyorum.

Yaklaşık bir ay önce bir Toyota 86 satın aldım ve satın aldığımdan beri yağmurlu havalarda neredeyse birçok kez kaza yapıyordum.
Kafam çok karışmıştı çünkü lastik sırtı hiç aşınmamıştı.
Bu lastiklerle ilgili incelemelere baktım ve pek çok kişinin aynı sorunu yaşadığını gördüm!
Bu lastiklerin piyasada olmasına bile izin verilmemeli! Kaza yapacağımdan çok korktuğum için yağmurlu havada arabamı çok yavaş kullanmak zorunda kaldım.
Şimdi arabamda tekrar güvende hissedebilmek için bu lastikleri değiştirmek için para ödemem gerekiyor.

yakın zamanda bu lastiklerle bir Renault Megane satın aldım. her tarafta 5-6 mm diş kaldı. Araba, tehlikeli hissetmeden ve kontrolden çıkmadan virajı hızlandıramadı veya fren yapamadı. 40 yıllık sürüş deneyimimde hiç bu kadar kötü lastik kullanmamıştım! bu lastikleri hurdaya çıkarıp yenilerini almak zorunda kaldım. Lastik satın alırken yeni AG etiketlerinin kullanılmasını kesinlikle tavsiye ederiz. yeni A kavrama lastiklerim büyük bir fark yaratıyor!

Bunlar benim peugeot partner van'ımda var, bunlar kuru havada ne kadar da şaka gibi, en ufak bir köşede ciyaklıyorlar. Nemli havada sanki buz üzerinde sürüyormuşum gibi virajları saatte 45 mil hızla aldım, yokuş yukarı çıkarken çekişi kaybettim ve 3 şerit boyunca karşıdan gelen trafiğe doğru kaydım. Yağmur yağıyorsa kamyonun önüne atlamak, bunlarla gitmeye çalışmaktan daha güvenlidir.
Bu lastikler sadece 1000 mil dayandı, birkaç yıl boyunca onları değiştirmeden önce bunların fiyatı yarıdan azdı
Ps. Minibüsüm saatte 50 mil ile sınırlı, dolayısıyla bu benim sürüşüm değil.

Berbat, berbat lastikler! Üç hafta önce bir araba aldım ve bunlar zaten ön tarafa takılmıştı ve yepyeniydi. Islak zeminde ilk sürüş deneyimim bu lastiklerle korkunçtu. Dikkatli bir sürücüyüm ve asla sert bir araba kullanmam, bu yüzden bir döner kavşağa çıktığımda lastiklerin patladığını ve arabanın orada durduğunu görmek hoş olmayan bir sürpriz oldu. Çekiş kontrolü bir tür yol tutuşunu yeniden kazanmaya çalışırken çıldırdı ve ön tekerleklere yeniden güç verdiğinde yeniden açılıyordu. Çekiş kontrolüne ve gaz pedalının gevşemesine rağmen durum umutsuzdu ve hızla yaklaşan arabaların olduğu kavşakta kendimi birkaç metre uzakta buldum. İlk başta yolda bir miktar petrol olup olmadığını merak ettim, çünkü daha önce böyle bir şey yaşamamıştım, ama hayır, aynı şey bir kavşaktan çıkıp ikili bir yola çıkmaya çalışırken de oldu. Hafif frenlemenin ötesinde herhangi bir şey ABS'nin de çok çalışmak zorunda kalmasına neden olur. Arabayı yolda tutacağına dair hiçbir güvenim olmadığından, ıslak zeminde her virajı emekleyerek dönmek zorunda kalıyorum. Yapacakları şeyin daha doğru bir açıklaması olduğundan, bu lastikleri 'Ditchfinders' olarak yeniden markalandırmaları gerekiyor. Bu lastiklerin ıslak zeminde ne kadar öldürücü olduğunu anlatamam ve herkesi bunlardan kaçınmaya davet ediyorum. O kadar kötüler ki, bu lastiklerin çıkarılması ve uygun bir lastik setinin takılması için şimdi arabaya rezervasyon yaptırdım.

Hmm - 4 farklı kış lastiği setini Event Futurum HP ile değiştirdim. Eskilerime göre çok daha iyi ve şu ana kadar hiçbir sorun yok. Ben 1,6 litrelik bir ambarda ani frenleme veya hızlanma yapmayan dikkatli bir sürücüyüm. Lastikler otoyolda 80'de mutlu ve şu ana kadar benim için 5-10mph kavrama kaybı olmadı.

Buradaki bazı incelemelere çok şaşırdım ve bunun en azından bir kısmını sürüş tarzına bağlamam gerekiyor, ancak sınırları bulmak için bunları bir otoparkta test edeceğim.

Performanslı bir arabam olsa kesinlikle premium lastik seçerdim.

Bu lastikler ikinci el satın alma işlemime takıldı ve onları sürüşten sonraki bir ay içinde değiştirdim. Kuru zeminde ortalamanın altındalar ve ıslak zeminde oldukça tehlikeliler.

Düşük yol tutuşlu yüzeylerde ilerleme olmaması, aracın herhangi bir ıslak yüzeyde düşük hızlarda bile birçok kez arkadan savrulma yaptığı anlamına geliyor. Lastikler arabamın yalnızca arkasına takıldı ve orta ila sert frenlemelerde bile dengesizlik sergiliyor.

Diğerlerinin de söylediği gibi, bu lastiklerden kaçının; kendiniz ve başkaları için risk çok büyüktür.

Dikkatli olun, ıslak yolda çok tehlikeli!
Şu ana kadar kullandığım en kötü lastik. Artık Goodyear'ı kullanıyorum ve artık sorun yok.
Bunu satın almayın!

Nemli ortamda öldürücüdür. Grup olmalı. Satın alma.

Event, birçok korkutucu olayı yaşayacağınız bir lastiğe çok yakışan bir isim. Bu lastikler geri çağrılmalı ve dünya çapında satışı yasaklanmalıdır. Bir üreticinin yollarımızda ölümlere sebep olacak ve mümkün olan bir şeyi üretmesi utanç verici. Ne pahasına olursa olsun kaçının! Fazladan birkaç sterlin harcayın ve birisinin arkasına çarptığınızda sigorta tazminatlarından binlerce tasarruf edebilirsiniz. BU UCUZ PARÇALARI SATIN ALARAK KENDİNİZİN VE DİĞER İNSANLARIN HAYATLARI ÜZERİNDE KUMAR YAPMAYIN.
KAÇININ, KAÇININ, KAÇININ, KAÇININ, KAÇININ, KAÇININ!!!!!!!

Korkunç berbat berbat! Ne pahasına olursa olsun kaçının. Bu lastiklerle R32 ile test sürüşü yapıyordum ve dürüst olmak gerekirse hayatımın en kötü 45 dakikasıydı. Yanımdaki adam bile dehşete düşmüştü. Ne zaman bir döner kavşakta gezinmeye çalışsam, kayıyordu ve sonra bir döner kavşaktan hızlanmaya çalışıyordum, araba sadece 4 tekerleğin tamamını kaplıyordu ve kuruydu. Islak zeminde Tanrı yardımcımız olsun, arabadan 650 sterlin düştü çünkü ikimiz de bu berbat lastikleri bir an önce değiştirmem gerektiğini biliyorduk. Şimdi Goodyear f1'leri çalıştırıyorum ve muhteşemler!