Menü

Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO

Yerini alan model: Bridgestone Battlax Sport Touring T31

Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO, Motosiklet için tasarlanmış Premium Tur (Yaz) kategorisinde bir lastiktir.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 75% 10 sürücü yorumundan 70% yeniden alırdı Yorumları oku
Testler diyor ki Üzgünüz, şu anda Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO için test verimiz bulunmuyor

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Aralık 2024 itibarıyla güncellendi.

  • 10sürücü yorumu
  • 90.891km yapıldı

Tyre Reviews Puanı

Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO

6,8/10

Yalnızca sürücü yorumlarına dayanıyor: henüz ölçülmüş test sonucu yok.

  • Sınırlı güvenilirlik
  • 10 sürücü yorumu

Bu puan nasıl oluşuyor

Kaynak Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testlerHenüz ölçülmüş test sonucu yok – %0
Sürücü yorumları10 sürücü yorumu · ortalama %75 %37 %40
Tipik lastikKendi verileri sayılmadan önce her puanın başladığı yer – %60
Toplam %41 6,8

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Bu puanın %40 kadarını sürücü yorumları belirliyor. Kalan %60 tipik başlangıç noktasıdır ve yorumlar geldikçe küçülür.

Yalnızca sürücü yorumlarıyla puanlanan bir lastikte güvenilirlik, yorumlar %90 veya daha fazlasını belirlediğinde yüksek, %70'ten itibaren orta olur. Bunun altında sınırlıdır: yeni yorumlarla puan değişebilir.

Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO

Sık Sorulan Sorular
Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO için beklenen ömür yaklaşık 10.069 mil (16.204 km).
Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 9 değerlendirme boyunca Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,5 veriyor.
Kullanıcılara göre Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 9 değerlendirme boyunca Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO modeline aşınma için 10 üzerinden 7,4 veriyor. Bu değerlendirmelerin 2 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 9.415 km kapsıyor.
Kullanıcılar Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %70'i Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 10 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %40'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO için incelenen 9 sahip yorumundan 8 tanesi ömür konusuna değiniyor: 6 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 2 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO hakkında diğer sorular (1)
Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO yerine yeni bir model geldi mi?
Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO, yerini Bridgestone Battlax Sport Touring T31 modeline bıraktı.
Kullanıcı Soruları
Soru sor

Sorular ve Cevaplar Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor

10 kullanıcı puanı üzerinden Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO ortalama 75% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,3), en düşük puanı ise Lastik Geri Bildirimi alanına (6,8). Bu değerlendirmelerin 2 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 67% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.

Sahip puanları 10 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 75%
  • Kuru Zeminde Tutunma 83%
  • Yol Tutuşu 80%
  • Lastik konforu 75%
  • Islak Zeminde Tutunma 74%
  • Aşınma 74%
  • Lastik Geri Bildirimi 68%

Öne çıkan değerlendirmeler

En faydalı 53%

“Denediğim En Kötü Lastik ve birçok markayı denedim, aklınızda bulunsun, Bridgestone'un kötü bir marka olduğunu düşünmüyorum, S22'leri efsane derecede iyi, ancak özellikle bu model Yamaha 600 Fazer'ımda geldi ve sadece...”

  • Yamaha FZS 600
  • 9.173 km
En eleştirel 34%

“2006 FJR 20 Mayıs 2020 için bir çift Bridgestone BT 30 EVO satın aldım. Üzerinde 600 mil olabilir ve ön tarafın sol tarafı kablolara aşınmış. Arka kısım harika. Hiçbir ön lastiğimin bu kadar hızlı aşınmasına tanık...”

  • Yamaha FJR1300A
  • 805 km
Değerlendirmenin tamamını oku → 1.083 kişi faydalı buldu
En uzun kullanım 89%

“Çoğunlukla otoyolda, biraz da şehir içinde kullanıyorum. Geçen yaz Hollanda'dan Hırvatistan'a giderken motosikleti de yanıma aldım. Geçtiğimiz 18 ay boyunca bu lastiklerle 27.000 km'den fazla yol yaptım. Onları...”

