Denediğim En Kötü Lastik ve birçok markayı denedim, aklınızda bulunsun, Bridgestone'un kötü bir marka olduğunu düşünmüyorum, S22'leri efsane derecede iyi, ancak özellikle bu model Yamaha 600 Fazer'ımda geldi ve sadece plastik bir halka, ıslakta yağ doluymuş gibi kayıyor. Kuru zeminde fena değil ama agresif bir şekilde sürerseniz de kayıyor, çok uzun süre dayanıyorlar, 5000 km'den fazla yol yaptım ve hala neredeyse yeni gibi görünüyorlar, ancak performansları yetersiz, güneşli günlerde büyükanne gibi sürmediğiniz sürece bu lastiği önermem. Bana göre, Michelin en iyi ıslak hava lastiklerine sahip, onu Dunlop ve Pirelli takip ediyor. Ancak Bridgestone dahil diğer markaların daha iyi lastikleri olduğundan eminim. Umarım yardımcı olur.
Yamaha FZS 600 için en iyi lastikler
Yamaha FZS 600 sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 5 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 76.729 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 5kullanıcı yorumu
- 76.729 kmbu lastiklerle katedildi
- 3puanlanan farklı lastik
- 80%ortalama lastik puanı
Yamaha FZS 600 aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Yamaha FZS 600 sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 160/60 R17 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Yamaha FZS 600 sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Bridgestone Battlax BT 023; 10 üzerinden 8,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Yamaha FZS 600 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Battlax BT 023
|
8,7 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Yamaha FZS 600 üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 1 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Road 3 Yerine geçen: Michelin Road 6 | Yaz | 86% | 2 | 30.577 km |
| Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO Yerine geçen: Bridgestone Battlax Sport Touring T33 | Yaz | 71% | 2 | 36.173 km |
Yamaha FZS 600 sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Yamaha FZS 600 sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Çoğunlukla otoyolda, biraz da şehir içinde kullanıyorum. Geçen yaz Hollanda'dan Hırvatistan'a giderken motosikleti de yanıma aldım. Geçtiğimiz 18 ay boyunca bu lastiklerle 27.000 km'den fazla yol yaptım. Onları motosiklete alıştırdığımdan beri kaç kilometre yol katettiklerini bilmiyorum (o zamanlar pek dokunulmamış görünüyordu ama yeni de değildiler). Ön lastiğin garaja göre hala 1000 km, arka lastiğin ise 4000 km'si var. Her türlü hava koşulunda bana harika bir yol tutuşu sağladılar: Hırvatistan'ın sıcak yazından Hollanda'daki bir kış gününde hafif kar yağışına kadar, her zaman iyi bir yol tutuşu ve rahatlığa sahip oldukları hissine kapıldım.
Keşke bunları her zamanki Bridgestone'larımla karşılaştırmadan önce tartsaydım... Daha hafif oldukları izlenimine kapılıyorum. Yaysız ağırlık açısından iyi, ancak yol tutuşuna alışmam biraz zaman aldı, sanki önden çok fazla geri bildirim yokmuş gibi biraz belirsiz hissettim... daha az kütle nedeniyle azaltılmış jiroskopik etki nedeni bu olabilir.
Ayrıca PR3'lerin patlamaya biraz daha yatkın olabileceğinden de şüpheleniyorum: Sadece birkaç yüz mil sonra arkadan küçük bir çivi yakaladım, yine hafif yapı kısmen suçlu olabilir, BT023'teki çelik halatların sapmış olabileceğini düşünüyorum. Şey. Evet, bunun sadece şanssızlık olduğunu ve istatistiksel olarak alakasız olduğunu biliyorum, ancak Bridgestones'ta sıfır patlakla 175.000 milden sonra Michelin'de 300 milden sonra bir sürpriz oldu.
Bunun dışında özellikle ıslak zeminde mükemmeller ve çabuk ısınıyorlar.
Ayrıca PR3'lerin patlamaya biraz daha yatkın olabileceğinden de şüpheleniyorum: Sadece birkaç yüz mil sonra arkadan küçük bir çivi yakaladım, yine hafif yapı kısmen suçlu olabilir, BT023'teki çelik halatların sapmış olabileceğini düşünüyorum. Şey. Evet, bunun sadece şanssızlık olduğunu ve istatistiksel olarak alakasız olduğunu biliyorum, ancak Bridgestones'ta sıfır patlakla 175.000 milden sonra Michelin'de 300 milden sonra bir sürpriz oldu.
Bunun dışında özellikle ıslak zeminde mükemmeller ve çabuk ısınıyorlar.
Lastik ömrünün sonuna geldiğinde Dunlop'a kıyasla çok daha az kayma meydana gelir. Eğrilerden gelen ağır çıkıntılar aşındıkça kayar. Sık sık agresif bir şekilde sürmeme rağmen kenardaki et hala orada. Ortadaki et gitmiş ama yine de güvende hissettiriyor ve idaresi iyi. Tüm yollarda ve sürüş türlerinde orta ağırlıkta bisikletle yaklaşık 10 bin km yol kat edildi. Her ne kadar Dunlop'un Roadsmart'ından biraz daha pahalı olsa da, daha fazla geri bildirim veriyor ve daha güvenli hissettiriyor. İyi lastik, tekrar almayı düşünüyorum ama sırf merakımdan diğer üreticileri de deneyebilirim.
Bunları 8 ay boyunca ve 18.000 mil boyunca sürüş karışımı yaparak, yaklaşık %45'i otoyol, %30'u şehir içi ve %25'i şeritli olarak kullanın. Sadece şimdi arka lastiği değiştirmem gerekiyor, ön lastiğin de aynısını tekrar yapması muhtemelen iyi olur. Bu lastiklerde olumsuz bulduğum tek şey yol gürültüsünün miktarı ve tabii ki oldukça sağlamlar. Ama sanırım bu yüksek milajın karşılığı.
Kesinlikle bunlara sadık kalacağım ve aynı tipte yeni bir arka lastik satın alacağım. Çok fazla kilometre kat ederseniz bunlar harika.
Kesinlikle bunlara sadık kalacağım ve aynı tipte yeni bir arka lastik satın alacağım. Çok fazla kilometre kat ederseniz bunlar harika.
Yamaha FZS 600 mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.