verdi
76%
sürerken
Nissan 300ZX
(275/35 R19 W) da
a combination of roads
için 20,000
spirited mil
Bunlardan gerçekten memnun kaldım. Bu arabada kullandığım lastiklerin aynısının ikinci seti ve çeşitli kırsal yollarda, otoyollarda, pist günlerinde, drag pistlerinde ve şehir içi sürüşte yapıldı. Arkalarda Falken 452'ler var, önde de Falken'ler var ve şunu söylemeliyim ki pistte, önemli virajlarda Falkens Cooper'lardan önce pes ediyor. Araba göbeklerde 400 bg, yani volanda kabaca 480, çok ağır şekilde değiştirilmiş ve bhp ile eşit miktarda torka sahip, ancak arka kısımlar kuru zeminde 2. vitesin dışında çok nadiren gevşer (Eğer bunu yapmayan bir lastik bulabilirsem). (1'inci veya 2'nci olsa şaşırırdım) Öte yandan ön taraftaki Falkens, Silverstone'da ve geçen yıl Donnington'da zorlu virajlarda bende titrek bir his uyandırmaya başladı. Açıkçası bu arabada konfor ve gürültüyü söylemek biraz zor ama yan duvarlarında metal bant bulunan Falkens'ten daha iyi konfor sunduklarını söyleyebilirim. Aşınma da gerçekten çok kötü görünmüyor, yukarıda bahsedilen kombinasyonla muhtemelen 15 bin yol mili yaptım ve bunlarla birlikte arkadan çekişli 480 bg'lik bir arabanın arkasında 5 bin pist/şerit mili yaptım ve lastikler hala çok iyi durumda görünüyor , bol lastik sırtı, bol kavrama vb. ile.