  • Yamaha FZS 600
  • 27.000 km

Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO için 9 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 9 yazılı değerlendirme üzerinden
53%
Üye
Denediğim En Kötü Lastik ve birçok markayı denedim, aklınızda bulunsun, Bridgestone'un kötü bir marka olduğunu düşünmüyorum, S22'leri efsane derecede iyi, ancak özellikle bu model Yamaha 600 Fazer'ımda geldi ve sadece plastik bir halka, ıslakta yağ doluymuş gibi kayıyor. Kuru zeminde fena değil ama agresif bir şekilde sürerseniz de kayıyor, çok uzun süre dayanıyorlar, 5000 km'den fazla yol yaptım ve hala neredeyse yeni gibi görünüyorlar, ancak performansları yetersiz, güneşli günlerde büyükanne gibi sürmediğiniz sürece bu lastiği önermem. Bana göre, Michelin en iyi ıslak hava lastiklerine sahip, onu Dunlop ve Pirelli takip ediyor. Ancak Bridgestone dahil diğer markaların daha iyi lastikleri olduğundan eminim. Umarım yardımcı olur.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 1
  • Lastik Geri Bildirimi 5
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 994
34%
Üye
2006 FJR 20 Mayıs 2020 için bir çift Bridgestone BT 30 EVO satın aldım. Üzerinde 600 mil olabilir ve ön tarafın sol tarafı kablolara aşınmış. Arka kısım harika. Hiçbir ön lastiğimin bu kadar hızlı aşınmasına tanık olmadım. 1965'ten beri bisiklet sürüyorum. Bridgestone BT 20'yi kullandım ve hiç sorun yaşamadım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 6
  • Islak Zeminde Tutunma 5
  • Lastik Geri Bildirimi 4
  • Yol Tutuşu 4
  • Aşınma 1
  • Lastik konforu 3
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 1.083
50%
Üye
  • 180/55 R17 W
  • 8.047 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Motosiklet Lastiği, ön ve arka uyumlu set: 120/70/17 180/55/17
Bisikleti bu lastiklerle aldım. Hiçbir zaman Bridgestone hayranı olmadım ama bu lastikler hakkında iyi şeyler duydum. Merkezde yaklaşık 2 mm'lik bir dişe sahipler ve üzerlerinde yaklaşık 5-6 bin mil var. Ortasının o kadar yumuşak olmadığı bir spor touring lastiği için bu, iyi bir lastik ömrü değildir. Her yönüyle daha sportif bir lastik olan Michelin Pilot Power 2CT'den daha fazlasını alıyorum.
Aşınma dışında bu lastiklerle ilgili en büyük eleştirim geri bildirimdir - geri bildirim yok. Ne zaman sıcak ya da soğuk olduklarını ya da yapışma sınırına yakın olup olmadığınızı bilemezsiniz. İçgüdünüzü kullanmalı ve doğru olmasını ummalısınız. Herhangi bir kayma ya da tekerlek kayması yaşamadım, dolayısıyla kavrama orada ama bu güven verici bir geri bildirim vermiyor. Bileşiğe ilişkin geri bildirimler de bunu yansıtmıyor; renk değişimi ve lastik sırtı yüzeyindeki izler açısından çok az şey var. Buradaki tahminim, hamurun çok sert bir şekilde bastırmadan ve lastiğe çok fazla ısı girmeden etkilenecek kadar yumuşak olmamasıdır.
Genel olarak iyi bir lastik, ancak bağ kurduğum veya ilham veren bir yolda rahatça ilerleyebileceğimi hissettiğim bir lastik değil.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 3
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 3
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 2
Faydalı 958

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO sizde var mı?
77%
Üye
  • Yamaha FZ6
  • 225/45 R17
  • 13.679 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
İyi lastikler. Orijinal seti Ekim 2017'de satın aldım ve ön tarafı yeni bir T30 Evo ile değiştirildi.
Kış aylarında ısınmaları biraz zaman alır ancak bir kez sıcakta çok iyidirler.
Islak zeminde mükemmel kavrama ve kuru zeminde daha da iyi kavrama. Bisikletimi hemen yanıma aldım ve yoldaki pozisyonlarını korudular. Köşeleri döndürmek kolaydır.
Giymek tamam. Ön kısım arkaya göre daha çabuk aşınır. Önden yaklaşık 8500 mil uzaktaydım. Arka kısım mükemmel aşınma modeliyle hala güçlü olmaya devam ediyor.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 908
89%
Üye
Çoğunlukla otoyolda, biraz da şehir içinde kullanıyorum. Geçen yaz Hollanda'dan Hırvatistan'a giderken motosikleti de yanıma aldım. Geçtiğimiz 18 ay boyunca bu lastiklerle 27.000 km'den fazla yol yaptım. Onları motosiklete alıştırdığımdan beri kaç kilometre yol katettiklerini bilmiyorum (o zamanlar pek dokunulmamış görünüyordu ama yeni de değildiler). Ön lastiğin garaja göre hala 1000 km, arka lastiğin ise 4000 km'si var. Her türlü hava koşulunda bana harika bir yol tutuşu sağladılar: Hırvatistan'ın sıcak yazından Hollanda'daki bir kış gününde hafif kar yağışına kadar, her zaman iyi bir yol tutuşu ve rahatlığa sahip oldukları hissine kapıldım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 538
89%
Üye
Bunlar FJR1300A cihazıma takıldı. BT 023 kullanıyorum ve bu lastiklerdeki gelişmeyi görmek istedim. İlk izlenimim harikaydı. Hassastırlar ve motosikletin daha hafif ve doğru hissetmesini sağlarlar. Uzun, yavaş virajlarda muhteşemler. Bisiklet düşüyor ve geri dönüyor, güven verici!! Onları Avrupa dahil tüm yol kombinasyonlarında sürdüm. Şu anda 6 bin kilometre yol kat ettiler. Yalnızca 5,5K'da hem ön hem de arka lastiklerde düz bir çizgi belirdi. Ancak bu düz çizgi sürüş sırasında hissedilemedi ve lastik performansına olumsuz bir etkisi olmadı. Çabuk ısınıyorlar (deneyimlerim bana yolculuğun ilk 10 milinde sabit durmayı öğretti!!) ve ıslak zeminde (sağanak sağanak yağış) mükemmel olduklarını kanıtladılar. FJR için hem bagajla hem de seleyle gezmek ve aynı zamanda diğer bisikletçilerle dışarıda biraz eğlenmek için mükemmel bir lastiktir. Onları tekrar satın alır ve başkalarına tavsiye eder miyim? %20 daha fazla kilometre katettiler, 023'lerle 8500 mil kazandım, bunlarla 10K'ya umutlu bakıyorum. Şu anda her iki lastikte de hâlâ bol miktarda et var.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 574
84%
Üye
bu yüzden bu lastikleri haydutum için aldım, çünkü bisikleti satın aldığımda lastiklerin kareleri kesilmişti. Bu lastikler mükemmel düzeyde kavrama sağlıyor, üzerimden asla kaymadı, ancak ıslak olduğunda koşullara göre sürüyorum, bu yüzden onları asla ıslak zeminde itmedim. Genellikle sürüş sırasında çok sayıda arka koltuk alıyorum ve yine de eksi 2/3 mm'ye kadar kranklayabiliyorum. alışma çok hızlı değil ancak alışmak biraz zaman alabilir. lastikler ortalama yol sürüşünden birkaç dakika sonra ısınıyor, ancak soğuk olduğunda gerçekten hızlı bir şekilde batıyor gibi görünüyor. bu sadece ben olabilirim ama haha. Hızlı bir virajda 120° dönse bile konu düşük veya yüksek hızda stabilite konusunda hiçbir zaman sorun yaşamadı. genelde arka lastiğim 7-8 bin civarında dayanıyordu, ön lastiğim ise 11 binde ve bitmek üzere.
bu lastiklerle günde 300 milden fazla otoyol milini birden fazla kez kat ettim ve biraz bile eşitlenmemişlerdi, harika bir işe gidip gelme lastiği ve aynı zamanda arka yolda patlama için harika bir lastik, kimlik kullanmayı düşünmeyin yine de bir yolda.
Bu lastiklere büyük güvenim var, muhtemelen tekrar satın alırdım. Kesinlikle tavsiye ederim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 586
86%
Üye
Şu ana kadar bisikletim (2010 Kawasaki ER6N) ile yaklaşık 3000 km yol yaptım. Yol tutuşu kuru zeminde iyi ve aynı zamanda iki kez şiddetli yağmura maruz kalan ıslak köşe ızgarası 80 km/s hızla mükemmeldi. Para için değer. Kesinlikle bir dahaki sefere satın alacağım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 566
93%
Üye
  • 190/50 R17 W
S20 Evo'ya göre çok daha iyileştirilmiş yol ömrüyle ZZR'ye ve sürüş tarzıma gerçekten çok iyi uyuyor. Zorlu dağ sürüşü nedeniyle 6.000 ml eşit aşınma görülüyor ve hemen hemen aynı T30 Evos'un başka bir çiftiyle değiştirilmek üzere. S20'lerin sahip olduğu üst düzey his/geribildirim ve yapışmaya benzer kavrama biraz daha az ama hey, bu gerçek bir dünya lastiği ve güvenilir his ve tutarlı kavrama ile ondan beklediğiniz her şeyi yapacak.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 573
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.